改款是为了升级配置，这样可以提高车的市场竞争力。吉利星越是吉利旗下的一款跨界紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4605毫米，1878毫米，1643毫米，轴距为2700毫米。这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。
1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和255牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
2.0升涡轮增压发动机拥有238马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
吉利星越的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。
抓地力提高了，车子的操控性也会提高。
吉利星越有前驱版车型，也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。
搭载适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的。
15万落地的SUV应该怎么选——吉利星越推荐
今天给大家带来一个我个人感觉非常非常厉害的车，吉利的星越。为什么说它厉害呢？首先，它是一辆国产车，其次，这个车我感觉除了吉利的这个标之外，其他哪里看上去都是非常有档次的感觉，就像奔驰一个标加十万，吉利一个标估计就得做一下减法，不过，一个品牌的崛起也是漫长的，相信十年之后的吉利，也是国产的骄傲！今天就站在一个新车的角度，给大家说一下星越这个车的外观、配置、性价比。
看看这个外观，星越这个车真的特别特别的漂亮，光鲜亮丽的，单纯的从外观上看上去的话，这个车说卖二三十万都会有人信，看上去一点也不像一个十几万的国产SUV。外观很大气，还配了一个18寸的大轮毂，更加霸气侧漏。
这个车不光光外观做的非常漂亮，内饰做的也是非常到位的。不得不说的是近几年国产车的进步的确非常得大，我之前是很少给大家拍国产车的，当我接触到这辆星越之后，给我的感觉是非常震撼的，坐进星越里面从它的内饰用料、内饰设计上面所带来的档次感，这样的档次感绝对不亚于三十万的合资车，甚至说有些二三十万的合资车内饰都不一定有这辆星越做的好。
内饰和配置完全吊打同级别，同价位的十几万的合资车，坐上这个车之后最上档次的地方在哪儿？是它的两块大屏，两块大的液晶屏，看上去档次感直接上升一个层次，现在新款的奔驰用的也是两块大屏幕，连在一起是真的特别漂亮，一个十几万的车子带多功能方向盘、换挡拨片还配了BOSE音响，加上可开启式的全景天窗，所打造的一个乘坐感觉让人坐进去是特别的舒服的。
坐进星越的后排，腿部空间是足够用的，想翘个二郎腿也是可以的，只不过头部空间是有点拘谨，虽然说他是一款SUV，但是他后面是溜背式的设计，溜背式的运动型SUV，所以说因为溜背式设计的原因导致C柱这边的设计从而影响后排头部空间不是特别充裕。
星越的这个座椅是非常的紧致，而且偏硬的，这个是跟这款车自身的定位也是有关系的。因为星越这款车的定位是给年轻人的，星越它从设计上来讲是偏向年轻人这一群体的，不管是外观设计还是内饰设计，甚至说一些细节设计上面，都是带有年轻人的设计元素在里面。
国产车跟合资车的区别站在我个人的一个角度上来讲，他们真正的区别在哪？就是在于发动机、变速箱包括底盘上面，在这些真正大件的耐用性上面确实是有一些不可磨灭的差距。星越一共有两套动力总成有，一套是1.5T+48V轻混配上七档双离合，还有一套是2.0T配8AT的变速箱。
我最想吐槽的是它这么1.5T的动力总成，因为星越的1.5T是一个三缸机，按道理讲，1.5T完全可以上四缸了，但是也不能怪人家，毕竟就十小几万的价格摆在这儿，这么个价格能买到这么一款颜值很高、配置丰富的国产SUV，配个三缸机也能理解。
但是吉利又很比较聪明，配了一个48V的轻混，让你在低速的时候感觉不到三缸机的抖动，从而提升驾驶体验，关于这款车发动机的可靠性以及耐用性怎么样，我就不给大家提了，因为是刚上市的一款新车，有待市场的检验，就目前来看近几年，国产车的发动机和变速箱造的没想象中的差，可能说驾驶体验没那么好，但是可靠性和耐用性也没大家想象中的那么差。
整体来说，性价比很高很高，十几万的价格买这么一台车，档次也有了，配置也有了，空间也有了，反观合资车，这个价位的合资车，宝来，骐达等等，比起来真的要逊色不少。
好了，这一期的吉利星越到这里结束了，感谢大家这一直以来的支持，表示衷心的感谢。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
