1、发动机：君越的更好，254马力350牛米比迈腾的200马力280牛米高出很多；
2、变速箱：虽然都是6挡，但迈腾的变速箱换挡更快，君越的变速箱虽然是S2，但47左右有明显顿挫，平顺性不如迈腾，当然不激烈驾驶的话感受不明显。这里的区别拉平了发动机上的差异，得益于变速箱换挡速度和匹配，01加速时间200马力的迈腾和254马力的君越差不多；
3、底盘：只能说各有所长，但论驾驶感受，君越更扎实，尤其是高速。另外君越高配的CDC主动悬架也比迈腾普通高级；
4、外观：外观就萝卜白菜各有所爱了，总体上两车都是倾向于商务范儿，不过君越的尺寸要大一圈，轴距也要长一点；
5、内饰：这个不用比，君越的内饰比迈腾高了一个挡次。
25万上路预算迈腾与君越哪个好
25万的上路预算，迈腾跟君越都可以买自己的高配车型了，君越的卖点优势，静音，尺寸，内饰，基础配置都要比迈腾更好点，但高配迈腾的精致感，高级感并不比君越差不多，乘坐空间更是碾压君越，白瞎了君越五米多的车身，空间都牺牲给外观设计了如果你只追求性价比，大部分都是自己驱动，那么君越应该更能满足你的使用需求，后期的终端维护成本也比迈腾略低。不过，我个人更喜欢迈腾。首先我声明，这些b级车大部分是个人购买的，考虑到家庭需求。只是到了这一点，君越压抑的后排空房间直接让我忽略了它们，让我简单说一下我个人的看法。
在设计方面，两款车的风格完全不一样。新迈腾整体外观与老款相同，依旧是一如既往的稳健经营风格。车身线条简洁明亮，没有过多的镀铬饰条，大众汽车的外观和感觉让人耳目一新。虽然国内喷的车很多，但是产品设计没什么好说的，灯组的造型也很中庸优雅。动力方面，380系列2.0T大功率发动机最大功率达到162匹。峰值扭矩350，匹配新升级的7速湿式双离合变速箱。整车尺寸不要太小。尺寸为4865、1832、1471，轴距为2871，与君越2905的轴距相差不大。这条路很宽。我只能通过比较自己来感知。我180的身高和君越后排给我满负荷的感觉。
内饰设计，相比中低配和全黑内饰，选装配色版本更有档次。说实话，大众的内饰设计并没有什么问题，就是中控下的区域在后期能不那么生硬就更好了。还有哪些挡把真的和10万的朗逸没什么区别？其余的都挺满意的，驾驶质量也不错。除此之外，全液晶仪表晚上的外观也比君越好。
我们来谈谈君越。现金已经卖了很久了。君越的产品实力毋庸置疑。只是对别克目前的产品设计有点厌倦。整车外观比迈腾更年轻更犀利，大面积的镀铬饰条也更豪华。后排轿跑车的设计风格也很紧张，更符合不愿平庸的消费者的喜好。它的尺寸达到5026，1866，1462，轴距为2905。
动力方面，君越搭载了通用2.0T发动机，通用各大车型都配备了这款发动机。凯迪拉克大部分车型都配备这种类型，最大功率174匹，峰值扭矩350匹，匹配9AT变速箱。日常行车速度轻快。但是你可以直接感受到这款变速箱在市区低速时的响应逻辑有问题，你愿意升档又不愿意降档。在买之前，你最好尝试多次低速行驶。
内饰设计比大众好，如果换成全液晶仪表和更好的车机中控就更好了。游艇式的造型和大面积的皮质木纹装饰让人有置身于高档行李箱的感觉，座椅的乘坐舒适性优于大众。具体的内部配置就不多说了，比如前排双层隔音玻璃，车内11个带主动降噪功能的BOSE音响，前排座椅加热和按摩。迈腾在同样的价格下没有驾驶员座椅记忆等舒适性配置。如果你真的想在这两款车之间纠结，建议你看看福特的金牛座，体验比这两款车更好。
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新君越和迈腾哪个好
我来回答你的问题：一、新君越和迈腾两者之间，主要要看个人的爱好及需求。
二、新君越：美国车的血统、美国车的风格；美国车以安全性、舒适性、防噪性为主。同等价格上的车型，美国车比其他各个国家车子的科技含量高，美国车服务对象主要是精英类型人物的通车，其性价比高。
三、迈腾车：以年轻人的风格出现，时尚为元素，同类级别车型中，是一款不差的车子。德国大众品牌，如日本车一样，走的中庸化路线；经济型的车辆；区别与德国奔驰、宝马、宝时捷公司的车型，他们三家公司同类级别车型主要以：安全、科技、舒适、品牌为特色。
以上仅供你参考，购车主要看你的年龄、爱好及需求，自己再去选择。
望我的回答能给你提供帮助！
君越的底盘好还是迈腾底盘好
君越的底盘好一些。1、迈腾采用麦弗逊的前悬挂，君越采用的是弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，君越稳定性高一些，行驶时底盘会显得更加沉稳，舒适度高。
2、迈腾底盘调校比较硬，君越底盘调校更厚实，君越行驶时静音降噪好一些。
