飞度和秀尔怎么选
飞度定位于第三代“金酷两厢车”，针对追求个性的“90后”新生代群体，内饰宽敞。秀儿是东风大岳起亚旗下全新的A0级轿车。两款车表现都不错，车主买车时还是要考虑自己的想法和需求，决定买哪辆车。
飞度和Sauer哪个车更好，更值得入手？
1.出现
飞度车身侧面采用独特炫酷的刀片式双腰线设计，带来人们跃跃欲试的前进动力。充满张力的尾部造型搭配采用led光源的后尾组合灯，呈现出更高级的质感。秀儿的车身长宽高分别为4096 mm、1785mm和1663mm，轴距为2550mm。
2.整体舒适度
飞度应用了FUNTEC技术的MM理念，实现了与两厢尺寸的高级轿车媲美的内饰空空间。整车长度为4065毫米，比第二代高165毫米，轴距也从2500毫米增加到2530毫米，后排乘坐舒适性极佳。秀儿的内饰风格充满时尚和科技感。三辐式方向盘，高亮度背光数显仪表盘，中控台暖色调，令人难忘。
3.电源配置
飞度首次搭载本田全新EDT发动机、1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机、CVT无级变速器、Idle-stop发动机节能自动启停系统、VSA车辆稳定控制系统、三模式后视摄像头显示系统、ESS紧急制动预警系统、HSA斜坡启动辅助系统、智慧屏互联系统等十大领先同级先进技术。Sauer提供1.6L和2.0L发动机供消费者选择。记者试驾的是1.6L排量的Sauer，搭载现代γ发动机，采用CVVT技术，最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩155 Nm/4200 rpm，与之匹配的是4速自动变速箱。这种动力配置也适用于Freddy，可以说是成熟好用的动力系统。
总结:飞度和Sauer的销量都非常高，飞度也有多达十项创新技术。其中怠速-停止发动机节能自动启停系统、VSA车辆稳定控制系统、ESS紧急制动预警系统、三模式后视摄像头显示系统、智慧屏互联系统均为首次同级别安装，多项技术配置甚至达到部分b级车的标准。飞度还采用本田最新一代ACE高级兼容车身结构，带来出色的碰撞安全性能。秀儿有一种ECO-ECO经济驾驶模式，通过仪表上ECO指示灯的颜色来显示当前的油耗利用率，帮助驾驶员采用更经济的驾驶模式。
飞度和一汽丰田威驰哪个好
广汽本田旗下的掀背车飞度，也是一款运动掀背车。追求个性化，90后全新。内部有一个备用房间空并增加了天窗版本。Vios是丰田为亚洲客户开发的家用入门级轿车。Vios的轴距几乎达到了紧凑型车的水平，内饰空和后腿/[/]有更多的空余空间
Fit和Vios哪个更好？
首先来看看飞度:作为本田全球品质车，没有高门槛，价格便宜，用车成本低，内饰设计简洁时尚，飞度的乘员空之间的体验直接符合紧凑级别。170CM的乘客在后排可以享受两个半拳头和膝盖空，后备箱可以直接装下两个左右的行李箱，无需放下后排座椅。在空房间内，任何坐过的人都不会觉得小！尤其是后排空车厢，比其他所有同级别车空车厢都大！18款车型有自动档和天窗，售价8.38万，相当给力。131马力，秒杀市面上所有1.6L自然吸气车，动力系统完全不用动。自动CVT也不是弱兵。S挡一挂起来，高速加速超车没什么不好。只要你愿意踩油门，动力根本不算什么。飞度的电子助力系统相当轻巧，倒车换挡都很轻松。短轴距车也有很好的随动性，制动距离提高，可以给人很强的信心。宽敞空的房间可以带来很好的舒适度，天窗采光也不错。油耗真的很低！这款车是同价位的首选！保值率也很高。几年后卖掉，也不会亏太多钱。扎实的技术和稳定的性能不会让你半途而废。穿梭在拥挤的城市真的很方便，而且更容易找到停车位。再看看Vios:Vios的身体饱满圆润，但并没有失去运动感。内部空房间非常安全。内饰布局恰到好处，配置丰富，包括无钥匙进入、启停系统、感应雨刷、日间行车灯、无钥匙启动、上坡辅助、ESC车身稳定系统、后杯架等。动力方面，Vios搭载1.5L直列4缸自然吸气发动机，最大功率79kW，峰值扭矩140Nm。传动系统匹配无级变速器。有了前麦弗逊独立悬架和拖臂半独立悬架，Vios可以加92号汽油，吃粗粮，不挑食，非常不错。百公里综合油耗为5.1L，也就是说，一次加油可以行驶824公里左右。总的来说，这是一辆好车。虽然是丰田最低端的车，但是丰田的质量还是挺值得信赖的。汽车油耗低是事实。小型汽车油耗低。现在汽油价格这么贵，买省油的是最后一句话。作为丰田的低端车，外观一点都不低，依然时尚。另外，在保养方面，Vios比Fit便宜，两者油耗也没有太大差别。在品控方面，两者相似，但从综合数据来看，丰田略胜一筹。所以如果是单用的话，建议选择飞度和掀背车，既轻便又方便。如果建议家庭使用Vios，空更实用。
Vios和Fit之间的对冲是哪个？
飞度在品牌知名度上有优势，新款Vios也不错，标配ESC。我们之前谈过Vios和Fit。其实这两款车有很多相似之处，比如都属于日系，价格差不多，而且都是A0级车，所以很多朋友在选择的时候都不知道该怎么选，买车之前还要考虑几个项目:价格、可靠性、燃油经济性、保值率、故障率、外观、空区间和后期保养，首先从上面来说。燃油经济性差不多，排量1.5差不多，故障率差不多。日系车的主要特点是省油耐用，没有小毛病。外表是个见仁见智的问题。内饰在车展上得到了展示。空确实不错，Vios也能做到，这要看个人情况。至于后期的维修费用，据说飞度的发动机设计问题会积碳，所以需要加清洁剂，这使得维修费用比Vios贵。如果Vios说差不多400，总结一下:第一，轿车更家用，两厢车更个性化，在家里用还是在轿车里用比较好。售后维护成本，Vios会更低，也就是这两点。
你还在选飞度？人家都是老年人才玩的车！
很多人买车都会从销量榜去考虑，毕竟消费者的眼睛是雪亮的，畅销的车型都是消费者认可的表证。大家都看过国内的汽车销量榜，不妨看看其他国家的销量榜，或许有不同的解读。
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近日，美国的汽车销量榜刚刚出来，我们聚焦在更多人购买的紧凑型车和小型车这两大类型，教授发现美国人跟我们的选择确实有很多不同之处，同样的车型会有截然不同的销量，都有哪些车型呢？它们选这些车又是为什么呢？一起来看看。
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先看看小型车方面总体的情况，这部分车型在北美市场定义为【subcompact】车型，翻译过来即“超小型、微型”，即对应我们榜单展示了9款车型，全年合计销量34.6万，从榜单来看，1-3名、4-7名、以及8、9名，存在三个明显的梯度分化。
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而国内的小型车，A0级轿车的合计销量74.2万余辆，前十的销量都在3万辆以上，而且数量也更多，可以看出中美对小型车的需求差异较大。
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位列北美小型车榜首的不是飞度也不是雅力士，而是一辆国内还未引进的小型车——起亚Soul，而且2018年销量更突破10万，相比之下飞度的销量并不特别高，仅有3.5万，跟2018年持平。
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可能很多人都不认识起亚这款车，国内有过一段时间，叫“秀尔”，Soul在北美、韩国地区是非常畅销的小型车，Soul四四方方精灵古怪的造型有点像是日本的K-car，实则是传统小型车，起亚Soul之所以能够畅销美国，主要还是两个原因：空间大、质感好。
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Soul的长宽高轴距都比飞度要大，而且得益于方方正正的造型，它的空间利用率要更好，对于身材高大的美国人来说，空间是考量的重要指标之一；另一个是Soul的车厢内部要比飞度更好，不可否认飞度的发动机很有技术含量，但内饰和配置还是起亚Soul更有优势，而且还有一个很重要的原因，在欧美国家，年轻人玩车玩的都不是飞度，Soul、飞度这样的车型对应的受众更多是中老年人。
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销量第二的是日产Versa，年销量达到6.65万，因为去年刚刚完成换代，有一段爬坡期，所以较2018年有较大比例的下降。可能有人不太熟悉它，其实它对应的就是国内的日产阳光，只是国内阳光定义为紧凑型轿车，只是国内已经没有在卖，其位置由骊威或者骐达替代。
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估计国内下一代阳光有可能会回归，因为以前阳光就是非常受欢迎，新一代Versa采用跟聆风相似的造型，V-motion前脸颜值更高，要是回归，估计飞度会有很大压力，更重要的是它的空间和舒适，新一代Versa的内饰用料比以往都有提升，还有很多软质材料，平底方向盘、液晶仪表盘、座椅加热、自动空调、无钥匙进入等配置都有配备，如果放到国内，超越以前巅峰状态问题不大。
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销量第三的同样是国内买不到的车——福特嘉年华，卖了也有6万辆跟Versa差不多，嘉年华在国内市场没得卖的属于正常，因为其本身就是针对欧洲研发的车型，尺寸小、空间小、强调操控；不过在美国能够畅销主要还是因为他们的人均拥车率高，不用几个人挤一台车，所以一辆驾控不错的小车在美国反而更受欢迎。
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(北美)
来到市占比例更大的紧凑型轿车，销量的分化更严重，主要分30万、20万、10万辆，第十名以外年销量都在3万左右或以下前十名还是一如既往的日系车屠榜，而国内的紧凑型轿车前10名德系较多，还有一些自主车型，接下来挑一些比较有看点的车型来说说。
（国内）
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冠亚军分别是本田思域、丰田卡罗拉，年销均破30万辆，这一点毫无以外，跟国内情况一致，追求动力强劲、乘坐舒适、燃油经济性高，这是全球消费者都喜欢的产品表现，所以如果你不知道买什么车，任选其一准没错；只是在人口基数比中国小几倍的情况下，销量却比国内还要高，这点确实让人惊讶。
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榜单前十的唯一的大众则是Jetta，对应的是国内的速腾，北美年销破10万，这一代的速腾确实相当出色，尤其是在高级感和品质感方面，几乎是A级车的天花板水平，所以速腾在国内也相当火爆，2019全年售出超过30万辆，是北美的3倍以上。
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再往下看，现代Elantra位列第四，紧跟日产Sentra(即国内的轩逸)，Elantra即国内的领动，虽然国内的领动销量也不低，但是在北美销量更高，而且北美人口基数更低！其实领动不失为一辆好车，颜值高、优惠大、舒服好开，配置还高，不输桑塔纳英朗等，国内的朋友拿不定主意不妨看看领动，现在优惠挺大的。
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还有一辆车是比较亮眼的，雪佛兰Cruze即科鲁兹和马自达3，这两款车都是A级车里面除了思域以外驾控相对还算不错的车型，其中马自达3换代之后确实是实力大涨，在隔音表现和高级感这两大方面下了很多功夫，可惜国内相对没有那么热门；科鲁兹2018年在北美是卖出了14万辆，但是逐渐停产了，其位置由科鲁泽接任，也是产品力很出色的车型。
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总的来说，其实北美市场销量跟国内有不少相似之处，都有着大空间、舒适、便宜这些共通的需求特点，只是接受程度上有些许差异，当然这是因为两国的人均拥车率和文化政策方面而造成的差异，其实还是可以参考一下的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
请帮忙选一款适合我用的车吧，谢谢！
楼主你好，看到你这么纠结希望能尽我最大的努力去帮你！也希望能帮到你。我觉得女孩子买车首先要考虑的是安全，因为女孩子开车的话遇到紧急情况容易慌，所以还是安全第一！
看你说你喜欢欧系的，飞度不是欧系的，是日系的，就不用考虑了。
我是学汽车的。如果想从价格的角度出手，而且还喜欢配置丰富的话可以选择奇瑞A3，吉利的帝豪也不错。这些都配备电子稳定程序ESP，可以帮你在紧急情况吓排除不安全因素。而且A3还是四轮碟刹，一脚就刹住了，配有侧气囊。从安全的角度讲和不错，外形的话你可以去4s店看看，女孩子绝对喜欢。配你这样的身材绝对是绝配！
然后就是世嘉和307，这些车都不错，世嘉的话外形好看，我也喜欢，世嘉的底盘很不错，但是如果想要配置好点的，估计就超出预算了，307也一样，307做家用的话真的不错，但是和世嘉一样，就是配置太简单了，你想要倒车雷达，导航的话肯定超出你的预算。
但是这些东西对你的作用很大，倒车雷达的话方便倒车，导航的话可以防止迷路。
如果选择奇瑞A3的话可以买个顶配的，很实用的！
至于两厢和三厢这个是不用纠结的，两厢是时尚，三厢是稳重，三厢的话可以多放一点东西，两厢就不行了，两厢的话车能轻点，省油点，三厢的话就多了个屁股，重一点！
然后我想说的是，你看好那一款车了，一定要去试驾，试驾了也不要出手，把你喜欢的开开看，然后自己比较一下，再去论坛上看看，像爱卡，易车，泡上半个月你就是半个懂车的了。
说了这么多了，还是希望能帮到你。如果还有什么问题的话你可以给我留言！
希望能帮到你！谢谢
飞度领衔，送父母和高龄新手的车，怎么选放心？
随着生活条件越来越好，一些退休闲不住的老人开始报名考取驾照，赶在法规年龄禁止驾驶之前再潮一把。不过，这往往会遭到子女的反对，毕竟岁数大了，眼神、反应可能都跟不上了，比较危险。
但在老话儿里，孝顺是以顺为孝，所以只要老人的体检成绩合格，或许哄着来更有利于家里的安定、团结。作为儿女的我们，为老人选一辆适合的车，显然会让他们更暖心。
美媒《Cars.com》通过3000位网友的民意调查，给出了参考标准，包括：易于操作的自动变速箱、舒适的底盘、安静的驾乘氛围、带有主动刹车的安全系统、开启角度大便于上下车的车门。同时，被动安全成绩一定要好，起码达到IIHS的“顶级安全”或以上评价。
另外，考虑到老人的消费能力，车辆的售价要尽量控制在25万以下，结合上述标准，美媒推荐了5辆车。由于车型、配置的不同，可能和国内情况有偏差，车载君会在文末补充几辆。
起亚Soul（秀尔）
这辆车获得了IIHS“顶级安全”评价，并可选装前方碰撞预警系统，起售价仅为23,810美元，性价比很高。它的外观设计相当个性，但又不会显得太怪异，非常适合时尚的老年朋友，焕发第二春。
当然，骨子里Soul相当实用，曾获得《Cars.com》最易于驾驶车型，悬架舒适、多媒体系统操作起来也很便利，驾驶时不会过多分散注意力。
车载点评：由于设计方正，Soul的车内高度非常可观，乘坐氛围很轻松，但遗憾的是，由于销量不佳，这款车在国内已经停产有些日子了。
斯巴鲁森林人
森林人入围的原因在于，通过能力出色的全时四驱系统及良好的视野，它的侧窗面积非常大，在狭窄的道路行驶，对观察周围情况相当有利，而且主动安全系统还包含了自适应巡航和紧急刹车。
另外，?森林人的底盘高度和后备箱空间很棒，适合喜欢户外或垂钓的老人。
车载点评：车是好车，就是怕坏，碍于进口身份，森林人等配件的周期及修理价格不太友好，买这款车还是需要谨慎些。
现代途胜
途胜是2019年《Cars.com》最佳SUV的有力竞争者，综合得分仅次于森林人，它拥有平顺的动力、舒适的空间和丰富的安全配置，而且保修政策是同级中最厚道的。同时，相比CR-V和RAV4，途胜的性价比更好。
车载点评：据说全新途胜的运动性能提升明显，加上较高的颜值和宽敞的空间，未来国产版的实际表现值得期待。
本田CR-V
全美最受欢迎的SUV之一，购买它是不出错的选择，您可以获得良好的可靠性、保值率和实用性。CR-V的内饰设计非常出色，座椅宽大、舒适，造型也很漂亮，零散的储物空间极多，可以容纳各种各样的小物件。
车载点评：除了CR-V和RAV4，即将换代的全新奇骏也值得再等等，空间硕大，还有电子档把和全液晶仪表，科技感十足。
本田奥德赛（美版）
如果老人经常带孩子，奥德赛是不容忽视的，它的车厢硕大，座椅极为舒适，而且驾驶感受更接近轿车，除了尺寸略大，老人驾驶起来没有任何不妥。另外，它还是MPV中为数不多，在IIHS获得高分的车型。
车载点评：单说产品力，国产版奥德赛和美版还是有差距的，或许该等等全新丰田塞纳国产？
车载推荐
结合美媒的建议标准和国内的实际情况，车载君再补充几款适合老人的车，包括飞度、卡罗拉和轩逸。
首先，在国内为数不多的合资小型车选项中，飞度的口碑相当出色，它集合了宽敞的空间、有设计感的内饰、强劲的动力和夸张的保值率，就是舒适型配置不算高、售价也略贵。（起码没啥优惠）
但轻盈的尺寸，老人开起来还是相对轻松的，我们主编大人就给刚考完驾照的丈母娘买了一辆，是不是该鼓动他改装下？
其次是卡罗拉，这款车全系标配了自适应巡航和主动刹车，可以避免一些事故的发生，安全性很棒，而且卡罗拉的驾驶氛围也不会有让人开快车的欲望，适合佛系的老人家。
最后是轩逸，国内A级车的销量王，这款车保值率很高，空间和座椅的舒适性同级名列前茅。最重要的是，它的离地间隙低、车门开启角度又大，老人上、下车非常方便。
总结：您想好帮父母选哪辆了吗？这辆车将会是你的影子，帮助你照顾、呵护着老人家，需要划重点的关键词是舒适、安全和易于驾驶。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
适合女生开的小车
适合女生开的小车：
一、本田飞度
飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“90后”新生代群体，内部宽敞。
2016年8月11日，2016款飞度酷玩上市，新增了两个天窗版本。
2018年1月11日广汽本田新飞度潮跑系列上市，保持既有的核心产品价值——以“ExcitingHDesign”整体设计理念、“地球梦科技”引擎（1.5L直喷DOHCi-VTEC发动机及全新CVT无级变速器）、Idle-stop发动机节能自动启停系统等十大革新科技。
二、大众polo
大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。
国务院常务委员会出台了一系列鼓励汽车消费的政策，其中就有自2015年10月1日至2016年12月底，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收购置税的优惠政策。
三、一汽丰田-丰田威驰
威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以NBC的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。
威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“VIBRANTCLARITY”(活力清爽)，极富动感又不失强悍；车内空间精良考究，集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。
四、福特嘉年华
1976年夏天，福特汽车公司向市场推出了第一代嘉年华（Fiesta），基本型装载1.0升发动机，功率30千瓦。全车仅重700公斤，在同类汽车中是最轻的，1.2立方米的装货空间又是同类汽车中最大的。
它具有最佳的全景视野和当时同类车中0.42的风阻系数。风阻系数小又促使油耗大为降低，90公里时速百公里油耗仅5.6升，120公里时速百公里油耗8.2升，在市区行驶时百公里油耗为7.9升。
燃油经济性是福特嘉年华在能源危机的年代获得成功的关键因素，但这绝非其唯一的优势。通过在技术上的大力创新，嘉年华证明了尺寸并不是汽车价值的唯一量度。
五、荣威RX5
上汽荣威2016年上市的一款互联网SUV—荣威RX5。该车采用“蓝芯”高效动力科技，搭载2.0T和1.5T两款缸内中置直喷涡轮增压发动机。
具体来说，2.0T发动机最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，百公里综合油耗最低8.1L；1.5T发动机最大功率169马力，峰值扭矩250牛米，百公里综合油耗仅6.8L。
此外，荣威RX5采用保时捷底盘调教、与路虎同源的GKN智能适时四驱、全独立悬架系统、四路全高速CANBUS系统总线等，全面提升驾乘品质。
