方向盘控制前轮还是后轮
都是前轮方向。当你转动方向盘时，看看轮子。汽车控制前轮，特种车辆控制后轮。方向盘只控制前轮的转向，并不断改变前轮的方向。一般家用车、轿车、uv mpv车厢都控制前轮转向，特种车，有的用后轮，比如叉车、大型挖掘机，这些也控制后轮转向。
不控制后轮的原因:1。不稳定，单后轮转向稳定性极差，速度高的时候很难控制。简单来说就是屁股决定脑袋，不符合正常逻辑。
2.不经济的。目前，转向助力分为液压和电子两种。理论上，电子助力转向可以在没有机械结构辅助的情况下转向，所以如果是简单的后轮转向，中间可以没有机械备份，但是如果车辆在没有机械备份的情况下出现故障，方向就会不可控，所以如果使用机械备份，也就是需要1到2米长的转向杆，这在目前造车理念是成本是决定性指标的大环境下是绝对不允许的。
方向盘喇叭按键不灵敏怎么处理
方向盘的喇叭按钮下面有水汽，或者按钮接触不良，开关移位成灰尘，会影响喇叭按钮的正常使用，以便维修人员拆卸清理异物。
方向盘喇叭按钮按压无效的解决方案:
1.接触烧蚀:长时间按压喇叭，容易造成喇叭接触烧蚀并产生阻抗，流经电磁线圈的电流减弱，电磁吸引力的下降无法吸引电枢带动振膜正常振动，导致发音嘶哑甚至静音。但持续按喇叭时，如果瞬时强电流通过阻抗仍能正常工作，则时好时坏；
2.密封性弱，易受潮:喇叭内部虽然密闭，但洗车时如果内部空房间空有水汽或空气，水汽很容易导致触点受潮，无法正常工作；
3.电磁线圈端子接触不良:部分喇叭内部电磁线圈漆包线的端子接头被铝金属铆钉压接，焊接不牢固。如果末端漆包线上的绝缘漆处理不当或铆钉压接不可靠，很容易造成误接故障，导致喇叭工作不良。这种故障是喇叭的质量原因，无法修复，只能更换新的。
倒车前轮怎么转的
车往前开都明白，一到倒车打方向盘，我就分不清左右了。所以，倒库过程中，发现车身歪斜，想要调正车身时，方向盘不知道该往左还是往右打。要弄明白这个问题，我先要知道两个车轮的工作原理：
①向前行驶时，车的前行方向取决于前轮的朝向；而倒车时，则取决于后轮的方向；
②绝大多数车辆，前轮是“转向轮”，而后轮是不能改变方向的。即“方向盘转向，只影响前轮的朝向”。
当车向前行驶时，只需要控制后前轮方向，后轮则会跟随前轮同步跟随。所以学员比较容易理解。
但当倒车时，决定朝向的是“后轮”，但方向盘是无法直接控制后轮的转动的。只能通过控制前轮的朝向，间接地控制后轮朝向。
不过在倒车时，前轮的朝向会“反过来”。例如：
① 方向盘向右打，前轮会朝左转，而后轮会“被迫”朝右转；
② 方向盘向左打，前轮会朝右转，而后轮会“被迫”朝左转。
倒车时方向盘和前车轮的关系
方向盘控制的是车头，前面的两个轮子，倒车时的方向和前行的方向正好相反。
方向盘转的角度和车轮转的角度的关系：
1、车轮左转到底是45°，右转到底也是45°，也就是说车轮从左打死状态到右打死状态车轮转了90°。
2、不同的车辆转向比都不同，在一些高档的轿车和跑车上面还可以调节转向比。
3、普通汽车的转向比一般是8：1，一些大客车和火车上面是12：1或16：1。
扩展资料：倒车是指机动车向后运动的行为。也指人们在出行时中途“倒车”，即由一辆车换乘另一辆车。倒车行驶要比前进驾驶困难些，主要是视线受到一定限制。
倒车时注意事项：
1、倒车前应先看清车后情况，估计好倒车路线，确定倒车过程中车头是否会碰到障碍物。特别在方向盘转动幅度大时，汽车转向轮转弯半径大于后轮转弯半径，倒车时车头部位向外甩的幅度也大，这时一定要注意避免刮碰车头。该方法在靠右侧停车和倒车需要较长距离时更为合适。
2、如车尾需要向右后方行进，则应将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动，这与汽车向前行驶时的转向操作是一致的。
3、倒车时不要一直看着车后，确认车后安全的前提下，应不时观察左右侧倒车镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。
4、倒车时尽量不要加油门，控制好车速不要太快。
参考资料：-倒车
汽车转弯时是后轮还是前轮起作用
一般是前轮起作用。
前轮转弯系统是一套典型的机械一液压位置伺服系统，主要由输入机构(手轮和脚蹬)、控制钢索、伺服活门、反馈钢索和转弯作动筒组成。当驾驶员转动手轮或蹬脚蹬时，控制信号通过控制钢索驱动伺服活门，打开油路，高压油到达两个转弯作动筒的不同腔；
于是两个作动筒一个推一个拉，驱动前轮偏转，同时通过反馈钢索提供反馈信号，当反馈信号与控制信号偏差为零时，伺服活门回到中立位，此时，前轮偏转角度与手轮输入量相对应。
扩展资料：
转向轮维护包括涂油润滑，无损探伤，油液分析（防止润滑不良造成磨损严重），耗材更换，油滤清洗，关键设备的定期检测，通电，飞参判读，地面试车，收放，系统校验（如通信导航系统的校验，须定期进行一次），孔探，承力部件的疲劳检查；
明纹，裂纹等，密封性检查（如油液管路，气路及气密等）。飞机着陆后要打开发动机舱（罩）检查活动部位的连接，保险，管路密封，间隙，发动机叶片是否有外来物打伤；
搭肩是否移位等，各固定机件的固定，保险，是否有松动，高温区是否有烧蚀，电器系统有无短路，各传感设备启动条件及工作性能检查等。
—转向轮
