丰田1.6动力怎么样
丰田1.6发动机采用VVT技术，这在同级别机器中还是很少见的。所谓的VVT是一种可变正时气门系统，这意味着气门通常在发动机运行期间打开和关闭。过去，发动机气门的重叠角度是固定不变的，但现在采用的技术可以通过计算机监控来实时控制气门的开启和关闭。
丰田1.6采用了更加夸张的前脸设计，整体更加时尚运动。上进气格栅弱化为进气口，下进气格栅采用大嘴设计。新的大灯组采用了更加锐利的造型，内部结构也进行了调整。显眼的LED日间行车灯和LED尾灯相互呼应。长宽高分别为4620/1775/1480mm，轴距为2700mm。这种变化是由于前保险杠形状的变化，对车内空没有影响。尾部整体轮廓没有变化，加上保险杠上的折线，尾部的力量感更加突出，饱满的设计也有利于后备箱的最大化设计空。尾灯内部增加了一个LED光源。
内饰主要是增加内饰配色，升级内饰材质。两侧出风口变圆，液晶仪表分辨率升级，显示内容会更加丰富。
丰田10万左右的车哪个好
丰田品牌汽车有十几款，它们的共同特点是可靠、安全，基本没有小问题。丰田有很多车型，售价在10万元左右，其中有很多性价比很高的车，比如雅力士L智翔、雷凌等等。
雅里斯·L喜欢这种外观。前脸采用丰田家族式设计，整体车身看起来有点小。虽然内饰都是硬塑料的，但是中控仪表盘还是挺漂亮的，蓝色背光，桶形设计，新车会有点异味。动力方面，基本买1.5L就够了，加速平稳，这也是丰田无级变速器的卖点。操控也不错，没有空位，油耗低。乘坐舒适性一般，但防噪音性很好。参数配置也很不错，1.3L/1.5L发动机，5速手动/CVT无级变速箱(模拟8速变速箱)。底盘转向为前驱动、麦弗逊独立悬架、扭力梁非独立悬架、电动助力。官方指导价6.98-10.68万。
全新雷凌基于TNGA-C架构开发。在这种架构下，模型被赋予了更多的设计空房间，这使得全新雷凌的造型更加激进。像全新的Sylphy一样，年轻是他们的设计主题。全新的雷凌内饰也发生了新的变化，向前突出的中控布局变得更加立体。而且，针对部分消费者对多媒体系统的特殊需求，全新的雷凌推出了科技版，也可以算是国产特供车型。与普通版相比，配备了更大的立式中控屏、全液晶仪表盘和HUD抬头显示，实现了“三屏联动”功能。新的Ralink有许多变化。首先，它配备了更激进的外观。与老款车型相比，配置有所提升。同时满足了一些特殊用户，尤其是科技版。最后，它配备了新的混合动力系统和独立后悬架，这给同级别车型带来了更大的压力。官方指导价107.8-158.8万。
丰田1.6L与本田1.5L发动机谁技术先进？
网友提问： 丰田1.6L发动机与本田1.5L发动机那个技术更先进？ 提问时间：2012-12-18 9:24专家回复： 您好！关于您说的问题，丰田1.6L发动机指的是丰田1ZR-FE发动机，配备VVT可变气门正时技术，VVT（Variable Valve Timing）是可变气门正时系统。该系统通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位进行调节，从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化，以提高充气效率，增加发动机功率。是丰田家族中常用的一款发动机，维修成本低廉技术成熟。而本田1.5L发动机是本田公司生产的I-VETC发动机。VTEC系统全称是可变气门正时和升程电子控制系统，是本田的专有技术，它与VTEC系统相比较是在VTEC系统上增加了VTC机构，i-VTEC=VTEC+VTC。具备了气门相位升程无级变化，动力输出效率高，低速扭矩大等特点。从技术上讲，VETC是带气门升程控制系统的，而VVT不带这个技术。以上建议仅供您参考。2014款卡罗拉1.6L与同级别比较动力
2014款卡罗拉1.6L与同级别比较起来，是处于比较弱势的一方。
2014卡罗拉1.6l采用的是自吸式发动机，加上丰田比较保守的调教，最终功率只有122匹，在同级别当中，不能算是垫底，但是也是属于比较靠后的梯队了，但是这个不是最麻烦的，正所谓没有肉车，只有肉人，你一脚地板油，车子还是可以的。
问题就出在了卡罗拉选择的变速器上，这款cvt变速箱，简直是典范中的典范，肉车中的肉车，它对于动力的响应，完全不是你想要的那种感觉，不管你急不急，反正它是不急的，你指望它给你急加速猛向前，那是绝对不可能的。
这台车就是始终的慢悠悠的加速减速，你不能说它不工作没动力，但是总感觉它就是个慢性子，什么都要慢一拍的感觉，而这种感觉带给你的回馈就是，这台车的油耗，是真的低。
在同级别中，卡罗拉的动力不是非常出色，但是，它油耗低呀。
大众1.6L、丰田1.6L、日产1.6L和现代1.6L，差距还是非常明显的！
大众1.6L、丰田1.6L、日产1.6L和现代1.6L，差距还是非常明显的！
根据乘联会发布数据来看，国内轿车市场依然以合资车为主，尤其是最适合家用的紧凑型轿车方面，销量排名靠前的基本上都是合资车，比如大众朗逸、日产轩逸、别克英朗、现代领动和丰田卡罗拉等，而国产轿车只有吉利帝豪能撑一下场面。那么在家用“黄金排量”1.6L方面，大众、丰田、日产和现代的发动机表现如何呢？下面就让我们来看一下大众1.6L、丰田1.6L、日产1.6L和现代1.6L，谁的技术更成熟，性能更优秀。大众1.6L、丰田1.6L、日产1.6L和现代1.6L，差距还是非常明显的！
首先，大众1.6L发动机。
代表车型：大众朗逸、大众高尔夫等
大众1.6L发动机，对于大众1.6L发动机，大家还是比较熟悉的，像大众朗逸和大众高尔夫等车型都有搭载，而大众朗逸搭载的这款EA211—CSR，它和EA888一样都是大众的明星发动机，其品质是被大家认可的。而它采用的MPI发动机技术和铝缸体、模块化缸盖罩壳等外壳技术，也是非常不错的。而在大众朗逸搭载的这款1.6L发动机，它的最大功率可达81Kw/5800rpm，最大马力可达110Ps，最大扭矩是155N.m/3800rpm，采用的是多点电喷供油方式。
其次，丰田1.6L发动机。
代表车型：丰田卡罗拉
丰田1.6L发动机，它是丰田研发的一款代号为1ZR-FE的四缸自然吸气发动机，很多丰田卡罗拉车主对它都是非常熟悉的。丰田这款发动机也是采用了VVT技术，这在同级别发动机里面还是比较少见的，而丰田的这个可变正时气门系统，最大的亮点就是，在怠速时它比较省油，而且在加速或者高速区时，通过调整气门正时，也可以达到高速时的动力性。而在丰田卡罗拉搭载的这款1.6L发动机，它的最大功率可达90Kw/6000rpm，最大马力可达122Ps，最大扭矩是154N.m/5200rpm，采用的也是多点电喷供油方式。
再者，日产1.6L发动机。
代表车型：日产轩逸
日产1.6L发动机，它是日产研发的一款代号为HR16的新型高性能直列四缸发动机，大家对它也是非常了解的，像目前销量最好的日产轩逸，就是搭载这款发动机。而它采用的e-VTC（电动连续可变气门正时控制）技术，可以使得功率曲线比较平滑，而它在燃油经济性和动力性方面也是非常不错的。而在日产轩逸搭载的这款1.6L发动机是其第三代产品，它是有两种动力的，其高功率版的性能是，最大功率可达102Kw/6300rpm，最大马力可达139Ps，最大扭矩是169N.m/4000rpm。
最后，现代1.6L发动机。
代表车型：现代领动
现代1.6L发动机，它是现代研发的一款?1.6L?GDI缸内直喷发动机，曾获得过沃德十佳发动机称号，而且含金量非常高，它在动力和燃油性方面的表现都是非常不错的。而在现代领动（老款）搭载的这款1.6L发动机，它的性能也是不错的，最大功率可达95.3Kw/6300rpm，最大马力可达130Ps，最大扭矩是157N.m/4850rpm。
结语简评：总体来看，1.6L发动机表现最好的还是日产，而它的新款日产轩逸，也在沿用这款发动机。大众和丰田的1.6L发动机，表现也还不错，但为了追求更高的经济性，朗逸和卡罗拉都换成了1.2T和1.4T。对此大家是怎么看的呢？你觉得谁的1.6L发动机更好一些呢？
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