发动机冒烟是什么原因
不同颜色的烟雾代表不同的故障类型。比如发动机冒烟，颜色是蓝色，一般与烧机油有关。这意味着油已经进入气缸燃烧室。油不能充分燃烧，最后会变成蓝烟，从排气管喷出。如果烟是白色的，区分冷车和热车。冬天冷的时候，冷车启动后，抽烟肯定是常事，但只是冷的时候水汽的颜色。
发动机是将其他形式的能量转化为机械能的机器，包括内燃机(往复活塞式发动机)、外燃发动机(斯特林发动机、蒸汽机等)。)，喷气发动机，电动机等。
例如，内燃机通常将化学能转化为机械能。发动机既适用于发电机，也适用于包括发电机在内的整机(如汽油机、航空空发动机)。发动机最早诞生于英国，所以发动机的概念也起源于英语，其本义是指产生动力的机械装置。
外燃发动机，即它的燃料在发动机外燃烧，是苏格兰的r .斯特林于1816年发明的，所以也叫斯特林发动机。发动机燃烧产生的热能转化为动能。瓦特改进的蒸汽机是典型的外燃发动机。当大量的煤燃烧产生热能将水加热成大量的蒸汽时，就会产生高压，然后这个高压带动机器做功，从而完成热能向动能的转化。
发动机冒烟有焦味还能继续开吗
最好不要继续驾驶发动机，因为发动机有烧焦的味道。这种情况主要是由于发动机温度过高、水箱故障、漏油和车辆变速箱中离合器片摩擦造成的。
1.发动机温度过高。
汽车在高强度、超负荷使用时，发动机温度会急剧上升，会有大量带焦味的白烟。在这种情况下，有必要冷却发动机，并在发动机温度恢复到正常水平后使用。
2.水箱故障
如果汽车水箱发生故障，发动机将无法有效散热，从而导致冒烟。在这种情况下，应该请专业人员检查和修理水箱。
3.漏油
机油泄漏后，还会因高温蒸发导致发动机冒烟、有烧焦气味，也要彻底检查。
4.车辆变速箱中的离合器片摩擦
如果在半联动状态下用大脚踩油门，手动挡车型会导致离合器片产生剧烈摩擦，导致发动机冒烟、有烧焦味。在这种情况下，要注意正确规范驾驶，不要使用高强度、超载的汽车。
柴油机冒烟怎么回事？
发动机排气冒蓝烟主要是过量机油在燃烧室燃烧而导致的，出现这种故障的原因有：
1、机油加注过多或过稀；
2、曲轴箱通风装置工作异常（如PCV阀失效）；
3、废气涡轮增压装置工作异常（如增压器油封损坏）；
4、发动机内部机械故障（如活塞、活塞环、缸筒配合间隙过大，气门油封损坏等）。
排除方案：
停机等待2~3min后，拔出机油尺或通过电子油尺检查机油液位是否超过上限，如超上限，应放出多余的机油；检查机油是否过稀，如过稀，应更换规定牌号、品质符合要求的机油。
若机油加注量及黏度符合要求，可拔下曲轴箱通风装置低处的管路接口，检查是否有液体机油的存在，如有，可检查曲轴箱通风装置的油气分离器的油气分离功能是否正常，检查PCV阀的流量控制情况是否正常，如有异常，可对故障部件进行修理或更换。
若曲轴箱通风装置正常，可拆下涡轮增压器低处的增压管路，检查有无液体机油存在，如有，应拆检涡轮增压器，必要时更换增压器总成。需要注意的是，带有涡轮增压装置的车辆，为满足中高速时曲轴箱通风的要求，曲轴箱通风管路也会连接在涡轮增压器的入口处，若曲轴箱通风装置异常，也可能会造成涡轮增压器的增压端管路出现液体机油，在检修时应注意区分。
若通过上述外围检查未发现异常，说明燃烧室进入过量机油是由发动机内部部件故障引起的，可拆解发动机，对气门组件、活塞连杆组件、缸筒及气缸垫等检测，根据具体情况进行修理或更换。
另外，处于磨合期的发动机，在磨合初期的一短段时间内，会出现排气冒蓝烟的情况，若磨合好后排气不再冒蓝烟，此属正常现象，不用修理。
发动机冒烟，怎么回事？
如下：
1，黑烟造成的原因及解决办法
黑烟造成的原因是因为燃油燃烧的不充分或是空气过滤器过脏，火花塞不良等状况影响到的，这些状况基本都有可能影响到汽车发动机发动机冒黑烟。
当汽车冒黑烟了，我们要立刻观察其故障问题状况，若是黑烟是因为油液的泄露引发的，则要按照具体泄漏的位置实行处理，如转向助力油出现泄漏，则要对其助力油壶，油管等实行检查然后才紧固。
2，白烟造成的原因及解决办法
假如是在冬天气候温度较低的状况下，发动机冒些许的白烟，这是是正常的。不过若是大剂量的冒白烟，则可能是因为发动机气缸和水路蹿水，影响到了冷却水进到了发动机，在其高温下蒸发成了蒸汽。这样的状况要立刻的处理，负责会影响到发动机严重的损坏。
解决方法：去专业修理店或4S店实行修理检查。
3，蓝烟造成的原因及解决办法
蓝烟造成的原因有非常多，如维护不立刻或使用的是质量不合格的发动机油，以及发动机油长时间没有更换，这基本都会影响到发动机冒蓝烟。还有可能是发动机舱的导管及其节气门受到了磨损，影响到了进气的情况下过量的发动机油被燃烧，这同样会影响到蓝烟的发生。
解决方法：维护不立刻，发动机油质量不合格等这样的原因的只需实行维护和对发动机油的更换就可以了，而发动机舱的导管及其节气门受到了磨损，则需要去修理店吧活塞还有活塞环拆卸下实行清除了。
