如果一年行驶1到2万公里,那么一年需要保养两次。如果行驶里程较多,那就按照厂家规定的行驶里程去保养。假设一辆车需要1万公里保养一次,一年行驶了10万公里,那一年就需要保养十次。

日常的维护保养对于汽车来说是很重要的,如果不按时保养自己的爱车,那会导致汽车的状态变差。

保养主要包括更换易损件和油液。

汽车上的油液有机油,变速箱油,差速器油,转向助力油,冷却液等。

汽车上的易损件有轮胎,电瓶,刹车片,刹车盘,空气滤芯,空调滤芯,机油滤芯,汽油滤芯,火花塞,皮带,雨刷等。

机油对于发动机来说是很重要的,机油被称为发动机的血液,如果发动机内没有机油,那发动机是无法正常运行的。

机油在发动机内不仅起到润滑作用,还起到清洁,密封,缓冲,防锈,散热的作用。

在发动机运行时,机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜,这样可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦。

如果发动机内各个部件之间直接接触产生摩擦,会加剧发动机的磨损,还会导致发动机内瞬间产生大量热量。

汽车保养多久一次?

汽车的保养周期,一般首保的话,国产车为3000公里或三个月进行首次保养;合资车一般为5000公里或者是半年,都是哪个先到以哪个为准。后续的保养,如果是普通的矿物质机油,需要行驶到5000公里或者是行驶到半年左右的时候,进行一次保养,哪个先到以哪个为准;而使用半合成的机油,则是7500公里或者是一年,进行一次保养;使用全合成机油,则在10000公里或者是一年进行保养一次就行了。

一般车一年需要保养几次?

汽车一年保养次数和里程数有关,一般行驶5000公里就要保养一次。 
汽车保养常识:
1、发动机尽量用好的机油   
尽量使用API级别较高的机油,例如SL、SJ或CI-4、CH-4等机油,好的机油不但能让发动机使用寿命延长,而且节省燃油,尤其是装有液压系统(如VVT-I)的发动机和涡轮增压器的发动机,必须使用高性能机油,这些机油不仅在高温下不易氧化,而且不会在发动机的精密部件中留下沉积物,大大延长发动机寿命。建议使用全合成机油。   
2、不要忘记更换皮带   
高性能发动机多采用顶置凸轮轴,而凸轮轴多由皮带传动,而这种皮带寿命多数为6万-8万公里。如果这条皮带断掉,整个配气系统全部混乱,活塞上行可能会将气门打断,发动机将被打成一团。   
3、自动变速器换油须由专业人员操作   
自动变速器换油比较复杂,必须由专业人员操作。自动变速器只放油底壳只能防除不足1/3的油,所以必须使用更换设备,而操作比较繁琐,换完油要在怠速下测量油位,先在每个档位停留几秒钟,再看油尺,经严格按标准,加油位过高过低都会产生气泡,造成换档压力不够制动带及离合片会磨损而大修。  
4、自动波不需要换档   
自动波在较平的公路上是不需经手动换档的,但在崎岖的山麓上就需要根据车速将变速器换到合适的低档位,这样变速器就不会经常跳档,换挡机构的寿命会大大延长,如果不换档会使变速器早期出现故障。   
5、机油黏稠度不是越大越好   
机油黏稠度大会大大增加内阻,影响汽车动力和燃油经济性,由于黏稠度太大,机油流速慢,发动机内部杂质和油的清洗性变差散热性能也不好,所以在保证润滑的情况下,尽可能采用低黏稠度的机油。