汽车故障代码为P0138的时候,代表着汽车的氧传感器电路高电压,是在第一排后面的氧传感器出现故障,通常是更换后氧传感器即可解决此故障代码。
汽车的加热氧传感器信号电压在设定的时间段,一般是两分钟到四分钟左右,内持续高于设定的值(一般为0.9伏)该故障码便会出现,
故障的原因有氧传感器电路短路到正极,氧传感器本身的故障,电子控制的模块(PCM或ECM)故障,燃油压力调节等。
这种故障码的含义为:氧传感器电路高电压(是处于第一排之后的氧传感器);英文的含义为:O2 sensor Circuit High Voltage;其所涵盖的范围是汽车的燃油或者空气部分。
氧传感器的作用为车顶汽车发动机排气中氧气含量,用来修正喷油量,并让发动机获得最佳的空燃比;第一个传感器是指上游氧传感器,只要高于1.5伏,这种故障码就会出现,原因包括氧传感器电路短路到正极。
在进行故障排除的时候,务必按照步骤循序渐进;而故障排除之后,需要清除故障代码,也需要严格按照特定车型所指定的故障代码清除方式进行清除,千万不能直接拆除负极搭铁线清除故障代码,否则会使汽车部分原本正常的功能出现异常状况。
力帆丰顺故障码P0138
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P0138---氧传感器电路高电压(第1排后氧传感器 ).技术备注:通常更换后氧传感器可解决该问题。加热氧传感器信号的电压在设定的时间段(通常2至4分钟,视车型而定)内持续高于设定值(通常0.9伏,视车型而定)时,该故障码就会出现。
故障原因包括氧传感器电路短路到正极,氧传感器本身故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障,燃油压力调节等。
后氧传感器故障表现、原因及故障排除
1、氧传感器:当氧传感器故障时,ECU无法获取这些信息,就不知道喷射的汽油量是否正确,而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低,增加排放污染;2、轮速传感器:它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆,所以,就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作,一般安装在每个车轮的轮毂上,而一旦传感器损坏,ABS会失效;
3、水温传感器:当水温传感器故障后,往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号,ECU得不到正确的信号,只能供给发动机较稀薄的混合气,所以发动机冷车不易启动,且还会伴随怠速运转不稳定,加速动力不足的问题;
4、电子油门踏板位置传感器:当传感器失效后,ECU无法测得油门位置信号,无法获得油门门踏板的正确位置,所以会出现发动机加速无力的现象,甚至出现发动机不能加速的情况;
5、进气压力传感器:进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷,感应一系列的电阻和压力变化,转换成电压信号,供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上,假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。