丰田本田和日产发动机有什么区别
1.丰田起动机
丰田起动机最好的地方应该是VVT-i技术，它的英文名是“可变气门正时”。这个中文名字叫“可变气门正时”。现在大部分丰田车都配备了VVT-i系统。事实上，VVT-i是一种控制进气凸轮轴气门正时的装置。这项技术的优势是通过调整凸轮轴角度的气门正时进行一系列优化，从而提高发动机在整个转速范围内的动力性能和燃油经济性，以及满足当前呼声的降低汽车尾气排放的优势。综上所述，丰田起动机的优势在于动力强劲，油耗低。而且很环保！边肖起初认为低油耗吸引了消费者！
2.本田的起动机
本田在国内汽车销售市场有着重大优势，而地球梦首发确实得到了更多人的认可。诚然，本田最初是依靠“VTEC系统”这款起动机在中国赢得了市场。中文名称为“可变气门相位和升程控制系统”。在这一点上，球梦现在在首发的范畴里真的很强，没有对手！本田的VTEC可变气门升程系统通过三个摇臂的分离和组合来工作，这些摇臂可以根据起动机的工作条件自由切换。同时与VTC可变气门正时系统协同工作，可以让起动机的功率在瞬间达到最大！同时，它可以减少油耗和汽车尾气排放。据了解，燃油经济性提高了13%。最大扭矩提升了8%，实现了史上最强动力和最佳油耗的表达，真的让我们一部分消费者看到了世界！
丰田本田全球销量谁更厉害
丰田是一个历史悠久的老品牌。正是石油危机使他能够在这个市场立足。他很便宜，很划算，油耗很低，舒适性很好。没什么好说的，足够旅行和家庭使用。它定位于低端市场，所以不豪华，看起来也很便宜，但却是一款经济实用的车型。
本田的外观设计从未超过丰田。但是，他的黑科技发动机，相当于300万辆跑车，性能出色，而且本田的耐用性比丰田好。但是丰田皮卡市场份额很大，本田销量却不是很稳定。为什么呢？
本田的发动机技术很好，黑科技很稳定，但往往只有一些小问题。但奇怪的是，在修车人的口中，本田的故障率很高，超越了大众，但它的发动机却有着最高的维修率。
总之，如果我们对比一下这两款日系车，可以看出丰田的质量确实比本田稳定。不会说有很多小问题。如果本田的发动机缺陷能够得到纠正，那么丰田将承受巨大的压力。
丰田和日产对比，哪款车的发动机效能更好？各自的优势是什么？
丰田和日产对比，哪款车的发动机效能更好？各自的优势是什么？丰田和日产对比，丰田车的发动机效能更好；丰田的长处是经营，日产的技术算不错，但经营不如丰田。各自的优势具体如下：
日产在和雷诺结盟之后，它自身的特点发生明显变化，公司重视商业化的决定直接导致日产更重视新车型的推出效率，他们的车变得越来越简单，设计上也乏善可陈，但是有一点非常关键，就是日产继承了日系车一个最大优点 - 耐用，故障率低！ 另外日产的汽车还有一个很明显的特点：最追求乘坐舒适性的日系车！
当下的日产，其优势已经非常明显 - 平台化战略遍布全球，新车型的推出只在朝夕之间，高效，重视商业化！对于公司来说，这是个很棒的优势，但是对于车迷或者消费者而言，就显得有些让人失望。
丰田的任何车型，无论是设计、效能引数等都不是业内最拔尖的，就连雷克萨斯 LF-A 这样的车都是如此。但当你真正用心去体验一台丰田车的时候，哪怕是一台最普通的凯美瑞，它都会给你带来很多好感，各种细节做得很扎实，品质更不用说了，市面上的二手丰田残值说明了一切问题！
丰田和日产对比起来，哪个车的发动机方面好呢？各方的优势是什么呢？
丰田的发动机是VVT-i的技术,现在国产丰田基本上是双VVT-i的发动机,就是双向智慧气门正时可变,即电脑来控制发动机气门的开合,很先进的技术,也是丰田的看家技术. 日产的发动机当然是大名鼎鼎的VQ发动机了,连续十多年世界十佳也不是盖的,平顺\功率大\油耗低,不过日产所有的小排量汽车并没有配备VQ发动机,在国产日产车中,只有天籁才配备有. 所以,在技术上讲是各有优势,在实际中讲,丰田更具亲和力,因为丰田小到1.3,大到4.7,都是VVT-i的发动机,消费者花很少的钱也可以买到世界顶尖技术的发动机.
丰田1.5和1.8哪款发动机效能好 丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation），简称丰田（TOYOTA），是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井(Mitsui)财阀。[1]
2012年共售973万辆车，2013年度预计生产1010万辆汽车，是第一个达到年产量千万台以上的车厂。而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。[2][3]
2016年位居《财富》世界500强第8位。[4]10月，丰田汽车公司排2016年全球100大最有价值品牌第5名。[5]2017年6月，WPP和Kantar Millward Brown共同释出“2017年BrandZ全球最具价值品牌100强”榜单，丰田排名第30。[6]2018年12月18日，世界品牌实验室编制的《2018世界品牌500强》揭晓，丰田排名第9位。[7]
1.5升的省油，2.0升的动力强劲——不差钱当然买2.0升排量的车。
德国和日本谁更强？他们各自的优势是什么日本GDP高于德国 人口多于德国 海岸线几乎是德国的三倍半 所以日本多优良港湾 日本经济相对集中 主要是东京大阪经济区 日本龙头企业多于日本 且是进口大国 但出口总额不如德国 且资源远不及德国多 日本擅长学习且重视教育 德国科技科研高度发达 德国政治主见强于日本 两国都作为战败国 日本却过多依赖美国 而德国却敢在全球节能减排问题上呵斥美国
北汽B40和日产帕拉丁发动机效能上哪个更好些北汽B40采用2.4L直列四缸DOHC16气门汽油发动机，最大功率为105kw/4800rpm，最大扭矩217Nm/3500rpm，配合5速手动变速器。整备质量1850KG，最高车速为150KM/H，最大爬坡度60%，离地间隙210mm，通过各种路况应该是不在话下。605035209
波纹管和弹簧相对比各自的优势是什么？波纹管适用的温度范围高，弹簧 适用温度低，波纹管的材料价格高，弹簧相对较便宜。
丰田和日产谁的越野效能更强相差无几。日产零部件供应稍差，被丰田占了先。所以丰田好卖不是因为它更好用，而是因为更好养。
众泰1.5t和2.0t哪个发动机效能更好 总起来说还是2.0t的更好一些，效能动力相对有所提升，动力更强劲，而且要求更严格，做工相对于1.5t肯定工艺要求更高。
1.5T采用上汽“15S4G”直列四缸汽油发动机，这是由上汽和通用共同开发的老牌发动机，经过众泰自主研发配备了涡轮增压器，功率爆增至119KW；2.0T的是“4G63S4T” 4G63是三菱的2.0L发动机，成熟可靠。而加装涡轮变成4G63S4T以后，既爆发了130kw最大功率，二款发动机都拥有久经考验的缸体。底子很好，加速效能强劲！
本田是一个牌子，雅阁是本田的一款车，请问怎么比？你想了解的是具体哪款车？
日产、丰田、本田、大众的发动机有什么不同？
1. 丰田的发起机
丰田的发起机最让人以为好的应该便是VVT-i技术了，VVT的英文名是"Variable Valve Timing".此中文名是"可变气门正时"。现在大多数丰田汽车都搭载了VVT-i系统。确实VVT-i是一种通过控制进气凸轮轴气门正时的装置，这个技术的长处便是通过调整凸轮轴转角配气正时进行的一系列的优化，进而进步发起机在全部转速范围内的动力性，燃油经济性，还有契合当下召唤的减少汽车尾气排放的长处。小编总结一下，丰田发起机的优势在于动力强劲且油耗低。而且还环保！小编以为起首这个油耗低就把消耗者给引诱住了！
2. 本田的发起机
本田在国内汽车出售市集上可谓是占据了主要的优势啊,地球梦这款发起机确实是得到了更多国人的承认。确实本田最初是靠"VTEC系统"这款发起机在国内博得市集的。此中文名字是"可变气门相位及升程控制系统"。本地步球梦现在可真是在发起机范畴强到没有对手啊！本田的VTEC可变气门升程系统通过三根摇臂的别离与结合来做功，依据发起机的工作情况进行自由切换，同时共同着VTC可变气门正时系统，能够让发起机功率在霎时到达最大！同时减低油耗和减少汽车尾气的排放。据理解，燃油经济性进步了原来的13%。最大扭矩进步8%，实现了号称史上最强的动力和最佳油耗表示，实在是让我们一部分消耗者，蔚为大观！
3. 日产的发起机
提到日产你们一定也不会生疏，固然说名望没有前边的两者大，但在国内汽车消耗市集上也算是不错啊，日产的招牌发起机莫过于这款了，VQ发起机-其装备了微粒化喷油嘴，据理解每个喷油嘴12个喷口（内径130微米），传统的喷油嘴为4个喷口，（内径为250微米），喷出的燃油粒径减少大约40%，如许的计划长处较为明显，如，喷油射程缩短，在发起机内发生团雾结果，添加燃油与空气接触面积，使混合气体愈加平均接触，从而愈加充沛的燃烧，这款发起机比普通发起机燃油服从更为高效，该技术还有一个特点不得不说，那便是能延伸氧传感器与三元催化剂的寿命！日产旗下的车型搭载这款发起机也是一款极具劝服力的好家伙！
日系发动机，丰田、本田、日产，谁的2.0直喷发动机更厉害？
对于汽车来说，发动机算是最核心的部件，它不仅关系到车辆的动力，还关系到车辆稳定性以及油耗等很多方面。日系的发动机众所周知技术很先进，2.0直喷发动机无论是丰田、本田 还是日产都拥有自己的领先技术，只是侧重点不同，要说谁更厉害，其实三家各有所长。
记得听过一位老先生讲日系直喷发动机，那时候就有了日系三强的说法，当然这三强在直喷发动机上的技术也是成绩斐然。
首先说丰田，开始有了D4直喷技术，并将直喷技术用在了量产车上，比如标号为3GR-FSE的3.0L发动机就使用了上D4直喷技术。现在的丰田2.0L发动机是在全新NGA架构下打造的，主要特点是VVT-IE技术。在性能方面1:1.2的缸径冲程比，热效率可以达到40%，功率171马力，扭矩达到203牛·米，搭载在凯美瑞、亚洲龙以及丰田RAV4荣放、威兰达等车型上。
本田直喷发动机最具代表性的是2.0Li-VTEC IK20B，这款发动机的直喷技术是将喷油嘴安装在了气缸顶端，而别人的直喷发动机喷油嘴都是在气缸盖侧面。垂直安装的喷油嘴意味着无论活塞在什么位置，都能将燃油直接喷射到活塞顶部的凹槽中，这样就可以避免燃油附着在气缸壁上，从而提高发动机的动力性能和经济性能。
我们都知道本田发动机“黑科技”多，比如1.5T地球梦，就拥有许多先进的技术，其主要的还是通过小排量涡轮增压来榨取动力，也正是因此本田发动机在动力和燃油经济性能上表现不错，只是稳定性上稍微差了一点。不过本田2.0L发动机拥有独特的i-VTEC技术，现在雅阁、INSPIRE、皓影等车型上都搭载着2.0L发动机。
日产直喷发动机最具代表性的是MR16DDT，这款发动机可以自动选择分层燃烧和均质燃烧。这款发动机虽然只有1.6L的排量，但是可以达到2.5L发动机的性能，同时油耗还非常低，这些都离不开缸内直喷以及气门正时和各种降低摩擦的技术，在众多的发动机里，这款发动机可以说是一款高性能的环保发动机。
日产作为日系三强之一，尽管你觉得日产发动机没有那么多“亮点”，但是日产发动机平顺性和静音性表现都非常不错。2.0L发动机里，日产曾经多年获得“沃德十佳发动机”，其可变压缩比技术也获得了行业内高度认可和好评。现在的车型当中，日产天籁、奇骏、逍客等车型都搭载的是2.0L发动机，而这些车型的口碑之中无论是性能还是油耗都相当不错。
