发动机怠速不良故障怎么处理

如果发动机怠速不良,检查进气管、PVC阀软管、油尺是否漏气,检查空气滤清器的滤芯空是否太脏,检查冷启动喷油器和温度时间控制开关是否正常,检查燃油系统压力是否过低,检查喷油器的喷油情况,必要时检查气缸压力和气门间隙,建议去专业维修点处理。

发动机怠速是发动机工作条件之一。怠速工况是指发动机空载运行状态,即离合器处于接合位置,变速器处于空挡位(装有自动变速器的车辆应处于“停止”或“P”挡位);对于装有化油器供油系统的车辆,阻风门应处于全开位置;加速踏板处于完全释放位置。发动机的怠速称为怠速。怠速不应过高或过低。过高会增加油耗,过低会使发动机怠速不稳。保证发动机稳定运行的最低怠速就是最佳怠速。一般车用柴油机怠速为500 ~ 800转/分,汽油机怠速为700 ~ 1000转/分。发动机怠速性能对排放、油耗和舒适性有很大影响,因此发动机怠速性能是评价发动机性能的重要指标。怠速时,发动机与传动系统分离,油门踏板完全松开,发动机只能靠自身阻力行驶,没有输出动力。

发动机怠速不良有什么现象

怠速不良是电控燃油喷射发动机最常见的故障之一。怠速不良的故障特征是:发动机可以正常启动,但怠速不稳、抖动甚至失速。它有多种表现,如怠速高或低、怠速不稳定等。

发动机怠速不良的原因:怠速不良的原因有很多,往往是几种原因综合作用的结果。在故障检查和排除过程中,应根据故障的具体表现分析故障原因。怠速与发动机温度和负载有关。车冷时怠速高,车热时怠速低。怠速低的原因有:怠速控制阀故障;怠速空空气通道堵塞;节气门位置传感器信号不正确;空空气流量计或进气压力传感器信号不良;氧传感器信号错误;油压低;喷油器故障;点火正时不正确;真空管插入不正确;系统点火故障;开关信号不良;废气再循环阀故障;ECU故障和发动机机械部分故障等。低怠速一般按以下顺序检查:检查是否有故障码,如果有,根据故障码内容检查;检查进气系统各管塞、各真空空软管、EGR系统、燃油蒸发控制系统是否漏气;检查怠速控制阀是否正常工作。