公路限速120原因是什么
因为120公里/小时是比较适中的位置，比如100米外有障碍物，120米的速度换算成秒，你在100米有3秒的反应时间，而160米的速度只有2.2秒。按照大多数人的说法，2.2秒显然是不够的，所以我们把反应时间设置得更长。
只有充分掌握路况，冷静处理，才能保证安全。但是当车辆超过一定速度时，你对路面的了解会大大减少，因为时间很短，你对事件的反应时间也急剧缩短。一般人从看到事件到开始反应至少需要一秒钟。如果你的速度是120公里/小时，就在你开始处理它之前，你的车已经失控33米了！如果你的速度是160公里/小时，你的车已经失控44米了！这是致命的距离！
有各种极端条件，如长而陡的斜坡。要想保持一定的速度，发动机需要更好的性能。出于安全考虑，各种部件一般都是在极限值下设计的。并且在设计中有明确的指标。当达到这些指标时，速度将高于正常驾驶环境下的目标值。为了确保以120公里/小时的速度轻松驾驶，其极限必须高于120公里/小时。
钢筋混凝土切割网公司车出了事故怎么处理？
首先，确定公司的车是干什么用的:是上班用的还是私人用的公交车。如果是因工作原因外出工作后发生的交通事故，那么被认定为工伤的可能性很大。因公车私用发生交通事故的，根据道路交通事故认定规定，交通事故责任人应当按照交通事故责任承担相应的损害赔偿责任。
《工伤保险条例》第十四条第五款:因工负伤或者发生事故，下落不明的；应认定为工伤。
3.机动车之间发生交通事故，造成人身伤亡或者财产损失的，应当按照下列原则对当事人的全部损失进行调解:
(1)当事人对所有原因均负有责任的，应当承担100%的赔偿责任；
(2)当事人对主要原因负有责任的，承担70%的赔偿责任；
(三)当事人因同样原因负有责任的，承担50%的赔偿责任；
(4)当事人对次要原因负有责任的，应当承担30%的赔偿责任。
机动车与非机动车或者行人发生交通事故，造成人身伤害或者财产损失的，保险公司应当在机动车交通事故责任强制保险(以下简称交强险)限额内予以赔偿。超过强制保险限额的部分，由承担全部责任的机动车一方承担全部损失的100%。
我国高速为什么最高限速120公里？
1，120公里是机械合理运动范围。可以及时采取行动，不至于车毁人亡。
2，超过120公里，刹车不管用，方向盘无法掌控，生命危在旦夕。
3，目前国内的车辆，特别是国产的，产品质量和机械性能，比较适合在120公里每小时范围。
4，根据我国道路交通情况制定的规则。政府制定法律，有一个普惠性。如果超过正常值，可能带来灭顶之灾。我国北方平原多，道路笔直。而男方则山高水长，道路曲折，地质结构复杂。如果不限制，肯定车祸发生率更高。
5，根据视觉设定。一个人的视力再好，也是5.0。如果不限速，眼睛会在超速情况下变得疲劳，最后酿成大错。
高速为什么限速120
1、道路原因。之所以限定为120km/h是根据我国的道路设计标准而设定的！轮胎与路面的摩擦系数、车道坡度、防护栏的强度等，这些都是影响机动车速度的因素！2、驾驶员身体原因。一般来说，高速驾驶的情况下，对于驾驶员的视力、视野、反应能力要求较高。一般来说，车速加快，人的视野和视力是在下降的！车速在72Km/h，正常为1.2的视力下降至0.7。车速到了100km/h，视野大大减小！另外，人的反应时间一般为2.5秒（发现问题-想出办法-做出反应）。因此，在告诉上发现问题，踩下刹车，这短时间，车辆的滑行距离大约为83米！再加上惯性、制动等作用力，可能要上百米了！
3、驾驶车辆的原因。在我国，车辆跑到120km/h完全没有问题。如果在高速上发生了爆胎事件，那么还是有生还可能的！但是一旦到了200km/h。那生还的几率可以说就是0了！
说到底，国家规定时速为120km/h，是为了保证大家的安全，人们总说，十次事故九次快，可见，出了大事故一般都是因为车速快！所以，控制住自己，安全驾驶！
高速公路为什么要限速
问题一：为什么汽车在高速公路上要限速,详细资料高速公路限速行驶是必须的，也是国际上通行的做法。我国之所以对小型汽车最高限速120公里，对大客车最高限速100公里和大货车最高限速90公里，是考虑了诸如道路性能、车辆机械性能、轮胎的承受能力、气候特点、驾驶员的生理特性等众多因素，是在既保证驾驶安全，又保证充分利用道路资源的基础上制定的，因而是科学的、合理的。超速行驶的危害是极其严重的。高速公路上的交通事故，大部分都是由于超速行驶引发的。为什么超速行驶会引发交通事故呢？归纳起来有以下几个方面：
第一，增加了纵向碰撞的可能性。超速行驶的车辆，往往是紧跟其他车辆行驶，当前车采取紧急制动时，后车很容易因距离过近而发生追尾事故。
第二，增加了翻车的可能性。车速过快，当车转向时，离心力就增加。据测算，车速增加三倍，离心力增加九倍。车速越高，产生的离心力越大，当驾驶员遇到情况时，打轮稍急，必定翻车。
第三，影响驾驶员的判断能力。速度越快，反应时间越短，经常听驾驶员说：“我还没有反应呢，事故就出了”。 第四，增大事故后果的严重性。高速公路上发生事故，后果比普通公路严重得多，这是车速过快造成的，速度越快，冲击力越大，这是人所共知的。
问题二：高速公路上限速最高最低各是多少？> 第七十八条 高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。
在高速公路上绩驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。
同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶
问题三：为什么高速公路上限速是120呢?根据交通部《公路工程技术标准》，在设计公路时，会根据地形条件（平原微丘、山岭重丘）和拟建设的公路等级，选用一个“计算行车速度”的指标。如高速公路就有120、100、80、60四种标准，一般选用120。当受条件限制时，可选用100或80。对个别特殊困难路段，允许采用60，但应经过技术经济论证。 这个指标确定后，其他的一些硬件指标也可相应计算得出。
高速公路的硬件设置，和计算行车速度是紧密相关的。同样，限速也要以此为依据。公安部门会根据公路等级、硬件配置、车流量等情况，相应地设定一个限速标准，以确保行车安全。
问题四：一般高速公路都是限速120公里,为什么洞新高速公路要限速100公里中国的高速公路设计标准：平原区设计时速120公里每小时，山岭重丘区设计时速100公里每小时.
问题五：高速一般限速多少?第七十八条 高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。
高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。
同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里；同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。
问题六：我国的高速公路限速值为什么是120km/h1、我们知道，在德国部分高速路段是不限速的，而全球大部分国家却有最高限速，比如意大利是150Km/h，法国是130Km/h，中国则是120Km/h，这又是为什么呢？ 2、之所以限定为120Km/h，是根据我国的道路设计标准而设定的，道路与轮胎的摩擦系数、车道坡度、防护栏强度等等，综合因素一起制约着机动车的最高限速。一句话说就是：道路不行。而不重新修路的主要原因就是成本太高了。 3、制最高限速为120Km/h也是出于交通安全的考虑，据测试，驾驶人正常的反应时间一般为2.5秒，假定100米外有一障碍物，120Km/h的速度，你有3秒时间来反应；160Km/h的车速，你只有2.2秒来反应，对大部分人而言，2.2秒时间是不够的。因此100-120Km/h也是车辆性能、速度、安全等因素的最佳结合点。
问题七：高速公路 隧道 为什么限速60。因为无论你进隧道还是出隧道，眼睛都会因为明暗差产生一瞬间的空白。当然为了安全起见要限速。速度快的话，那一瞬间都可能出事。
问题八：请用物理知识解释为什么高速公路上要限速如果不限速，速度大，惯性也随之变大，很难停下来
谢谢了
问题九：高速路为什么要限制最低时速?其道理何在?高速公路又称之为快速路，为的就是速度，如果所有的车都想走多慢就多慢就失去了它的意义，那有低速就可以 了。为的就是节省时间提高效率！
问题十：为什么高速公路要限制汽车行驶最大速度为车考虑，一是怕发动机过热发生自燃，二是怕紧急情况反应制动慢，三是怕刹车过热失灵！
为什么中国的高速公路限速120
因为公路修建的时候需要考虑的问题很多，不同的时速对公路的设计指标要求差异很大。举个例子，在120的时速下，为了保证安全，高速公路的转弯半径，横坡坡度、斜坡坡度等都有设计规范，你在高速公路上为什么看不到90度的拐弯，就是这个原因。
也就是说，现行高速公路的设计可以保证你在120的情况下行车安全，当然，人为事故就另说了！
为什么高速限速120km/h？
相信大家都听说过德国部分道路不限速了吧？不限速的道路的确令许多热爱极速的小伙伴向往，可拥有不限速道路的国家毕竟只有德国，当然最高限速在120km/h以上的国家也不少，例如意大利的150km/h和法国、瑞士等国家的130km/h。
所谓没有对比就没有伤害，很多司机总是抱怨国内120km/h的限速在如今不断提高的车辆性能以及路程距离上都显得尤为不足，所以经常会有超速的行为发生，因超速发生的交通事故也层出不穷。
奇怪的是，为什么司机总是在讨论更高的限速，而不去比较限速更低的国家呢？
以发达国家为例，德国的不限速在国人的说法中是道路设施好，国民素质高，而日本的100km/h限速同样也是人民素质高，遵规守纪的说法，所以只能说很多时候国人的理解都有些片面了。
当然印度的80km/h最高限速就比较例外了，毕竟它们的国情是这样的嘛~
2007年3月全国十届人大五次常委会通过《道路交通安全法》，第67条规定：“高速公路限速标志标明的最高时速不得超过120公里”。我国之所以有这个最高限速120km/h的规定，肯定有其真正的原因。
国内的道路路面摩擦系数、防护栏的强度、车道宽度、坡度、曲率半径、标志大小等均是按照120km/h为标准而设计的。
若决定提高最高限速，那这些道路因素必然要重新升级，中国是世界上新建高速公路增速最快的国家，截至2016年年底国内高速公路总里程已突破13万公里，如果要对这些道路施工重建，成本将会非常高。
另外车速越快越危险这一点大部分人都知道，但是危险来自哪里呢？伊泽认为车辆是一方面，驾驶员也是一方面。
首先车辆在长时间的高速行驶下，轮胎负荷加大，升温，导致爆胎，在高速上爆胎的后果可想而知。
以120km/h的速度行驶发生爆胎尚有生存的可能，一旦速度超过160km/h,死亡率将是100%！
而且在高速下，大货车的刹车距离是很难控制的，事故一旦发生，后果也十分严重。
驾驶员方面。高速行驶下，驾驶员的视野与视力都会有所下降，据资料显示，车速在72Km/h，正常为1.2的视力会下降至0.7。
加上人的反应时间是有限的，从发现物体、做出判断到采取行动所需要的时间一般需要2.5秒，但是并不意味着你能够在采取行动后安全避开物体或者化解危机，很多时候司机都会在这2.5秒里因紧张心慌采取错误的措施。
车速120Km/h，每秒移动的距离为33米，100米外的障碍物只会给你三秒的时间去应对，先不说你能不能处理好，再怎么冷静应对也会被吓出一身冷汗。
不要认为道路的限速是轻易定出来的一个界限，其实是交通部门根据当地路况和历年来发生车祸的情况统计出来的，当超过这个速度，车祸率会猛然上升！
总而言之，120km/h的限速是综合考虑了多方面因素才规定的一个最适时速，想开快车的小伙伴可以去赛车场地感受高速，但在常规行驶的道路上大家还是要遵规守纪，切勿贪快，安全至关重要。
