电动汽车启动不了是怎么回事
如果电动车无法启动，首先要检查电源是否充足:一个简单的方法是用防盗装置解锁电池，证明电池处于充电状态。如果没有，插入行驶钥匙，查看记录表上是否有电荷。其次，检查是否全部解锁。目前很多新电动车都有后轮胎锁，必须打开后轮胎锁才能保证潮流开关的正常供电和正常行驶。
当车辆智能钥匙断电时，钥匙的发射功率很低，会使车内传感器难以感应到。此时，点火不能一键完成。
解决方案:一般智能钥匙会配一把机械钥匙。我们可以直接用机械钥匙插入钥匙孔开始。
电池电压过低、断电或损坏。
一般来说，60Ah电池给收音机提供12V电压，功率在10w左右。如果算上其他供电设备的待机功率，全车耗电量不会超过30w。理论上，收音机可以连续收听24小时。
解决方法:如果电池没电了，你得借用其他电池启动，或者找几个人用万能推车启动法启动。长时间的左大灯可能会导致断电或电池寿命到期，从而导致无法点火。一般情况下，应根据维护手册及时更换电池。
此外，安装氙气大灯、大功率音响、DVD等。也是车辆电路故障的原因。很容易检查车辆是否断电。按喇叭就行了。电池电压不足，所以你不能带启动器。在这种情况下，你可以借用其他电池来开始连接电线。
电动汽车驱动电机类型有哪些
汽车用电驱动电机的类型包括集中驱动电机、轮侧驱动电机和轮毂型驱动电机。
1.集中驱动电机:集中驱动电机与传统车桥最相似，驱动车轮时必须经过减速器、传动轴等过渡件。目前大多数低速电动车基本上都有这种结构，主要是因为这种结构最简单最便宜。这些低速电动汽车的另一个问题是变速器通常被省略。这就带来了一个问题，就是起步或爬坡时低扭不足；然后是体积相对较大，传输效率较低的缺点。所以很多车型只是简单的用双驱电机来弥补动力的不足，这也是新能源汽车四轮驱动比例远高于传统汽车的原因，也解释了为什么很多互联网造车的首批车型大多是SUV。目前市场的主流是集中驱动电机+传统车桥，由于其结构特点，传统车桥只需稍加改装即可匹配，因此可以降低非常大的研发成本。2.轮侧驱动电机:轮侧结构至少需要两个驱动电机，当然也可能更多。车轴两侧装有两个驱动电机，通过侧减速器和车轮侧减速器减速增扭驱动单个车轮。边缘电机可能需要也可能不需要驱动轴，这与集中式驱动电机不同。但相比集中化，轮侧式对整车底盘的布局意义重大。特别是在后轮轴驱动的情况下，由于前变速器通过长传动轴将动力传递给后轮，车身与车轮之间的变形运动会对传统汽车产生很大的影响。但是，轮侧驱动电机可以直接安装在轮缘上，不需要考虑扭转变形等太多因素，所以底盘可以做得很平整，车身可以更加多变。3.轮毂式驱动电机:简单来说，轮毂电机就是把所有的东西都放在轮毂里，比如驱动电机、减速器等。，直接驱动轮毂内的车轮。其实这是目前最常见的驱动形式，基本上每个家庭的电瓶车后驱动轮都有这种结构。它最大的优点是结构紧凑，省去了差速器、半轴和可变装置。同时，由于这些结构的机械损耗降低，传动效率也相应提高。
汽车有电,发动不了是什么原因?
1、机械或电路故障问题电子点火机械开关或开关电路接触不良，甚至油路问_也可能会影响到车辆无法起动，理所当然平时汽车一定要定期维护、维护、检测基本都是很至关重要的。
2、电瓶电压低或老化
假如电瓶故障问题指示灯亮，大多数基本都是电瓶电量不足导致的，很少是由于其他的问_。可以用万用表测电瓶电压，大多数电压低于13.4v，车子基本都是非常难起动的，低于10.5v电瓶就亏电了。
混合动力车无法启动怎么回事
混合动力 汽车无法启动的可能原因有:油门驱动机构机械损坏；缺少发动机转速信号；点火序列中有碰撞信号；电池电量不足；燃油压力低；发动机基本正时未对准；启动机供给时间太短；驾驶审批系统3(DAS3)不允许启动；开关(A100s1)没有接通电压。广义而言，混合动力汽车是指其驱动系统由两个或两个以上可同时运行的单一驱动系统组成，根据车辆的实际行驶状态，由单一驱动系统单独或联合提供车辆驱动力的汽车。
所谓的混合动力汽车一般指的是混合动力电动汽车(Hybrid Electric Vehicle，HEV)，即以传统的内燃机(柴油发动机或汽油发动机)和电动机作为动力源，对部分发动机进行改装，使用其他替代燃料，如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。
随着世界各国环保措施的日益严格，混合动力汽车因其节能、低排放成为汽车研发的热点，并已开始商业化。
混合动力汽车中使用的电力系统包括高效的增强型电机、发电机和电池。蓄电池采用铅酸电池、镍锰MH电池和锂电池，未来应采用氢燃料电池。
