东风日产蓝鸟和标致408买哪个好
青鸟和标致408在外观、内饰设计和动力性能上各有特点，应根据实际需求进行选择。
外观上，蓝鸟延续了目前汽车的设计，采用溜背式设计，尾部短而高，呈俯冲姿态。新车的ABC柱全部为黑色，呈现流行的浮顶视角效果。标致408采用标致最新的家族式设计语言，前脸部分搭配赛车黑白格纹旗设计的点阵式进气格栅。在内饰方面，蓝鸟升级了主动安全系统。这款日产i-SAFETY主动安全系统包括预碰撞制动系统、车道偏离预警系统、盲点监测系统和倒车车侧障碍物监测系统。标致408坚持品牌设计理念，采用极简的结构布局。值得一提的是，新车中控台区域配备了9.7英寸超大中控触摸屏，高度集成了空调制系统、Blue-i车联网系统、通讯、导航、多媒体等。科技感大大升级。其实蓝鸟搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大功率93kW(126PS)，匹配5速手动变速箱和CVT无级变速箱。手动挡车型油耗为6L/100km。标致408搭载1.2T 230马力PureTech和1.6T 350马力PureTech涡轮增压直喷发动机。1.2T版本最大功率100kw(136PS)，峰值扭矩230n·m，可实现4.9L/100km的出色油耗。1.6T车型可挤出123kW(167PS)的动力，综合油耗为5.9L/100km
东风日产蓝鸟和标致408怎么选
蓝鸟外观迷人，内饰空房间大，动力满足家庭需求，油耗低。标致408在动力消耗方面满足了家用车的需求，配有ESP、牵引力控制、刹车辅助等系统，加上前排侧气囊，很安全。
蓝鸟和标致408 哪个更好哪款车更值得入手
1.出现
标致408的整体设计可以用一个很好的方式来描述。车身线条采用了非常流行的流线型设计，这也增加了其侵略性的视觉效果，因此营造了非常好的运动氛围。青鸟第一代车型外观简洁，车身紧凑。它可以搭载5个成年人，搭载4缸1.2升发动机，小排量发动机，时速115公里。第二代青鸟采用欧式设计，以直线为主体。1.6升发动机引入了SSS(Super Sport轿车)的新概念，SSS成为蓝鸟未来的子品牌。
2.力量
标致408依旧采用DPCA主流发动机，排量方面会有2.0L和1.6L两种选择。其中，2.0L车型将主驱排量为408。蓝鸟搭载升级后的1.6L自然吸气发动机，与最新的Sylphy 1.6L动力保持一致，最大功率93kW(126PS)/5600rpm，最大扭矩154n·m/4000 rpm。它拥有DIS双燃油喷射技术、双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统和ISS智能启停系统，能够满足动力需求，具有更好的油耗表现。
3.内部装饰物
标致408的内饰在同级别中表现出色，科技感强，布局设计人性化。日产LANNIA蓝鸟的大灯采用“回旋镖”风格设计，充满霸气。流畅的线条贯穿整个侧面，充满美感，别具特色。全新的D型多功能方向盘，线条丰富、层次分明的中控台。它采用了红与黑的酷炫配色，各种菱形纹理，如豪华跑车的碳纤维纹理，中控台还配有环境灯。
总结:上面已经提到了蓝鸟和标致408的区别，但我们还是需要试驾选择哪一款，因为汽车的性能必须亲自测试，试驾过程中可以整体了解汽车的综合性能。试驾应重点了解其动力系统、安全配置和驾驶舒适性。
东风日产逍客、标致408、上汽大众途安、现代ix35哪个性价比高？？？？
你好，我是东风标致官方购车顾问
标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款车型，拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作，时尚大气的车身造型。408配备两款发动机供消费者选择，分别是1.6L?16V?78千瓦(106马力)发动机；2.0L?16V?108千瓦(147马力)发动机。动力储备充足。2.0L车型的油耗在8L左右，1.6L车型则更低，油耗表现可观。408的车桥刚性出色，这样就能保证整个机械系统协调的运转和良好的底盘性能，同时也充分保证了良好的减噪和减震性能。厂商报价：12.69-17.69万
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日产蓝鸟怎么样
日产蓝鸟很不错，有一个缺点，就是密封橡胶条做得比较粗糙，很扎眼，不能细看。
中控采用软性搪塑材质，拼接红色仿碳纤维印花格子纹路塑料板，视觉效果上很动感，摸上去还是塑料。方向盘不是皮质的挺软，很滑。最要吐槽的是门板一大块塑料一点设计感都没有。门板也有表扬的地方，就是扶手这里是皮质包裹的，经常开关门和支撑，手会摸到这里还是比较舒服。
横向乘坐空间比较满意，主驾驶和副驾驶两个人的手不会在中间扶手箱这里打架。后排中间虽然有小的凸起，但乘坐起来不会感觉不适，乘坐3个170左右的人不会拥挤，超过175就有点困难了。身高180的人顶头时，腿部空间两拳不到；身高165的人不顶头也不顶腿。后排座椅坐姿高，视野开阔，有种电影院阶梯教室的感觉。
全程使用节能模式，开过普通模式后，发现节能模式是肉的。开过其他大排量的车后，发现普通模式也是肉的。不过那又怎样，我不追求起步排第一，不追求遇车必超，我只求平顺、舒适。所以动力能够满足我的日常使用。
对于操控不太懂，只知道开起来好开，方向盘轻，但行驶中好像略有向左偏，需要来回调整。新车一共跑了512公里。从提车初期的百公里16.6升，降到了百公里6.1升，未跑过高速，未出磨合期，对于这种油耗相当满意了。（以上油耗为表显平均油耗）
隔音效果个人觉得还得看路面情况，路面平整，那就几乎没有什么胎噪。要是路面坑洼，那声音还是挺响的。座椅前排非常舒适，包裹性也好。后排座椅个人感觉有点直，有点硬，不属于皮质大沙发那种陷下去的感觉。
