冬季雪天行车注意事项有哪些
冬季下雪天开车注意以下事项:1。预热并清理汽车；2.慢下来，慢下来；3.汽车打滑时不要惊慌；4.不要突然刹车；5.保持安全距离；6.保持车内视线畅通。
1、热车和洗车；
如果车内已经大面积被积雪覆盖，建议先趁热下车，主要是为了更好的润滑机油，让发动机处于最佳状态，其次是提高水温，保证暖风系统能更好的在车内使用一段时间。
2.慢下来，慢下来；
下雪天开车最重要的是减速慢行。只有慢慢开才能避免事故。尤其是在有冰雪的道路上，我们必须减速，平稳地通过结冰的道路。
3.汽车打滑时不要惊慌；
下雪的时候，最致命的就是路面湿滑，所以为了安全，最重要的就是防滑。最好在轮胎上加防滑链或者使用雪地轮胎。如果汽车打滑怎么办？沿打滑方向轻轻转动方向盘。车辆回到正确位置后，轻轻踩下刹车，直到整个情况完全得到控制。
4.不要突然刹车；
在雪地里开车最忌讳的就是突然刹车，很容易导致侧滑或追尾。即使车辆有ABS EBD，危险系数也很高。所以慢慢刹车比较安全，就是轻轻刹车，抬起脚后再咔嚓几下。
5.保持安全距离。
在冰雪路面上行驶时，追尾的概率比在干燥路面上要大得多。毕竟轮胎的抓地力要小很多，所以加大行驶距离是非常必要的！一般来说，行车距离最好比平时大3-4倍。
冬季夜间行车怎么使用车灯
众所周知，夜间行车灯的应用非常重要。那么冬天晚上开车怎么用灯呢？现在给大家介绍一下。
1、高速公路行驶
晚上视线不好，速度要适当放慢。在高速公路上，一般没有路灯，所以要看灯。这时要牢记夜间用灯要领，开夜灯、宽灯，遇雨、雪、雾时开雾灯。如果前方没有车，可以适当打开远光灯。只需用远光灯短暂观察前方道路和周围情况，然后打开近光灯。如果前面有车或者对面有迎面而来的车，记得把远光灯换成近光灯，否则不仅会让人厌烦，还容易在发生事故时影响自己。
2.在乡间道路上行驶
这种情况一般是指没有划分上下车道的县级和乡级公路。通常晚上没有灯光，或者灯光严重不足。实际上，在这种情况下，几乎可以只用近光代替远光。因为近光灯的设计是照亮50米左右的范围，用近光可以相对清晰地看到这个范围内的景物，而远光远高于近光，只能看到较大距离范围内物体的模糊轮廓，而附近的物体则不如近光灯清晰。另外，如果必须使用远光灯，在前后没有车的情况下，也必须按照规定使用150米范围内的近光灯。
3.城市道路驾驶
夜间，由于路灯系统的强照明，驾驶员可以通过路灯和车灯的结合来观察道路风景。与前两种情况相比，他们可以对路面和周围物体有更清晰的了解，从而在驾驶时做出更及时、准确的判断和处理。
但是，由于城市照明系统比较齐全，很容易给人灯光已经打开的错觉。大家都知道，晚上能见度再高，也比不上白天，车辆与环境的反差下降，容易让其他司机忽视它们的存在，从而引发事故。因此，一般来说，灯光应该在接近黄昏时打开。
这些大概就是冬天使用夜间行车灯的方法。我希望能帮助你。同时，边肖提醒您:如果一些司机在他们的驾驶场所下雪结冰，他们应该注意安全，小心驾驶。
雪天出行安全注意事项
1、热车和擦车早上出门你发现爱车已经被雪大面积的覆盖，建议先热下车，主要是为了让机油更好的润滑以便让发动机进入最佳状态，其次让水温升高以保证一会车内可以更好的利用暖风系统。热车的同时拿出擦车用具尽量把浮雪扫掉，尤其前后车灯、车窗以及后视镜的位置一定要尽量弄干净！必要时，你需要在行车时打开行车灯和雾灯。
2、减速慢行
雪天开车最重要的就是减速慢行，只有慢慢开才能避免发生事故。特别是在积雪成冰的路面，一定要放慢速度，稳稳的通过结冰路面。甚至可以寻着前车行驶，不至于误入坑洼或积水路段.
3、车子打滑不要慌张
雪天，最致命的就是道路湿滑，所以为了安全，最关键的就是要防滑。最好给车胎加上防滑链或者使用雪地轮胎。要是车打滑改怎么办？方向盘要顺着打滑方向轻轻地转，待车辆回正后，再轻轻地踩刹车，直到整个情况完全控制住。装配有ABS刹车系统与车身稳定控制系统的车辆在踩刹车时必须一次踩到底，同时控制好方向盘，不能用“点刹”方法要不人更危险。
4、禁止急刹车
雪天行车最忌讳的就是急刹车了，很容易导致侧滑或追尾，即使车辆有ABS EBD，但是危险系数也很高。因此要慢慢的点刹比较安全，即轻点点刹车，抬起脚后再点几下。
5、需保持安全距离
在冰雪路上行驶，发生追尾事故的几率要比在干燥路面上大的多，毕竟是轮胎的抓地力要小不少，所以增大行车间距是非常需要的！一般来讲，行车间距最好要比平时大出3-4倍，跟车太近会很难控制住刹车的距离，一旦没有采取正确的措施，很容易导致事故发生，所以请大家要切记并且心里默念：拉开车距慢慢开……
6、保持车内视线清晰
雪天车内外温差很大，车玻璃上容易起雾，导致视线模糊，要及时开启车窗除雾功能（如果有的话），或者开启空调、用毛巾擦干等。确保驾驶视线清晰才能安全上路。
7、及时开灯给警示
一般雪天能见度低，应该注意灯光的正确使用。一是开启雾灯、近光灯，帮助驾驶员瞭望前方情况，使驾驶员对前方情况看得清楚一些。二是开启示廓灯和前后位灯，示意自己车辆的存在，使前后行驶的车辆，能够看到自己的具体位置及通行情况，方便他们采取相应的措施。
8、不要反复尝试喷水
冬季有时候气温骤降，玻璃水被冻住喷不出来。遇到这种情况，一定不要反复尝试喷水，否则很容易损坏喷水电机。正确的做法是：启动后正常驾驶汽车，待发动机舱温度上来后，只要玻璃水冻得不是太厉害，一般过一段时间就能自动化开。或者开到有阳光的地方照射也同样凑效哦。
9、注意车辆异响
如果车辆在下雪天露天停放时间较长，刹车盘和手刹容易上冻，在车辆启动时如果有异响，先不要强行启动车辆，应该检查一下刹车盘是否冻住了，如果冻了可以用木棍敲打轮毂，把冰震开。
10、停车
最后要说的是，需要在冰雪路面上停车时，最好选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以防侧滑时碰撞。若必须在坡道上停车，应挂上“上坡”方向的挡位（如车头朝上，为了防止溜车就应挂在1挡上）、还有个土办法就是找块砖头顶在最朝下的车轮前。雪天停车还有一点就是尽量提前把雨刮片抬起，道理很简单就是避免雨刮会与车玻璃冻结在一起损伤雨刮片。
冬天下雪开车注意事项 冬天下雪开车要注意什么
雪天驾车时要注意什么？技巧一：上路别紧张
雪天开车既不要麻痹大意，也不要过于紧张。遇到紧急情况时，精神紧张会导致慌张、反应迟钝。放松心情、慢速行驶，多数情况都可以轻松处理。
技巧二：早晨擦车窗
早晨热车时，别只坐在车里等着，下车把后风挡和侧窗上的雪清理一下，顺手擦一擦后视镜和转向灯，为行驶中观察做好准备。
由于夜间气温较低，经常出现雨刷被冻住的情况。在风挡上的冰融化之前，请别开动雨刷刮雪，雨刷的驱动电机也可能因此烧毁。
技巧三：弯前先减挡
在驾校学车的时候，每个人都练过弯前减挡。在直线行驶中，将速度降低到适合转弯的车速，并随之减到合适的挡位，然后再转弯。这是雪中安全驾驶的重要技术。
很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速，并在弯中减挡，这是雪中驾驶的大忌。转弯时车的中心在弯角外侧，刹车容易造成车辆侧滑。此外，弯中减挡只能单手扶方向盘，对处理意外情况非常不利。
无论是雪天还是平时，司机都应尽量做到弯前减挡。正常路况条件下，在弯前减挡，不但有利于在弯中处理意外情况，而且在转弯后可以利用低挡位的大扭矩输出尽快提速，提高路口的通过效率。
技巧四：保持牵引力
在任何情况下，始终保持挂档行使。在雨雪天气，保持适当的牵引力更安全一些。如果因为车轮抱死使发动机被憋灭而失去动力，将是最糟糕的事情。有abs的车，需要司机一脚踩死，把一切交给abs去处理。
技巧五：侧撞更便宜
如果发生事故无可避免，那么侧撞的代价更小些。
技巧六：保持除霜常开
技巧七：起步用二档
在冰面上或已经被压实的雪地起步，如果出现打滑的情况，请用二档起步。由于冰面的阻力较小，并不需要像普通路面那样大的扭矩输出。如果仍以大扭力起步的话，很容易出现驱动轮挠地空转的情况。由于差速器的存在，前驱动会向驱动力较小的车轮一侧窜动，司机会本能的修正方向盘，但仍难以控制。
技巧八：雾灯不能常开
如果没有大雾，请关上后雾灯；如果是在城里开车，请把前雾灯也关了。由于雾灯比普通的近光灯更明亮，如果在没有必要的时候让它胡乱发亮，只会干扰其他驾车人士的视线，严重的话，可能造成车祸。在城里的街道上，经常看见一些车的大灯、后雾灯一齐亮，晃得后车的司机睁不开眼。
技巧九：预测行车
和前车保持足够的反应距离，如果发现前车有减速、并线的趋势，提前减速准备，心存侥幸只能增加麻烦。
下雪天开车需要注意哪些问题？
雪天路滑，突然踩刹车，突然加速，突然减速，突然转动方向，甚至平时在路上不成问题的路况问题，都可能引起侧滑，所以雪天走高速公路要注意匀速行驶，掌稳方向，保持好车辆的平顺性。一般情况下不要超车。下面是我收集整理的下雪天开车注意事项有哪些，欢迎阅读。 1、检查雨刷 行车前检查雨刷和玻璃水是否正常，车顶的雪在溶化后会从风挡流下来，可以用雨刷刷干净，在泥泞路上行驶，前车甩起来的泥点会溅到前风挡，喷玻璃水用雨刷刷干净以保持良好视线。 2、注意开灯 一般雪天能见度低，应该注意灯光的正确使用，一是开启雾灯、近光灯，帮助驾驶员瞭望前方情况，使驾驶员对前方情况看得清楚一些，二是开启示廓灯和前后位灯，示意自己车辆的存在，使前后行驶的车辆，能够看到自己的.具体位置及通行情况，方便他们采取相应的措施。 3、保持低速行驶 据专家介绍，冰雪路面的附着系数为0.1或0.2，这与干燥油路附着系数0.7或0.8差别很大，如果同样以90公里时速行驶，干燥油路刹车距离只需30多米，而冰雪路的刹车距离需要150多米，由于附着系数低，交通安全法要求汽车在冰雪路上行驶要降低速度，雪天能见度低，眼睛能够看见的距离近，车速须与视距成正比，能见度低于200米，车速应低于60公里，能见度低于100米，车速应低于40公里，能见度低于50米，车速应低于20公里，并使出高速公路。 4、保持匀速行驶 雪天路滑，突然踩刹车，突然加速，突然减速，突然转动方向，甚至平时在路上不成问题的路况问题，都可能引起侧滑，所以雪天走高速公路要注意匀速行驶，掌稳方向，保持好车辆的平顺性。一般情况下不要超车。 5、上下坡 上下坡时都要使用低挡平稳通过，中途不宜换挡，上坡防熄火，下坡绝对禁止空挡滑行，新手雪天开车可改走辅路，避免遇到坡度较大的立交桥，尽量避免在坡面上泊车，因为很难使它重新启动，如果必须在有雪的下坡泊车，要保证有足够的空间驶离泊车位。 6、弯道减速不超车 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道，尤其是有些立交桥的匝道，既是弯道又是坡道，如果这里的雪被压得比较滑，会比其他路段更容易发生事故，在拐弯时需要提前减速，保持车速低速过弯，尽量不要在弯道超车或变道。冰雪路行车时应注意什么
首先，需要了解和掌握车辆在冰雪路面行驶的基本特点。遇有冰雪路面，车辆在行驶中最重要的是车辆制动问题。按照国家规定的正常标准，四个车轮的制动力要相等，如果制动力不等，车辆就很容易侧滑跑偏。具体地说，如果后轮制动力大于前轮制动力，车辆就要“掉屁股”；如果前轮制动力大于后轮制动力，车辆就要跑偏。而造成车辆侧滑跑偏的致命原因就是刹车蹄片过薄，严重的还会导致摩擦系数极度减弱或刹车失灵。因此，在对车辆进行冬季保养时，应注意调整车轮的制动装置。
此外，车辆在冰雪路面上行驶，因汽车轮胎与路面的摩擦系数减小、附着力大大降低，汽车驱动轮很容易打滑或空转，尤其是上坡、起步、停车时还会出现后溜车的现象；车辆在行驶中如果突然加速或减速，很容易造成侧滑及方向跑偏现象；遇情况紧急制动时，制动距离会大大延长，高于一般干燥路面的四倍以上；由于冰雪的影响，非机动车或者行人有时会发生突然摔倒或偏离正常行进方向的问题。
在冰雪路面上起步时，应缓加油、慢抬离合器
如果在起步时出现车轮打滑的现象，可挂入比平时高一级的挡位，如小轿车可用二挡起步、货车空车时用三挡、重车时用二挡起步。离合器松开时比往常要慢，调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。油门比平时起步时要小，只要发动机不熄火就行。一旦车轮已经转动起来后，立即换入低一级挡位，就可以正常加油走了。这些都要求驾驶员换挡动作要快，油门、离合器、挡位配合要准确。
特别是在坡路上起步，一旦起步发生侧滑，要充分利用紧打方向的办法来纠正。具体的办法是：前轮驱动的车型侧滑时，立即停止起步，稍微往后溜一点，让前轮躲开平滑的位置重新起步；后轮驱动的车型，车尾向左侧滑，方向就向左打，车尾向右侧滑，方向就向右打，这样可以抵消一部分侧滑力，待车身顺直以后，同时回正方向盘，再慢慢起步就行了。
按照以上的做法，如果汽车仍不能起步时，应当在驱动轮下铺撒沙土、炉灰或杂草等物，增加车轮的附着力；如果车辆起步后出现溜车的情况，要及时踏下制动踏板停车，然后重新起步。
在行车中，要始终保持低速平稳驾驶
由于制动距离会随着车速的提高而加大，所以控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键。一般来说，城市道路应控制在每小时10公里的速度，郊区普通公路也不应该超过每小时15公里，要视道路和交通环境而定。对于保持较大的安全距离，具体地说，多高的行驶速度，就要保持多长的安全行车距离，如每小时30公里的速度，就要保持30米长的距离。因为驾驶员从发现情况到踏下制动踏板的时间最快也要0．03秒，而机械反应时间也需要8．33米的距离。所以，如果车辆行驶速度过快，两车之间的安全距离短，一旦遇紧急情况后果不堪设想。
还有，在冰雪路面长途行驶时，除了按照上述的要求去做以外，司机还应戴上有色眼镜，并随车携带防滑链、三角铁等防滑用品。
冰雪路面上禁忌急打方向
当需要转向时，也要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘操作要匀顺缓和，否则就会发生侧滑。这是因为转向过猛、转向轮横向偏移，造成车辆前轮阻力突然加大，在惯性的作用下车尾向外甩出的现象。特别是在山区的公路上，有时冰雪路面是间断的，打方向时，最好提前采取措施在间断处完成。如果在冰雪路面打急方向，很可能因侧滑横在路上或冲出路基发生重大交通事故。
在冰雪路上行驶，尽量少用脚制动
因为在冰雪路面行车不准空挡或者熄火滑行，所以需要减速停车时，应先利用发动机的“牵阻”制动进行减速，使发动机转速迅速下降，迫使驱动轮转速降低。无论是否带有ABS防抱死制动系统的车型都应该这样做。比如，车辆用4挡行驶时，先将右脚从油门踏板松开放到制动踏板上，左脚迅速踩离合器，将挡位换到3挡，遇紧急情况也可以直接从4挡换到2挡甚至1挡，然后抬起离合，右脚再轻轻反复点踏制动踏板慢慢停车。
超车也要有学问
冰雪路面上行车最好不要超车，跟在前车后面谨慎行驶。因为前面的车已将雪地轧出了冰辙，所以要更加格外小心！最好让冰辙夹在两轮之间绕过去。如果要超车必须变更车道时，千万不要急打方向盘，缓慢地驶出冰辙后再超过去。同时还要注意观察欲变更车道前后车辆的距离，可以超车时，先打开转向灯，多看相应方向的后视镜，确认没有危险时再变更车道。如果车辆陷在雪中走不了，在不影响其它车辆安全行驶的情况下，可以挂上倒挡，轻踩油门和离合器慢慢往后倒车，离开打滑区域后再向前行驶。
应保持车辆前后风挡玻璃的良好视线
雪天行车之前，首先要检查雨刷器和玻璃水是否正常，因为车顶上的雪融化后会从前风挡玻璃上流下来，前车行驶中甩起来的泥污也会溅到风挡玻璃上，这时，就要喷玻璃水用雨刷器刷干净，才能保持良好的行车视线。行车中，还要把后风挡玻璃的电热除霜器打开，如果后风挡玻璃结雾会阻碍后视镜的视线，司机不好判断后面车辆的情况。前风挡玻璃和反光镜两侧的玻璃上如果结了雾，可以打开车内的暖风开关，大风量吹散玻璃上的雾气，千万不可手里拿着棉布或毛巾等物擦拭玻璃上的雾气，否则，就可能因为一个轻易的小动作引来杀身之祸。
会车时要保持较大的横向安全距离
冰雪路面行车进出主路、通过十字路口、左右转弯、双方会车，以及遇有行人和自行车时，要充分顾及他人，礼貌让行，始终保持较大的横向安全距离。特别是一些新司机或骑车人行驶速度缓慢时，应该多谅解，一般不要闪灯鸣笛催促，否则会给他人精神上造成恐慌。有时，自行车和行人可能会在混合路段的非机动车道内或胡同的两侧，因路滑不慎摔倒，驾驶员宁可停车让行，也不要抢道行驶，随时避免可能发生的人身伤亡事故。
一定要保持良好的心理状态
对于那些有经验的老司机来说，冰雪路面虽然不可怕，但也要谨慎慢行，分不同情况具体处理就行了。而冰雪路面对新司机而言确实是一个考验。常言道“以柔克刚”，驾驶车辆的各种操作动作要温柔。尤其是在坡度较大的立交桥上行驶，上下坡难度大、易熄火，新司机可改走辅路，避免多次上下桥区行驶的危险。一定切记遇上突发紧急情况千万不要惊慌失措，更不要做过激的动作，应该做到头脑沉着冷静，按照自己的分析判断，果断处理。
万一出了交通事故，也不能暴躁如雷、怨天怨地。一般雪天行车速度都不会很快，撞一下或剐一下不会有太大的问题，即使问题很严重，事故发生了急也没用，赶紧报警找警察来处理或通过保险公司解决不是更好吗？
冰雪路面行车要随时注意汽油表，长时间的低速行驶和起步停车耗油量极大，一般低于油表指示的四分之三就应尽快到加油站加满油。
