冬天汽车起步要热车吗
冬天，首先要预热汽车，尤其是涡轮增压汽车。涡轮增压车启动后，要低速行驶一段时间(尤其是冬季)。怠速30秒，然后起动，保持发动机低速运转。不建议长时间怠速暖车。
统计显示，90%以上的发动机零部件磨损是在冷启动后三分钟内造成的。车停久了，发动机里的油又回到发动机下部的油底壳里。因此，当车辆长时间未使用(如过夜)后启动发动机时，发动机上部处于无油、缺乏润滑的状态。发动机启动后需要30秒左右的时间，将机油输送到发动机的活塞、连杆、曲轴等由于油泵的工作而最需要润滑的部位。即使汽车立即上路，只要不猛踩油门，保持发动机低速运转，效果和怠速热车一样。增压器转子高速运转前，需要让润滑油充分润滑轴承。注意:刚起步的涡轮增压车一定不要猛踩油门踏板，以免损坏涡轮增压器的油封，经常因为润滑不当而烧坏。热身时间不宜过长。预热的主要目的是充分润滑发动机和变速箱的所有零件。预热一般两分钟内就能完成，而发动机水温还是不热。此外，对于涡轮增压车型，起步后的预热更为重要。除了发动机和变速箱的润滑，涡轮增压器也需要提前预热。
冬天汽车起雾喷什么
冬天汽车起雾时，可以喷洒除雾剂。在容易起雾的天气，可以在汽车玻璃窗上喷洒一点除雾剂，然后擦拭干净，去除玻璃窗上的污垢和斑点。在抛光玻璃的同时，在玻璃上形成一层薄薄的透明保护膜，可以有效防止水汽在玻璃上凝结形成雾层，特别适合寒冷的冬季。
冬天车内起雾时，还可以打开车内的空加热器，将玻璃上的雾气擦干。这种方法在寒冷的天气里非常实用，但也有一些缺陷。使用前一定要确保车停在安全的地方才可以使用，因为取暖器不能瞬间将雾气烘干，在刚打开的瞬间，会慢慢雾化雾气，使其消散。如果汽车正在行驶，
如果窗户起雾是因为内外温差引起的，可以通过消除温差来解决吗？答案是肯定的。开窗通风，使车内外之间的对流空可以缓解玻璃起雾的现象。这种方法的优点是不用任何工具就能缓解窗户起雾的现象，但在寒冷的冬季温度下很少有人选择这样做。
冬天汽车启动需要热车吗？
冬季需要热车，
多数人的观念中,冬季的时候热车就是在一大早要用车时,在发动车子以后以怠速原地热车,等个三五分钟再上路。但实际上这种办法并不适合，这样的做法会导致引擎机件部分的磨损，损伤汽车，所以正确的热车是很重要的。
冷驾驶短时间内可能不会造成严重问题，但长期这样，发动机就会“折寿”。热车的主要原因在于，车子经过一晚上的停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此早晨发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件。
缓速慢行才是热车之道
虽然热车很必要，但是原地怠速热车的方式其实并不可取。原因在于，在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部，其解决之道不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵,原地热车只有引擎在动,其余部分都没动,只有等到实际上路后,慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。
正确的热车方法应该是，在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限，一般保持2000转。否则逞一时之快,引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后，再恢复正常驾驶即可。
希望对你有帮助。
冬天冷启动汽车需要热车吗？
肯定需要热车，没有什么可争议的，当然不要等水温正常，那样时间太长没必要，就要等到发动机启瞬间高转数一下降就行，也不一定非要等到700到800转。太多道理就不讲了，很简单的道理不多说，别听那些所谓的大神瞎忽悠，冬天不用热车你们去试试，有的车连油都加不上，干踩油门不走车，好了就说这些。作为一个搞发动机的我来告诉你，冬天需要热车，夏天也是需要的。冬天可以预热30秒到1分钟，夏天10多秒。请看以下分析。
因为车子放置一段时间后，所有的机油都在油底壳，你需要启动发动机以后，让油底壳的机油慢慢循环来润滑机械零部件，冬天气温低，机油更粘稠，所以时间比夏天多几秒钟。没有润滑机械很容易出故障的，老司机都懂哈
热几分钟还是好
多数人的观念中,冬季的时候热车就是在一大早要用车时,在发动车子以后以怠速原地热车,等个三五分钟再上路。但实际上这种办法并不适合，这样的做法会导致引擎机件部分的磨损，损伤 汽车 ，所以正确的热车是很重要的。
冷驾驶短时间内可能不会造成严重问题，但长期这样，发动机就会“折寿”。热车的主要原因在于，车子经过一晚上的停放,引擎内的机油又流回引擎下部机油底壳内。因此早晨发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。
虽然热车很必要，但是原地怠速热车的方式其实并不可取。原因在于，在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部，其解决之道不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵,原地热车只有引擎在动，其余部分都没动，只有等到实际上路后，慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。
需要
过去都是化油器，冬天夏天都得拉风门着车。现在都是电脑电喷了，不过冬天还是热上一分钟，让怠速平稳后再走，尤其是增压的。
冬天启动车辆，到底需不需要热车？
每到冬天启动车辆的时候，就会让各位车主感觉非常难熬，冬天气温比较低，早上刚打开车门坐进车内的，车内的温度特别寒冷，很多车主都想赶紧启动车辆迅速离开。也有一部分车主认为，启动车辆后一定要热车，热车时间超过一分钟才有效果，热车能让机油充分润滑到发动机的各个零件内，更有助于保养发动机。
冬天开车到底需不需要热车？一直是一个有争议的问题，有人认为热车是必备的步骤，也有人认为热车完全是多此一举。修理工告诉大家，冬天启动车辆的时候热车很有必要，但是热车也有技巧，让汽车长期保持怠速的状态，不但起不到热车的效果，反而会导致汽车内积碳增多。
我们先来看一下冬天启动车辆为何要热车，冬天气温比较低，汽车长期停放会导致发动机舱内的机油沉到油底壳底部，如果早上启动车辆的时候不热车，就会导致机油比较黏稠，无法润滑到发动机的各个零部件中间。冬天启动车辆后车主一定不要立刻离开，耽误一小会儿时间完成热车动作，这样既省油又能保护发动机。
有些车主热车时使用了错误的方法，让汽车长期怠速，有些车主甚至能怠速10分钟。其实长期怠速不但起不到热车的效果，反而会导致油耗增加，积碳增多，一点也没有优势。正确的热车方式是车辆启动后，车主低速行驶30秒，等发动机水温慢慢升上来，变速箱油完全融化后，才能达到热车的效果。
有些车主热车的方法错误了，或者从来不热车，冬天启动车辆后一脚油门踩到底直接往前开。很多车主都会发现冬天气温比较低，如果不热车直接行驶，会有一种踩发动机没有力量的感觉，有时候轻踩油门转速都能飙升到3000转以上。车主可能还以为是自己的汽车出现了问题，其实都是正常现象，热车就能避免这个问题。
下次起步之后，车主千万不要直接把车开走，完成启动动作后车主可以低速行驶30秒，等水温慢慢升上来后才能达到热车的效果。冬天气温寒冷，希望大家能做到科学热车，如果长期不热车，踩着油门就走，会导致发动机启动困难，怠速抖动，油耗高的问题，时间长了发动机可能还会拉缸，大家每天早上启动车辆的时候有没有热车的习惯呢？
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