发动机哒哒响要大修吗
一般来说，发动机异响后不太可能进行大修，可以通过检查引起异响的零件是否有问题来有效解决。
1.异常冷启动
很多车主在冷启动汽车时会听到发动机舱传来“哒哒”的异常噪音。事实上，这种“哒哒”的异常噪音是由于油泵在冷启动时没有完全建立油压，导致所有部件缺乏润滑造成的。正常情况下，当发动机运转一段时间后，异响就会消失。
2.碳罐电磁阀异常工作噪音
碳罐电磁阀的作用是当发动机启动时，安装在碳罐和进气歧管之间的电磁阀打开，吸附在碳罐中的汽油蒸汽与空气体一起被带入气缸参与燃烧。这不仅减少了排放，还降低了油耗。这部分在工作时也会发出咔嗒声。
3.机脚胶老化或松动
脚胶是发动机和车架之间的橡胶块。它的作用是减少发动机工作时的振动和缓冲，并固定发动机。一旦这些脚胶老化或松动，发动机就会抖动，严重时还会有异响，只需更换新的脚胶即可。
4.混合物太浓了。
当发动机混合气过浓时，其现象是:起动后难以加速，发动机运转不均匀；排气管冒出黑烟，发动机伴随着很大的噪音，有时还会鸣枪；发动机功率下降，油耗增加。这种大川与积碳、过滤器堵塞等有关。一般不需要大修。
汽车大修是指新车或大修后的汽车在行驶一定里程或时间后，通过检测、诊断和技术鉴定，通过修理或更换汽车零部件的方式，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理的总称。一般异常车体噪音、异常刹车噪音、异常悬挂噪音、异常变速箱噪音等。可能需要大修。
发动机搭铁不良故障的表现是什么
发动机接地故障表现不良:启动困难，有时故障不存在，仪表指示异常，产生异常火花，加速时故障来回移动，剧烈振动时负极松动或接触面腐蚀时发生故障。
接地是指将电池和发电机的正极或负极与汽车车架连接，使车架带正电或负电，使安装在车架上的所有汽车电气设备只需从电源的另一极接一根导线就能形成回路。汽车供电系统的一极与车架连接的接线系统称为接地接线系统(简称接地)，汽车接地后的电气接线系统称为单线系统。单线制的优点是:一方面可以节省车长成本，降低整车成本；另一方面，可以减少布线困难和布线过多导致的故障点多的问题。大多数国家规定汽车采用负接地。汽车内所有电气设备的接地端子用“-”或“e”表示，非接地电源端子用“+”或“B”表示。
接地故障是指汽车电气设备电路中，未接地的导线(或接线柱)直接接触车架，造成此处电源正、负短路的现象。轻微的接地故障会导致汽车漏电和电池断电，严重的接地故障会损坏电源(包括电池和发电机)，烧毁电路甚至起火。
发动机哒哒哒哒的声音怎么回事
发动机哒哒响修复的方法是冷启动异响，碳罐电磁阀工作异响，机脚胶老化或松脱，混合气过浓。
1、冷启动异响
很多车主在汽车冷启动时，都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，其实这种“哒哒”异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压，导致各部件得不到润滑导致的。正常情况下，当发动机运行一段时间以后，哒哒异响就会消失。
2、碳罐电磁阀工作异响
碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐内吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。这个部件在工作过程中也会出现哒哒的响声。
3、机脚胶老化或松脱
机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，严重时会出现“哒哒”异响，这种只需更换新的机脚胶即可。
4、混合气过浓
当发动机混合气过浓时，其现象是：启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的异响声，有时放炮；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关，一般也无需大修。
发动机出现“哒哒”异响后会导致大修的可能性并不大，只要知道异响的症结所在，就能够有效地解决问题。
发动机怠速时哒哒哒响是怎么回事
发动机哒哒哒响有以下几种原因：
1、冷启动异响
很多车主在汽车冷启动时，都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，其实这种“哒哒”异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压，导致各部件得不到润滑导致的。正常情况下，当发动机运行一段时间以后，哒哒异响就会消失。
2、碳罐电磁阀工作异响
碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐内吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。这个部件在工作过程中也会出现哒哒的响声。
以上两种是属于正常的发动机哒哒响声，所以，汽车冷启动出现哒哒的响声并不总是故障，更不会有大修发动机这个隐患了。
3、机脚胶老化或松脱
机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。
一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，严重时会出现“哒哒”异响，这种只需更换新的机脚胶即可。
正常情况的哒哒响：1、缸内直喷技术的弊端
缸内直喷发动机往往噪音会比较大，因为这个缸内直喷发动机，它燃油喷射的压力，是普通发动机的十几倍，那这个喷油嘴在高压喷射的时候就会产生振动，在安静或者慢速行车的时候就特别容易听到哒哒哒的响声。
2、碳罐电磁阀工作
碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐内吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。这个部件在工作过程中也会出现清脆的哒哒哒声。
