发动机组成有哪些
发动机由两大机构和五大系统组成，即配气机构、曲柄连杆机构、点火系统、冷却系统、润滑系统、起动系统和供油系统。
1.气阀
发动机配气机构(内燃机配气机构)根据发动机各缸内工作循环和点火顺序的要求，定时启闭各缸的进排气门，使新鲜可燃混合气(汽油机)或[/k0/]气体(柴油机)能及时进入气缸，使废气及时排出气缸。在压缩和做功冲程中，关闭阀门以确保燃烧室的密封。
2.曲柄连杆机构
曲柄机构是发动机的主要运动机构。它的作用是将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动，同时将作用在活塞上的力转化为曲轴输出的扭矩，驱动汽车车轮旋转。曲柄连杆机构由活塞组、连杆组、曲轴、飞轮组等部分组成。
3.点火系统
点火系统是汽油机的重要组成部分，点火系统的性能对发动机功率、油耗和排气污染有很大影响。所有能在火花塞的两个电极之间产生火花的设备称为发动机的“点火系统”。它通常由电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞组成。
4.冷却系统
冷却系统使发动机在所有工作条件下都保持在合适的温度范围内。冷却系统不仅要防止发动机过热，还要防止发动机在冬季过冷。
5.润滑系统
所谓润滑系统，是指一系列向润滑部位供给润滑剂的油脂供给、油脂排出及附属装置。润滑系统可分为五种类型，即循环润滑系统、集中润滑系统、喷雾润滑系统、油浸飞溅润滑系统和油脂全损耗润滑系统。
6.起动加浓系
要使发动机从静止状态过渡到工作状态，必须通过外力使发动机的曲轴转动，使活塞往复运动，气缸内可燃混合气燃烧膨胀做功，推动活塞向下运动，使曲轴转动。发动机可以自行运转，工作循环可以自动进行。因此，从曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动怠速的整个过程称为发动机起动。
7.供应系统
汽油机供油系统的任务是根据发动机不同工况的要求，配制一定量和浓度的可燃混合气，供给气缸，使其在接近压缩和膨胀结束时点火燃烧做功。最后，供应系统还应将燃烧产物废气排放到大气中。
发动机最大功率是什么
发动机最大功率是指发动机能够达到的最大功率输出，单位为千瓦。随着发动机转速的提高，发动机的功率也相应增加。达到一定速度后，功率不会再增加，而是呈下降趋势，所以最大功率会标注相应的发动机转速。
功率的公式是:功率=力*距离/时间。力的常用单位是千克，距离的单位是米，时间的单位是秒。所以功率的单位是kg.m/s，但是传统上人们喜欢用马力来表示汽车的功率，用字母PS。目前，制造商通常在产品规格中给出千瓦(KW)值。
它们之间的换算关系如下:1ps = 75kg·m/s = 0.7355 kW，1kw = 102kg·m/s = 1.36 PS。最大功率是汽车发动机最重要的参数之一。它的大小主要取决于发动机的气缸排量、燃烧的燃油量和发动机转速。功率值总是与发动机转速相结合，表示在该转速下发出的功率。
发动机结构组成有哪些
发动机的结构包括燃油供给和调节系统、曲轴和连杆机构、 配气机构 和进气、排气系统、 起动系统 、 润滑系统 和 冷却系统 以及发动机缸体部件。发动机是由许多机构和系统组成的复杂机器。现代汽车发动机的结构形式很多，甚至同类型的发动机都有各种特定的结构。1.燃料供应和调节系统
它的主要功能是为内燃机气缸内空气燃料混合物的形成和燃烧提供所需的燃料。然而，压燃式内燃机和点式内燃机在供油调节系统的结构和工作原理上有许多不同。
2.曲轴连杆机构
其作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，力的作用方式发生变化，使旋转动力传递到波箱中进行合理分配。
3.配气机构和 进排气系统
配气机构可以根据发动机的燃烧情况，适当调节供给发动机的混合气量，使发动机的燃烧效率最大化，进排气系统会自动开闭气门进行进气或排气。
4.起动加浓系
主要工作在发动机启动时，起动机带动飞轮转动，飞轮与曲轴联动。此时，发动机只能通过喷油和点火来启动。
5.润滑系统和冷却系统
润滑系统还可以在发动机工作时润滑内部零件，同时还可以传递热量，带走部分发动机热量。散热系统主要负责发动机的散热，维持发动机在正常工作温度范围内。
6.车身部件
包括主机的缸体、缸盖、油底壳等附件，是发动机的机械部件，在一些特殊情况下，这些部件可以配合发动机启动。
发动机的组成有什么
发动机通常是由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统和起动系统等组成。1、 曲柄连杆机构
曲柄连杆机构是发动机实现能量转换、完成工作循环的主要运动机构，由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等机件组成。
2、 配气机构的功用是实现发动机的换气过程，根据发动机的工作循环，定时开启和关闭进、排气门，使可燃混合气进入气缸，并使废气从气缸内排出。配气机构通常由气门组、气门传动组和气门驱动机件组成。
3、 燃料供给系统
汽油发动机燃料供给系统的功用是按发动机的要求，配制一定浓度和数量的新鲜可燃混合气送入气缸。柴油发动机燃料供给系统的功用是按一定的比例把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，以使发动机连续工作。
4、 润滑系统的功用是向发动机运动机件摩擦表面供给一定量的清洁润滑油
。主要 机油泵、机油滤清器、限压阀等机件组成。
5、 冷却系统冷却系统的功能是吸收和散发发动机受热零件的多余热量，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。主要由水泵、冷却水套、散热器、风扇、节温器等机件组成。
6、 点火系统点火系统的功用是按规定的时刻产生电火花，点燃气缸内的可燃混合气。主要由点火线圈、分电器、蓄电池、发电机和火花塞等机件组成。
7、 起动系统起动系统的功用是起动发动机。曲轴在外力作用下开始转动发动机开始自行运转的过程，称为发动机的起动。起动系统主要由起动机及其附属装置组成。
汽油发动机由以上两大机构和五大系统组成。柴油发动机由以上两大机构和四大系统组成，柴油机是压燃的，所以无点火系统。
