防冻液低于下线是添加还是直接换
直接加就是了。防冻液低于生产线，说明防冻液不足，需要及时补充。
防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷发动机的冷却系统。防冻液具有冬季防冻、夏季防沸、一年四季防垢防腐等优良性能。
使用防冻液时的注意事项:
1.尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液使用不同的金属缓蚀剂，所以不同品牌的防冻液不能混用。
2.防冻液的有效期大多为两年(部分产品较长)，添加时应确认产品在有效期内；更换时，清洗旧液，清洗冷却系统，然后用新液更换；
3.避免与水混合。传统的无机防冻液不能和水一起使用，会造成沉淀，严重影响防冻液的正常功能。有机防冻剂可以和水混合，但不能加太多水。
4.对于使用防冻液的车辆，不要直接补充自来水。应加入蒸馏水或去离子水。如果没有条件，加冷开水比加自来水好。如果防冻液因泄漏而丢失，应补充相同品牌的防冻液。防冻液一年四季都要用，夏天用自来水的方法不科学，得不偿失。
5.有些防冻液存放一年后，会有少量絮状沉淀，多为添加剂沉淀所致，不必扔掉。如果有大量颗粒沉淀，说明防冻液已经变质，不能再使用。
防冻液对发动机的影响
如果防冻液和水箱里的水的比例很小，那么这取决于你所在地方的最低温度。如果温度过低，防冻液浓度低，就达不到防冻的目的，发动机水套或水箱可能会被冻结损坏。如果水箱中缺少防冻液，在严重情况下，发动机可能会烧坏。
在冬季，为了使汽车在冬季仍然使用发动机冷却液，加入一些能降低冰点的物质作为防冻剂，使冷却系统在温暖的天气下保持冻结状态，所以人们有时把冷却液称为“防冻液”或“防冻液”。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意思是具有防冻功能的冷却液。
防冻液的使用具有以下保护作用:
1.它在保护冷却系统的部件方面起到防腐作用。
二是防止结垢，避免降低散热器的散热效果。
3.确保发动机可以在正常温度范围内工作。
大多数家用车防冻液需要每两年或4万公里更换一次。这只是一个参考更换周期。可以根据实际使用情况更换。如果车辆强度过高，应提前更换路易斯有机型防冻液。有机羟酸盐添加剂的性能稳定性可每五年更换一次。如果想找到最校准的防冻液值(防冻液的正常容量应该在MIN和MAX之间)，如果及时添加会影响发动机冷却效果。
途观车的冷却液低于最低线的情况下，可以直接补充吗？
在膨胀水箱上面一般都有水位刻度线，标注有上限和下限。如果高于上限，冷却液可能会从水箱盖溢出；如果低于下限，说明防冻液缺失，需要添加。但这种情况并不是说汽车就不能用当冷却液少了后，副水箱看到不多，此时要注意，检查冷却液到哪去了，是漏了，还是进入气缸了，还是烧了。如果水箱有盖的话可打开水箱盖检查一下。现在很多车没水箱盖，那你只能红色管子在膨胀壶里的那部分很长，基本上探到壶底了，图中可以看到即使冷却液液面低于最低刻度线时管子依然能够吸到冷却液，所以从这个方面来说冷却液略低可能并不会影响散热系。
如果我们车辆在路上，那么我们可以通过启动发动机让发动机运行到水温达到正常状态，然后熄火，在这个时候我们趴下来检查我们发动机的底部有没有出现泄漏防冻液的情况？水壶，也就是冷却液加注口！你们仔细看！会有两个数值！上面一个数值刻度值表示加的冷却液不能超过该刻度值！下面一个数值表示冷却液最少不得低于该刻度！其次，虽然水箱里面的水也有协助发动机散热的功能，但毕竟没有冷却液功能齐全，尤其是在冬天的时候，冷却液不会结冰，可以保证发动机的正常运转；同时，它还有防锈、防腐蚀。
冷却液是否缺少应以警示线为准，或以行车仪表指示灯温度计来判断，日常行车间隙如果发现罐内冷却液缺少应当及时添加，如果在行车中发现因冷却液缺少，至警示灯亮起或因温度过高只要发动机冷却系统没有明显漏液情况，并且发动机水温没有报警，是可以段时间行驶的，建议尽快加注冷却液并观察由于再缺夜的情况出现。
汽车防冻液是换还是加？防冻液只加不换可以吗
大多数车主会在防冻液不够的时候，然后添加到合适的位置。这是正确的做法，不过防冻液只加不换也会有一定的可能造成影响。因为防冻液也有使用寿命，如果不把旧的防冻液排出去，只加是会对防冻液的质量造成影响。防冻液更换方法：
1、打开发动机舱盖，找到水箱盖并拧开，顺着水箱找到放水阀，一般放水阀位于底部，以方便放出防冻液。
2、打开放水阀，不断往发动机冷却系统内注入清水。在冲洗过程中，要使发动机怠速运转，保持内部清水的流通，直至水箱放出清水为止。
3、等待清水流完，关闭放水阀。
4、加注新的防冻液，加注至液面刻度max和min水位之间。
5、盖好水箱盖，启动汽车，使发动机怠速运转2-3分钟，然后再次检查防冻液液面高度，再次补充至合适位置。
日常不管是补充加注防冻液，还是更换新的防冻液，都应注意以下几个方面：
1、长期不更换防冻液会导致冷却系统工作效果变差，由于防冻液的自身品质降低，影响防冻效果或冷却效果。
2、不同颜色的防冻液最好不要混加，虽然它们都能起到其相应的作用，但是不同颜色的防冻液使用的配方有所差异，混加有可能对冷却系统造成一定的影响。
3、日常加注后剩余的防冻液在保质期内可以使用，超过保质期的防冻液会产生杂质，并且内部一些化学成分已经开始失效。
防冻液，防冻液可以自己直接添加吗
可以。加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行一次认真的清洗，有些司机朋友在整个夏季都用水做冷却液，使发动机冷却系统内结下了一层水垢。防冻液中加有除垢剂和清洗剂，使用前如果没有对发动机冷却系统进行认真的清洗，直接加入防冻液后，发动机冷却系统中原有的水垢与防冻液接触后脱落，使防冻液变浊，严重时堵塞水管。添加防冻液时要注意防冻液水壶边上有MAX、MIN的上下限刻度，冷车时液面低于下限就添加，添加量以水壶边上的刻度为准，只要在最高（MAX）和最低（MIN）之间就好。
不同厂家生产的防冻液不能混加。冬季寒冷，在这种季节里，机油的粘度会随气温降低变大，从而造成了汽车的冷启动困难，而发动机在启动时造成的磨损是平时的两倍多。在这种关键时刻，就要求机油粘度小，从油槽到达发动机润滑点的速度一定要快。好的机油应该在点火1秒钟之内迅速流到发动机润滑部位，即使在零下二三十度的低温下，仍能给发动机提供最好的保护。
防冻液少了是换还是直接添加
大家好，我是小李。老司机常说发动机只要有油和水就不会出大问题，即便是出问题也是小问题。他们嘴里说的这个油并不是指汽油，水也不是指普通的水。油是我们每隔一段时间保养发动机都要更换的机油，水就是咱们常常说的防冻液。机油每隔一段时间都换，如果机油不够直接添加够就可以了，但是防冻液少了到底是直接加还是换新的？很多新手朋友都不清楚，今天小李就来跟大家讲一下这个问题，希望能够帮助到大家。
防冻液是一种结冰点比较低的液体，一般是红色和蓝色比较常见，如果发现防冻液少了，直接添加相同信号的即可，不需要全部更换新的。缺少防冻液就会直接造成发动机高温，进而烧坏缸筒和活塞导致发动机报废。它的重要性实际上就跟机油是一样的，发动机没有机油会拉缸，没有防冻液也同样会造成发动机报废。所以在日常用车的过程中一定要经常检查防冻液，确保防冻液足够。
防冻液缺少了之所以能够直接添加，而不需要更换新的防冻液。主要是防冻液的作用比较单一，它只需要保证发动机工作的时候能够源源不断地把多余的热量导出来散到空气中保持发动机恒温就可以了，不需要像机油一样既要润滑又要清洗发动机内部，所以防冻液少了可以直接补充就可以了。
其实我自己就有给我的车补充过防冻液，不过我补充的并不是专用的防冻液，而是普通的自来水。那时候我的车辆防冻液偏少了一点，我觉得我们这边属于南方最冷都并没有到0下更不会下雪结冰，我只需要保证发动机能散热就可以了不用考虑防冻液的结冰问题。所以我就给它加了普通的自来水进去。用了几年了一点问题也没有，之前我去西藏的时候遇到下雪其实我是比较怕冻结冰的，但是我查过了原厂的防冻液一般都是零下20多度才结冰，即便是我加了一点水进去，也不可能造成它结冰点变化非常大，所以我就硬着头皮出发了，结果确实也没有出现结冰的现象。
事实证明如果如果你是像我这样的南方人，防冻液少了直接加就可以了，少量加点水坏不了车，水箱也不至于就生锈了。我以前开的挖掘机还有那种小货车全部是加水的，也照样用到报废。而且南方冬天气温不低也不存在结冰的风险。直接换新的也不是说不可以，但是保养手册一般是建议16万公里以上才更换的，有些甚至是终身免维护的。只是因为少了一点点就换新的，那真的是人傻钱多了。
以上就是小李给大家讲解的关于防冻液少了是直接加还是换不换新的问题，希望我的讲解能够帮助到大家。如果大家觉得我讲的有用的话，不要忘了给我点点赞，关注说车小李，每天都会分享一期汽车用车小干货，感谢大家。
