多缸发动机是什么

多缸发动机是什么

多缸发动机是两个以上气缸的发动机，由几个相同的单个气缸排列在一个机体上，共用一个曲轴输出动力。它被称为多缸发动机。它是多缸发动机，如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸和十二缸。

现代汽车发动机大多采用四缸、六缸和八缸发动机。发动机气缸越多，曲轴旋转越均匀，振动越小，但制造成本增加。多缸发动机的气缸呈直线、V型、水平对置排列，这取决于安装、制造成本、冷却方式等因素。

每个气缸的工作容积加起来就是这辆车的排量。发动机由几个气缸组成，所以把几个气缸的容积相加，也就是单个气缸的排量(工作容积)，就是这台发动机的排量。

发动机排量，简称排量，是发动机每个气缸的工作容积之和，是单个气缸的排量与气缸数量的乘积。气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点扫过的气体体积，也称为单缸排量，它取决于气缸直径和活塞行程。

多缸失火的维修思路是什么

多缸发动机着火的维修思路，首先检查高压点火故障，即点火电路故障，主要表现为烧蚀、高压击穿、短路、断路、火花塞故障或型号不对、气缸线电阻增大等。然后排除计算机控制和执行电路故障，主要是点火一次和喷油器控制电路故障；再次检查瓣膜消融情况。

严重的发动机抖动是发动机失火的表现。汽车发动机多缸失火是点火系统的问题。点火系统不仅是火花塞，还有点火线圈等线速度问题。还有就是燃油喷嘴造成的堵塞(汽油质量差造成的堵塞)。如果喷嘴不喷油，没有汽油怎么燃烧？一般来说，汽车发动机多缸着火有几个原因:

一、点火失败，需要检查点火线圈和高压线。点火线圈无法修理。如果坏了，只能更换。

二是喷油故障，可能是管路不良或喷油压力大造成的。

第三，检查气缸压力和正时系统。

第四，检查曲轴位置传感器，一般不考虑。

五、人为操作原因，如维修时的粗心或失误:触摸、连接器松动等引起的故障。

六是磨损老化，保养不及时，或使用劣质、不合格、不合格的机油。

第七，如果发动机出现故障，及时更换。