丰田FJ酷路泽外观内饰感受真实体验
FJ巡洋舰是2007年丰田第八代陆地巡洋舰的变种，FJ代表了这款车的越野类型。FJ酷路泽搭载了强大的丰田双VVT-i 4.0L V6发动机和5速自动变速箱，最大输出功率200 kW，扭矩380 Nm。它的内饰与外观一致，充满时尚和运动气息。
●内饰:简洁明了，实用至上。
当您进入FJ汽车时，您可以在中控台和前后排两侧的门把手位置看到与车身颜色相同的塑料板。方向盘中间、中控台两侧、变速杆也有银色装饰。我们测试了宝蓝色的汽车。而且蓝色和银灰色在车厢里更显眼，设计新颖。色块的应用彻底打破了车内大面积灰色的沉闷感。大型中控台水平和垂直贯穿车厢两侧。灰色面板上有凹入的圆孔，排列有序，像高尔夫球的表面。灰色面板被广泛使用。
「FJ Cruiser」的「内饰」从中控提升到两侧车门，再从两侧窗台提升到档位，都是灰色硬塑料面板。塑料板没有任何难闻的气味，但是摸起来很硬，给人一种廉价的感觉。唯一可以说的是，这种灰色硬塑料面板很容易清洗，所以在越野操作时不要害怕它不会因为污渍而被洗掉。中控台面板虽然没有丰田车那么华丽细致，但是装配相当严谨。
“FJ Cruiser的中控台”中控台设计比较粗糙，没有巨大的液晶屏和花哨的按键。中控台上的按钮很少，设计分为三个区域:音响区、空调节区和驾驶电子系统的按钮区。作为一款拥有越野能力的越野车，这些就足够了。按钮没有任何复杂的操作。按钮比丰田汽车的大。它们在外观和使用上都很简单。有了方向盘上的多功能按钮，开车时找功能键就不会分心。
“小侧门设计方便后排乘客上下车”可能是为了呼应外观。车内没有完整的90度角，所有按键边缘都是圆角。空的控制按钮很简单。三个旋钮并排分别从左到右控制送风量、温度和送风位置。
“FJ Cruiser的仪表盘”提供了丰富的信息，黑白相间的红色指针相当醒目。需要注意的是，仪表盘中还提供了电池电压的显示，为越野提供了足够的信息。驾驶电子系统开关和差速锁开关位于空开关下方。下面几个简单的开关是丰田对越野的看法。全车5个座位，都没有电动调节功能。座椅表面包裹有防水的机织物，提供了很好的摩擦力，但车身座椅对车身的包裹和支撑需要改进。对于一辆净价45万元的车来说，虽然FJ标榜的越野车未必能提供很好的乘坐感受，但舒适性配置相对简单，确实有些不合理。
●感觉:动力充沛，油耗高。FJ配备了4.0L V6发动机。有了这颗心，我相信力量不会让人担心。事实上，开车时也是如此。在平坦的道路上，只要你给一点油，FJ就会轻快地奔跑，充满力量。FJ以175 kW的功率和376牛顿米的扭矩，只要发动机转速上升到3500 rpm，功率就开始激增，这是令人兴奋的。在一条简单的越野道路上(泥泞+乱石+松土坡)，我给了FJ一点尝试。可能是轮胎的原因，走来走去好像有点吃力，但是动力挺强的。通过锁定中锋和后轮轴的差速锁，FJ终于蹒跚走出了“困境”。4.0L，V6发动机运转时，车内噪音不会影响车内成员的交谈，车外听到“呼、呼、呼”的声音，有点像car 空音。FJ Cruiser的4.0升V6发动机动力强劲，带来高油耗。在FJ似乎很难两全其美。悬架系统采用前双叉悬架和后四连杆悬架，后硬轴设计。悬架较大的垂直行程确保了FJ的越野能力，而环交适合这两种情况。FJ Cruiser的后排空有一种硬朗的悬浮感，影响乘客的乘坐舒适性。然而，如果没有硬悬挂，转弯时很难支撑一个重心高、重达两吨的大家伙。方向盘适中，依然是日系车的训练。因为车身设计的原因，驾驶员的视力其实并不好，而且两侧的A、B、C柱都有严重的盲点，所以在市区驾驶FJ的时候要小心。
“FJ Cruiser的悬架系统采用前双叉后四连杆悬架。”FJ Cruiser是一款很有特色的车，但是亲和力还有提升的空间。在中国，FJ Cruiser的净车价是45万。相比北美市场2.3万美元的低价，FJ Cruiser的价格无疑翻了一倍多。除去关税成本，FJ Cruiser的价格也高得离谱。但相比之下，宝马Mini目前在中国的定价并不低，FJ Cruiser的高价策略无疑是走高端路线。FJ Cruiser的价格太高了，难以理解。毕竟像FJ Cruiser这样的车不可能满大街都是。FJ Cruiser的车身刚性很好。与前辈LX570、LC200、LC120相比，FJ感觉就像刚出生的小牛犊，还有很多地方需要学习。与大切诺基和牧民相比，FJ的各方面还需要改进。以经典之名，要有再创经典的能力。目前，FJ仍定位为大经典玩具，但FJ在中国的性价比不高，要成为经典车还需要一段时间。
丰田fj酷路泽用的是什么发动机
它是一台4.0升V型6缸自然吸气发动机。4.0意味着发动机的排量是4.0升。v形圆柱排列。6缸意味着这台发动机有6个气缸。自然吸气是一种发动机。
发动机的种类很多，其中自然吸气发动机和涡轮增压发动机是经常遇到的。其他类型的发动机包括增压发动机。
4.0升V6自吸发动机可以给驾驶者一种自由的感觉。驾驶员一踩油门就能体验到源源不断的动力，这在小排量发动机中是无法实现的。而且发动机动力输出的平顺和流畅基本够人停下来。然而，随着环保法律政策的压力和全球趋势。
之后，大排量发动机会越来越少。目前所有车企基本都在向小排量发动机发展。丰田FJ酷路泽是丰田旗下的一款进口车，针对的是中型SUV。已经停产，最后一款车是2013款。2013款丰田FJ酷路泽只有一款车。2013款4.0L汽车上市。官方指导价54.68万元。
丰田fj酷路泽和普拉多如何
丰田FJ酷路泽是一款类似美标机动奥特曼的兼职四轮驱动，标配后轮差速锁。它的四驱形式与普拉多不同，明显强于普拉多，因为丰田FJ酷路泽是中间差速锁和后差速锁两个差速锁共同作用。然而，由于没有全时四驱（中东版普拉多），它在一些特殊路况下（例如高速过泥路）要弱于普拉多。总体来说，FJ酷路泽的越野能力还是强于普拉多。相比普拉多，丰田FJ酷路泽具有更多优势：1.19款酷路泽FJ4.0配备极限运动环保，8安全气囊，159升双油箱，胎压监测，儒道模式，双差速锁，JBL高级音响，10扬声器，265/70R17合金轮毂，镀铬车身，挡泥板，防盗发动机，踏板等。2.FJ酷路泽搭载了强劲的丰田双VVT-i4.0LV6发动机和5速自动变速箱，最大输出功率为200kW，扭矩为380Nm。FJ酷路泽搭载手动兼职4wd系统，可以根据路况自由切换2H、4H、4L驾驶模式，在4L挡位也可以使用更专业的A-TRC(主动牵引力控制系统)。3.丰田(平行进口)长*宽*高:4670*1905*1830MM，车身布局为5门5座SUV，综合油耗为11.9，轴距为2690，V6最大马力:275，最大功率为202，最大功率转速为5600，最大扭矩为380，最大扭矩转速为4400。FJ酷路泽是一款SUV车型，是丰田模型公司与卡尔蒂设计和R&D中心合作的结晶。它独特的外观和原汁原味的复古风格是设计初衷。从侧面造型可以看出和半个世纪前的FJ40有很多相似之处。舒适性、实用性和出色的性价比也很吸引人。FJ酷路泽搭载与陆地巡洋舰普拉多相同的V6发动机。它的最大功率和扭矩分别为178（239）/5200Kw(ps)/rpm和377/3700Nm/rpm，排量为4.0L。阶梯式车架由箱形梁制成。前轴是双横臂独立悬架，行程近20cm；后轮轴是非独立悬架，行程较长。配备五速自动变速箱。丰田FJ(酷路泽)和丰田霸道哪一个好？
丰田FJ(酷路泽)比丰田霸道要好，当然具体还是需要根据每个人的喜好来决定。
越野车第一反应是丰田FJ酷路泽，丰田FJ酷路泽是一款SUV车型，是丰田汽车公司与Calty设计研发中心共同合作的结晶值得考虑购买：
1、FJ酷路泽个性的外表和独具匠心的复古风格是FJ酷路泽设计初衷；从侧身的造型上就可以看出和半个世纪前的FJ40有很多神似之处，舒适、实用和出色的性价比也是非常吸引人的。
2、FJ酷路泽搭载了与陆地巡洋舰普拉多同样的V6发动机，最大功率和最大扭矩分别为1782395200Kwpsrpm和3773700Nmrpm，排量为4.0L。
3、阶梯式车架所用为厢式钢梁。前轴是双叉臂式独立悬挂，行程接近20cm；后轴则为非独立悬挂，行程更大。
丰田FJ酷路泽是一款SUV车型，是丰田汽车公司与Calty设计研发中心共同合作的结晶。FJ酷路泽个性的外表和独具匠心的复古风格是FJ酷路泽设计初衷。 从侧身的造型上就可以看出和半个世纪前的FJ40有很多神似之处。
另外，舒适、实用和出色的性价比也是非常吸引人的。FJ酷路泽搭载了与陆地巡洋舰普拉多同样的V6发动机，最大功率和最大扭矩分别为178(239)/5200 Kw(ps)/rpm和377/37?[1-2]00Nm/rpm，排量为4.0L。阶梯式车架所用为厢式钢梁。前轴是双叉臂式独立悬挂，行程接近20cm；后轴则为非独立悬挂，行程更大。配备五前速自动变速箱。
FJ酷路泽和汉兰达外观对比，选择哪个好
FJ酷路泽 对比 汉兰达 外观哪个好？我们对比FJ酷路泽， 汉 兰达的长宽高，轴距，最小离地间隙，车身颜色，大灯光源，为你的选车提供参考。
2013款FJ酷路泽上市于2013年1月6日，由 丰田 (进口)生产制造，定位中型SUV。
2018款汉兰达上市于2018年3月6日，由广汽丰田生产制造，定位中型SUV，经销商报价23.98-32.58万 元 。
FJ酷路泽和汉兰达外观对比
车系FJ酷路泽汉兰达车辆级别中型SUV中型SUV长宽高4670×1905×1830mm4890×1925×1715mm轴距2690mm2690mm最小离地间隙245-车身颜色-墨晶黑、翡钻红、珍珠白、水晶银、钨金灰大灯光源卤素卤素、LEDFJ酷路泽定位中型SUV，它的车身尺寸为4670×1905×1830mm，轴距2690mm。
汉兰达定位中型SUV，它的车身尺寸为4890×1925×1715mm，轴距2790mm。
汉兰达的车身颜色有墨晶黑、翡钻红、珍珠白、水晶银、钨金灰。在大灯光源方面，FJ酷路泽为卤素，汉兰达为卤素、 LE D。
FJ酷路泽和汉兰达外观哪个好
此次，我们收集了328个网友对FJ酷路泽及汉兰达关于外观、内饰、空间、配置、动力、越野、油耗、舒适等方面的点评意见及评分。从外观评分上看，其中FJ酷路泽为4.09，对比汉兰达则为4.29，汉兰达更胜一筹。下面让我们一起来看网友们是怎么点评的吧。
FJ酷路泽：
艋舺小船 外观评分：5.00
评论车型：FJ酷路泽 2013款 4.0L
【点评】外形比较的强悍，还是透露出有复古的感觉，比较的喜欢
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沈阳徐天云` 外观评分：5.00
评论车型：FJ酷路泽 2013款 4.0L
【点评】胖纸～稍微不够低调。。。属于蛮好看的奇特。。。（原谅我用这个怪怪的描述）
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凉凉凉丶景晨 外观评分：5.00
评论车型：FJ酷路泽 2013款 4.0L
【点评】因人而异，但是我觉得很完美，向FJ40致敬的产品，复古经典的设计，难以过时，可爱的外表下有着强大的能力，还有除了 劳斯莱斯 以外的别致对开门，我给满分
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阿东 外观评分：5.00
评论车型：FJ酷路泽 2013款 4.0L
【点评】超级个性设计给了他应该说是相当优秀的表现，这也许就是将近十年外型没有修改的原因吧（我觉得），更高的回头率只能说是谁开谁知道，羡慕的眼光也是自信的表现，满分好评应该没有任何争议。
汉兰达：
七月小西瓜 外观评分：5.00
评论车型：汉兰达 2018款 2.0T 四驱豪华版 7座
【点评】外观的话相对于旧版的老汉确实是年轻漂亮了很多，大嘴巴那里新款的大汉的前格栅是直通到底的，12老前辈的前脸在这里一比较简直就是小巫见大巫啊，而且格栅的线条更粗了看起来更帅。前一段时间去车管所打临时牌牌照的时候，看到有人围着我的大汉在谈论大汉改款后更帅气的新貌时，心中的那个虚荣心又泛滥了！
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迷彩大熊 外观评分：5.00
评论车型：汉兰达 2018款 2.0T 四驱至尊版 7座
【点评】改款后前面的镀铬条设计比旧款更有特点，一眼就能看出是新款，开出去起码能吸引点眼球。
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春天好多鱼 外观评分：5.00
评论车型：汉兰达 2018款 2.0T 四驱精英版 7座
【点评】汉兰达的外观真的是很霸气，这也是我买这个车最主要的原因之一。简单不失霸气，浮夸却不张扬。梯形的进气格栅，远远看起来非常的有感觉。而且整个车身的线条设计的也非常的有力量感，当然也不是一味的追求霸气，这一代的汉兰达前脸的设计，相比于上一代也更加的年轻和时尚，也更加贴切年轻人的审美。
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酒之源 商 铺卢晓铭 外观评分：4.00
评论车型：汉兰达 2018款 2.0T 四驱至尊版 7座
【点评】外观还可以，就是没有那种运动套件，这点比较差
@2019
fj酷路泽什么颜色好看？
你问的是丰田FJ4.0吗？首先不说哪个颜色好看，我只会按实际销售颜色排一下名次
1，黄色，2，红色，3，蓝色，4，灰色，5黑色，
这车设计风格就不同于以往的SUV越野，造型独特魅力十足，便硬派多一些，整车外观给人新颖，内饰因人而异，不过这种车型，内饰差不多都这样，机械操作多，越野时盲操要好一些，不过根据配置高低不同，也会配备一些不错的配置，比如音响就选用了JBL，足以让你驰骋山野时刺激你的肾上腺素，不过最低配也说的过去，有配备一个半导体 ，只要不选丐版车型，原车都有配备气泵，这个功能特别实用，经常外出的驴友都知道
上山下海，无所畏惧
车到山前必有路有路必有丰田车
没钱啥颜色的都好看
很高兴能回答您的问题，首先简单介绍一下FJ酷路泽的车型，它是丰田2007年第八代兰德酷路泽(LAND CRUISER）车系的变形车，FJ则代表这一车系的越野型。FJ酷路泽搭载了强劲的丰田双VVT-i 4.0L V6发动机以及5速自动变速器，其最大输出功率达到200千瓦，扭矩380牛米。其内饰与其外观相一致，洋溢着 时尚 与运动的气息。
目前在国内销售的主要以中东版为主，配置:8气囊，蠕行模式，JBL音响， 17轮，前雾灯，银色把手，车身外观镀铬套件，后雷达，镀铬尾喉，黑色挡泥板，脚踏，双油箱，防炫目内后视镜带倒影，胎压监测，指南针，水平仪，数码时钟，双色多功能方向盘，蓝牙电话，6碟CD，收音机，定速巡航，上坡辅助，防侧滑，遥控钥匙，手动空调，织布座椅。
目前从销售情况看，黄色第一，蓝色第二，个人认为要根据自己喜欢的颜色选择，别管别人[捂脸]，以上都是个人意见，仅供您参考，谢谢。
fj酷路泽怎么样
如果不是亲身体验，你很难想像一款越野车是如何通过一些也许只有坦克才能通过的复杂路面，而这一切都由丰田FJ酷路泽做到了。专业的越野场地、自由的沙地驰骋，即使是面对我们这些以苛刻著称的专业汽车媒体记者，FJ酷路泽都表现出异乎寻常的冷静与稳定。你很难看到它声嘶力竭地翻越障碍物，任何路况在它看来仿佛都不是困难—只要这个世界上还有车能够通过，那么肯定就会有它的身影。也许有很多人对于FJ酷路泽这个名字会感到陌生，所以在本文的开始我们还是要不免俗套地先来拉拉家常。无论是兰德酷路泽还是FJ酷路泽，都是丰田实行的全球统一战略的一步，即首先统一产品的名称，全部改为音译，所以我们才能看到佳美变成了凯美瑞，花冠变成了卡罗拉，霸道变成了普拉多……而兰德酷路泽则就是丰田早已名声大振的Land Cruiser的中文音译叫法，也就是我们俗称的陆地巡洋舰。
