迪拜豪车为什么被遗弃
豪车车主之所以抛弃他们，大部分是因为车主欠债逃跑或者因为高额的交通罚款(听说高达50万迪拉姆，折合人民币85万左右)。
自迪拜金融危机以来，每年都有数千辆豪华轿车被遗弃。移民和一些当地人负债累累，弃车逃跑。因为高额的银行贷款，车主们以最快的速度开到机场，把车留在停车场，然后乘坐最快的航班逃离迪拜。这些被遗弃的汽车的来历，有的人造成了很大的不同，有的人跑了也没有带走，如果停在任何地方，就会变成被遗弃的汽车。还有一些车是车主自己偷偷买的，不敢注册。迪拜必须为路上行驶的汽车缴纳高额税款。很多土豪就是买得起车，交不起税。你是对的。即使是土豪也可能不喜欢昂贵的汽车。很多土豪自己养车都够麻烦的了，更别说在街上捡一辆，多掏点钱了。你能开车回中国吗？以边肖为例，我们可以看到，在国外买一辆布加迪只需要1000多万，但在国内，就变成了4000多万。各种运输费用不算。光是各种税就够你把原车价值翻一倍了。一般土豪都不怎么买账，更别说普通人了。
迪拜豪车为什么那么多
在迪拜买豪车的成本用人民币比在中国便宜很多。一辆在迪拜售价50万人民币的车，到了中国就变成了120万左右，因为进口车要交各种税费。进口汽车涉及的税种主要有三种:关税+消费税+增值税，但中国豪华车很多。
1.关税:关税是指进出口商品通过一国海关时，由政府对进出口商征收的关税。
2.消费税:消费税是指以消费品营业额为征税对象的各种税种。对于进口车，不同排量、不同品牌的消费税不同。
3.增值税:增值税是以流通过程中产生的商品(包括应税劳务)的增加值为基础的流转税。
迪拜是一个国际大都市。它也是阿拉伯联合酋长国人口最多的城市，面积仅次于阿布扎比的第二大酋长国。与人们印象中阿拉伯地区严重依赖石油不同的是，迪拜的石油储量在阿联酋和海湾地区(虽然数量不少)所占的比例微乎其微，其石油收入不到迪拜经济总产出的6%。相对而言，迪拜是一个社会阶层明显的城市:大多数当地人享受着养尊处优的生活；来自欧洲和美国的专业人士担任高收入职位，如大学教授、专家顾问、银行高管和酒店经理。来自印度、巴基斯坦和菲律宾的工人大多从事服务业或在建筑工地工作。
迪拜汽车坟场，豪车堆积如山，为何迪拜打工人不去捡？
有两个原因：一、那些车是属于报废车，报废车是不能捡的，必须要报废的；二、豪车捡回去对于迪拜人来说不一定是好事。
01、迪拜汽车坟场，豪车堆积如山。10月24日网上出现一则关于迪拜的视频，视频中遍地都是车，而且有不少的豪车，比如玛莎拉蒂、兰博基尼、保时捷、法拉利、奔驰等等。
但是这些车上都已经盖满了灰尘无人问津，这样的现象真的是看起来让人心痛，要知道在国内很多人连辆大众都没有啊，这简直就是浪费资源啊，那都是钱啊。
不知道的人还以为迪拜已经富得流油了，这些豪车都懒得开了，据网上称视频里的那些车都是属于报废车，堆积在哪里是要进行报废处理。
02、报废车不能捡回去的。理想是丰腴的，现实是骨感的，这个想法确实是非常不错，想想迪拜那些打工人捡一辆豪车回去，然后转身卖出去这钱来的不是美滋滋，比打工不是强百倍。
但实质上这个想法是不可能的，一旦你这么做了，就等于是违法，啥是报废车就是安全性不行，已经不能在马路上浪了，这样的车都是有记录的，一旦捡走被发现基本上凉凉。
而且即便你捡走也没啥用，没人敢收这玩意，就算是你把零件拆了都是没有敢收的。而且迪拜能开豪车的都是土豪，土豪根本不在乎这点钱，也没必要冒风险。
03、豪车捡回去说不一定是好事。迪拜对于车子的管理做得非常严格的，一旦车子出现事故了，那么基本上就没有必要去维修了，直接被拿去报废了，而且不仅仅只是发生事故的人。
只要是安全气囊爆出来一次，那么这车也得要报废的，而且是那种强制的，这车你捡回去没用啊，上不了道买不了的人。除此之外，迪拜对于违法交通规则的罚款是非常高的。
据说情况稍微严重的，基本上罚款就比豪车的钱还要多，因此很多人直接申请报废处理，搞不好你将豪车捡回去，可能会因此但上一笔巨额罚款。
迪拜到底富到什么程度？
1、迪拜警察只开超高档车子：大家都在谈论他们的兰博基尼和宾利，但其实他们也有一般的车子，像是丰田、奥迪等等。
2、迪拜的黑钻冰激凌，售价5130元人民币。
3、迪拜一切都是自动化：虽然科技无所不在，很多地方也可以看到机器人，但是生活上的排水系统等等就不是那么便利了。
4、迪拜遍地豪车被遗弃
迪拜街头停着大量落满黄土的豪车、无人认领，一些车主还“贴心”地把车钥匙留下。看着法拉利、保时捷等豪车停在路边，网友们大呼暴殄天物。本着环保节约的良好意愿，众多网友表示想组团去迪拜捡车。
5、迪拜是由高耸大楼所组成：虽然大家有印象的都是高楼大厦，但是其实大多的房子都是普通的矮房，当地人喜欢居住在没有邻居的别墅里。
6、迪拜为鼓励民众乘坐公交送黄金
2014年10月27日，迪拜政府为庆祝11月1日的公共交通日，民众乘坐公共交通工具，便有机会获赠4公斤的黄金。作为庆祝公共交通日的活动，迪拜民众若能于接下来的一周弃用私家车，改为使用地铁及巴士等公共交通工具代步，就有机会透过抽奖及其它惊喜方法，获赠4公斤的黄金。报道称，当局将送出包括黄金在内总值27。5万美元的奖品。
曾经爆红的豪车，现在为何没人要？
曾经一度爆红的豪车现在却沦落到没人要的地步，这其中的原因与豪车本身离不了关系。
有钱人买车的时候第一个看中的就是车子的特殊性，曾经受富豪喜欢的豪车就是加长版汽车。这种加长版汽车在马路上行驶能够受到很多人的关注，而且也显得十分与众不同，当然价格也很昂贵，深受有钱人们的喜欢。所以一般有钱人都会选择这样的豪车，但曾经红火的加长版豪车，如今却没有人愿意去购买了。其中的原因难免与车子本身有关，第一是因为这样的豪车需要专门的司机驾驶，第二是因为加长版的汽车有上牌限制。
一、加长版豪车需要专门的司机
这种加长版豪车虽然豪气，但驾驶难度很高，需要配备专门的司机，所以很多有钱人慢慢不再追逐这种汽车了。因为车子是加长版，正常人行驶在转弯的时候很容易出现事故，只有专职司机才能操作稳妥。虽然有钱人自己都不开车，配备一名司机很正常，但能操控这样车辆的司机也很难找，所以渐渐这类车型就不再受到有钱人的喜爱。另外有钱人刚开始喜欢上这种加长版汽车是因为它的空间足够大，但后来又出现了一些，车身5米左右的豪车，完全符合有钱人的空间需要，所以这种加长版的汽车慢慢被有钱人遗忘。
二、加长版豪车牌照限制
以往，车子上牌照是没有长度限制的，但从2013年开始，新的交通法规重新拟定上牌规则。超过6米车长的汽车只能上黄色牌照，这更加打击了有钱人对加长版豪车的最后一丝丝喜欢。加长版豪车的销量也大不如前，慢慢消失在市场上，不再是有钱人的宠儿。
以上两点就是加长版豪车不再被有钱人喜欢的原因，其实刚开始制造这些加长版汽车，它的销售群体就是有钱人，所以一旦有钱人对它不再感兴趣，那么它也没有了存在的意义。随着时代的发展，有钱人喜欢的豪车类型也变化万千，以往很多出名的豪车，都慢慢被有钱人遗弃。都说人是喜新忘旧的，有钱人们也是如此，一旦觉得眼前的车不再符合自己的审美或者不再让自己需要时，立马就会抛弃。反正有钱，随时可以换辆新的豪车。这类加长版汽车如今已经彻底停产了，不再被市场需要了。
迪拜现汽车坟场豪车堆积如山，这些豪车为何堆积在这？
这与迪拜的交通法律有关，可能了解迪拜的朋友都知道迪拜的法律规定所有汽车不论什么类型，只要气囊爆出一次之后，必须要求强制报废，这就相当于在我国已经规定你这种车不能再上路了，被交警抓到之后，依然是没收车子之后强制报废，而且你还要吃官司，因此我们就知道这些被堆积如山的豪车大部分都是强制报废的车子，也可以说是出过事故之后气囊爆出来的车子，而且一般情况下豪车的性能都非常好，驾驶体验感十足，很多人开上豪车之后不知不觉的就会加速，一旦车速达到一定程度的时候，就很容易会出现事故，所以这也形成了一个恶性循环，因此豪车在这个地方堆积就越来越多。当然除了这个主要原因之外，还有以下几点原因：
1、违章罚款金额高昂
我们只知道迪拜是一个非常富裕的国家，里面土豪非常多，豪车也是这个国家标志性的特色之一，但是很多人不知道的是，迪拜违章罚款的金额是非常高昂的，有的金额甚至已经超出了车子价格本身的好几倍，所以很多人违章之后想想还不如把车直接扔了划算。
2、豪车比较便宜
在普通人的印象当中，豪车都是土豪特有的特色，也就是说豪车的价格通常来讲都是比较高昂的，尤其是在缴税方面，是非常让人难以接受的，普通人几乎连缴税都交不起，但是在迪拜却不是这样的，迪拜的豪车几乎免税，所以相对来讲却是便宜的。
3、有钱人比较多
还有一点最根本的原因，那就是迪拜的有钱人确实是比较多的，据统计，如果你的资产只有几亿美元的话，在迪拜都属于中下阶层，但是即使是最底层的人，在迪拜也有几辆豪车，因此迪拜豪车比较多就不奇怪了。
