高尔夫嘉旅1.6动力如何
吕佳高尔夫是2014年引入中国的高尔夫Plus的升级产品。作为MPV，高尔夫吕佳1.6搭载EA211发动机，最大功率81kW，峰值扭矩155Nm。市区驾驶动力没有问题，提速后后劲十足。高速时，在120的限速范围内没有压力。
高尔夫之旅全系有三种排量，分别是1.6L自然吸气发动机，最大110马力，匹配爱信的6AT变速箱，1.2T涡轮增压发动机，最大116马力，7速双离合变速箱，1.4T涡轮增压发动机，低功率版本，最大131马力，匹配7速双离合变速箱。这三种动力总成中最耐用、最省心的是1.6L加爱信6AT的动力总成。虽然高尔夫吕佳1.6的动力输出弱于1.2T和1.4T，但对于家用车来说已经足够了，也省油省心。1.6L深踩油门的动力输出也很迅速，不需要纠结太多动力。
高尔夫之旅的空车厢和德国部门的控制是最大的卖点。它的空车厢与B级轿车相当。后地板中间凸起不太高，不影响中间乘客的舒适性。后备箱空车厢绝对够用，非常适合出行。在同级别中操控出色，方向盘几乎是空的，转弯半径很小，掉头非常灵活。
总的来说，这辆车开起来很平稳，乘坐起来也很舒适。偶尔的动力爆发可以满足驾驶乐趣。这款车1.6的动力可以满足代步的交通需求，也可以高速行驶，维修也便宜。
高尔夫嘉旅1.6马力够吗
2014年，高尔夫Plus的升级产品Golf Sportsvan终于引入中国，命名为高尔夫吕佳，拥有大空房间和多功能。作为家庭旅行车，1.6马力的Golf Tours足够了，可以满足长跑。
最新高尔夫巡回赛于2018年11月16日在广州车展亮相。
新的高尔夫旅指挥官长4348毫米，宽1807毫米，高1574毫米，轴距2680毫米。虽然大小没变，但大空房就不用担心了。新车前脸配备了三片式进气格栅，整体熏黑。与老款相比，造型更具运动感。车尾部分看起来简洁大方，突出了家用车实用主义的原则。后尾灯是车尾的一大亮点，为简洁的车尾增添了些许活力。整车动力配置为1.2T、1.4T和1.6L自然吸气动力，最大功率分别为116马力、150马力和110马力。匹配的依然是5MT、6AT和7速双离合变速箱。整车悬架也采用前后独立悬架，后悬架依然是多连杆独立悬架。底盘方面，驾驶质感和支撑性依旧受欢迎。所以说高尔夫游的处理还是不错的。
高尔夫旅搭载的是EA211发动机，这也是大众的高性能发动机。起步快，后劲足。踩油门就能享受驾驶速度和激情，在城市里开车绝对够用。但悬架调整依然到位，超速带没有明显的颠簸感，乘坐体验更加舒适。方向盘控制准确，指向清晰，驾驶更安全。总的来说，这辆车开起来很平稳，乘坐起来也很舒适。偶尔的动力爆发可以满足驾驶乐趣。这款车的底盘很扎实，集成度很强，驾驶时质感很好。独立悬架仍有其优势。在光滑的路段感觉不到，但在颠簸的路段感觉还是很明显的，尤其是后段。同时车身的稳定性也有一定的保障，颠簸的弯道给人十足的信心。
对于高尔夫吕佳1.6L，大部分车手的评价是:市区1.6动力就够了，愿意踩油门，市区超车没问题。120的高速跑是合适的，车很稳。
有人说高尔夫巡回赛更像是一个超级爸爸。如果你喜欢旅游，那么高尔夫旅游是一个不错的选择。
(图片/文字/照片:)
大众高尔夫·嘉旅怎么样？
车的性价比很高,很好开。
大众高尔夫嘉旅是大众旗下的一款车型，2005年德国大众推出了高尔夫家族的又一款衍生新品——高尔夫Plus，该车以大空间、多功能的显著优势，在欧洲市场受到众多年轻消费群体的热烈欢迎。历经9年的演化升级，高尔夫Plus在2014年正式被高尔夫SPORTSVAN取代。作为高尔夫Plus的升级换代产品，高尔夫SPORTSVAN此次被引入中国，并被命名为高尔夫·嘉旅。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4348mm/1807mm/1574mm，轴距2680mm。相比高尔夫车型，新车的轴距多出了43mm。
空间方面无疑是高尔夫·嘉旅的最大优势，身高175cm的体验者坐在前排，可以获得一拳四指的头部空间，而保持前排座椅不动，体验者移至后排后，可以获得两拳左右的腿部空间以及一拳左右的头部空间。另外，值得一提的是，高尔夫·嘉旅的第二排座椅不仅支持靠背角度调节，且还支持前后调节。
2016年5月6日，一汽-大众通过线上形式宣布：全新高尔夫·嘉旅正式上市。此次全新高尔夫·嘉旅共推出1.6L、1.2T、1.4T三个排量8款车型，市场指导价为13.19-19.79万元。
车型定位：
全新高尔夫·嘉旅既拥有高尔夫的运动基因和纯粹性能，又能够家用，还适合商务、旅行，是一款专为中国现代城市家庭打造的都市多功能两厢车。
