发动机异响原因有哪些
发动机异响的原因有很多，比如机油粘度高、正时皮带松紧不合适、汽油燃烧不充分、排气系统故障、冷却系统问题等等。发动机出现异常噪音时，应及时发现并采取措施。
发动机是一种能将其他形式的能量转化为机械能的机器，包括内燃机、外燃发动机、喷气发动机、电动机等。例如，内燃机通常将化学能转化为机械能。发动机既适用于发电机，也适用于包括发电机在内的整机。发动机异响的原因有哪些？
1.机油不合适:机油粘度过高，会导致发动机润滑不充分，产生摩擦。建议骑手在保养时选择适合自己车的机油，避免出现这种情况。
2.正时皮带异响:正时皮带松紧不够。如果皮带长期使用后因用力过猛而拉长，会发出吱吱的噪音。需要在修理厂调整正时皮带的松紧度或认真更换。
3.汽油燃烧不充分:当汽车加入不良燃料时，发动机将不能正常良好地工作。此时此刻，有必要添加优质汽油。
4.排气系统故障:排气管发出的噪音大的主要问题在于排气系统。检查排气管是否破裂。
5.发动机外部部件引起的异常噪音:如机器脚垫、水泵、轴承等老化。，这些都比较难检查，需要专业的技工来诊断。
6.冷却系统问题:发动机启动时会有轻微噪音，发动机会过热，需要检查冷却系统。
发动机异响原因怎样排除
当发动机出现故障时，往往伴随着异响，发动机出现异常。首先，根据声音的类别，需要区分是正常爆炸声引起的敲击声还是异常运动引起的撞击声。然后根据异响的特点和结构原理，找出原因并排除。
1.发动机运转时“突突”声的故障排除方法1。如果发动机运转时产生“突突”声，并伴有排气管冒出大量黑烟，此时拉动油门按钮，情况未改善，排气管仍在射击，是混合气过浓的原因，应检查排除。2.检查阻风门控制机构是否有效，是否关得太紧而不能打开，开关应灵活。3.如果混合气不浓，发动机排气管发出“突如其来”的声音，同时伴有排气管的爆燃声和化油器的回火声，则应适当开启和关闭阻气门，并监测发动机运转情况。如果有明显的改善，这个故障一般可以认为是汽油中有水。检查气缸垫是否损坏，取下汽油滤清器的放油塞，检查汽油中的水分，必要时清除油箱中的水分。二、发动机1发出“咚空咚”敲击声的排除方法。当发动机低速运转或转速突然变化，伴有烧油现象时尤为明显。这种异响是由于活塞与气缸壁间隙过大，增加了柴油机工作时活塞对气缸壁的冲击。2.为了进一步确认，在温度正常时停止柴油机，在缸套内加入少许油，1 min后重新启动。如果噪音减弱或消失，则证明活塞撞击气缸壁。这是因为添加的机油产生的油膜补偿了活塞裙与气缸之间的间隙，但当添加的机油用完时，又出现了撞击声，解决办法是更换缸套或活塞。第三，发动机的异响有一定的规律性，时而敲缸时而鸣枪，伴有发动机转速不稳定，间歇性排放黑烟。这种不均匀的异常噪音是由喷油器滴下的柴油引起的。出现这种现象时，应保养喷油器。4.排气管伴随着持续的爆破声和黑烟，排气管过热，启动困难。当速度较低时，拍摄的声音会降低。这种异常噪音是由于喷油时间较晚造成的，因此应及时调整供油提前角。
汽车发动机有异响是怎么回事
汽车发动机有异响是怎么回事？？？？？？？汽车异响包括发动机异响、离合器异响、变速器异响、主减速器异响、悬架系统异响、刹车异响、转向异响以及车身异响等多个方面。
一、汽车异响常见问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。
2、非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
三、异响来源：
异响来源一：储物格。相信大部分车主都没有整理储物格的习惯，车子买来好几年都没有整理过的储物格肯定堆满了杂乱的物品，这样的话汽车无论在哪行驶，只要发动机一打开储物格内的物品就会跟着发动机“跳动”起来，你听到的异响很有可能就是储物格物品震动发出的。
异响来源二：传动机构。其实汽车没有出现故障也会发出轻微的异响，但是怎么判断汽车发出异响是出现故障还是正常现象呢？其实很简单，大家只要观察当车速提升时响声要是越大就证明是汽车传动系统出现故障了。最有效的解决方式就是看看汽车轮胎有没有出现爆胎情况，要是有的话建议大家还是去正规的汽车4S店进行维修处理。
异响来源三：车外异响。如果听到的异响是从车外传来的，大家首先应该看看汽车的门窗是否正常，同时看看后备箱有没有放东西，很多时候车内物品发生碰撞也会造成驾驶员出现幻听，以为是汽车出现故障。此外还应该检查雨刷器周围有没有杂物，有的话及时清理，以免影响雨刮器的正常使用。
异响来源四：皮带轮。如果发现汽车在行驶过程中时不时会发出“咳咳”的声音，这个时候大家就要检查汽车皮带轮有没有问题了。要知道汽车皮带轮的使用寿命在八年左右，超过八年还没有更换过汽车皮带轮的话，在寒冷的冬天是会发出“咳咳”的声音。要换皮带轮的话小编建议大家还是到正规的汽车4S店进行更换，千万不要自己动手，不然操作不当是会给汽车造成损害的。
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引起发动机异响的原因都有哪些
引起发动机异响的原因有以下这些：
1、活塞敲缸，活塞敲缸是常见的异响来源，由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生\"铛铛\"的清脆响声，一般在怠速或低速运行时比较明显；
2、正时齿轮，齿轮经长期使用后，再加上齿轮间隙调节不当、润滑条件不良等原因，会产生过度的磨损，严重时甚至轮齿被磨秃，齿轮之间啮合松动，机器运转时便会发出\"哗啦、哗啦\"的声音；
3、活塞销异响，由于零件过度磨损，活塞销与连杆衬套配合间隙过大、连杆衬套与连杆小头轴承配合松旷及活塞销与活塞的销座孔配合间隙过大。使活塞在运动过程中发生摆动，与气缸壁发生撞击，产生异响；
4、轴承异响，这里的轴承包括连杆轴承、曲轴轴承和凸轮轴承，由于过度磨损或维修不当，导致轴承配合间隙增大或轴瓦松旷，机构运行时零件配合松垮发生撞击异响。
