冬天开空调没反应怎么办
冬季室外温度低、湿度大时，室外机换热器在空运行一段时间后会结霜，会降低制热效果。根据这种热泵的制热原理，制热能力随着室外温度的降低而降低，比如室外温度变得很低时，低于零下7度，空调制的制热能力几乎很小，甚至无法启动。
可能的原因和相应的解决方案(5种不同):
1.尝试打开和关闭它，并检查遥控器是否有电池。
2.电路板可能有问题。检查插座和电路板，看风扇和压缩机是否有响应。3.压缩机轴或电机绕组烧坏。空调整故障码f0，可以从电脑版找到这样的插头，然后逐线找到传感器。自己换非常方便，只需移动连接器即可。4.起动继电器或起动电容器损坏。空初选e6失败。说明你的内部机器太脏了。关闭主电源，打开下盖，取出过滤器清洗，用刷子清洗静电除尘器。5.恒温器失灵了。温控器故障，触点无法闭合，压缩机电路无法接通，压缩机无法启动。首先要明确空调制冷却和空调制热量的原理。通常，空调制制冷是利用制冷剂的变化来吸收室内的热量，然后辐射到室外的空空气中。但是，空冬季供暖是将室外空空气中的热量吸收后散发到室内空空气中。因为室外温度低，几乎没有热量，这是空制热效果不好的根本原因。根据实践经验和科学检测，热泵制冷/制热型空调节，当室外温度为0℃至-4℃时，空调节的制热效果约为名义制热能力(设计制热能力)的70%，约为名义制热能力的40%从-5℃至-6℃，低于-7℃，/[/
冬天开空调用哪个模式
冬季汽车空调节的一般建议是采用内外循环交替的模式，即汽车启动后，先启动外循环，先将车内的冷空气排出车外，再启动内循环给汽车加热。交替使用时，最好根据路况开启外循环模式，遇到堵车、尾气排放严重或风沙较大时，及时切换到内循环模式。
人体最舒适的温度是20℃-25℃。那么如果超过28℃，人就会感到燥热；但低于14℃，人会觉得冷。因此，车内温度最好控制在18℃到25℃之间。车厢内外温差一般在10℃以内。
如果冬天需要使用汽车空开关，应该先启动汽车。等待几分钟后，发动机将开始预热。发动机温度指针在中间位置后，先开启空调热，但同时将空空气循环模式设置为外循环，以冷却车内空空气。
另外，车辆刚起步时，发动机的水温还没上来，要马上打开。空调制好的热量会吹散内部已经稀缺的热量，每辆车的每台发动机都会有它最适合的工作状态。如果温度过高或过低，不仅会损坏发动机，还会增加油耗。
冬天空调制热没反应是怎么回事
1、过滤网有灰尘。首先空调不制热，我们需要检查过滤网有没有灰尘，因为夏天使用空调时过滤网上面会积累很多的灰尘，灰尘堆积在过滤网上就会导致空调里面的热量不能出来，所以就会出现空调冬天使用不制热了，所以我们大家都需要及时的清洗空调。
2、空调缺氟。
然后可能是因为空调缺氟，空调到了一定的时间都是需要加氟的，空调的氟少了，就会导致空调制热效果降低，到了夏天制冷效果也会降低，空调加氟工作当然是需要售后工作人员检查的，自己不要随便乱动。
冬天空调开着开着就没反应怎么回事
空调制热没有反应，有以下几种原因：
第一，室外温度过低，空调制热是从室外汲取热量来制热的，如果室外的温度非常低，那制热效果也就不好。
第二，空调排风口长时间没有清理，积了很多灰尘，所以一制热就无法吹出热风。
第三，空调制冷和制热都是要用到氟利昂的，制热效果不好，可能是氟利昂已经快消耗光了，可以联系维修人员进行添加。
扩展资料：
冷凝器
从蒸发器、压缩机吸出工作的中低压蒸汽压力后进入冷凝器、冷高压液体的冷凝器冷凝，节流阀节流，成为低压液体，进入蒸发器，蒸发器的热蒸发和成为一个低压蒸汽，从而完成制冷循环。
在某些应用中，为了让热量逸出到周围的空气中，气体必须通过一根长管，通常在螺线管中盘绕起来。是一种用于导热的黄金金属，如铜，通常被用来携带蒸汽。为了提高冷凝器的效率，常在管道上附加散热片，加速散热。散热片是用导热性好的金杜制成的平板。
参考资料：-空调冷凝器
