如果要换减震器，建议将同轴的两根一起更换掉，或者是直接更换四个减震器。
减震器算是汽车上的一个易损耗部件，减震器长时间使用性能会下降，有些车的减震器长时间使用还会出现漏油现象。
如果要更换减震器，建议车友们最好将四个车轮的减震器同时更换掉。
很多车友都觉得车子买回来开几年之后底盘的质感就不如新车刚买来的时候好了，这属于正常现象。
在汽车的底盘上，有很多橡胶衬套，这些橡胶制品长时间使用会出现老化现象。
橡胶衬套老化后，车子的底盘上很多部件之间的旷量就会变大，这样就会导致车子的底盘出现松散现象。
减震器长时间使用也会出现老化现象，所以就会导致车子的底盘质感变差。
如果车友们将开了几年的车子的底盘上的橡胶衬套全部换成新的，也将四根减震器全部换成新的，那车子的底盘质感又可以恢复到新车刚买来时的状态。
如果只更换一根减震器，那会影响车子的操控性和驾驶质感，所以不建议车友们只更换一根减震器。
在更换减震器时，要购买原厂配件，或者购买大品牌厂家生产的专车专用配件。
汽车减震坏了一个就必须一起换掉吗
汽车减震坏了一个就必须一起换掉一对的，应该汽车减震器不同型号之间参数更有所不同，如果左右两侧型号规格不一样会导致汽车行驶过程中左右车侧不平衡，影响汽车行驶安全的。
减震器是汽车在使用过程中的易损件，减振器的工作，将直接影响到汽车运行的稳定性和其他部件的使用寿命，所以我们要使减振器经常处于良好的工作状态。
检测减震器的方式：
1、在路况较差的道路上行驶10公里后停车。用手触摸减震器外壳。如果温度不够高，减震器内部没有阻力，减震器就不能工作。此时，可以加入适当的润滑油，然后测试，如果壳体发热，则是减震器内部油不足，应加入足够的润滑油；否则，减震器失效。
2、用力压下保险杠，然后松开，如果汽车有2～3跳，则减震器工作良好。
3、当汽车缓慢而紧急制动时，如果汽车振动比较剧烈，则说明减震器有问题。
4、删除直立的减震器，并连接底部环虎钳上夹，减少振动杆拉几次，这一次应该是稳定的抵抗，拉起（恢复）的阻力应该大于阻力当压下来，或不稳定的电阻等可能是内部缺乏油挡板或阀门零件损坏，应修理或更换零件。
扩展资料：
工作原理：
介绍带气缸双向减振器的工作原理。在压缩冲程中，是指汽车的轮子靠近车身移动，使减震器受到压缩，此时减震器的活塞3向下运动。活塞下部腔体的体积减小，油压增大，油液通过流量阀8流到活塞上方的腔体（上腔体）。
上腔被活塞杆1所占据，所以上腔增加的体积小于下腔减少的体积，部分油便会推动压缩阀6，回流到油缸5。这些阀门节省的油形成了在压缩运动中的悬架阻尼力。当减震器延长行程时，车轮相当于离开车身，减震器被拉长。减震器活塞向上移动。
活塞上腔的油压上升，流量阀8关闭，上腔的油推动延长阀4进入下腔。由于活塞杆的存在，从上腔室流出的油不足以填满下腔室增加的体积，这主要导致下腔室出现真空度。此时，储油缸内的油推动补偿阀7进入下部腔室进行补充。由于这些阀门的节流作用，悬架在拉伸运动中具有阻尼作用。
车的前减震换一支还是换一对
减震器同时更换一对儿更好。悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减震器，为衰减震动，汽车悬架系统中采用减震器多是液力减震器，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内的活汽车减震器需要更换吗
汽车是现代最常见的交通工具之一。汽车不仅速度快，而且非常舒适。汽车将有 悬挂 系统来提高驾驶舒适性。此外，减震器也可以提高舒适性。然而，减震器有时会漏油。如果防尘盖损坏，沙子进入，很容易损坏油封，导致减震器损坏。然而，即使减震器损坏，也没什么区别。那么你想替换它们吗？其实目前汽车上的减震器大部分都是液压减震器。这种液压减振器的主要原理是利用液体的可压缩性和液体压缩时吸收能量，流动时耗散能量的特性，达到减震的目的。
另外，汽车上的减震器不是用来支撑车身重量的，而是用来吸收地震后弹簧的能量。说白了就是当汽车通过颠簸的路面时，减震器起作用，让乘客感觉到路面不平带来的冲击减轻，舒适性提高。
除了开车，很多人对这个原理一无所知。其实汽车减震器虽然是液压的，但是漏油并不一定会影响它的性能。因为减震器负责缓冲弹簧的前后振动，如果减震器坏了的车压着车身，车身会前后波动，正常减震器的车身2-3次后就不动了。减震器坏了的车会波动五六次，这是最直接的影响。
但是对于一些场地高、重心高的汽车来说，减震器的损坏很容易导致车辆翻车，如果两侧减震器不同，在颠簸的道路上行驶时，会出现一边高一边低的情况，导致车身稳定性差，人会很不舒服，所以减震器对车身的稳定性还是有一定的作用的。
如果减震器坏了，只能更换。就算你买车，你也不会在乎这么一点钱。下次小心点。另外，因为规格不同，换一副最安全，减震器也只是一次性机器，平时要好好保养。
