4.2米货车，一个月收入大概在5000到13000。
货车司机是一个很辛苦的职业。赚的钱都是辛苦钱，而且常年在外面跑，工作也具有一定的风险性。而且如果出了交通事故还要承担相应的责任。
载货汽车司机在驾驶途中尤其需要注意，切勿超载行驶，不能疲劳驾驶，不能酒后驾驶，不在路上超速行驶。定期对车辆进行维护与故障排查。需要特别注意轮胎是否老化，排水花纹深度是否足够，排查刹车系统。有些重型载货汽车的刹车系统装配有水喷射冷却系统，需要定期检查水管是否堵塞。
长途行车之前提前规划好最佳路线，携带好路上需要用到的物品，检查燃油剩余量。如果经常在夜间行车也需要及时注意灯光系统是否存在故障和隐患，灯光系统对于跑夜车的司机来说是很重要的。在遇到连续的下坡路段时，一定要挂低速挡利用发动机牵引配合刹车制动，切忌空挡滑行和挂高速挡只利用刹车制动，这样会导致刹车系统温度过高，引起刹车失灵。切忌超载行驶，超载会对刹车系统造成过重的负担，引起刹车距离延长。
4.2货车一个月收入
一辆4.2米的卡车一个月大概能赚5000到13000。卡车司机是一份非常辛苦的工作。赚的都是辛苦钱，常年在外跑，工作也有一定风险。而且如果发生交通事故，你要承担相应的责任。
货车司机在行驶过程中要特别注意，不要超载，不要疲劳驾驶，不要酒后驾驶，不要在路上超速行驶。车辆的定期维护和故障排除。特别注意 轮胎 是否老化，排水花纹深度是否足够，检查刹车系统。部分重卡的制动系统装有喷水 冷却系统 ，需要定期检查水管是否堵塞。
长途行驶前提前规划好最佳路线，携带好路上需要的物品，检查好剩余燃油。如果经常夜间开车，需要注意照明系统是否有故障和隐患。照明系统对于开通宵火车的司机来说非常重要。当遇到连续下坡路段时，需要在发动机牵引和制动的情况下挂低档，禁止只带制动挂空档和挂高档，这样会导致制动系统温度过高，制动失效。避免超载。超载会使制动系统负担过重，延长制动距离。
跑4.2米的货车赚钱吗?
赚钱与否要根据具体情况具体分析。
我是跑4.2米高栏的，每天的收入平均是毛利在900元，260公里左右，油耗在0.6元/公里，每天的油钱（平均油价在4元左右）是160左右，食宿费在50元（平时都住在驾驶室），水箱平均两天加一次水，费用也就是7元，车的保养费加上保险费（保险自己任意买，）每天在50元左右。
车损50左右，信息费100元，这样算下来的话，每天到手的纯利润大概就是480元，折合每月的话就是1.5万，这个是稍微好一点的，每个月能休息3天左右的，并且是全款车的情况下。
再就是你买的车是分期车的话，就不一样了，保险肯定贵，还贵的多，还贷款什么的，自己算一下，你就知道赚不赚钱了？
当然，跑货车影响收入的因素有很多，比如，违章罚款，路政罚款，油价的高低，路况的好坏，路况的熟悉程度等等好多，更重要的还是有活没活了。
货车（Wagon）是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。
载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依造车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。
卡车(Truck）的正式名称为载货汽车（货车，GOODS VEHICLE），是运载货物和商品用的一种汽车形式，包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的车辆（如机场摆渡车、消防车和救护车、油罐车、集装箱牵引卡车等）。
事实上，中国社会对卡车的分类很混乱，有按总质量分类的，有用发动机的排气量分类的，新的国家标准《汽车和挂车类型术语及定义》将货车归入商用车大类，并将货车细分为：普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。
车辆通常由发动机，底盘，车身，电器设备四个部分组成。
