这种情况下,一般去4S店也没用,除非发动机黄灯是持续亮,如果发动几次就好,4S店也没有办法。

首先确认下是不是油路不太通畅,如果不太严重的话,加油时加点消积碳的清洗剂,拉上高速跑跑。不行的话,找个店清洗下节气门,应该花不了100,大部分情况在清洗节气门都会好转。下一步就是清洗整个油路了,会比较复杂一些,但费用情况也不高。上述方案全部无效,就考虑火花塞的问题,在4S店如果换的话,会一次性全换掉,费用较高,建议去熟悉的店一对一对更换。以上的步骤如果都不能解决,就是比较严重的故障,那只有等发动机黄灯持续亮的时候去4S定位了。

使用涡轮发动机不能立即熄火。发动机长时间高速运转后,不能立即熄火。发动机工作时,有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。正在运行的发动机突然停机后,机油压力迅速下降为零,增压器涡轮部分的高温传到中间,轴承支承壳内的热量不能迅速带走,而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转,因此,发动机热机状态下如果突然停机,会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。所以发动机大负荷、长时间运行后,在熄火前应怠速运转3-5min,让增压器转子的转速降下来以后再熄火。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。

发动机亮黄灯怎么消除?

1、油压不稳

如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良,都会引发车身抖动,需要检查油压,必要时更换部件才能消除发动机亮黄灯。

2、发动机部件或出现老化

引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,需要维修引擎脚才能消除发动机亮黄灯。

3、发动机节气门过脏或喷油嘴积炭过多

吸附在积碳上的汽油被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成怠速抖动,需要清洗油路,检查怠速马达是否有积碳应该清洗才能消除发动机亮黄灯。

扩展资料

发动机亮黄灯(污染灯)的相关原因

1、进气道,活塞顶端积碳存在会导致雾化不良从而引起燃烧不充分导致污染灯亮。

2、冷车启动时,特别是天气温度急剧下降时,由于电脑的温度修正问题启动时会导致污染灯亮,但只要温度下降到一定温度不起伏变化后就会相对稳定。

3、发动机行驶里程过长,火花塞工作特性减弱会导致污染灯点亮。

4、积碳过多点火困难会导致点火线圈反向击穿导致点火线圈故障引起点火不良导致燃烧不完全产生的污染灯亮。

5、车辆车龄过大机械老化导致发动机工况不良导致燃烧点火不良导致污染灯亮。

6、部分传感器电脑板本身故障导致污染灯亮。

人民网-车身抖动有隐患 车主该如何判断和解决故障?

凤凰网-发动机故障灯突然亮起,原因在这!

发动机亮黄灯怎么消除

在这种情况下,去4S店一般是没用的,除非发动机的黄灯一直亮着。如果是启动几次,4S店就没有办法了。

首先确认下是不是油路不太通畅,如果不太严重的话,加油时加点消积碳的清洗剂,拉上高速跑跑。不行的话,找个店清洗下节气门,应该花不了100,大部分情况在清洗节气门都会好转。下一步就是清洗整个油路了,会比较复杂一些,但费用情况也不高。上述方案全部无效,就考虑火花塞的问题,在4S店如果换的话,会一次性全换掉,费用较高,建议去熟悉的店一对一对更换。以上的步骤如果都不能解决,就是比较严重的故障,那只有等发动机黄灯持续亮的时候去4S定位了。?使用涡轮发动机不能立即熄火。发动机长时间高速运转后,不能立即熄火。发动机工作时,有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。正在运行的发动机突然停机后,机油压力迅速下降为零,增压器涡轮部分的高温传到中间,轴承支承壳内的热量不能迅速带走,而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转,因此,发动机热机状态下如果突然停机,会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。所以发动机大负荷、长时间运行后,在熄火前应怠速运转3-5min,让增压器转子的转速降下来以后再熄火。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。

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