底盘异响故障怎么诊断
底盘异响故障诊断:在行驶过程中，后轮轴齿轮异响的原因大多是由于润滑不良，导致减速器齿轮出现磨痕。如果在各种滑动速度下都能听到异常噪音，说明减速器主动齿轮螺母松动。
底盘是指传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统四部分的组合。它支撑和安装汽车发动机及其零部件和总成，形成汽车的整体造型，承担发动机动力，保证正常行驶。汽车行驶滑行时，前轮轴承的噪音是恒定的。如果车速保持不变，稍加制动，车轮轴承就能减少一部分负荷，从而降低噪音，找出噪音来源。车速大于48km/h时，除非后轮轴严重损坏，否则很少听到后轮轴承的噪音。汽车滑行或空挡时，开裂的后轮轴承会发出“隆隆”声，而裸露的后轮轴承会发出“沙沙”声。减速器圆锥主动轴承和差动轴承异响的识别。减速器通常会发出刺耳的“隆隆”或“嘎嘎”声，声音节奏稳定，并随着车速的变化而变化。汽车滑行时减速器圆锥主动齿轮前轴承噪音大，行驶时后轴承噪音大。差速器轴承的噪音通常是一种持续的不和谐噪音，但它的拍子比减速器圆锥传动齿轮轴承的拍子温和得多。
底盘异响解决办法
机箱异常噪音的解决方案包括:部件之间的干扰，可以通过维修或更换相关部件来避免。或螺栓螺母松动，拧紧力矩不足或螺栓规格不正确。传动轴万向节出现故障，需要更换新的。对于每个球头、悬架和连接支架损坏引起的异常噪音，更换新的球头或支撑垫。
出现这个问题的原因有很多，比如紧固，比如下臂和刹车经过不平路面时会有噪音，刹车锁死时也会有异响，会有发动机悬置与车身连接的地方，看有没有松动的迹象，如果有建议，更换新的。
1.盘式制动器的声音:盘式制动蹄安装在制动缸的支撑架上。两只鞋的背面装有防噪音垫片，左右两侧装有摩擦片支撑板或支撑弹簧，上下两端装有阻尼弹簧板或导向板。上述辅助装置使闸瓦起到支撑、导向、定位和减震的作用。然而，如果一个零件弯曲或变形、损坏或脱落，它将失去其正常功能并产生异常噪音。
2.前悬架球头声音:小型车辆使用的前悬架有多种类型，包括纵向板簧、横向板簧、扭杆弹簧或螺旋弹簧等。悬架通常采用球头结构代替主销。球头组件通常是封闭的，不能拆卸。球头座上没有螺纹接头，难以润滑，长期使用或因使用条件、路况、缺油等原因磨损，会产生异常噪音。
3.前轮减震器噪音:减震器损坏会导致车辆行驶状况不佳。如果有损坏，从外面可以看到漏油，同时会出现异常噪音。
4.传动轴万向节噪音:如果前驱动等速万向节出现故障，车辆行驶时会发出异常噪音，尤其是转弯或突然加速时。
汽车的底盘异响怎么回事
1、盘式制动器异响。特征：车辆以低速行驶在平坦路面上时，在轮轴部位发出间断无规律的“嘎嘎”声，车速提高时响声会随之略有加重，而上下坡和转弯时却没有变化；在凹凸不平的路面行驶时，声响加重，用脚踩制动踏板响声减轻或消失。停车检查时，来回旋转车轮即可听到异响。
原因：这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出声响。可到维修站修理变形的零件，更换脱落的零件。
2、前悬挂球头异响。
特征：车辆以低速挡位行驶在起伏不平的路面上时，前桥部位发出不间断的“咔咔”声，路面质量越差，响声越大，随车速的提高响声加剧，停车后用力左右摇晃车辆前部会出现异响。若车辆在平坦的公路上行驶，前桥部位则会出现间断无规律的异响，像是钢铁断裂的撞击声。
原因：球头与球头座之间的间隙变大，松旷严重。因为球头座是密封结构，不可拆卸，所以，遇到这种情况只能到维修站更换。
3、前轮减振器异响。
特征：在平坦公路上，可以略听见车辆前部的“咕咕”声，转急弯时声响加剧。停车检查时，用力按住车辆前部，使其上下回弹，异响出现，而且用力越大，响声越大。同时感到车辆无弹性，不柔和。
原因：车辆通常在恶劣的道路上行驶，且维护不当，造成减振器漏油而损坏。在维修站，这种情况要视损坏的严重程度维修或者更换。
4、传动轴万向节异响。
特征：前驱动等速万向节若有故障，在车辆行驶中，特别是在转弯或急加速时，会发出异响。装有十字轴的万向节若有故障，当车辆低速行驶时，在车身下部能听到一种干摩擦似的响声，车速提高时响声显著，车速降低响声也不会消失。
原因：等速万向节异响是因为万向节游隙过大或发卡。引起万向十字轴异响的主要原因是没有润滑装置或维修不及时。这种情况应去维修站涂润滑脂或维修。
汽车底盘有异响声音是怎么回事
1、悬挂系统异响
假如悬挂系统出现不正常，车身无法取得减震，震动影响到异响在所难免，悬挂系统引起的异响一般情况下基本都是比较沉闷或清脆的撞击声。
假如悬挂系统损坏会影响到方向跑偏，影响正常行驶，给开车带来安全隐患，假如听到此类异响应该立即停车或就近找专门的修理店实行修理。
2、等速万向节异响
等速万向节俗称球笼，关键作用是传递动力，完成转向。假如等速万向节磨损严重，车辆在驾驶中转弯出现类似“嘎啦嘎啦嘎啦”的异响，只要确定异响在是哪边，然后才更换等速万向节就能解决。
3、轮毂轴承异响
轮毂轴承的作用是连接车辆与轮胎。不管多大的轮胎，车辆和轮胎的连接基本都是靠一个小小的轮毂轴承，轮毂轴承假如损坏，会影响到轮胎跑偏，甚至轮胎掉下。
车辆驾驶时发出类似“嗡嗡嗡”的持续性异响这是轮毂轴承的警报，并且速度越快，响声越强烈，假如轻微损坏，大多数轻打方向时会有异响。
4、排气管异响
排气管异响大多数基本都是排气管破裂或漏气导致的，车辆发动之后会有“噗噗噗”的噪音。也有可能是三元催化器的损坏或堵塞导致的，其作用就是在净化废气物的与此同时来降低噪音，假如损坏无法到了降噪的效果，异响在所难免。其现象为加油门时会有类似于跑车的轰鸣声。
5、如制动部分，有可能制动片的磨损或到极限与碟的直接干磨异响；有动力转向因缺油带来的底盘异响；有因电气线路部分的原因造成的一些如执行机构（如四驱）错误动作等带来的异响。
