高尔夫嘉旅和xrv哪个好
高尔夫巡回赛和xrv哪个更好？新款高尔夫车外观变化很大，设计时尚有魅力。
作为上世纪90年代改款的车型，新车在外观和内饰上沿用了当前车型的设计基调，但配置进行了调整，提供多达11种选装包，以满足消费者对舒适性和个性化的需求。新款高尔夫的外观变化很大，变得越来越“大众化”，车头位置也没有太多凌乱的线条，简洁干练的视觉效果基本都是用直筋勾勒出来的。外后视镜依然以直线简洁的线条和双色搭配展现在眼前。同时采用了双镜头设计，外凸的切割角度可以有效扩大视野，从而在一定程度上减少了盲区。
新车型将延续目前1.6L、1.2T、1.4T低功率和1.4T高功率发动机的动力序列，其最大输出功率分别为80kW(110PS)、85kW(116PS)、96kW(131PS)和110kW(150PS)。传动系统方面，还是有5速手动变速箱、6速自动变速箱或者7速双离合变速箱。
高尔夫嘉旅离地间隙是多少
高尔夫7的满载离地间隙为106 mm，旅行标准版空载重144mm，满载107mm，225 45r17宽轮胎的豪华和旗舰车型空载重145mm，满载108mm。最小离地间隙，定义为车辆满载时底盘最突出部分与水平地面之间的距离(最大允许负载质量)。最小离地间隙反映了汽车通过有障碍物或颠簸的地面而不发生碰撞的能力。
在SUV中，最小离地间隙往往决定了这款车的通过能力。同时，由于SUV与轿车的驱动桥不同，最小离地间隙更多是指轿车或跑车中车身轮廓最低点或底盘上最低部件与地面的垂直距离，而SUV中地面与前轴或后轮轴上最低部件的垂直距离更多。
一般来说，汽车的最小离地间隙在110 mm到150 mm之间，比如奥迪A6汽车的最小离地间隙为142 mm，对于汽车来说，离地间隙越大(130 mm以上)，通过性能越好，但高速稳定性越差。离地间隙越小(小于110 mm)，高速稳定性越好，但通过性越差。目前搭载空空气悬架的车辆可以自动调节离地间隙，可以更好地满足通过性和高速稳定性的双重需求。SUV的最小离地间隙一般为200到250 mm，比如丰田的陆地巡洋舰为220 mm，几乎是A6的两倍。对于SUV来说，离地间隙越小(小于200 mm)，通过性能越差，越注重道路性能，也就是城市SUV；离地间隙越大(大于250 mm)，通过性越好，越注重野外表现，属于偏向纯越野的SUV。目前部分高端SUV还配备了高度可调空气动悬架，兼顾了机动性和越野性能。
高尔夫·嘉旅车质量怎样？高尔夫·嘉旅车友真实点评
作为全系的乞丐版，我们其实不能对它有太多的要求，然而这款车的表现也有值得称道的地方，比如无差异的外观设计、操控非常灵活、空间特别宽敞，而悬架调校不够舒适、动力响应过于迟缓，是真实存在的不足之处 外观方面，我仔细对比了高中低配的差别，除了轮毂造型和规格，其他地方还真没有特别明显的差异，上下格栅同样有着贯穿式电镀饰条的装饰，看上去非常宽泛和时尚，一体式灯组带有LED远近光和LED日行灯，侧面看上去比较简单，去掉了车顶行李架，但视觉效果似乎更接近纯粹的两厢车了，双五副轮毂很显力量感，感觉比中高配的好看多了，尾部还是全LED光源的尾灯组，底部贯穿式电镀饰条，整体效果根本看不出乞丐版的廉价感内饰方面，采用了极简风格的设计手法，银色中控台面板其实有些过于突兀了，不如全部采用深灰色的面板，方向盘光秃秃的，没有提供多功能按键，中间没有配备触控屏，但是给的收音机和USB接口等基础功能，四个卡槽没有缺失，手动空调还是以旋钮和按键相结合的方式操作，阻尼感依旧出色
功能方面，比较厚道的给了电子驻车、自动驻车、上坡辅助、倒车雷达等安全装备，本身4351mm的车长就比较短促，所以依靠这些完全能够轻松的驾驶，205mm的宽胎表现出色，在抓地力和制动性能方面都有体现，比如行驶的稳定性、刹车效果等等，带有运动模式，切换之后的感觉还是比较明显的，升档时机大幅延后，爆发力还是有一点的，全车窗一键升降是大众的特色，后排还给了空调出风口，实用性角度来说其实真的不差
空间方面，2685mm的轴距很有优势，而且第二排座椅支持前后距离的调节，将座椅调节至最靠后的位置，像我这种身高1.78米的人，可以轻松翘起二郎腿来，不谈舒适性，单就空间来说，嘉旅绝对是两厢车里最出色的一个
动力方面，1.2T发动机的扭矩提高到了200牛米，在起步、超车瞬间的爆发力还是比较出色的，虽然略有延迟，但变速箱对动力的传输称得上合格，不过2000转的最大扭矩转速起点并不低，需要我们适当加大踩油门的力度，中后段动力感觉使不上劲，尤其是高速状态下，时速超过80公里之后，动力的响应会弱化很多，百公里7L左右的油耗对得起这台发动机
隔音方面，发动机的噪音其实没有那么明显，但是底盘对于路面石子击打等造成的杂音，不能很好地过滤掉，甚至还有点生硬，高速情况下风噪、胎噪都比较大
底盘方面，在低速、高速状态下，悬架都可以给与比较扎实的支撑，但后悬明显没有起到很好的滤震作用，后排乘客的肢体感觉不如前排舒服，在走颠簸路段时，后排的体验是有些生硬
（图/文/摄： 问答叫兽）@2019
十五万以内的家用车选哪款，不考虑国产车，求推荐？
我们先来说一说各大车系分别有哪些优缺点？
1 .德系车造车 工艺精良，底盘扎实 ，驾驶操控性好。但也不是完美的，车子 油耗 都比较高；
2 .日系车的主要特点就是它的 经济性 ，主要体现在省钱，省油，省心；缺点是车身轻，车皮单薄 ，高速稳定性 略微欠缺。
3 .美系车的特点是外观大气，造型威武，动 力强劲，配置丰富 。缺点就是 油耗高，保值率低。
4 .韩系车的特点是 性价比不错 ，车辆设计比较花哨，喜欢在低档车使用中档车的配置。缺点是 底盘技术和发动机调校 还不够成熟。
5 .法 汽车 的特点是 做工用料扎实 ，底盘调教到位。缺点是 可靠性一般 ，动力系统技术比较落后。
“金无足赤，人无完人”。车子也是一样。不同的车系有它的优点，同时也有它的短板。下面我分别从SUV和轿车两个大的方面来梳理一下，15万以内大概可以买到一个什么样的车？
德系
日系
1.日产劲客，8.38~12.28万。
2.三菱劲炫ASX，8.98~13.98万。
3.丰田C-HR,10.08~13.98万。
美系
韩系
法系
1.德系
比较热门的车型有：
大众速腾，大众朗逸，大众宝来，大众高尔夫·嘉旅，大众，大众桑塔纳。
2.日系
比较热门的车型有 ：日产骐达、日产轩逸；本田享域、本田凌派、本田竞瑞、本田杰德、本田思域；丰田卡罗拉、丰田雷凌，马自达3。
3.美系
比较热门的车型有 ：别克君威、别克威朗、别克阅朗，雪佛兰迈锐宝xl(低配)，雪佛兰沃兰多(中配)，福特福克斯(全系)。
4.韩系
比较热门的车型有 ：起亚k3，另外还有现代悦动、现代逸行、现代领动、现代名图等都在价格区间以内。
5.法系
比较热门的车型有 ：标志408 中低配，c4世嘉全系，爱丽舍全系，标志308全系。
如果有大空间的需求，建议选择SUV，合资SUV价格一般都稍高，选择相对少一些；更倾向于舒适的话，就轿车，基本上都是合资车天下。
2019年1月到12月，国内的轿车销量排行榜（车主之家数据）如下：价格均是厂商指导价，没有把目前的优惠价放进来，各地的车价差异还是很大的，详情建议咨询当地经销商，当然要等疫情过去后再去。
2019年1月到12月，国内的SUV销量排行榜如下：
15万可选择的合资车型还是不少的，不知道你是怎么定位，选轿车还是SUV，考虑动力还是油耗，外观重要还是和你看重空间。我按用的偏好提一下建议。
从性价比角度看，选择轿车比SUV和你划算，轿车进入市场早，车型更多更成熟，竞争激烈，现在二十万多一点就可以买单BBA了，但SUV基本不行，可想而知轿车还是性价比更高（国产车轿车做的普遍不好，SUV却不错，也是这个道理），如果选轿车，我觉得推荐的不会差异很多，都是销量靠前的车型，我本人不大喜欢日本车，主要是情节问题，另外日本车还没到非选不可的地步。
1.主推的是速腾，速腾口碑一直不错，综合性能优异，7速双离合在同级配置上算高的，1.2T发动机动力表现出众，同时油耗非常低，现在速腾价格优惠幅度比较大，舒适型市场价格可以做到12.5万左右（要不是优惠比较大我就不建议买，性价比不好），速腾在同级紧凑型轿车里多年的表现非常好，销量领先，口碑不错；
2.其次是朗逸，这个车已经连续几次换代了，其实和速腾可以看做是一款车，但定位稍低，舒适版的价格10万多一点就可以了，我开过朗逸，推荐的原因是品牌、空间，价格，对于动力性、操控、内饰我评价一般，看个人喜好；
3.马自达3，我个人不选日本，考虑别人需求可以推荐这款，主要是外观内饰不错，操控起来感觉随心所欲，马3的价格比较平稳，优惠不是很大，这也买了放心，主要缺点是内部空间有点局促。
如果要选SUV，其实自主品牌确实更合适，性能不错，性价比爱合资高很多，外观内饰都很好。
如果选合资的建议选昂科拉，主要优势油耗较低，操控和舒适度不错，最主要的是美系车和韩系法系类似，优惠巨大，现在11万多就可以拿下，性价比超高；
其次是IX35，推荐理由主要是价格，车本身级别属于紧凑型，但价格做到了小型SUV价格，11万多能拿下，外观内饰都还不错，但油耗、动力等数据较差；
还有本田XRV、日产逍客、雪佛兰创酷也可以考虑，但不推荐大众SUV，价格虚高，实在不划算；
除了以上常规推荐，其实还有几款被市场错杀车型很值得考虑：1.斯柯达柯洛克：7速双离合SUV，品质可靠，配置丰富；2.雪佛兰迈锐宝，B级空间，A级车价格；3.雪铁龙天逸，领先设计理念的SUV，顶级配置，驾乘卓越。以上这几款本人都实际接触过，价格从11万到14就可以入手，主要是因为当前销售受阻促销加力，但从产品角度都非常的物超所值。
十五万以内落地能选的合资车还是不少的。分别推荐你几款SUV和轿车！十五万都可以下来！
SUV:日产逍客、本田XR-V、缤智、现代ix-35
轿车：丰田卡罗拉，大众宝来，其它的合资不推荐，我就觉得这两款最靠谱！
日产逍客
这款车建议你选择2.0自吸发动机自动挡最低配那款，可能会超出点预算，也超不了太多！这款车还是非常可靠的，日产作为一个大品牌维修保养也方便，2.0发动机也是不大不小，刚刚好！
本田XRV 这款车是中国特供车，国外见不到，国内作为居家代步也还是可以，建议选择1.5排量自吸那款发动机，比1.5T省心多了！缤智与XRV是一模一样的就不多说了，喜欢哪个买哪个就行！
现代ix-35 现代在中国市场越来越差了，但是这款车还是没问题的！同样选择2.0自吸发动机！
卡罗拉 这款车也不多说，全球车型，喜欢就买，不会有问题的！
大众宝来 本人有一辆这款车是18款的，开着基本什么问题都没有，非常省心，就是肉了点。作为居家代步这都不是毛病！
题主根据自己喜好自己选择吧！
针对题主咨询的15万元内，家用车还必须是合资品牌，如果考虑长期使用的我感觉应该注重选择那些在市场上销售年限较长、认可度高、车主反馈较好的车型，太多的选择更不利于题主拿定主意，我简单推荐两款，希望对您购车提供帮助。
市场指导价13.99万元，目前优惠在五六千元附近。这款车是较早涉足大两厢车领域的一个典范，虽然现在被国产MPV打压的比较低迷，但是老款车主反馈相当好。1.8L+5AT的动力组合，看起来平淡无奇，但是相当成熟的一套系统，注重平稳、可靠；搭载前后独立悬架系统，底盘调教偏向舒适性，颠簸过滤到位；轴距达到2.76米，得益于杰德宽大、高耸的车身构造，内部空间相当奢侈，堪比中型车；配备胎压报警、雷达、上坡辅助、全景天窗、无钥匙启动、LED雾灯、自动空调等功能，主要是实用性。皮实耐用、空间宽敞是杰德最大特点。
马自达家族销量担当，换代之后颜值大变，颇有小号阿特兹的风范；延续2.0L+6AT动力组合，性能强悍、换挡平顺、操控一流、可靠性高；换代之后，昂克赛拉内部空间有了进一步提升，这也是提高销量的一个重要因素；具备前后头部气帘、膝部气囊、雷达+倒车影像、天窗、无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、7+8英寸双大屏、LED大灯、自动空调、温度分区控制等等功能，相当丰富的配置。马自达一直是坚持自吸发动机的少数派，但是无论用料做工、三大件稳定性、操控乐趣等方面都有着相当高的评价。
感谢您邀请我回答你的问题！
家用车对于15万的选择有很多种，家用只是买买菜，到哪里去代代步，合资车型开出去也比国产车有面儿，15万买中级车只能买低配的，所以我给你推荐如下几款高配的紧凑型车型！
1……大众朗逸，神车朗逸，家用车的首选，常局家用车第一，这么多人选择它，肯定有它的过人之处，首先是大众标，其次是空间，实用性。各方面表现均衡。
2……日产轩逸，最新换代的轩逸相当帅气，外观运动，内饰终于豪华了些，舒适的座椅，一切向大哥天籁看齐，省油，空间上可，家用可以选择。
3……丰田卡罗拉，车到山前必有路，有路必有丰田车，开不坏的丰田，这些美誉只有在丰田上看见，卡罗拉省油，耐操，买过省心不少，后期维修保养费用低。
4……标志408，标志车型它有自己的风格，内饰设计总有些让人看不懂的地方，但是不影响它的品质，没有什么短板，车好开，经济，性价比高。
5……别克君威，通用的营销策略非常厉害，以往花15万想买君威是不可能的，不管是内饰设计，用料，变速箱，乘做感受都好于同级。
以上是我给你选择的几款车型，希望能帮到你！
十五万以内家用车舒适首选十四代轩逸！外观动感 时尚 ，号称“小天籁”，内部空间也很大，关键日产大沙发可不是盖的！
追求动力保值还要选思域！1.5T动力推背感强，本田审车保值率最高的车之一！
省油可靠选卡罗拉！丰田的中庸之道，外观内饰都没有可圈可点之处，但是“开不坏的丰田”让你开十年也不会有换车的欲望！混合动力发动机，百公里综合油耗四个多！用车成本那是相当低啊！
十五万内家用车，首选日车轩逸、丰田卡罗拉或雷凌。
既然是要家用，首要条件当然是空间宽敞，乘坐舒适，并且燃油经济性一定要好。
众所周知，日产车有着“移动沙发”的称号，可想而知日产 汽车 的舒适性了。
1、轩逸
轩逸空间宽敞，座椅软和，人机交互设计较好，所以，要乘坐舒适非它莫属。
轩逸经过多代改进，市场检验多年，口碑一直都很好，还一度成为轿车销量冠军，可见它的质量还是受到很多人的肯定。况且，很多的士公司和网约车都选择这个型号，也证明了它的燃油经济性和可靠性绝对没问题。的士和网约车都是不停地在路上跑，他们绝对不会选择一些故障率高的车。
2、卡罗拉
卡罗拉和雷凌其实是同一辆车，只是厂家不同，外观上有差异化。
卡罗拉也连续多年是世界轿车销量冠军，大街上也从来都是无处不在，它的口碑相比轩逸只高不低。
而且，卡罗拉出了名的省油，故障率低，所以销量一直遥遥领先。连 汽车 市场极其成熟的美洲，卡罗拉的销量也是一起绝尘，经得起大众考验。
很多城市也用卡罗拉作为出租车使用，能使交通运营企业青睐的车型，要么是便宜或是和厂家合作，要么就是车辆各方面都比同级车要好。不然买一批质量差得不行的车回来跑运输，三头两日望修理厂跑，换谁都受不了，影响运营不说，维修也是一笔超大支出。
价格不贵，质量可靠，而且省油省心。以上两款车作为家用车绝对是胜任有余。
这里是车评有料，一线15年总经理从销售端角度给您一些参考意见；
对于这个价位您可选择的范围比较大。轿车会更合适，合资品牌的主力车型都在这个价格范围之间，而且配置上您也可以有挑选的空间。如果喜欢SUV车型，您得接受相对较小的尺寸空间。这个价位的合资车毕竟还是以小型SUV为主。即使有韩系的两个车型IX35和智跑，但技术上落后，就不如选择国产了。所以下面的推荐以轿车为主：
这个价格选车销量榜有非常好的参考价值，那就以这个维度来聊：
卡罗拉：
卡罗拉这个价位全球有统计数字的销量王者，优缺点很明显。
先说优点：
1、同级别中质量稳定性最好。更换TNGA平台后整体性能有很大的提升；
2、后排空间地板接近于平整，会给后排中间乘坐者一个相对较好的脚部空间。
3、燃油经济性出色。二手车保值率高。
缺点:
1、1.2T动力性能差一点。四平八稳的开没问题，要运动激情就不用考虑了。
2、外观同样比较中庸，褒贬不一。
3、同价位与竞品在配置上有差别，相对较低；
朗逸：
优点：
1、同级别竞品中空间表现最好；
2、1.4T动力属性比较强；
3、各项性能表现比较出色；
缺点：
1、双离合变速箱存在隐患；
2、内饰做工塑料感强；
轩逸：
优点：同级别中空间较好，舒适度最好。比较适合家用代步，1.6L自吸发动机+CVT变速箱完全满足家用代步；外观设计相对出色；
缺点：三台车中保值率最低。CVT变速箱口碑一般；
思域：
选择思域肯定是追求个性化外观和操控动力。建议即然是选择了动力及操控那就上1.5T吧，毕竟1.0T的三缸机后期有抖动的问题。
同样如果选择SUV，这个价位里比较出色的是东风本田的XRV和广本的缤智。两款车同为姊妹车型。动力系统及底盘结构同质化。没有差别，更喜欢哪个外观就选哪台。如果个性一点还可以考虑广丰的CHR。
希望我的回答对您有所帮助！
15万的 汽车 市场，是当前车界当中竞争很激烈的分级。如果题主考虑家用的话，我比较推荐下面三辆车。
丰田卡罗拉
作为丰田旗下最新的造车平台TNGA蜂巢概念的产物，主打家用、省心的卡罗拉成为了很多消费者的宠儿，在前几个月拥有接近3万的月销成绩，是紧凑级轿车的金牌车型。油耗是它最抢眼的地方，双擎版本油耗低至4L/100km，1.2T汽油版本也交出了5L/km的好成绩，搭配cvt变速箱，模拟10速，在平常的驾驶中，几乎感觉不到顿挫感。对于家用车来说，安全配置也是非常重要的，卡罗拉在全新平台下，拥有出色的安全配置。全系标配车道保持辅助系统、主动刹车系统、自适应巡航系统和上坡辅助，是紧凑型轿车的安全标杆车型。
东风日产全新一代轩逸
说到家用，就不得不提到空间的问题，全新一代轩逸就可以解决这个问题。全新一代轩逸的长宽高分别为4641/1815/1447mm，轴距为2712mm，在紧凑型轿车中算是大块头了。当然，日产大沙发是远近有名的了，那个舒适度让人坐了舒适感倍增，非常适合家用。同时日产也是出了名的省油，1.6+cvt的组合也让你几乎感觉不到顿挫感，这样的车消费者能不喜欢吗？
上汽大众朗逸
家用车怎么可能少了大众的身影呢，在15的市场上大众有宝来、朗逸、速腾三款车型，这里我最想推荐的是朗逸。如果前面的两款车你觉得动力不够用的话，这款车就符合你的要求啦，1.4T+7速双离合可以爆发出250马力，百公里加速可以跑到8.3秒，这样的性能是不是非常出色？大众的造车品质也是非常高的，中控台上大面积使用软质材料包裹，还配有真皮方向盘，德系车的稳重行车体感也是非常棒的。不是有网友说过吗，大众看着就高级
15-20万内，买什么车上班代步比较好？
我也来谈谈我的看法，15-20万可以选择的很多，楼主目标很明确，买车上下班，那肯定得考虑经济实惠，油耗还不能太高，皮实赖用。综上几点，抛开爱国情怀，我首推日系车。然后楼主身高体重都在那放着，小轿车开起来肯定有些别扭，推荐SUV。推荐1.日系紧凑型SUV逍客指导价12.39-18.59，长宽高分别为4401*1837*1593 2.0L升自然吸气发动机搭CVT（模拟7档）无级变速箱，不会有小马拉大车的感觉。
推荐2.本田CRV官方指导价(燃油版)16.98-24.98，长宽高分别为4585*1855*1679 1.5T直喷发动机提供193Ps马力也是不错的。
推荐3.RAV4荣放这款车市场上见到的不多，可能因为外观比较难接受，不过质量肯定没问题，燃油经济性非常乐观，官方指导价17.48-22.58 2.0L发动机搭配的也是CVT无级变速箱(模拟10档)
不考虑保值的情况下也可以看看别克昂科威，福特翼虎，现代途胜，都是不错的SUV
15-20万内能买到的车子真的太多了，这个价格区间也是车型最泛滥的价格区间，我就按20万落地给题主些建议。
题主身高在190CM，体重100KG，说实话这个体重算不上太胖，但还是建议题主稍稍减一下。
轿车和SUV都推荐三款，至于如何选择，看题主了。
新迈腾真的非常的大气，线条感给人很舒服的感觉，看着就很赏心悦目。
新款凯美瑞的外观更加激进了，没有老款那种成熟稳重的感觉，更加年轻化了。
新款雅阁的外观大气，溜背造型非常的好看。
三款推荐车题主注重家用和代步，凯美瑞优先；雅阁和迈腾更商务一些，如何选看题主了。我个人更倾向于凯美瑞，因为代步嘛。
三款车操控 迈腾>雅阁>凯美瑞；行驶质感 迈腾>雅阁>凯美瑞；舒适 凯美瑞>迈腾>雅阁；油耗 凯美瑞/雅阁>迈腾；省心 凯美瑞>雅阁>迈腾； 科技 感 迈腾>雅阁/凯美瑞；
家用车上我比较推荐日系车，省心、皮实、经济耐用，奇骏好是好，但奇骏动力不行，你要是选2.5L的奇骏都可以上冠道了，当然2.5L的奇骏20万也落不了地。
三款车CRV的动力表现好一些，但CRV的静谧性做的不行；奇骏2.0L的动力不怎么好，但是舒适性非常不错，荣放就是个综合品，具体选择还是看车主本身。
我所推荐的车并不一定就是最适合题主的，但是15-20万的预算，轿车能上B级车了就不要考虑紧凑型了，这一点没错，绝对是真理。即便卡罗拉的双擎很香，但B级车给你的大过这些油耗钱。主流B级车就那么几款，题主最好还是试驾一下比较好选。
SUV的话这个价位不推荐国产车，这个价位考虑国产也没意思，合资车的水准还是很不错的，建议题主多试驾，不要嫌麻烦，也不要一味的听信某某车评人推荐的，我还是那句话，别人推荐的，即便销量很高，但它不一定就适合你，希望车主早日买到适合自己的车。
其实15-20万可以选择的车型很多，楼主目标很明确，买车上下班，那肯定得考虑经济实惠性的，因为不清楚楼主喜欢轿车还是SUV，所以我推荐两款个人觉得上下班代步或者家用都相对不错的车型
雪佛兰迈锐宝XL价格15.49-21.99万优惠幅度大概在3万左右
迈锐宝前脸采用家族式双格栅设计，下格栅采用六边形搭配海浪式镀铬条装饰，上格栅与LED前大灯连为一体；车尾采用溜背式的造型，小鸭尾配合上LED双海浪形状尾灯，外露式的双边共双出的排气，外观 时尚 酷炫。带方向盘四向调节，操控比较灵敏，底盘很稳；座椅是皮质的，前排座椅都有电动加热功能，后排独立空调口；后备箱的空间很大，可以放很多东西。
比亚迪唐
外观大气 时尚 ，Dragonface前脸设计，在路上行驶回头率超高，内置皮质座椅很舒适，其它内饰能摸得到的地方全是软的，底盘调教很好，转弯过减速带都很不错，车身长度接近5米，2.8米的大轴距，车内空间很大，后排坐三个人完全无压力，后备箱超大特别能装，油耗跟其它2.0的SUV差不多，偏高，起步的动力稍有不足。品质方面唐从第一代上市到现在已经四年多了，机械故障方面的投诉非常少，而消费者需要的就是“不容易坏”。
考虑到楼主身高和体重问题，我是比较推荐SUV的车型的，而且比亚迪唐在市场上的口碑和品质都让人耳目一新。
你好，非常高兴回答你的问题！
15-20万买什么车代步比较好，这个价位也受很多人关注，根据你的情况，身高190cm，体重100kg，个人觉得B级车比较合适，我就给你推荐以下几款，性价比高，及代步舒适性较好的车型，供你参考！
第一款，本田雅阁
搭载1.5T发动机匹配CVT变速箱，车长4893mm、轴距2830mm。推荐1.5T高功版260TURBO车型，重点车型精英版指导价18.98万、豪华型指导价19.98万，市场促销优惠力度不到2万。
第二款，丰田凯美瑞
搭载2.0L发动机匹配CVT变速箱，车长4885mm、轴距2825mm。重点车型推荐领先版指导价18.98万、豪华版指导价19.98万，市场促销优惠力度1万出头。
第三款，日产天籁
搭载2.0L发动机匹配CVT变速箱，车长4901mm、轴距2825mm。重点车型推荐舒适版指导价18.68万、智行版指导价19.98万，市场促销优惠力度3万左右。
第四款，马自达阿特兹
搭载2.0L/2.5L发动机匹配6AT变速箱，车长4870mm、轴距2830mm。重点车型推荐2.0L蓝天豪华版指导价18.98万、2.0L智领 科技 版指导价18.98万、2.5L蓝天运动版指导价19.98万，市场促销优惠力度3万以内。
你好，很高兴为你解答
考虑到你身高比较高，适合SUV车型，个人也推荐你买SUV，以下几款是为你推荐的
1、雪佛兰探界者1.5T四驱拓界版，综合终端优惠后裸车20万应该能谈下来，至于为什么要拓界版是因为这个配置的车型才没有那么重的塑料感，不会废了那十佳内饰的头衔。探界者属中型SUV，底盘方面有着打好了头阵的昂科威在前，一贯美式厚重风格，在驾控上挺有质感的，而且带个四驱系统对于一辆SUV来说也更能名正言顺一点。动力方面是调教比较激进的1.5T，输出180匹马力，应付日常需要没有什么压力，而传动部分匹配的6at变速箱技术成熟，稳定性甚至比2.0T车型里那台有毒的9at都要好点。有着中型车的轴距，所以空间感上没什么问题，舒适性也中规中矩，总得来说是并没什么明显的硬伤，综合性也很好。
2、马自达cx-5的2.0L四驱智享，马自达的底盘调教技术在这个级别里一直有着不错的口碑，无论是4-2-1排气、前后配重、方向盘及悬挂支撑调教，都很容易让驾驶过的人印象深刻，两个字，好开。cx-5在这个价位能买到的是2.0L车型，这台有着高压缩比技术加持的创驰蓝天直喷发动机在同排量自吸机里也有着中上水平的表现，胜在输出更线性，而且传动部分所匹配的非常有 历史 口碑的爱信6at，调教更是让本家的丰田都惭愧，平顺性和标定逻辑都很聪明，所以三大件综合起来使得在驾控上有非常好的体验。何况也能买到四驱版本的车型了，在应对复杂路况时更能休验SUV的价值，而唯一不足的地方是太注重了驾控体验而压缩了后排纵向空间，如果很在意驾驶感觉的话，这是个非常不错的选择。
3、雪铁龙天逸C5，法兰西的浪漫真的是各花入各眼，但作为雪铁龙抢占SUV市场的重要力量，也有着不错的表现，底盘是雪铁龙的强项，虽然依然是扭力梁后悬，但经过底盘大家的调教，并没有太多的影响乘坐舒适性，1.8T的新动力表现也相当抢眼，匹配的同样是6at变速箱，真正有着作为抢占市场的资本和良心。遗憾的是两驱和品控上一直未能做到很出色的水平。
4、斯柯达的柯迪亚克低功率两驱豪华版，有着兄弟车型途观L的加持，价格也更低，其实咋一见眼看上去性价比其实也挺高的，中型SUV却卖着紧凑级的价，熟悉的第三代EA888，熟悉的大众底盘，也同样熟悉的湿式双离合，但在品控上却始终差点意思。湿式双离有着更快响应的优势，也比干式双离合更稳定点，但始终是双离合，在民用车上还真比不上它稳定。
5、WEY VV7，当然了，未必需要去到顶配版，其实整体来说配置都是挺丰富的，国产高端品牌，虽然十分不愿意用鸡头去形容，但当下的国产水平，用鸡头其实也不为过，始终缺乏一些比较核心的亮点，就如VV7，虽然已经是倾尽长城最好的资源去悉心打造，但刨开之后，用的还是比较老套的东西去堆砌起来。但毕竟是个高端车型，动力用的是有挺不错输出的2.0T，实际表现上也非常够用。整车无论外观还是内饰的设计风格、做功和乘坐的舒适性都挺有高端的意思，虽然没有合资的光环，但也没有合资品牌的溢价，没有合资的知名度，却有着接近同级别合资车型的水平，可以说很对得起这个价格，性价比挺高的。遗憾的是没有配备四驱系统。
鉴于你的身材这么高大威猛，给你推荐轿车确实不太适合，这个价格的SUV即能保证尺寸，又能保证动力需求的我只给你推荐一款车吧！那就是斯柯达的科迪亚克！
斯柯达科迪亚克这个价位里最合适的中型SUV，在车身尺寸上绝对可以匹配你的身材，SUV的高车身和高视野也不会让你显得过于压抑，在加上德国车在空间利用率上做的一直都非常不错！外观上斯柯达一直属于比较好看的类型，直棱直角的造型也非常适合男性朋友！内饰上就是典型的大众家族风格，不过斯柯达在配置上要比大众厚道的多！科迪亚克全系搭载的2.0T发动机也是这个价位里最合适的，分为高低功率两个版本，你的预算可以买到2.0T低功率版本，186P320N.m的动力日常上下班绝对够用了，实在不行刷个程序提高动力就可以了，最主要的是科迪亚克有七座的版本，可以一劳永逸的解决多人出行的问题！
总得来说科迪亚克是款性价比非常高的中型SUV，空间动力都符合你的要求，SUV的良好视野和通过性也是轿车比不了的，如果喜欢的就可以去试一试！
1.逍客
逍客，源于日本三大 汽车 生产商之一的日产，为典型的紧凑型SUV车型，在我国的销量一直是居高不下，最近被各种专业 汽车 媒体分别评为“2016年度新锐SUV”、“2016年度驾控型SUV”、“2017全国年度十佳SUV”的称号，可见逍客在国民心目中的地位。
2.卡罗拉
卡罗拉作为全球第一款量产混动车型，可以说也是全球销量最好的轿车车型之一，从上市到现在，累计已卖出了超过4400万辆的卡罗拉。经历了十二代升级打造，可以说论配置与黑 科技 的需求，远超同级别车型。不仅仅有颜值，还有实力；混动车型的它，充满啦驾驶的乐趣！如果要细分的话，双引擎版本的卡罗拉外观设计比普通版本的要更加富有 科技 感，设计上也更加 时尚 。再加上丰田全球第一的混动技术，和丰田质量的可靠性，也造就了卡罗拉辉煌的销量。
3.领克03
LYNK&CO（中文名：领克）是由吉利控股集团、吉利 汽车 集团与沃尔沃 汽车 合资成立的新时代高端品牌，集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体，基于由沃尔沃 汽车 主导，吉利 汽车 与沃尔沃 汽车 联合开发的CMA中级车基础模块架构建立。领克03是领克品牌第一款轿车产品，也是CMA基础模块架构打造的第一款轿车，于2018年8月31日亮相成都国际车展，并于2018年10月19日正式上市。作为领克品牌及CMA基础模块架构的首款轿车产品，领克03定位于“领潮运动轿车”，打造 汽车 运动文化潮流标签。
考虑到楼主的身材，且为日常代步和家用的需求，个人建议以下一些车供选择:
1.广汽本田雅阁
2.广汽丰田凯美瑞
3.一汽大众迈腾
1.一汽大众探岳
2.东风日产奇骏
3.一汽丰田RAV4
以上为我个人觉得比较适合楼主的车型，空间大，各项性能相对均衡，油耗可以接受，上市时间久，经过市场的考验，且总体销量都不错，价格基本都在20万左右，楼主的身材，20万以下车型空间来说，不太容易满足，以上这些，希望能帮助到你。
问题比较宽泛
是裸车价还是落地价？
轿车还是suv？
轿车是三厢还是两厢？
对品牌 车型 排量 配置 外观颜色 有没有颜色要求 ？
如果普通上下班代步本田思域、缤智、XRV、CRV，丰田的卡罗拉、雷凌、凯美瑞2.0低配裸车也在范围内。日产的有轩逸、天籁，蓝鸟，马自达有昂克赛拉。
大众的有朗逸，朗逸plus，帕萨特1.4T，朗逸两厢，速腾 、宝来、 t -roc 、蔚领、高尔夫、高尔夫嘉旅、单独只有价位一个条件限制的话，如果是裸车价，可以选车型比较多，建议客户根据自己需求先选定车型，裸车价格，这样就比较好选择。
15.6万包牌国五科雷傲
13.68万包牌插电混动宋max dm，宋dm
15.3万国六蒙迪欧新能源
帕萨特新能源国六19.48万包牌
为什么不买高尔夫嘉旅？高尔夫嘉旅真实口碑怎么样
高尔夫是大众的灵魂车型之一，无论在欧洲市场还是中国市场高尔夫都是很受欢迎的两厢车。高尔夫嘉旅(简称嘉旅)是高尔夫车系中的一个小分支，嘉旅在实用性上远超高二夫，似乎更符合中国家庭的使用需求。不过网上有许多朋友都不推荐购买嘉旅，那么为什么不买高尔夫嘉旅？下面咱们就着重从外观、性价比这两方面为大家解答这个问题。首先咱们先来聊聊外观，没错嘉旅在外观设计上就是拉高版的高尔夫，骨子里它和一台高尔夫并没有什么两样。在外观设计上它说不上很丑，但对于大多数人的审美来说，嘉旅就像是一台两厢车和MPV的混血儿，不太符合大家心目中对于一台车该有的形象。外观好不好看这方面确实是见仁见智，不过从嘉旅的销量上看，国人对于嘉旅的外观并不是很喜欢。
其次就得聊聊定位和性价比的问题了，嘉旅很明显想往实用性方向靠，但是它并没有把实用性发挥到极致。首先嘉旅全系只提供5座车型，如果你追求实用性的话，七座或六座MPV完全能吊打嘉旅，再不行一台七座中型SUV也会比嘉旅更有实用性。所以说在定位上嘉旅就比较尴尬了，既不够MPV实用，外观又不够好看。
最后再来聊聊同级竞品。嘉旅的主要竞争对手是比亚迪宋MAX、别克GL6和传祺M6。如果把嘉旅摆在这三款车型中对比的话，宋MAX既拥有六座同时价格更低，传祺M5价格和嘉旅差不多，但内部空间更大乘坐更加舒适，别克GL6优惠大，同时也有六座车型可选，性价比无疑比嘉旅更高。
因此可以说，不建议购买嘉旅的原因是它在定位上两头不到岸，既不够实用，性价比也不够高。
高尔夫嘉旅真实口碑怎么样？其实大部分嘉旅车主对于嘉旅的表现还是满意的，当然他们大多都是普通高尔夫的潜在买家，自然对比的目标就是普通的高尔夫车型了。大家最满意的就是嘉旅的储物空间，高达500L的后备箱空间宛如一台小旅行车。1.4T发动机低扭表现很强悍，加速能力表现不错。
