发动机怠速不良故障怎么处理

发动机怠速不良故障怎么处理

如果发动机怠速不良，检查进气管、PVC阀软管、油尺是否漏气，检查空气滤清器的滤芯空是否太脏，检查冷启动喷油器和温度时间控制开关是否正常，检查燃油系统压力是否过低，检查喷油器的喷油情况，必要时检查气缸压力和气门间隙，建议去专业维修点处理。

发动机怠速是发动机工作条件之一。怠速工况是指发动机空载运行状态，即离合器处于接合位置，变速器处于空挡位(装有自动变速器的车辆应处于“停止”或“P”挡位)；对于装有化油器供油系统的车辆，阻风门应处于全开位置；加速踏板处于完全释放位置。发动机的怠速称为怠速。怠速不应过高或过低。过高会增加油耗，过低会使发动机怠速不稳。保证发动机稳定运行的最低怠速就是最佳怠速。一般车用柴油机怠速为500 ~ 800转/分，汽油机怠速为700 ~ 1000转/分。发动机怠速性能对排放、油耗和舒适性有很大影响，因此发动机怠速性能是评价发动机性能的重要指标。怠速时，发动机与传动系统分离，油门踏板完全松开，发动机只能靠自身阻力行驶，没有输出动力。

发动机怠速不良有什么现象

怠速不良是电控燃油喷射发动机最常见的故障之一。怠速不良的故障特征是:发动机可以正常启动，但怠速不稳、抖动甚至失速。它有多种表现，如怠速高或低、怠速不稳定等。

发动机怠速不良的原因:怠速不良的原因有很多，往往是几种原因综合作用的结果。在故障检查和排除过程中，应根据故障的具体表现分析故障原因。怠速与发动机温度和负载有关。车冷时怠速高，车热时怠速低。怠速低的原因有:怠速控制阀故障；怠速空空气通道堵塞；节气门位置传感器信号不正确；空空气流量计或进气压力传感器信号不良；氧传感器信号错误；油压低；喷油器故障；点火正时不正确；真空管插入不正确；系统点火故障；开关信号不良；废气再循环阀故障；ECU故障和发动机机械部分故障等。低怠速一般按以下顺序检查:检查是否有故障码，如果有，根据故障码内容检查；检查进气系统各管塞、各真空空软管、EGR系统、燃油蒸发控制系统是否漏气；检查怠速控制阀是否正常工作。