等红绿灯挂p档还是n档
p也是驻车档。“停车”是指汽车需要长时间停留在一个固定的位置，或者停车后离开车辆，这时P挡就挂入了。行驶过程中一边停车，车在路上，人不离开，N挡+手刹。至于等红灯，如果不到一分钟，D+刹车就可以了。
首先，等待红绿灯的长度。30秒内，建议挂D挡，拉手刹。对于有刹车系统的，比如奔驰宝马等系列有自动驻车系统的，踩刹车就可以开始驻车。绿灯亮后，只需踩油门前进；
超过30秒，建议挂N挡手刹。为什么呢？第一，如果长时间停在非N挡，如果遇到追尾，由于你是在非N挡，而变箱的挡位处于升挡状态，受力外力很容易导致变速箱的齿轮磨损，甚至直接导致变速箱报废的可能。第二，挂N挡可以有效保护变箱，给机械设备一定的休息时间也是对车的一种保护。第三，不建议挂P档，D-P要经过N档，齿轮的交叉肯定会对变箱部件造成一定程度的磨损。
等红绿灯是踩刹车还是n档还是p档
最好的办法是停车，挂N挡，拉紧手刹。无论如何，你都不能穿P档。而且等红灯的时候严禁，绝对不能，完全禁止挂P挡。
N挡中断了发动机与变速箱之间的动力连接，变速箱中变矩器的从动轮也处于空转动状态，因此连接在发动机上的主动轮阻力不会增加，喷油也会减少，相对省油。这时，为了防止汽车打滑，必须踩刹车或拉手刹。对于短红绿灯，直接在D挡踩刹车即可，可以避免换挡，减少不必要的磨损。
等红灯的时候挂上P挡，后面会突然发生追尾，很可能会把你的变速箱彻底撞碎。如果你运气好，它会裂开的。
所以，等红灯的时候，记得不要挂P档！否则，如果最后一次追尾意外发生，那就太遗憾了。很多人认为自己不会那么倒霉。中国每年有几十万起交通事故，没有司机事先知道自己会被抓。也许你可以保证自己不会撞到别人，但是很难保证别人在操作不正常的时候不会不小心撞到你。这个教训已经学了不止一次了。因此，请记住，只有一种情况你可以换到P档——那就是你必须停下来关掉发动机。
等红灯是挂p档还是n挡？答案在这里！
现在大部分车主都开自动档车，等红灯的时候，该怎么办？有喜欢上P档的朋友，习惯上N档的朋友，还有上D档踩刹车的朋友，到底该怎么办呢？首先，拿来小挡科普各挡的专有名词，这也是炫耀本领。P挡：ParkingR挡：ReverseN挡：NeutralD挡：DriveN挡对于自动档汽车，很多人认为变速器的N档没什么用。因为平时开车很少用N档。停车时基本上直接挂在P档，等待红灯时挂P档或D档的刹车。很少有人挂在N档。绿灯亮后再拨到D档很麻烦，浪费时间，所以还是保持D档比较好。一旦绿灯亮了，就这样松开刹车就可以马上走了。但是，汽车工程师既然设计了N挡，就一定有它存在的道理。其实，保护自动变速器是N档存在的最大意义。N档可以在这些情况下使用。1.拖车的时候用N档最大的作用是在拖车的时候使用。车子坏了，爆胎了，需要维护，挂N档就可以拖车了。因为变速器的连接会被切断，所以这不会损伤里面的各种零件。2.重启车时使用的另一种情况是重启车时使用。大多数情况下，挂在D档也不能启动车，在P档上熄火或启动。但是，发生小故障时可能会锁定。此时，按到N档试一下，有可能又能起步。要不要给自动停车等红灯挂N档？1.自动档车等红灯，不需要继续挂N档自动档车。其实没有必要继续挂N档。挂D档踩刹车也没关系，想挂空档也没问题。2.变速箱油的温度略有上升，踩着D档，唯一影响的是变速箱油的温度上升。上升的温度微乎其微，无法与我们正常运转和突然加速时的温度相比。所以，挂D档、踩刹车、等红灯，等几分钟也没什么问题。3.挂空档的话，车不会像想象的那么容易坏。如果你继续用脚踩刹车，它会变酸。挂上空档，再拉一下刹车，不就能休息一会儿了吗？这几乎都是朋友开过指南的习惯，自动档这样使用完全没问题，但如果你认为这是唯一最标准的操作方式，那就没必要了。3.即使是双离合器也能踩D档踩刹车的双离合器变速器与普通的AT不同，但与手册不同。通过双离合器模块与发动机连接，挂D档时踩刹车也没什么问题。4.如果频繁切换D档和N档，电磁阀会频繁等待红灯，或者频繁切换D档和N档，电磁阀可能会损坏。电磁阀是自动档汽车换档的中心部件，没有电磁阀汽车就不能换档。自动变速器90%的故障是由该电磁阀的故障引起的。要不要给手动车等红灯挂N档？1.手动挡等红灯，不挂N档踩离合器N档其实是空档。在手动挡等红灯的时候，如果不放在空档，基本上必须一直踩着离合器。否则会导致熄火。2.如果离合器一直踩着的话，离合器中可能会有一个叫分离轴承的零件。离合器保持踩着的话，会保持工作状态，长时间放置的话，破损的可能性会变高。开车的大家明白了吗？总之，自动档车等红灯不需要切N档，经过3分钟以上的红灯可以切N档，但通常直接用D档踩刹车即可。自动挡车在等红灯时应该挂哪个挡？
建议停车等待时间大于40秒，推N挡拉手刹就可以。而小于40秒的话直接踩在D上就行。
如果时间长就P 不长的话就放到N 或者更短的话那就D踩刹车等着。
如果红绿灯确实有点久建议挂P档，若是稍微等下可挂N档踩刹车，看情况而定。
自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。
自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。
开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。
