丰田卡罗拉和本田思域哪个保值
卡罗拉更好，油耗低，内饰空空间大，质量问题少，故障率低，卡罗拉保值率高。
整体动力不错，速度快，但起步慢，发动机噪音低。网友说“声音很安静，车内声音很低”。事实上，时速超过80公里后，轮胎噪音相对较高，因此一些车主对汽车隔音进行了改造。全新双VVT-i发动机与CVT无级变速器完美匹配，2.0L动力充沛。六速手动变速箱精度高，档位清晰；但是4速变速箱落后了。
舒适性方面，超大空房间非常舒适，后地板几乎平整，没有明显凸起，超大空房间带来了很棒的乘坐体验，一点也不觉得委屈，三个大人也没有压力。作为一款家庭紧凑型车，它在空之间有着出色的表现。
空大，油门调节灵敏，响应及时，CVT自动变速箱平顺自如，省油。刹车的设计更加人性化，前期柔和，不容易产生突然刹车，后期快速有力，刹车快速有力，整车降噪水平高，等待红绿灯时根本看不懂发动机。
丰田卡罗拉和大众速腾哪个好
作为丰田贯彻中庸之道的代表作，卡罗拉外观时尚，操控感强，整体发力高；大众速腾的整体造型相当令人满意，简洁耐看，有着运动干练的气质。
在2018年广州车展上，一汽丰田在全球推出了新一代卡罗拉轿车。一汽丰田新一代卡罗拉定位为紧凑型车，采用TNGA架构下的GA-C平台打造。新一代卡罗拉配备了LED大灯，LED日间行车灯将大灯分为两个区域。看到鹰一起展开翅膀的感觉真好。车身侧面采用双腰线设计，车身整体比例也很协调，看起来很舒服。尾部设计比较稳重，整体很有层次感。边肖从相关渠道获悉，一汽-大众新一代速腾有望于3月18日上市。新车将采用新一代捷达的设计风格，轴距比目前的速腾长80mm，将搭载1.2T和1.4T发动机。全新速腾前脸采用六边形进气格栅，格栅内部和下方大梯形进气口内部均采用横条纹设计，使得新车整体层次感增强，更加霸气。同时两侧大灯与前脸融为一体，不仅提升了整体视觉效果，也让新车看起来更加大气。
哪些品牌汽车车型比较保值？
一，宝马5系
不管是从品牌还是性能操控，还是到燃油费用到保养费用，宝马5系都是人们非常信赖的一款车。宝马5系跟这个价位的车相比还是稍微有些优势的，毕竟平时这款车的消费比较低，所以很多人也在选择他。就拿13年10月份的宝马525豪华版来说，车况没问题的话，现在二手车的价格在27万元至29万元。听上去价格亏损比较多，但是这是五年的车，保值率在60%左右还是很不错的。
二、日本车:本田、丰田、日产
做为日系车的三驾马车，在品牌的定位上高低不一。下面是三个品牌中具有代表性的低价位几款车，保值率还算是比较高的，大约3年的保值率都在60%~70%，这也跟日系车的节能方面有关，开起来省钱。
第一个是丰田卡罗拉，被大家称“神车″的卡罗拉当然会保值。开起来省油省心，现在新款推出油电混动更是加强了卡罗拉"神车”的地位。第三个是日产骐达，这款车也是两厢车为主，动力足，空间还挺宽敞。特别是女性朋友选择的特别多。以上三款日系车的保值率都很不错，如果追求性价比的朋友可以考虑一下。
三、二手车
随着二手车市场的越来越成熟，不少人在买车都考虑要买二手车。第一考虑的方面就是保值率，打个比方16年2月的别克君越2.4，二手车市场的价格在16.5万元~17.5万元。买来开上一年再卖回二手车市场介格还能卖16万元左右。这个保值率那真的是很高了，因为本身节省了车船税等费用，所以保值率高是有优势的。不过大家在买二手车的时候一定要到正规的二手车行去选车，这样车况有一定的保障。
轿车“保值率”最新排行榜公布！合资车几乎包揽，你的车保值么？
导读：近几年，国内汽车已经基本普及了，而随着消费水平的提高，大家对汽车的品质要求也是越来越高，所以在选购汽车时，除了要注重它的性能和质量之外，对于它的保值率也是非常在意的。而本期内容要给大家分享的就是最新公布的轿车“保值率”排行榜，其中国产车再遭合资车碾压，下面根据榜单（分为四大类）来具体看下各车型的表现吧！轿车“保值率”最新排行榜公布！国产车再遭碾压，你的车保值么？
首先，我们来看下小型轿车细分市场的“保值率”表现，榜单显示，国产车惨遭合资车碾压，竟无一款车型上榜。其中，排名前三的小型车是本田飞度、丰田威驰和大众Polo两厢，它们都是国内口碑非常不错的小型合资轿车，在二手车市场也是非常受欢迎的，所以其三年保值率都比较高。而丰田致炫也是一款销量不错的小型轿车，其三年保值率超过了57%，其它上榜的小型轿车还有铃木雨燕、大众Polo?Cross和现代瑞纳三厢等。
其次，我们来看下紧凑型轿车细分市场的“保值率”表现，榜单显示，排名前十的紧凑型轿车当中依然未见国产车的身影，真是让人十分揪心。其中，本田思域、丰田卡罗拉和本田杰德排名前三，本田思域的“性价比”超高，丰田卡罗拉的质量比较可靠，而本田杰德则是品质不错，所以它们的保值率排名前三也是很合理的。而丰田雷凌、本田锋范、日产骐达和大众高尔夫的三年保值率也是接近60%，而大众旗下近期销量表现非常好的大众速腾，它的三年保值率也是超过了55%。
再者，我们来看下中型轿车细分市场的“保值率”表现，榜单显示，排名前十的中型轿车里面还是没有国产车上榜，这一点还是能接受的，毕竟国产车在中型轿车方面确实不行。其中，本田雅阁荣登榜首，也是实至名归的，本田雅阁是我们国内的中型车销量冠军，而且本田雅阁的口碑也是不错，所以它的保值率高也是正常。丰田凯美瑞位居次席，三年保值率超过了6成，而奔驰C级排名第四，其三年保值率也在6成以上。另外，大众迈腾、马自达6阿特兹、日产天籁和宝马3系的上榜，还是比较正常的，它们也都是目前销量和口碑排名前十的中型轿车。
最后，我们来看下中大型轿车细分市场的“保值率”表现，榜单显示，排名前十的中大型轿车当中，国产车终于上榜，而且是三款车型。其中，奔驰E级排名榜首，其三年保值率超过了6成，而丰田皇冠、宝马5系排名前三，奥迪A6L排名第四，它们三者的保值率也都在5成以上。国产车红旗H7排名第五位，但它的保值率只有47.15%，另外上榜的两款国产轿车分别是传祺GA8和众泰Z700，而它们的保值率表现只有四成左右，着实让人难以接受。官宣！轿车“保值率”最新排名！国产车再遭碾压，你的车保值么？
结语：从各细分市场的表现来看，整体还是比较令人满意的，合资车的保值率碾压国产车，也是在大家意料之中的，虽然近两年国产车表现不错，但大多数国产车品牌只注重于SUV提升，而忽视了轿车的发展，如今落得被碾压的下场，也是非常可悲可叹。大家对此是如何看待的呢？
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