电动汽车上的锂电池怕冻吗
电动车用锂电池一般耐低温性能好，但-20度时容量会降低。当锂电池没电时，继续使用容易导致过放电，从而导致电压过低，集流体和活性材料的结构也会受到一定程度的影响，导致无法正常充电。
锂电池能量密度高，但受温度影响更大。寒冷的天气限制了锂离子的活动，从而降低了动力电池的可用能量，影响了日常出行。当温度达到0℃以下时，不允许充电。在中国许多寒冷的北方地区，电动汽车的使用极其令人担忧。不充电，也不放电。
当车辆充电时，电池组的温度会升高。如果温差过大，会引起正负极板上的活性物质发生化学反应，从而缩短电池寿命。相反，如果电池温度过低，会降低电池的存储容量，容易过度放电，从而缩短电池寿命。
电动汽车充电时，如果电池温度低于0℃，就需要在充电前对电池进行预热，这样也会增加充电过程，不利于电池的维护。
此外，建议在冬季漫长的日子里，车主要有意识地尽量选择温度相对较高的环境进行充电，比如各种地下停车场、自己封闭的车库等场所。即使没有这样的充电环境，冬天白天最好把车停在阳光直射的地方充电，这样可以延长电池组的寿命，有效降低维护成本。
电动汽车上高速公路收费吗
目前电动车还是要和高速用油的普通车一样交费。现在只有一些专家建议，推广清洁能源汽车不需要缴纳高速通行费，但目前还没有相关法律的公告。电动汽车(BEV)是指由车载电源供电，由电动机驱动车轮行驶，符合道路交通安全法规要求的车辆。因为它对环境的影响比传统汽车小，所以它的前景被广泛看好，但目前的技术还不成熟。
2012年7月24日，国务院发布《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》。《建议》规定，免费通行时间为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日的连续节假日；免费车辆是收费公路上7座以下(含7座)的客运车辆，包括允许在普通收费公路上行驶的摩托车。免费通行的收费公路是指符合《公路法》和《收费公路管理条例》并经法律批准的收费公路(包括收费桥梁和隧道)。
自由通行时间范围包括:春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日。免费时间段为假期第一天00: 00开始，假期最后一天24: 00结束(车辆通过收费站收费车道的时间为普通道路标准，车辆离开高速公路出口收费车道的时间)。车辆免费范围:在收费公路上行驶的7座以下(含7座)客运车辆，包括允许在普通收费公路上行驶的摩托车。
电动车的电瓶会被冻坏吗？
不会。电池受冻后会影响电动车的续航里程。
当气温降低时，部分电池的储电能力会随之下降。因此，电动车的蓄电力到冬季会减弱，尤其是在25度以下的环境，蓄电力减弱会更加明显。这就需要用户在使用时加强保养与维护，延长使用寿命。
用户尽量使用原配充电器，及时充电，不要等待电力低于30%或报警灯亮后再充电。在电动车启动时，不要立即启动电池，最妥当的办法就是骑行助力。
扩展资料：
蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以要及时检查维护，日常生活中要注意：
1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。
2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。
3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。
4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。
5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害
人民网-冬季电动车续航乏力 专家保养秘诀：避免彻夜充电
冬天锂电池电动车还能骑吗？
能。锂离子在电解液和电极片中的迁移速率与温度密切相关，理论上温度在－20℃－55℃之间可以正常使用，日常生活中，锂电池使用温度在5℃－35℃之间对锂电池是没有伤害的，北方的用户冬天尽可能把锂电池取回家里存放，不要放到室外。
一般来说冬天的气温比较低，室外温度大都在零下5度到10度左右，这对于电动车的铅酸电池及锂电池影响都比较大，当温度较低时，电池的物质活跃性就会降低，整体的电池容量因为气温的影响而变低。
因此即使充电器显示电已经充满了，但是实际的充电量也不过是夏天充满电时的70%，因此行驶时间就比夏天要短很多，因此冬季电动车充电条件允许的话可以选择室内充电，毕竟现在家庭中大都有暖气或者空调，室内温度也比较高，当温度高于15度时对电动车电池基本上不会出现充不满的情况了。
影响电动车电池使用时间及航行里程的因素有很多，一般来说大体可以分为下面几个方面。
第一个是车身负载过重，导致行驶变慢动力不足。
第二个是电动车经常上下爬坡，即使加到最顶端速度也快不起来。
第三个是车胎气不足导致阻力变大，速度也无法提升。
第四个便是电机退磁或者三挡变速故障。第四个是电池电量不足或者限速装置限制等。结合自身的实际情况去进行具体的判断的就可以。
