帝豪到底怎么样
吉利帝豪在自有品牌的紧凑型轿车方面还是很不错的。帝豪品牌拥有一支集管理与实践营销经验于一体的高效营销管理团队，将以科学、严谨、周到、负责的态度为经销商合作伙伴提供优质服务。
吉利帝豪是吉利母品牌下打造的子品牌。2014年7月26日，吉利新帝豪上市。吉利新帝豪搭载全新1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，涡轮1800 rpm，2000 rpm时峰值输出扭矩185NM。
帝豪“卓越、稳定、尊重”的品牌理念代表了吉利汽车安全、节能、环保的发展方向。它继承并突破了吉利汽车。如果吉利现有车型还在追随跨国公司，帝豪的车型将发挥超越的作用，整合全球资源，为消费者提供最安全、最环保、性价比最具竞争力的自主豪华车。帝豪选择盾形标识象征着对用户安全防护和品质的承诺，也彰显了乘客的尊严、冷静、英雄主义和荣耀。盾形轮廓呈“V”字形，“V”字形标志着帝豪品牌以豪华、稳健、强大的姿态进入高端汽车品牌领域。
帝豪EC718和EC718-RV作为吉利汽车战略转型的杰作，符合全球高水平的技术标准和严格的监管要求。充分考虑行人保护、多角度碰撞、物料回收等问题，满足各项安全标准、排放标准和绿色认证标准。后续将搭载吉利全新4G-N系列D-CVVT汽油发动机，配备进排气双可变气门正时系统，排放将达到欧V标准；4D系列先进柴油发动机也达到欧V排放；同级别车型领先的尺寸，驾乘空房间更加宽敞舒适；造型大胆，小零件精雕细琢，起伏别致，美轮美奂。
帝豪的usb接口在哪
在扶手盒里。吉利帝豪向亚运版推出两款车型，指导价区间为8.08-9.18万元。
外观方面，新车与目前在售车型没有明显区别。整体造型依旧保持了吉利家族式的设计风格。直瀑式水滴波纹格栅与LED大灯融为一体，剑鱼式镀铬亮条横贯下格栅。整体造型充满立体时尚气息。新车的配置与原帝豪向上互联车型基本一致，依旧配备了LED尾灯、真皮方向盘、自动恒温空调节系统等。，但大灯光源升级为标配LED，同时胎压监测显示系统升级为显示轮胎温度。
车内的USB接口都是为了音频数据传输而设置的，用来插u盘播放音乐，所以大部分车辆的接口电流只有5V/ 0.5A，手机充电的额定电流是5V/ 1A，平板电脑的额定电流是5V/ 2A。车内的USB接口可以用于手机应急，但最好不要频繁使用。车上的USB接口可以连接设备传输数据，但是充电的可靠性不高。
帝豪gs怎么样（帝豪与帝豪gs哪个好）
今天小编辑给各位分享帝豪gs怎么样的知识，其中也会对帝豪与帝豪gs哪个好分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。
帝豪GS好不好，值得买吗？
帝豪GS的外观还是受到车友们一致的好评的，车也不错，性价比高，重要的是不贵，如果钱不多，还是外貌协会值得入手。
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2018款GS在保持了原本造型的基础上将吉利最新的家族式设计语言融入，前脸是核心，水滴涟漪式进气格栅变得纤细，上下收拢，两端的锐角磨得更加圆润，三圈亮色镀铬回纹中间是黑色网状衬底，最外新增一圈红色饰边，比较凸显精致感。
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内饰方面，新款帝豪GS保留了现款车型的设计，整体风格简洁平整，内饰板的纹路有点类碳纤维的感觉，现在这种“高端灰”是很显档次的，做工用料方面，帝豪GS的中控部分使用了大面积的皮质和搪塑工艺，凡是手能接触到的地方都是软，细节处还有缝线从中控穿过
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车内空间方面,前后排空间充足乘坐无压力，毕竟轴距2700mm摆在那里，在储物空间的配置也是居多，后排可以4/6比例放倒增大行李厢空间，总体满足日常使用需求。
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动力方面，帝豪GS取消了原来的1.3T发动机，取而代之的是1.4T涡轮增压发动机，与之匹配的是来自格特拉克的6速双离合变速箱，最大功率133马力/5200rpm，最大扭矩215牛·米/2000-4000rpm。
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这台车的配置也是很丰富的，高德地图导航、自动空调、倒车影像、CarPlay、百度CarLife等常用配置都有，实用性很高。新增的领潮版车型配备了其它车型不具备的GKUI吉客智能生态系统，内置有4G无线网络、实时导航、讯飞3.0智能语音系统、APP车辆远程控制、在线音乐与网络电台、生活服务资讯等功能。所以这个价位，帝豪这样的自主品牌非常可以考虑了。
吉利帝豪GS这款车怎么样？
在我们现实生活。汽车是非常普遍的存在，当然，他对于我们来说作用也很大，所以我们的市场需求量也是比较大的。同样，有需求的话，那么自然就有市场。所以很多人都纷纷投入到汽车市场，于是就造就了如今的这种局面。各种汽车品牌层出不穷，有自主品牌，也有合资品牌。那么对于我们来说，自主品牌的吉利gs，这款车怎么样呢，个人觉得，这个车非常的不错。它的性价比非常的高，对于我们来说，是比较值得选择的。确实如此，无论是他的颜值，还是他的配置，以及他的相关性能。整体上都比较均衡，非常适合大家。所以可以成为大家的不二之选，当然，因为它是自主品牌的原因。很多人在选择的时候，都不会考虑他。为什么大家会有这种思想呢？下面我们就一起来简单了解一下。
首先是，工艺上的差距。我们知道，汽车是一种机械，他在制造过程中，是需要很多不同的工艺的。按目前的水平，自主品牌与合资品牌，还是存在很大差距的。所以正因为如此，大家不放心他的做工，所以不敢选择他。
其次，技术的差距。除了工艺上的差距之外，自主品牌和合资品牌，他们在技术方面的差距也是比较大的。自主品牌的技术是有限的，所以他能提供的相关性能，也是比较局限的。那么自然，大家肯定不敢去冒这个险，所以都会选择合资品牌。
当然，随着社会的发展。我们汽车的制造技术也在日益提升，所以这方面的差距。也在逐渐缩小，对于我们来说，我们应该给予更多的信心，和支持，只有这样的话，我们才能够真正的越来越好。
帝豪GS车怎么样？值得入手吗？
吉利帝豪GS，整体的定位，是一款十分个性的小型SUV。虽然没有老大哥吉利博越的霸气，但是作为另外一种小众风格的它，本来就主打年轻人的消费市场。所以，帝豪GS在这个SUV十分热门的大背景下，还是拥有着很高的关注度。因为，对年轻人来说，金钱可能是最大的购选车阻碍。毕竟，刚出社会的人，不需要考虑家庭的用车，只要满足自己的上下班通勤，以及平时的周末出游就OK了。所以这么一款小型SUV，也就被推上了选车的考虑里！那接下来，我们就一起来看看，帝豪GS这款车，具体表现又如何呢？
外观方面：
吉利帝豪GS，依旧是和老大哥博越一样，采用了吉利家族最新的家族式设计语言。左右两侧的LED日间行车灯的造型，也是十分耐看。在日间的行车过程中，可以很好的提升安全性！侧面的造型，其实和奔驰GLA比较类似。并没有传统SUV那种很粗糙的感觉，反而做的十分的精致流畅。一点也不像SUV车型，更像是一种跨界车。
内饰方面：
内饰方面也是采用了最新的家族设计，比如一些西湖的元素，也是应用到其中。整体黑色的内饰，稍微有些沉闷，但是对于国人审美已经十分熟悉的吉利。肯定不会犯这样的低级错误，所以，在中控台的下方，还是加入了很多的银色饰板。在视觉上，起到了一个分割的作用。符合这个级别的年轻人的审美。
空间方面:
吉利帝豪GS的座椅也是做的十分不错，真皮的材质，以及很软的座椅填充物。让前排驾驶者可以获得一个舒适的驾驶位置，另外，方向盘还可以实现多向调节。让驾驶者可以调整到一个适合自己的驾驶姿势，当然，整个内部的空间，其实并不大。但是，好在帝豪GS的后排可以实现四六比的放倒功能，灵活多变的空间利用,增加了不少的实用性。如果偶尔出去驾车露营什么的，也能拉不少的东西了。
最后：吉利帝豪GS的车身颜色，可以有多种选择。比如像类似于宝石蓝这一类的十分鲜艳的色彩，都能够在购买的时候去选择。丰富多彩的车身颜色，让更多的年轻人有了属于自己的个性选择。刚步入社会的时候，由于经济条件的限制，选购一辆通过性较好的SUV，也是一个十分不错的选择。所以，吉利帝豪GS这款车，还是比较推荐购买的。
吉利新帝豪怎么样
在座椅材质的选择上，新帝豪座椅采用真皮和仿皮材质，顶配车型还具备主驾驶座椅6向电动调节和加热功能，大大提高了乘坐舒适性。内饰方面，全新的吉利帝豪整体上延续了吉利全新的家族式设计风格，但在一些细节上也做了新的调整。三幅式多功能方向盘为真皮材质，握感非常好。中控台下部设计了两个空可调出风口，并配以橙色装饰板，提升了内饰的年轻气息。在目前流行的科技配置水平下，吉利也毫不吝惜的在新车型上使用了这套内饰。内饰方面，2020款吉利帝豪百万款的内饰也非常大气。中控台采用了大量软性材料包裹，镀铬条装饰。整体层次感更加突出，并配有7英寸全液晶仪表盘。科技感也很到位。内饰设计方面，全新吉利帝豪延续了全新吉利帝豪车型的设计布局，并在方向盘等细节上进行调整。内饰方面，新车中控台采用大面积真皮包裹，并辅以镀铬装饰，营造出非常豪华的氛围。内饰方面，全新的吉利帝豪也不吝啬。还是围绕着“生命关怀”展开的。这种全新的体验，在同级别市场中可以说没有对手。三辐平底方向盘也采用了全新的样式，在造型上比现款更加出彩。全新吉利帝豪的内饰采用了非常简洁的设计风格。整体颜色为黑色，中控台采用银色饰条装饰，视觉效果极佳。在车内，2020款吉利帝豪的内饰采用大尺寸软质材料包裹，中控台的设计富有层次感。而且帝豪座椅的真皮手感相当柔软，整体包裹性也很出色。车辆内饰:内饰设计非常简洁时尚，中控台加入了大量软性材质，提升档次。采用了电子换挡杆的设计，科技感更强。内饰造型方面，新帝豪的中控台层次感明显，延伸至扶手区域的设计更是增添了一份档次感。中控台采用钢琴烤漆装饰，看起来很上档次，整体内饰设计风格相当时尚。在目前流行的科技配置水平下，吉利也毫不吝惜的在新车型上使用了这套内饰。在座椅材质的选择上，新帝豪座椅采用真皮和仿皮材质，顶配车型还具备主驾驶座椅6向电动调节和加热功能，大大提高了乘坐舒适性。在目前流行的科技配置水平下，吉利也毫不吝惜的在新车型上使用了这套内饰。三幅式平底方向盘搭配7寸全液晶仪表和8.0寸中控大屏，不仅可以实现车辆的语音控制，还可以通过手机APP远程泊车。车型内饰也采用了吉利最新的家族式内饰设计，在保留吉利品牌经典元素的同时，细节也相对精致。内饰方面，新帝豪提供黑色和米色配色，新增NAPPA真皮多功能方向盘和座椅六向电动调节。整体氛围和质感都有所提升。中控部分造型比较简洁，中央采用了银色拉丝装饰板。三幅式平底方向盘搭配7寸全液晶仪表和8.0寸中控大屏，不仅可以实现车辆的语音控制，还可以通过手机APP远程泊车。新帝豪的内饰用料还是挺厚道的，中控台质感很好，车门的扶手都是软皮包裹，而且是那种软皮材质。中控台也采用了一些缝线，提升了内饰质感，营造出更加豪华的氛围。全车区域采用软性材质包裹，带来舒适的触感和良好的乘坐体验。三幅式平底方向盘搭配7寸全液晶仪表和8.0寸中控大屏，不仅可以实现车辆的语音控制，还可以通过手机APP远程泊车。中控台采用钢琴烤漆装饰，看起来很上档次，整体内饰设计风格相当时尚。
百万购车补贴
帝豪汽车怎么样
想选择8-10万左右的SUV，车型选择不多，也不能面面俱到。毕竟成本摆在那里！好在激烈的市场竞争也产生了越来越多的强者。比如新上市的帝豪S就是专为年轻人打造的！作为帝豪家族的最新成员，拥有“冠军品质”的帝豪S自上市以来就成为10万元SUV市场的关注焦点。那么，帝豪S呢？和很多对手相比，它的优势在哪里？这两天我们深入体验了帝豪S来谈谈真实感受！
外观怎么样？
为了迎合年轻人的口味和多样化需求，帝豪S主打时尚和科技，整车采用“都市游艇”的设计美学，充满活力。
前脸命名为都市光影悬浮格栅，黑色中网搭配镀铬条，中间镶嵌吉利的纯黑车标，给人一种精雕细刻的质感。LED组造型犀利，大灯顶部有键盘设计。侧面有几条红色的装饰条，很有型！
一个大雾灯区域的进气口中间用一个水平的镀铬条装饰，与下格栅相呼应，下格栅也有一个用明亮的镀铬条装饰的梯形。整个前脸看起来很有年轻人的自信和朝气。
车身侧面，C柱采用黑色装饰，营造悬浮式车顶效果。两条犀利的双腰线，加上尾部翘起的运动尾翼，速度感十足。
18寸螺旋黑色铝合金轮毂，非常抢眼。在红色刹车卡钳的映衬下，看起来像是年轻人的车！
车尾也不含糊。尾部，后窗，横向贯穿的黑色装饰条，排气口轮廓分明。造型也和车身一脉相承。全新设计的带有节奏感音符的LED尾灯，侧面有光幕效果，科技感十足。
内饰设计和质感怎么样？
s帝豪的内饰采用了红黑对比色风格，给人明显的运动气质。运动之外，舒适感和科技感都很到位。
首先是环抱式座舱，采用了很多软性材料包裹，给人安全感和舒适感。前驾驶舱和车门内侧采用镀铬装饰，提升内饰质感。
中控前台的设计比较简洁，但是光滑的表面和精细的表面处理，视觉和触觉手感在同级别中是非常出色的。
平底多功能运动型方向盘，上黑下红的配色与内饰相同。转向和功能操作相对方便。
标配10.25寸液晶仪表盘，可显示车速、瞬时油耗、油耗、车况等完整信息。而且会根据车主选择的驾驶模式切换不同的主题风格。
中控面板也是标准的10.25英寸液晶显示屏，内置GKUI纪可智能生态系统，功能齐全，娱乐便捷。而且终身免流量，OTA远程升级，手机App远程控制，为汽车生活提供了极大的便利。同时中控面板和仪表盘可以实现三指飞屏和双屏共享，非常实用好用。
空音还保留了实体按键控制，手感和阻尼感适中，方便车主在驾驶时盲目操作。还可以通过智能语音控制空。
空房间够大吗？驾驶感受如何？
帝豪S的车身尺寸为4430/1833/1573mm，轴距为2700mm，为打造驾乘空空间提供了足够的潜力。知道本田CR-V的轴距是不是2661mm？
体验者身高180cm，体重74kg。坐在正常驾驶位置时，前头部大约有四个手指空。
前排不变，坐后排。腿和头之间还有足够的空空间。
s帝豪还有宽大的全景天窗，为车内提供充足的光线和通透感，这对于长途旅行的驾驶体验至关重要。
前后排座椅也是亮点:座椅采用一体化运动设计，在加速、过弯、转弯时为乘员提供了足够的支撑和包裹。
红黑配色内部软硬适中的填充物，座椅头枕的“波浪”音符刺绣提升了质感和档次。
有哪些有趣又抢眼的科技配置？
“过剩”的科技配置已经成为吉利品牌的“标签”。这款专为年轻人打造的时尚科技SUV还集成了20多项好玩、实用、智能的科技配置。
比如配备了智能驾驶场景交互系统，车主可以根据使用场景一键切换悦动模式、亲子模式、吸烟模式、唤醒模式，非常方便贴心。
车内还有72色有节奏的流光氛围灯，可以随着播放音乐的节奏起舞，还提供呼吸迎宾灯，仪式感和时尚感十足。
此外还有手势感应阅读灯、三指飞屏(双屏共享)、车规娱乐芯片、科技抗菌方向盘、手机智能蓝牙钥匙、App遥控、540透明底盘等人性化功能。
在这里，不得不说帝豪S是一款面向年轻人的草莓音乐智能交互系统。
它配备了10扬声器低音功放系统，还配备了ADI DSP顶级音频处理芯片，提供高保真环绕音效。还可以设置专属问候音乐和私人定制心情音乐，给人一种仪式感。
既然是吉利生产的，那就不得不说说它的安全卫生质量了。
安全性方面，除了上面提到的可以实现45_大视野、540°全景显示的透明底盘功能，还配备了ICC智能导航系统，可以实现L2级别的智能驾驶。可以智能识别车道线和车辆，实现车道保持和全速行驶跟随，控制一定程度的转弯。还具有道路交通识别、主动制动等高阶安全功能。
s帝豪还配备了堪比豪华车的车内健康配置。首先，车内使用了大量健康环保的材料。同时配备G-clean空气体净化系统、抗菌方向盘、AQS空气体质量管理系统、新风换气系统、CN95高效空滤网，高配车型还配备高效负离子净化。
这些高档配置在10万级车型中并不多见。吉利对健康出行的坚持，为车友们带来了健康快乐的汽车生活。
动力系统呢？
帝豪S搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率141马力，1600-4000转可输出235牛·米的最大扭矩，匹配模拟8速的CVT变速箱。从动力调校和变速箱配置可以预测，帝豪S是一款兼顾动力性能和燃油经济性的家用SUV。
这套动力系统广泛应用于吉利车型，其稳定性和质量你可以放心。
它是如何驾驶的？
初始阶段，发动机的动力通过CVT变速箱输出非常顺畅，没有滞后和顿挫感。
油门和刹车都是线性灵敏的，车主不用太用力踩油门和刹车。如果他习惯于开车，他会很好地跟随自己的脚步。
应对0-60km/h的加速，帝豪S相对轻松，感觉没费多大力气就上来了。如果想继续向上加速，就得逐渐深踩油门踏板，以获得持续的动力，保证更均匀舒适的加速体验。
s帝豪提供运动/经济/舒适三种驾驶模式，不同模式下的动态体验差异明显。在运动模式下，帝豪S的油门和刹车反应变得更加灵敏，驾驶起来干净利落。如果你在家，建议采用舒适模式。这时候加速和制动都比较柔和，保证驾乘人员的舒适性。
方向盘的转向和回拉可以用线性和敏捷来形容，没有空位和迟滞的感觉。底盘没有中型SUV的厚重感，但应对规则的颠簸和坑洼依然扎实稳健，没有太多不舒服的弹跳，有足够的韧性。当然，如果遇到较大的坑洼，从舒适性和车辆保护的角度出发，建议适当降低车速。
总的来说，帝豪S在家舒服。其实141马力的最大输出并不适合你去暴力驾驶。更适合你去感受优雅驾驶的快感和愉悦。
说实话:想买一辆8-10万的SUV，能面面俱到的车型不多。所以很多车友不得不妥协自己的需求。但是这款帝豪S的出现，把这个级别的SUV车型水平提升到了一个新的高度。是的，它有，还有很多其他人没有。想登陆10万左右的SUV，帝豪S，同级顶尖学员，不要错过！
百万购车补贴
帝豪s车怎么样？
不错。
2021年4月26日，吉利帝豪家族全新SUV-帝豪S正式上市，推出1.4T-CVT和1.4T-6MT两种动力组合共4款车型，官方指导价为8.49万元-10.89万元。此次，帝豪S的推出，将进一步丰富和完善帝豪家族的产品矩阵，深入布局主流紧凑型SUV市场，满足向新青年对于时尚科技产品的多元化需求。
吉利帝豪S打造了“Sexy|时尚造型”、“Smart|交互科技”、“Surprise|越级品质”三大产品力，以时尚科技SUV引领者的身份，全力进军主流紧凑型SUV市场。作为吉利帝豪家族进军主流SUV市场的新生力量，帝豪S以全新的年轻科技面貌、更优异的冠军品质，为用户创造出更具高价值的用车体验。
造型上，吉利帝豪S采用全新的“都市游艇”设计美学，以“流动、光影、音符”三大元素，塑造精致时尚的运动风格，充分迎合都市青年的审美喜好。前脸，新车融入了科技吉利4.0设计元素，全新的都市光影悬浮式格栅，搭配左右两边的城市音符LED大灯，构筑其流线低趴前脸设计，呈现出蓄势待发的力量冲击感。
