高速超车从左边还是右边超
根据道路交通安全法，超车是从前方车辆左侧开始，右侧超车是违法的，无论是普通道路还是高速公路。
高速超车技巧:
超车前:选择视线良好、左右通畅、前方道路150米范围内无车辆通行的平直宽阔道路，在确保安全的前提下选择超车。
超车:打开左转向灯，鸣喇叭(夜间改远近灯指示)通知前车。确认前车正在超车或发出超车信号后，稍微向左转，与被超车的车保持一定的横向距离，然后加速超车，减少平行时间。
超车后:超车后应继续沿超车道行驶。超车20m—30m后，开右转向灯，回原车道后关闭转向灯。
《中华人民共和国道路交通安全法》规定，行经交叉路口、陡坡、急弯等危险路段，遇到雨雾等恶劣天气，前车示意左转、掉头或者超车，以及没有超车标志的地方，严禁超车。
高速超车道能长期占用吗
小型汽车不能一直占据超车道。高速公路应当标明车道行驶速度，最高时速不得超过120公里，最低时速不得低于60公里。高速公路上行驶的小型客车最高时速不得超过120公里，其他机动车最高时速不得超过100公里，摩托车最高时速不得超过80公里。
如果同方向有两个车道，左侧车道的最低速度为每小时100公里；如果同方向有三条以上车道，最左侧车道最低时速为110公里，中间车道最低时速为90公里。
道路限速标志指示的速度与上述车道行驶速度规定不一致的，应当按照道路限速标志指示的速度行驶。高速公路的超车道用于超车，超车后应立即恢复行驶至中间车道。长时间占用超车道影响车辆通行的，给予警告或者200元以下罚款。
但超车道变成了行车道，私家车、公交车、货车成为超车道的主力军，不仅造成“高速公路不高速”。而且，这种行为迫使后方车辆只能选择“左穿右插”超车。在高速行驶的状态下，很容易发生碰撞，造成交通事故。因此，交通参与者应遵守交通法律法规，正确使用超车道。
高速公路上可从右边超车吗？
要看重型汽车在哪个道行驶，如果在中间可以，如果重型汽车在最右侧道行驶，不可以在右侧超车，是违规的，没有照相系统，就便宜你了，下次注意了，安全重要呀。
在行车道上就行，别走应急车道跟路肩。
无论前面有什么汽车都要从左边超车。你如果经常在高速开车的话，你应该能够看到两边设有明显的告示牌：严禁右侧超车。
现在很多高速公路不在区分行车道和超车道，统一按限速分道。你根据你当时的速度行驶在相应的车道就行了。
2004年《中华人民共和国道路交通安全法实施条例（国务院令第405号）》已经取消了“超车道”概念，代之以“同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。”
（第七十八条）最左侧车道也是行车道，而不是超车道。高速同道行驶的车辆没有让车的说法，例如，左侧规定最高时速120公里，前车以110公里时速行驶，后车120公里时速行驶，你不能要求人家让道。
2011年《中华人民共和国道路交通安全法》（修正后），不再禁止高速公路右侧超车——关键是理论上讲本来就没有超车概念了，依时速变道并不是对某个特定速度车辆的个别让道，“超车”概念，除在“匝道、加速车道或者减速车道”有（禁止）意义以外，不再适用于高速公路。
右则超车属于违章驾驶，《中华人民共和国高速公路交通管理办法》第十七条 机动车在高速公路上正常行驶时，不准右侧超车。
超车应该在哪个方向
从前车左边超车。
超车前，应根据双方车辆的车速、车长、车型，充分估计超车所需的时间和距离。超车应选择道路宽直、路面平坦且两侧无障碍、视线良好，在交通法规允许的路段进行。
交通法明文规定，超车要从左边超车，司机的习惯也是看左不看右，右边超车很容易引发事故：一是被超车习惯看左不看右；二是大都是左边超，当右超时，左边正好也有超车的，超过后直接向右并道也是基本不看右边的，这时右边的车就被动了。
超车技巧：
(1)超车前。驾驶员应充分了解本车的加速性能，在确保喇叭、转向灯和前照灯等机件工作正常的情况下，选择平直宽阔、视线良好、左右均无障碍且前方路段150m范围内没有来车的道路，在保证安全的前提下方能进行超越，切忌不顾主、客观条件而盲目超越。要遵守《中华人民共和国道路交通安全法》的规定：在经过交叉路口、陡坡、急弯等险要路段，遇雨雾等恶劣天气，当前方车示意左转弯、掉头或正超越车时，以及设有禁止超车标志的地方严禁超车。
(2)超车中。应提高车速，向被超车的左侧靠近，缩短与被超车的距离(跟车距离不大于20m)，打开左转灯并呜喇叭(夜间用变换远近光灯示意)通知前车，确认前车让超或做出让超示意后，向左稍打方向，与被超车保持一定的横向间距，如图所示，从左侧加速超越；超车前，应确认前方道路良好，迎面无驶来车辆。超过后，应继续沿超车道行驶，在超过被超车20m～30m后，打开右转向灯，驶回原车道关闭转向灯。超车时，应尽量提高两车的速度差，以减少超车距离和时间，保证超车快速完成。
(3)超车时。如由于观察不仔细，判断不准确，在超越过程中发现左侧有障碍、横向间距过小或对面来车距离很近等意外情况时，要沉着冷静，尽快减速，停止超越。切不可采取紧急制动，以防车发生侧滑、跑偏等现象，从而发生碰撞。也不可存在侥幸心理，强行通过而发生事故。
(4)超越停驶车时。应抬起加速踏板，利用发动机牵引阻力减速，多鸣喇叭，注意观察，加大与停驶承重梁的横向间距，并做好停车等应急准备。
要特别注意：防止停驶车突然开启车门，或人从车底钻出、从车上跳下，或其他行人、非机动车从该车前侧窜出；同时还要防止停驶车突然起步驶入车道而发生事故。
(5)超越车队时。由于车队前后距离较长，所以要在超车视距良好的情况下，加速连续超越。若对面道路来车不能保证安全的横向间距时，应开右转向灯，见机插入车队，待对面车过后再超越车队。切忌边加速、边靠近车队，以及在躲闪情况下或急打方向插入车队，更不能采取紧急制动，以防发生事故，如图所示。
(6)对于不肯让超的车。驾驶员不得烦躁，要有耐心，应反复鸣喇叭提醒前车，跟车距离可适当缩短-些，-有机会便快速超越。超越后，切不可采取报复措施而向右猛打转向盘，或进行制动等，以防被超车来不及反应而发生碰撞或操作不当发生翻车等事故。
(7)注意在下列情况不能超车：
①视线不良，如有较大的风沙或雨、雪、雾等；
②通过繁华街道、交叉路口、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、隧道、人行横道和漫水路时；
③牵引损坏车辆时；
④距离对而来车150m以内；
⑤前车已发出转弯信号或前车正在超车。
注意事项：
(1)禁止强行超车。在前车因故而未让速、让道的情况下，不得强行超车；前车前方没有足够的安全距离时，不能强行挤插；不得强行挤靠被超车迫其让行。
(2)超车时，要保持平缓的超车路线。超车前，提前变入左侧车道(或超车道)；超车后推迟返回右侧车道，使行驶轨迹与前车基本保持平行。
(3)超车前、超车中、超车后都应始终注意保持与被超车的车间距离。
防止超车前，被超车紧急制动；超车中，被超车向左挤靠；超车后，被超车尾随。
(4)在超车过程中，发现左侧有障碍，且横向间距过小而可能发生挤擦时，应迅速减速，终止超车，待机再超；但要慎用行车制动，防止侧滑。
（5）谨慎超越车辆。需超车时，首先应注意观察前、后车状态，同时打开左转向灯，确认安全后，再缓慢向左转动方向盘，使车辆平顺地进入超车道，超越被超车辆后，打开右转向灯，待被超车辆全部进入后视镜后，再平滑地操作方向盘，进入右侧行车道，关闭转向灯，严禁在超车过程中急打方向。
超车从哪边超正确又安全，高速超车道在哪边
超车从左边超才是正确又安全的开过车的朋友应该都会有这样的体会：后车驾驶员若想从右侧超越前车，则必须将自己的车与前车往右错开，才能观察到前方的状况，判断是否可以超车。
而从左侧超越前车，后车只需要在往左偏离车道最小的状况下，驾驶员就能观察到前方是否可以超车，更能确保安全。所以，超车一定要从左侧哦，会省掉许多麻烦，规避一些风险。
至于你看到那些从右侧超车的现象，那是违规的，这样的做法无疑是会增加出事故的风险，所以大家超车时最好从左侧超过。
原《高速公路交通管理办法》第十条规定："高速公路以沿机动车行驶方向左侧算起，第一条车道为超车道，第二、第三条车道和其他车道为行车道。"同时规定，最左侧一条车道只有在超车时才能使用，故称之"超车道"。这是先前的说法。
不过在《道路交通安全法》及其《实施条例》实施后，上述规定废止，取消超车道、行车道后，法规并没有按照以前的模式就各条车道作出明确定义，只是对各条车道的行驶速度作了规定，所以严格来说，目前并没有超车道这一说法。
高速超车技巧
超车前：选择平直宽阔、视线良好、左右均无障碍且前方路段150m范围内没有来车的道路，在保证安全的前提下方选择超车。
超车时：打开左转灯并呜喇叭(夜间用变换远近光灯示意)通知前车，确认前车让超或做出让超示意后，向左稍打方向，与被超车保持一定的横向间距，然后加速超越，减少并行的时间。
超车后：超过后，应继续沿超车道行驶，在超过被超车20m—30m后，打开右转向灯，驶回原车道后关闭转向灯。
注意事项
《中华人民共和国道路交通安全法》规定：在经过交叉路口、陡坡、急弯等险要路段，遇雨雾等恶劣天气，当前方车示意左转弯、掉头或正超越车时，以及设有禁止超车标志的地方严禁超车。
