风骏5外观怎么样
冯军5的外观很硬朗。车头的六边形进气格栅与两侧大灯相连。视觉上，车头加宽，看起来很大气。卤素灯现在全是LED灯有点低档，但在皮卡上还是可以接受的，下面还有日间行车灯，诚意满满。
车身比较简单，车门上的把手和尾部成一条直线，轮胎上方侧裙的凸起还是很显眼的，金属踏板的宽度也挺合适，一点都不捏，又增加了霸气的元素。来到尾巴，尾巴的形状比较简单。把方正这个词放在冯军5的尾部非常合适。尾灯是一排三个垂直尾灯，下方有两个独立尾灯。
丰5的长宽高分别为5395/1800/1730mm，轴距为3350mm。轮胎的尺寸是235/72 R16。这个轮胎在路上跑的时候很耐用，大部分路况都能跑。
冯军5的内饰一点也不逊色，以黑色为主体。四辐方向盘上有很多实用的按钮。方向盘可以平稳操作，没有卡涩的感觉。两块红白相间的仪表盘是机械指针，中间有一块黑白显示屏，可以简单显示内容。中控台上有电镀装饰，中控屏很大，触摸时响应速度很快，以上功能也很实用，系统可以和手机连接。
冯军5配备2.0T柴油涡轮发动机，匹配6速手动变速箱，最大功率105kw，峰值扭矩315 N，这款发动机放在皮卡上可能会有点弱。当然，这种弱点指的是爆发力，正常使用时动力还是能满足需求的。根据计算，冯军5的发动机可以在120 km/h的速度下保持在2500 rpm，可以将燃油和动力完美结合，大大降低了这款车的油耗。
风骏5小扳手怎么消
如何取消冯5小扳手:1。打开开关(不点火)；2.调整模式，显示瞬时油耗状态；3.关掉开关；4.按住模式按钮时再次打开开关，松开按钮；5.同时按下模式按钮和左时间调节按钮，可以省去小扳手。
外观方面，长城冯军高端皮卡为外观注入更多时尚元素，采用欧美房车的前脸设计，U型中网配有百叶式进气格栅，运动平稳，同时能增加进气效果，充分燃烧，节油减排；双桶水晶大灯造型简洁明亮，整车更加时尚美观，大气稳重。舒适性方面，冯军的内饰采用无毒无害的环保材料，车内无异味，环保健康。是中国唯一通过欧盟ELV环保认证的皮卡。整车噪声为74.5分贝，比传统增压柴油机低16%。被誉为“静音之王”，从根本上解决了柴油机噪音大、舒适性差的问题。此外，比同级高出1.2倍的驾驶空室，让车内活动自由收放。动力方面，冯军皮卡搭载了长城汽车与德国博世联合研发的电控高压共轨发动机。该发动机动力强劲，可在1600-2600转/分的范围内发出225牛·米的最大扭矩，最大功率为70KW。它具有低速扭矩大、整车加速性好的特点，明显优于传统涡轮增压柴油机。
配置升级、动力提升，2021款风骏5皮卡售7.58万起
2021款?风骏5皮卡上市。新车共推出10款车型，售价区间7.58万-9.78万元。2021款风骏5主要针对配置和动力方面进行升级。
外观方面，2021款风骏5整体造型简洁硬朗，前脸采用横格式的进气格栅，三条镀铬条装饰简洁大方，两侧大灯和格栅紧密相连，平直的车灯轮廓让车灯显得炯炯有神，也让前脸更加显眼有辨识度。
内饰设计偏实用简洁，中控台多为物理按键，科技感虽然不足却给人一种复古的感觉，风骏5内饰看起来普通平淡，但是该有的乘用车功能都有，多功能方向盘、智能仪表一样不少，易用性极强。
动力方面，新车提供2.4L汽油和2.0T柴油发动机。其中，2.0T柴
油发动机最大功率由老款车型100kW提升至102kW，峰值扭矩从320N·m提升至325N·m。
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宝典与长城风骏5哪个皮卡车开起来好一些？
长城风骏5。
宝典最新款顶配版的车身长宽高为5700(mm)x1835(mm)x1782(mm)，轴距为3350(mm)，风骏5最新款顶配版的车身长宽高为5525(mm)x1800(mm)x1800(mm)，轴距为3350(mm)。整体车身方面，宝典顶配版的车身要比风骏5顶配版的车身长，但宝典顶配版的轴距和风骏5顶配版的轴距是一样长的。
长城风骏5的特点
外观方面，长城风骏5看起来非常时尚，前脸的设计像是一辆城市SUV，侧面没有多余的线条，平滑地过渡到车尾，5米1的车长，3米05的轴距，坐人，拉货都不在话下。车尾部则是传统皮卡车型的样子，但是丝毫没有美式皮卡臃肿的后屁股，反而是干净，简约的设计。
长城风骏5的内饰没有过多装饰件覆盖，但是不同材料零部件之间的缝隙控制得都很好，可见哪怕是入门车型，长城皮卡的质量控制也完全不用担心。
长城风骏5怎么样
长城风骏高端皮卡在外观上注入更多时尚元素，采用欧美轿车化前脸设计，U型中网配以百叶窗式进气格栅，动感中不失稳重，同时更能增加进气效果，充分燃烧，节油减排；双筒型水晶前大灯，造型简洁明快，整车更显时尚靓丽，大气稳重。 舒适：环保内饰 超低噪音 风骏内饰采用无毒无害环保材料，车内无异味，环保更健康，是国内唯一一款通过欧盟ELV环保认证的皮卡。整车噪音74.5分贝，比传统增压柴油机降低16%，有“静音之王”之称，从根本上解决了柴油机噪音大、舒适性差的问题。另外超越同级1.2倍的驾乘空间使得车内活动收放自如。 动力：激情澎湃 强劲有力 风骏皮卡搭载了长城汽车与德国博世联合开发的电控高压共轨发动机，该发动机动力强劲，在1600-2600rpm区间均可发出225Nm的最大扭矩，最大功率70KW，具有低速扭矩大，整车提速好的特点，明显优于传统增压柴油机。 节油：科技环保 更胜一筹 风骏皮卡搭载的电控高压共轨发动机能有效控制不同驾驶环境下的空燃比，达到更好的稀薄燃油效果，并且具有很高的热转换率，这使得风骏柴油车比同级别车燃油消耗可低10%以上，节油优势明显。前不久，在中汽联主办、CCTV-5协办的全国城市汽车节油极限挑战赛的比赛中，风骏更以5.88升油完成了从海口到三亚穿越之旅，平均百公里油耗仅2.56L。在权威部门监督下，用事实树立了行业节油新标杆，大大降低了用车成本。 安全：全面防护 细致周到 与传统皮卡不同，风骏作为一款高品质皮卡，在安全性能上向高档轿车看齐，采用瑞典调校的制动系统，匹配了德国博世 8.0版本ABS+EBD，也是国内唯一匹配该系统的皮卡产品；并配有西门子无烟安全气囊，反应迅捷，可靠度高。此外风骏还采用了一系列创新的安全设计，如全金属封闭式高强度车身、溃缩吸能式前舱设计、四门高强度防撞钢梁、溃缩式吸能转向管柱等处处体现轿车化关爱。同时风骏也是国内唯一匹配高端轿车化的发动机电子防盗系统的高端皮卡，防盗芯片与ECU高度集成设计，非原厂钥匙无法启动车辆，安全更放心。 承载：高级底盘 多拉快跑 作为皮卡，客户关心的还是它的承载性，风骏皮卡底盘借鉴了大众、雪佛兰等知名品牌皮卡的地盘技术，采用螺旋簧轿车前悬挂设计，变截面梯形货架，加宽加厚设计，承载量更大。5.06米的超长车身和1.68米长的高端皮卡最长货箱，使其驾乘空间超越同级1.2倍。风骏货箱两边还贴心的设计了外绳钩，在货舱顶端安装了两个可以固定超高超长货物的小卡子，使得装载大于车身的货物更加稳健安全。 耐用：口碑品质 皮实可靠 风骏皮卡作为长城公司全力打造的高端皮卡产品，曾在国外权威杂志《BAKKIE&TRUCK》世界皮卡评选中以“新科技、新时尚”斩获第三名，与丰田、福特一同荣膺“世界三大皮卡”大奖。它通过长城海外营销渠道畅销全球76个国家和地区，是拉美F1赛事专用车。而且是国内市场第一款获得欧盟WVTA认证的高端皮卡，它通过了行人保护试验、环保ELV标准等严格的国际标准，获得了在欧盟国家无限制自由销售权。这些都足以证明其品质值得消费者的信赖，保证了使用过程中较长的生命力。 性价比：“亲民”价格 惠民到位 今年秋风骏从用户的利益出发，推出了一系列的优惠活动，最高优惠达8000元。优惠后多款8万元风骏高端皮卡价格下探至7万元区间，与此前优惠的皮卡在价格上无缝对接，形成了更加合理的产品价格布局。优惠后风骏系列6.28万元起，用户以6万元的价格就能享受到高端皮卡的实惠，让消费者享受到最惠待遇。风骏皮卡以“冠军的品质，经济的价格”超值的性价比成为市场的风向标。 服务：超长承诺 贴心关爱 风骏皮卡不仅在品质上精益求精，而且在服务上也是行业领先，独有的3年或6万公里超长保修，与同类车型相比，期限、里程更长，体现了风骏对产品质量的信心。也因此连续两年获得中国汽车服务品牌五星桂冠。此外，2009年长城汽车成为售后口碑较好的汽车厂家之一，跻身合资品牌、进口品牌阵营，成为唯一获此殊荣的自主品牌。今年7月，风骏还推出了“服务快递”工程活动，对风骏皮卡客户进行巡回上门服务，把服务直接快递到用户身边，并赠送“1000元服务爱心存折”，赢得了广大用户的赞誉。 销量：行业翘楚 独占鳌头 风骏皮卡连续12年保持销量第一，拥有70万用户的保有量。同时产品出口128个国家，成为中国皮卡在世界各地的代名词。而且，据来自中国汽车工业协会最新快报显示，2010年前三季度（1-9月份）登记在册的皮卡品牌累计销量271057辆，其中风骏皮卡以73656辆名列榜首，占整个皮卡市场份额的27.2%，同比增长49.5%，相当于第二名和第三名的份额总和。销量的优势使得风骏皮卡当仁不让成为皮卡界的领军者。长城风骏五，作为一款皮卡车，整体表现怎么样？
导语：风骏5连续20年高销量高口碑，值得信赖的长城出品，行业内领头羊，霸占销售榜，跟随小编一起来看看，这款号称皮卡车的骄傲，究竟哪里好？有多好？下面将通过空间，性能，动力分别研究这款车。
首先一眼看过去，外观比较耐看，从前方来看有一点越野车的感觉，比较让人喜欢，这款车在外表上进行了改款，比老款的车型更加耐看了，从远方看过去这款车的车型比较霸气，有点大型suv的霸气十足感，从前面来看中网部分也比较新颖，黝黑的大灯好像夜空中两个狮子一样的大眼，感觉酷酷的，车身两边的照明灯是LED灯，有一点遗憾的是这款车没有日行灯，可以自己进行安装，门把手采用的是合金属的，清洗起来比较方便，整个车身的造型十分的协调完美，有点SUV的感觉，毕竟长城在这方面比较在行，轮毂不算大16寸，比着之前的大了一些，感觉很粗犷。
内饰基本上都是硬质感的黑色材质，因为这款车的定义是拉货，所以内饰方面讲究的是实用性。仪表中控方面符合大多数人的审美，码表转速表也一目了然，仪表灯光亮度可以调节，这个亮点比较好，门上是仿皮，非常的好看，内饰材料都是仿皮，新车的异味不大，总体来说内饰方面很符合风骏5的定位，内饰很干练实用比较好打理，虽说没有那么的豪华，但胜在用心，尤其是设计风格上。
整体空间十分够用，座椅的软硬程度都比较不错，前排的空间中规中矩，储物空间不算多，副驾手套箱大小也还行，中间的扶手箱不是很大，但是这个扶手箱可以向前滑动，这个设计是一个亮点，后排空间不是那么的大，后排的座椅又平又直，门上没有储物格，因为是大双货箱，所以后排空间可以理解，货厢容积够大，有喷涂保护，这个一定要给一个大写的赞。
动力方面还是可以的，起步有点肉，后期加速还是比较有冲劲的，他搭载的是2.4升贯用的汽油两驱系统，对于负重加速方面还是比较优秀的，动力平顺性比较好，没有颓废感，超过2000转的话，涡轮声音沉稳没有刺耳感，整个设计来讲比较人性化，安全为主。值得信赖的长城汽车，无论工地拉货还是家庭自用，皮卡车的首选还是长城风骏5。
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