夏季胎压2.2bar是不正常的，这个胎压太低了，建议夏季将胎压充到2.5bar到2.6bar之间。
轮胎的气压过低是不行的，如果胎压过低，在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样会降低轮胎的使用寿命，并且也会增加爆胎的几率。
轮胎的气压过高也是不行的，如果胎压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会导致抓地力降低。
如果轮胎的抓地力降低了，会影响车子的行驶稳定性和操控性。
建议大家平时用车时经常检查一下轮胎的气压。
轮胎属于橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象。
建议车友们平时按时更换轮胎，一般的轮胎安装到汽车上是可以使用四年的，所以建议车友们每隔四年更换一次轮胎。
在购买轮胎时，一定要看清楚生产日期。轮胎放着不用也会出现老化现象，一般的轮胎放着不用的保质期是三年，如果轮胎出厂超过三年了，那就不要购买了。
在更换完轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡，这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。
如果在高速行驶时车轮出现了异常抖动现象，会影响车子的行驶稳定性。
夏天胎压2.6正常吗；夏天胎压2.2正常吗
夏天胎压2.6正常吗 如果是冷车状态下，夏天胎压2.6有一些偏高。正常情况下，夏天的时候轮胎胎压一般在2.2~2.5之间属于正常。如果是热车状态下胎压是2.6，就属于正常现象。
因为汽车在路上行驶，轮胎因为摩擦的原因会升温，相应的胎压就会升高（大约0.3bar左右）。
所以平常所说的胎压都是指冷车状态下的胎压。
一辆车的胎压应该是多少，要以厂家推荐的数值为准。厂商推荐的数值，通常可以在下面几个地方找到：
1、车辆用户手册；2、驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签；3、车辆驾驶座旁的抽屉；4、油箱盖小门。
由于热胀冷缩的原因，可以在冬天的时候适当把胎压调高一些，在夏天适当把胎压调低一些。调整的幅度一般为0.2bar左右。
不过只要厂家没有特别要求，也没必要特意的调整。因为相对来说，季节性的因素对于轮胎的影响非常小，小到可以忽略不计。
如果想调整，建议去4S店或是专业的汽修店，让专业人士操作。
夏天胎压2.2正常吗
夏季胎压2.2bar是不正常的，这个胎压太低了，建议夏季将胎压充到2.5bar到2.6bar之间。
轮胎的气压过低是不行的，如果胎压过低，在高速行驶时轮胎会出现波浪变形现象，这样会降低轮胎的使用寿命，并且也会增加爆胎的几率。
轮胎的气压过高也是不行的，如果胎压过高，会导致轮胎与地面的接触面积变小，这样会导致抓地力降低。
如果轮胎的抓地力降低了，会影响车子的行驶稳定性和操控性。
建议大家平时用车时经常检查一下轮胎的气压。
轮胎属于橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象。
建议车友们平时按时更换轮胎，一般的轮胎安装到汽车上是可以使用四年的，所以建议车友们每隔四年更换一次轮胎。
在购买轮胎时，一定要看清楚生产日期。轮胎放着不用也会出现老化现象，一般的轮胎放着不用的保质期是三年，如果轮胎出厂超过三年了，那就不要购买了。
在更换完轮胎后，一定要重新给每个车轮做一下动平衡，这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。
如果在高速行驶时车轮出现了异常抖动现象，会影响车子的行驶稳定性。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
汽车夏天胎压多少正常吗
一般来说， 轮胎 上也会有胎压相关的标志，表示轮胎能够承受的最大胎压。根据热胀冷缩的原理，夏季可降低0.1-0.2，冬季可提高0.1-0.2。这里的正常值需要参考汽车说明书。夏天胎压一般在2.2-2.4 kPa之间，应该是正常的。如果胎压过高，比标准胎压高太多，轮胎的摩擦力和附着力会降低，影响制动效果，导致 方向盘 振动跑偏，降低驾驶舒适性。同时会加速轮胎中心胎面花纹的局部磨损，降低轮胎寿命，增加车身振动，间接影响其他零部件的寿命。轮胎压力过大还会导致轮胎帘线过度拉伸变形，胎体弹性降低，增加汽车行驶时的负荷，降低滚动阻力。在路面上遇到钉子、玻璃等尖锐物体时，容易扎入轮胎，撞击会产生内部裂纹、爆炸，导致轮胎被扎破。
如果胎压过低或比标准胎压低太多，会增加轮胎与路面的摩擦系数，增加油耗，还会造成方向盘过重、容易跑偏等不利行车安全的因素。如果胎压不足，轮胎各部分的运动会增加，过度滚动会造成轮胎异常发热，降低帘线和橡胶的功能，导致帘线与轮辋分层或过度摩擦，造成胎圈损坏和异常磨损。轮胎与地面的摩擦力呈指数级增加，也会导致轮胎温度急剧上升，轮胎变软，强度急剧下降，车辆高速行驶也会导致爆胎。
夏天胎压2.7正常吗
汽车夏天胎压2.7的话是不在正常范围内的，稍微偏高了一些。通常情况下，夏季胎压在2.3-2.5之间是正常的，不过因车型的不同，标准胎压值可能会有些许偏差，而夏天胎压一般为标准胎压的下限，因为夏天温度比较高，空气会热胀冷缩，所以夏天胎压要比冬夏天胎压2.7正常吗
汽车夏季胎压2.7得话是没有正常的范畴内的，略微较高了一些。一般状况下，夏天胎压在2.3-2.5中间是常规的，但是因车系的不一样，标准胎压值很有可能也有一丝误差，而夏季胎压一般为标准胎压的下限，由于夏日气温非常高，气体会热涨冷缩，因此夏季胎压要比冬季胎压低。
而车胎的标准胎压能够在汽车的b柱、油盖、驾驶人员座旁的抽屉柜、车子使用手册等部位寻找，上边会很详尽地标明着有关胎压的应用信息内容，针对夏季的胎压把握禁止得话，能够依照厂家的最佳值来决策。
自然，时节仅仅危害胎压的在其中一个要素，胎压还会继续遭受下列要素的危害：
车胎情况
1、新胎：按汽车车胎标准标准气压提高0.2bar上下。
2、旧胎：适度按汽车 轮胎 气压标准标准降低胎压，假如损坏比较严重的按汽车轮胎气压标准标准的下限。
3、软胎：按标准胎压适度提高0.2bar上下。
4、硬胎：按标准胎压的下限。
行车的实时路况
1、晃动地面：适度依照汽车车胎标准标准气压降低胎压0.2bar。
2、跑快速远途：适度依照汽车车胎标准标准气压下限调高胎压0.2bar。
运载负载：
1、满载或半载：按胎压标准值下限。
2、载满：按胎压标准值限制。
胎压精确测量的自然环境
热胎与冷胎的胎压值是不一样的，二者相距约0.3bar。
一般状况下，生产商所建议的标准胎压值，一般指的是在冷胎检测下的胎压值；而假如夏季胎压2.7是热胎的情形下精确测量得话，那麼这一胎压值是不是很高的，在冷胎下约2.4，归属于正常的范畴内。
夏天胎压2.6正常吗
夏季胎压2.6如果是在冷胎下精确测量那麼是有问题的，较高了一些；而如果是在热胎的情形下精确测量得话，那麼夏季胎压2.6是常规的，由于热胎与冷胎的胎压值是不一样的，二者相距约0.3bar，在热胎的情形下精确测量，必须 减掉0.3bar，换句话说夏季胎压热胎2.6，事实上冷胎才2.3，而夏季的胎压一切正常标准在2.3-2.5中间，则热胎下夏季胎压2.6是常规的。
而这一冷胎指的是泊车后最少三小时后或车胎行车不超过2公里，不然便是热胎。一般生产商建议的胎压指的是冷胎情况下的胎压。
当车辆夏季胎压为3.0，尽管这一标准气压有点儿高，可是车胎没有大家想像中那样敏感，不会到轮胎爆胎的水平，它也有个较大可承载的胎压，一般能够做到3.5-4.2bar。但是，因为夏季气温非常高，气体会热涨冷缩，因此尽量或是排掉一些气，尤其是跑快速或跑远途时，夏季胎压3.0轮胎爆胎的几率略微大些，为了更好地确保行车安全性，最好是将胎压即将到来2.3上下。
而降胎压得话必须应用气门芯扳子，或是比较细短的物件顶着气门芯，那样就可以将胎压渐渐地降下去的。但是，必须 特别注意在胎压的环节中，一定要专心致志地观查胎压的转变，在胎压降低到要求区域以内时，就完成了。
提议买车人能够配置指南针胎压表，那样不但能够随时随地观查车胎胎压的转变，并且还可以立即按住可排气阀开展放气，那样就不必担心放气太多的状况发生。 夏天胎压2.7正常吗夏天胎压2.6正常吗@2019
