方向盘不居中现象怎么解决
如果发现方向盘较重、抖动、跑偏、位置不正确或错位，或者轮胎出现单边磨损、波浪形磨损、块状磨损等现象，应及时进行四轮对中。
车辆使用一段时间后，方向盘不正，与胎压、轮胎磨损、底盘零件磨损、四轮定位有关。你可以先测量两侧的胎压。当两侧胎压不一致时，车辆会向气压低的一侧行驶。如果两个前轮胎花纹的磨损不一致，也会导致车辆跑偏。如果轮胎没有问题，建议在4S商店检查底盘部件的使用情况。四轮定位值的变化也会导致方向盘在使用一段时间后出现定位不正的情况，也有可能是转向横拉杆向一侧偏移导致方向盘定位不正。
方向盘、转向节、前桥的安装有一定的相对位置，这叫方向盘定位，也叫前轮定位。前轮定位包括主销后倾角、主销后倾角、前轮外倾角和前轮前束，适用于两个转向前轮。对于两个后轮，也有一个与后轮轴的相对位置，这就是所谓的后轮定位。后轮定位包括车轮外倾角和前束一一对应，所以前轮定位和后轮定位统称为四轮定位。
方向盘不能自动回正什么原因
方向盘不能自动回正的原因是外转向器损坏或转向器自由间隙调整螺栓调整过紧，也会造成转向不回正，需要调试。如果不允许前束或倾斜，则进行调整；橡胶摆损坏，导致轮胎内侧严重偏磨。把轮胎倒过来，马上就会好很多。
自动扶正性能是车辆的一项基本性能，也是车辆操纵性能的重要评价指标。所有的机动车，无论采用什么样的转向系统，无论有没有辅助，都要有扶正的能力，尤其是在行驶时，静止时很难回到直线位置，但也要有一定的扶正力。
自动转向功能是汽车最基本的功能之一。不管有没有转向助力，不管是液压助力还是电子助力，都不影响方向盘自动对中的效果。至于汽车方向盘为什么能自动回正，与汽车前悬架的设计，以及一些参数有关，比如主销的内倾角和主销的后倾角。因为这种设计，转向阻力比直行阻力大，方向自然会在没有外力的情况下自行回正。
但是后倾角和后倾角的变化会影响汽车的这种能力。比如后倾角变小，自动方向修正的能力会减弱，此时需要做四轮定位来调整。当出现跑偏、啃胎(啃胎)、方向盘沉重等现象时，需要四轮定位。事实上，当方向盘的扶正能力变差时，四轮定位也是需要的。
方向盘不正如何调整
1、这种情况一般出现在机械液压助力转向的车型上，这是以前很常见的一种转向助力方式，英文简称为HPS，技术成熟可靠，成本低廉。这种转向助力方式是将一部分发动机动力输出转化成液压泵压力，对转向系统施加辅助作用力，从而使轮胎转向。当方向盘未转动时，活塞两侧腔室内压力一致，处于平衡状态。方向盘转动时，连接在转向柱上的机械控制阀就会相应的打开或关闭，一侧油液不再经过液压缸而直接回流至储油罐，另一侧油液继续注入液压缸内，活塞两侧产生压差，便会在液力的作用下被推动，进而产生辅助力，此时我们便会感受到转动方向盘不那么费力了。2、转向泵驱动皮带打滑。转向泵是由皮带来驱动的，如果皮带与皮带轮之间的摩擦力过小，皮带就会在皮带轮上打滑，此时也会发出吱吱吱的响声。可能引起的原因是皮带调整过松、皮带轮沟槽过度磨损，也可能是新皮带与旧的皮带轮吻合不好。可以使用一个简单的方法来判断，在出现响声时向皮带上淋一点水，如果响声消失了，就说明是皮带打滑了。此时首先调整一下皮带的张紧力，如果调整后还是有响，可以使用一段时间让皮带与皮带轮充分吻合后再看是否还响，如果还响就要更换皮带轮了。
汽车方向盘异响怎么办
1、转向灯后回弹卡子发出的声音
2、方向柱防尘套发出的响声
不管你原地或是行车只要打方向盘就会听到声音是从方向盘下面传来的，就要检查一下方向柱防尘套，一但方向柱防尘套缺少润滑就会产生干摩擦的声音，你只要在防尘套内涂些黄油这个声音就会消失。
汽车方向盘不正如何解决？
汽车方向盘不正的解决方法有：
1、四轮定位
汽车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束，这是对两个转向前轮而言。对两个后轮来说同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位，后轮定位包括车轮外倾和逐个后轮前束，这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。
2、汽车动平衡
汽车的车轮是由轮胎和轮毂组成的一个整体，但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成了车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除这种现象，就要通过增加配重的方法，校正车轮各边缘部分的平衡，这个校正的过程就是通常所说的动平衡。
扩展资料
关于四轮定位的作用
前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常说的四轮定位。车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。
关于汽车动平衡的作用
为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。也就是通常所说的加装平衡块；是用铅合金做成，以克为单位，计有5克、10克、15克等，不要以为质量小，当车轮高速转动是就会产生很大离心力。平衡块上有一个钢勾，可嵌扣在轮圈边缘上。
参考资料：：四轮定位
参考资料：：汽车动平衡
方向不回位解决办法
方向不回位解决办法
相信开过车的朋友一定清楚，当我们在打动方向盘时，方向盘是存在一个回正力的，这个回正力由车轮的自动回正通过方向机等部件逆向传递到驾驶员手中。一个合适的回正力度能够极大的减轻驾驶员的驾驶疲劳同时增加行车的安全性。而一旦当车辆方向不回位，驾驶员便难以准确的掌控车辆的行驶方向，同时还会增加驾驶强度，不管是对车辆也好，对驾驶员也好，都会造成极大的负面影响。
那么当方向不回位是有没有什么解决方法呢？方向盘回正力弱的原因又是什么？方向不回正的解决办法：调整四轮定位： 一般情况下，当车辆存在方向不回正现象时，我们首先想到的解决方法便是调整四轮定位。四轮定位指代的是车轮与底盘之间的相对位置关系（车轮、转向节、前轴等），如果四轮定位参数发生改变，便会对出现方向不回正、方向沉重、方向跑偏以及磨胎等影响。
更换方向机： 当调整四轮定位后发现方向不回正的现象依旧存在，那么便可以排除四轮定位的原因。而排除四轮定位之后，最有可能原因的便是方向机，当方向机出现了故障，逆效率降低时，方向盘便会难以回正。方向盘回正力弱的原因： 根据上文描述我们可以得知，方向盘回正力弱主要有两大因素：四轮定位参数发生改变及方向机损坏。
宝来汽车方向盘不正怎么调
如果方向盘不正，但车辆不跑偏，这一般不是故障现象，可能是方向盘在拆装时造成了错齿，使方向盘微微偏了2-3度，只要将方向盘拆下，重新调正齿就可以了。如果方向盘依旧歪，可以重复上个步骤调整一个齿，但是不能无节制调整，不建议调整超过3个齿，因为调整过多可能会造成转向角度传感器损坏。如果方向盘不正，但车辆不跑偏，这一般不是故障现象，可能是方向盘在拆装时造成了错齿，使方向盘微微偏了2-3度，只要将方向盘拆下，重新调正齿就可以了。如果方向盘依旧歪，可以重复上个步骤调整一个齿，但是不能无节制调整，不建议调整超过3个齿，因为调整过多可能会造成转向角度传感器损坏。
偏心螺丝调整。
有些汽车常规检查都是正常的，但是方向就是不居中，这时可以通过使用汽车专用的偏心螺丝来人为改变汽车前束和外倾角，达到方向居中的目的，当然使用这种方法在以后用车过程中，要观察汽车是否存在轮胎异常磨损现象，如果存在啃胎现象，就要及时重新调整。
调整方向盘中间位置方法若车辆的方向盘不在中间位置，则当松开方向盘后，车辆将不会直线行驶，出现跑偏现象。
在车辆左右两侧分别执行下列步骤以调整方向盘的中间位置。
1 在横拉杆和齿条接头的显著位置做标记。
2 使用量规测量横拉杆和齿条接头螺纹间的距离。
3 松开左、右锁紧螺母和防尘套卡夹。
4 以相同的旋转角度（不同方向）旋转左、右齿条接头。
5 拧紧左、右锁紧螺母。确保横拉杆与齿条接头螺纹之间的长度差在1.5mm 内。
6 安装左、右防尘套卡夹。
（图/文/摄： 问答叫兽）问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019
