发动机启停是哪个键
圆圈内有大写A加OFF，车辆系统自动启停默认为on。按“关闭”将其关闭。
发动机自动启停是指车辆在行驶过程中临时停车(如等待红灯)时，会自动关闭发动机。当需要前进时，系统会自动重启发动机的一个系统。
启停系统的工作原理是当车辆因堵车或交叉路口而停止行驶时。司机踩下刹车踏板，停下来挂挡。此时启停系统自动检测:发动机空转动，无挡；防抱死系统的轮速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。当满足这三个条件时，发动机将自动停止运转。
当松开制动踏板时，发动机将再次起动。此时，由于润滑油一直在循环，即使发动机频繁启停，也不会磨损发动机。
新车大多采用发动机启停技术启动，但当汽车处于静止状态时，车内所需动力将改为由AGM电池提供，高功耗的空调制系统也将转换为供气机构。
如果静止时间过长，必然会影响冷室效果或造成车内闷热，手动关闭启停系统。
发动机启停系统工作原理是什么
工作原理:当车辆因堵车或交叉路口而停止行驶时，驾驶员踩下制动踏板，停下来取挡。此时启停系统自动检测发动机空转动，无挡；防抱死系统的轮速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量重新启动。当满足这三个条件时，发动机将自动停止旋转。
发动机启停是指车辆在行驶过程中临时停车(如等待红灯)时，会自动熄火。当需要前进时，系统会自动重启发动机的一个系统。用法:
开车时只要直接踩刹车踏板，车辆完全停止约两秒钟后发动机就会自动熄火，如果一直踩刹车踏板，发动机会保持熄火状态。你一松开刹车或转动方向盘，发动机就会立即自动点火，你可以踩下油门立即启动，整个过程都处于D挡状态。
发动机启停系统的工作原理
当车辆因交通堵塞或交叉路口而停止行驶时。司机踩下刹车踏板，停下来挂挡。此时启停系统自动检测:发动机空转动，无挡；防抱死系统的轮速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。当满足这三个条件时，发动机将自动停止运转。
当信号灯变绿时，驾驶员踩下离合器，即可启动“启停”，发动机快速启动。司机挂档踩油门，车辆快速启动。在高效电池技术和相应发动机管理程序的支持下，启停系统可以在低温下正常工作，只需短暂预热过程即可启动。
自动启停功能是什么？
启停是指汽车具有自动启停功能，可以在车辆短时间制动时关闭发动机，松开制动踏板后自动点火，从而达到节能的目的。自动启停功能的主要应用场景是等红灯，可以有效降低等红灯时的油耗。但当车辆行驶在拥堵路段时，建议关闭该功能，以免因起步慢而被其他车辆堵塞。
通常配备自动启停功能的汽车，出厂时默认开启。但由于驾驶环境的多样性，一些驾驶场景下自动启停的介入增加了驾驶难度，比如车辆上坡时、车载空调高负荷运行时、车辆堵车时等。如果车主不希望该功能干预驾驶过程，可以在车辆上找到带有大写字母“A”并被圆形箭头包围的按钮。按下此按钮后，自动启停功能将关闭，仪表盘也会显示该功能已关闭。如果想再次使用自动启停，只需再次按下此键。
汽车自动启停功能怎么使用
就自动启停的问题，论坛里已多次讨论，看看论坛就明白了。停车到车库，如不用前后挪动，先N档滑行到停车位、脚 刹停稳 、手刹、熄火、挂P档。开门下车。如须前后挪动才能到停车位，就先关闭自动启停、再进行下面操作，否则D档刹停启停自动打开（发动机熄2019款卡罗拉自动启停键在哪里
首先启动汽车电源，然后找到发动机启停控制按键，按下带有A和OFF字母的按键，就关闭了发动机启停功能，发动机启停功能能够减少汽车不必要的油耗，在不影响正常驾驶汽车的情况下不建议解除。发动机启停功能发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车或者是在等红绿灯时，自动熄火，需要前进时系统自动重启发动机的一套系统。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。
发动机启停系统工作方式在行驶过程中，只要驾驶者踩下制动踏板，汽车在完全停止两秒钟后发动机就会自动熄火，如如果一直踩着制动踏板，发动机就会保持着关闭，只要松开刹车或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即可以踩油门直接起步，档位整个过程可以保持不变。
自动启停技术就是用在堵车的时候，这种情况下发动机并不会冷却，所以这个时候油耗并不会增多，汽车堵车一般是怠速转头，而汽车发动机一般在350转每分钟的时候既可以启动，比怠速转速低了一般，所以发动机启停的油耗一定是小于怠速油耗的。
（图/文/摄： 问答叫兽）小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
发动机自动启停标志什么意思啊！？
这个标志指的是发动机自动启停功能关闭了。
开启发动机自动启停功能只需要点击自动启停按键即可。
发动机自动启停是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。
汽车自动启停技术，通俗的说发动机在工作温度的前提下，当汽车在临时停车、等红灯时，通过某种特定的操作，使发动机自动熄火，在汽车起步时自动启动的技术，这个技术的主要目的就是为了降低发动机在汽车停车时的怠速运转时间，以降低油耗。
扩展资料：
发动机自动启停系统在等红灯等情况下通过自动熄火节省了一部分油耗，但发动机自动启停也带来来新的问题：
1、发动机自动启停增加了用车的成本，自动启停为了实现快速、大电流充放电，需要采用特制的AGM或EFB汽车电瓶。为了应对发动机的频繁启动，需要使用增强型起动机，为了检查当前汽车状态还要增加一系列的传感器。
2、自动启停的控制逻辑还有待优化，一般的自动启停的逻辑是汽车在静止状态D档时，深踩刹车发动机熄火，且在发动机熄火状态时，刹车不能松，这个“深踩”有时候会因为力度控制的原因，导致不该熄火时，熄火后，不该启动时又启动了，总得来说这个技术还需要完善！
3、自动启停不一定省油，有些路况，比如一个非常短暂的拥堵，前车来个急刹车，你也只能来个急刹，此时自动启停工作，发动机熄火。前面一个剩余5秒的红灯，不该熄火时，熄火了。
4、自动启停的用户体验不好，发动机在启动瞬间，动平衡没有建立时，震动比较大，这个突兀的震动给人一种不舒服的感觉。
5、自动启停技术还有局限，在汽车涉水时，需要关闭自动启停，否则，水中熄火时，来个再次启动，发动机就只能大修了。
凤凰网-自动启停为啥让很多人觉得是鸡肋？
