可能是发动机下的底护板产生了共振，只需要把护板紧固即可，还有可能是三元催化器碎了，汽车在行驶过程中会出现沙子一样的响声。
汽车上的底护板是可以起到防震的作用的，发动机、车轮均固定在汽车底护板上，它们的震动在某一频率上会与底板产生共鸣，给车内乘客带来一种很不舒服的感觉，如果安装了底护板就会消除这种噪音。
汽车行驶在高速路上，车轮与地面的摩擦声与汽车的行驶速度是成正比的，如果汽车具有良好的底部防护，就能够大大降低汽车在行驶过程中产生的噪音。
汽车上的三元催化器坏了之后，会导致三元催化器芯子堵塞，导致汽车排气不畅，容易使汽车产生的废气倒流到发动机内，一般来说，三元催化器是不会坏的，只有外界因素的影响或者是高温引起的压力过大才会导致三元催化器损坏，汽车在行驶过程中会出现哗啦哗啦的声音。
如果三元催化器前后的氧传感器电压一致，说明三元催化器损坏，还可以把手伸到排气管处进行检查，如果感觉不到气流，说明三元催化器损坏。
汽车给油嗡嗡响的原因
可能是积碳过多，过滤不良，汽油纯度不够，需要及时清洗空空气 滤清器 。如果空空气滤清器堵塞或积尘过多，会导致发动机进气不畅，大量灰尘进入气缸，加速气缸积碳率，使发动机点火不良，动力不足，增加车辆油耗。空空气过滤器:是一种进气装置，主要过滤活塞式发电机组工作时吸入的空空气中的颗粒和杂质。它由滤芯和外壳组成。空空气过滤器的主要要求是过滤效率高、流阻低、长期连续使用无需维护。发电机组工作时，如果吸入的空气体中含有灰尘等杂质，会加剧零件的磨损，因此需要安装空空气过滤器。空空气过滤有三种方式:惯性、过滤、油浴。方程:由于颗粒和杂质的密度高于空气体，当颗粒和杂质随空气体急剧旋转或转向时，离心惯性力可以将杂质从气流中分离出来。过滤器:引导空气流通过金属滤网或滤纸等。，将颗粒和杂质阻挡并粘附到滤芯上。油浴式:在空空气滤清器的底部有一个油底壳，利用尖锐的气流冲击机油，将颗粒和杂质分离并粘在机油中，同时搅拌好的油滴随着气流流过滤芯并粘在滤芯上。空气流滤芯可以进一步吸附杂质，从而达到过滤的目的。
汽车加速瞬间嘎啦嘎啦异响，一踩油门发动机嘎啦嘎啦响原因
发动机异常噪音的主要原因是:1.发动机中歇斯底里声音问题的原因可分为，空滤清器、火花塞、点火导线、汽油、汽油滤清器、气化炉、油泵等问题。检查空滤清器，是否脏污，火花塞是否老旧需要更换，点火线圈是否断裂，汽油是否清洁，如油路有水。并检查油泵、化油器等。
2.开车时加速正常，点火可能正常。但是，如果匀速行驶，发现发动机转速过高，但似乎仍然无法提高转速。检查冷却液，机油压力过高或过低，检查机油压力表，点火时间设置可能有问题，也可能导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR阀堵塞。
3.发动机里有嘶嘶声。可能有问题。发动机过热了。检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管道泄漏或破裂。
4.加速时，发动机发出呼呼声，或减速时，简而言之，随着RPM的变化，声音大小发生变化。可能是动力转向油不足，充满油。发电机可能损坏。动力转向泵和水泵的问题都会产生类似的噪音。
5.排气管发出的噪音大的主要问题在于排气系统。检查排气管是否破裂。
6.当你踩下油门踏板时，你会听到排气管里发出砰、砰的声音。声音可能不是很大，行驶时汽车也不会出现异常，油耗也会增加。建议检查消声器和排气管是否损坏。
7.发动机中发出踢踏声的可能原因是发动机内部有灰尘。建议更换机油，过滤发动机，清洗发动机。其他可能是阀门问题。
