公路限速120原因是什么

因为120公里/小时是比较适中的位置,比如100米外有障碍物,120米的速度换算成秒,你在100米有3秒的反应时间,而160米的速度只有2.2秒。按照大多数人的说法,2.2秒显然是不够的,所以我们把反应时间设置得更长。

只有充分掌握路况,冷静处理,才能保证安全。但是当车辆超过一定速度时,你对路面的了解会大大减少,因为时间很短,你对事件的反应时间也急剧缩短。一般人从看到事件到开始反应至少需要一秒钟。如果你的速度是120公里/小时,就在你开始处理它之前,你的车已经失控33米了!如果你的速度是160公里/小时,你的车已经失控44米了!这是致命的距离!

有各种极端条件,如长而陡的斜坡。要想保持一定的速度,发动机需要更好的性能。出于安全考虑,各种部件一般都是在极限值下设计的。并且在设计中有明确的指标。当达到这些指标时,速度将高于正常驾驶环境下的目标值。为了确保以120公里/小时的速度轻松驾驶,其极限必须高于120公里/小时。

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公司车出了事故怎么处理?

首先,确定公司的车是干什么用的:是上班用的还是私人用的公交车。如果是因工作原因外出工作后发生的交通事故,那么被认定为工伤的可能性很大。因公车私用发生交通事故的,根据道路交通事故认定规定,交通事故责任人应当按照交通事故责任承担相应的损害赔偿责任。

《工伤保险条例》第十四条第五款:因工负伤或者发生事故,下落不明的;应认定为工伤。

3.机动车之间发生交通事故,造成人身伤亡或者财产损失的,应当按照下列原则对当事人的全部损失进行调解:

(1)当事人对所有原因均负有责任的,应当承担100%的赔偿责任;

(2)当事人对主要原因负有责任的,承担70%的赔偿责任;

(三)当事人因同样原因负有责任的,承担50%的赔偿责任;

(4)当事人对次要原因负有责任的,应当承担30%的赔偿责任。

机动车与非机动车或者行人发生交通事故,造成人身伤害或者财产损失的,保险公司应当在机动车交通事故责任强制保险(以下简称交强险)限额内予以赔偿。超过强制保险限额的部分,由承担全部责任的机动车一方承担全部损失的100%。

我国高速为什么最高限速120公里?

1,120公里是机械合理运动范围。可以及时采取行动,不至于车毁人亡。

2,超过120公里,刹车不管用,方向盘无法掌控,生命危在旦夕。

3,目前国内的车辆,特别是国产的,产品质量和机械性能,比较适合在120公里每小时范围。

4,根据我国道路交通情况制定的规则。政府制定法律,有一个普惠性。如果超过正常值,可能带来灭顶之灾。我国北方平原多,道路笔直。而男方则山高水长,道路曲折,地质结构复杂。如果不限制,肯定车祸发生率更高。

5,根据视觉设定。一个人的视力再好,也是5.0。如果不限速,眼睛会在超速情况下变得疲劳,最后酿成大错。

高速为什么限速120

1、道路原因。之所以限定为120km/h是根据我国的道路设计标准而设定的!轮胎与路面的摩擦系数、车道坡度、防护栏的强度等,这些都是影响机动车速度的因素!
2、驾驶员身体原因。一般来说,高速驾驶的情况下,对于驾驶员的视力、视野、反应能力要求较高。一般来说,车速加快,人的视野和视力是在下降的!车速在72Km/h,正常为1.2的视力下降至0.7。车速到了100km/h,视野大大减小!另外,人的反应时间一般为2.5秒(发现问题-想出办法-做出反应)。因此,在告诉上发现问题,踩下刹车,这短时间,车辆的滑行距离大约为83米!再加上惯性、制动等作用力,可能要上百米了!
3、驾驶车辆的原因。在我国,车辆跑到120km/h完全没有问题。如果在高速上发生了爆胎事件,那么还是有生还可能的!但是一旦到了200km/h。那生还的几率可以说就是0了!
说到底,国家规定时速为120km/h,是为了保证大家的安全,人们总说,十次事故九次快,可见,出了大事故一般都是因为车速快!所以,控制住自己,安全驾驶!

高速公路为什么要限速

问题一:为什么汽车在高速公路上要限速,详细资料高速公路限速行驶是必须的,也是国际上通行的做法。我国之所以对小型汽车最高限速120公里,对大客车最高限速100公里和大货车最高限速90公里,是考虑了诸如道路性能、车辆机械性能、轮胎的承受能力、气候特点、驾驶员的生理特性等众多因素,是在既保证驾驶安全,又保证充分利用道路资源的基础上制定的,因而是科学的、合理的。
超速行驶的危害是极其严重的。高速公路上的交通事故,大部分都是由于超速行驶引发的。为什么超速行驶会引发交通事故呢?归纳起来有以下几个方面:
第一,增加了纵向碰撞的可能性。超速行驶的车辆,往往是紧跟其他车辆行驶,当前车采取紧急制动时,后车很容易因距离过近而发生追尾事故。
第二,增加了翻车的可能性。车速过快,当车转向时,离心力就增加。据测算,车速增加三倍,离心力增加九倍。车速越高,产生的离心力越大,当驾驶员遇到情况时,打轮稍急,必定翻车。
第三,影响驾驶员的判断能力。速度越快,反应时间越短,经常听驾驶员说:“我还没有反应呢,事故就出了”。 第四,增大事故后果的严重性。高速公路上发生事故,后果比普通公路严重得多,这是车速过快造成的,速度越快,冲击力越大,这是人所共知的。

问题二:高速公路上限速最高最低各是多少?> 第七十八条 高速公路应当标明车道的行驶速度,最高车速不得超过每小时120公里,最低车速不得低于每小时60公里。
在高速公路上绩驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里,其他机动车不得超过每小时100公里,摩托车不得超过每小时80公里。
同方向有2条车道的,左侧车道的最低车速为每小时100公里;同方向有3条以上车道的,最左侧车道的最低车速为每小时110公里,中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的,按照道路限速标志标明的车速行驶

问题三:为什么高速公路上限速是120呢?根据交通部《公路工程技术标准》,在设计公路时,会根据地形条件(平原微丘、山岭重丘)和拟建设的公路等级,选用一个“计算行车速度”的指标。如高速公路就有120、100、80、60四种标准,一般选用120。当受条件限制时,可选用100或80。对个别特殊困难路段,允许采用60,但应经过技术经济论证。 这个指标确定后,其他的一些硬件指标也可相应计算得出。
高速公路的硬件设置,和计算行车速度是紧密相关的。同样,限速也要以此为依据。公安部门会根据公路等级、硬件配置、车流量等情况,相应地设定一个限速标准,以确保行车安全。

问题四:一般高速公路都是限速120公里,为什么洞新高速公路要限速100公里中国的高速公路设计标准:平原区设计时速120公里每小时,山岭重丘区设计时速100公里每小时.

问题五:高速一般限速多少?第七十八条 高速公路应当标明车道的行驶速度,最高车速不得超过每小时120公里,最低车速不得低于每小时60公里。
高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里,其他机动车不得超过每小时100公里,摩托车不得超过每小时80公里。
同方向有2条车道的,左侧车道的最低车速为每小时100公里;同方向有3条以上车道的,最左侧车道的最低车速为每小时110公里,中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的,按照道路限速标志标明的车速行驶。

问题六:我国的高速公路限速值为什么是120km/h1、我们知道,在德国部分高速路段是不限速的,而全球大部分国家却有最高限速,比如意大利是150Km/h,法国是130Km/h,中国则是120Km/h,这又是为什么呢? 2、之所以限定为120Km/h,是根据我国的道路设计标准而设定的,道路与轮胎的摩擦系数、车道坡度、防护栏强度等等,综合因素一起制约着机动车的最高限速。一句话说就是:道路不行。而不重新修路的主要原因就是成本太高了。 3、制最高限速为120Km/h也是出于交通安全的考虑,据测试,驾驶人正常的反应时间一般为2.5秒,假定100米外有一障碍物,120Km/h的速度,你有3秒时间来反应;160Km/h的车速,你只有2.2秒来反应,对大部分人而言,2.2秒时间是不够的。因此100-120Km/h也是车辆性能、速度、安全等因素的最佳结合点。

问题七:高速公路 隧道 为什么限速60。因为无论你进隧道还是出隧道,眼睛都会因为明暗差产生一瞬间的空白。当然为了安全起见要限速。速度快的话,那一瞬间都可能出事。

问题八:请用物理知识解释为什么高速公路上要限速如果不限速,速度大,惯性也随之变大,很难停下来
谢谢了

问题九:高速路为什么要限制最低时速?其道理何在?高速公路又称之为快速路,为的就是速度,如果所有的车都想走多慢就多慢就失去了它的意义,那有低速就可以 了。为的就是节省时间提高效率!

问题十:为什么高速公路要限制汽车行驶最大速度为车考虑,一是怕发动机过热发生自燃,二是怕紧急情况反应制动慢,三是怕刹车过热失灵!

为什么中国的高速公路限速120

因为公路修建的时候需要考虑的问题很多,不同的时速对公路的设计指标要求差异很大。
举个例子,在120的时速下,为了保证安全,高速公路的转弯半径,横坡坡度、斜坡坡度等都有设计规范,你在高速公路上为什么看不到90度的拐弯,就是这个原因。
也就是说,现行高速公路的设计可以保证你在120的情况下行车安全,当然,人为事故就另说了!

为什么高速限速120km/h?

相信大家都听说过德国部分道路不限速了吧?不限速的道路的确令许多热爱极速的小伙伴向往,可拥有不限速道路的国家毕竟只有德国,当然最高限速在120km/h以上的国家也不少,例如意大利的150km/h和法国、瑞士等国家的130km/h。

所谓没有对比就没有伤害,很多司机总是抱怨国内120km/h的限速在如今不断提高的车辆性能以及路程距离上都显得尤为不足,所以经常会有超速的行为发生,因超速发生的交通事故也层出不穷。

奇怪的是,为什么司机总是在讨论更高的限速,而不去比较限速更低的国家呢?

以发达国家为例,德国的不限速在国人的说法中是道路设施好,国民素质高,而日本的100km/h限速同样也是人民素质高,遵规守纪的说法,所以只能说很多时候国人的理解都有些片面了。

当然印度的80km/h最高限速就比较例外了,毕竟它们的国情是这样的嘛~

2007年3月全国十届人大五次常委会通过《道路交通安全法》,第67条规定:“高速公路限速标志标明的最高时速不得超过120公里”。我国之所以有这个最高限速120km/h的规定,肯定有其真正的原因。

国内的道路路面摩擦系数、防护栏的强度、车道宽度、坡度、曲率半径、标志大小等均是按照120km/h为标准而设计的。

若决定提高最高限速,那这些道路因素必然要重新升级,中国是世界上新建高速公路增速最快的国家,截至2016年年底国内高速公路总里程已突破13万公里,如果要对这些道路施工重建,成本将会非常高。

另外车速越快越危险这一点大部分人都知道,但是危险来自哪里呢?伊泽认为车辆是一方面,驾驶员也是一方面。

首先车辆在长时间的高速行驶下,轮胎负荷加大,升温,导致爆胎,在高速上爆胎的后果可想而知。

以120km/h的速度行驶发生爆胎尚有生存的可能,一旦速度超过160km/h,死亡率将是100%!

而且在高速下,大货车的刹车距离是很难控制的,事故一旦发生,后果也十分严重。

驾驶员方面。高速行驶下,驾驶员的视野与视力都会有所下降,据资料显示,车速在72Km/h,正常为1.2的视力会下降至0.7。

加上人的反应时间是有限的,从发现物体、做出判断到采取行动所需要的时间一般需要2.5秒,但是并不意味着你能够在采取行动后安全避开物体或者化解危机,很多时候司机都会在这2.5秒里因紧张心慌采取错误的措施。

车速120Km/h,每秒移动的距离为33米,100米外的障碍物只会给你三秒的时间去应对,先不说你能不能处理好,再怎么冷静应对也会被吓出一身冷汗。

不要认为道路的限速是轻易定出来的一个界限,其实是交通部门根据当地路况和历年来发生车祸的情况统计出来的,当超过这个速度,车祸率会猛然上升!

总而言之,120km/h的限速是综合考虑了多方面因素才规定的一个最适时速,想开快车的小伙伴可以去赛车场地感受高速,但在常规行驶的道路上大家还是要遵规守纪,切勿贪快,安全至关重要。