低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有200马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1200到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是9at变速箱。
高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有249马力和365牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1300到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是9at变速箱。
使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
捷豹e-pace的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以大幅度提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
捷豹E-PACE新车型申报图曝光 造型不变/新增1.5T发动机
日前，有媒体朋友从工信部网站获取到了新款捷豹E-PACE的申报信息，造型沿袭了现款车型设计，配置方面也有所调整，并添加了全新1.5T三缸发动机。那么，就让我们一起来看看新款捷豹E-PACE有什么亮点吧！
外观设计上，新款捷豹E-PACE采用了捷豹汽车最新的家族式设计语言，圆润的流线让前脸显得相当饱满，搭配上两侧炯炯有神的前大灯组，可以说新款捷豹E-PACE的前脸看起来精气神十足。而从海外版车型可知，新款捷豹E-PACE车身侧面翼子板处还设有镂空装饰格栅，这样的设计突出了新款捷豹E-PACE的运动时尚感。尾部设计上，新款捷豹E-PACE的后方尾灯采用扁平式造型，搭配下方双边单出排气孔，使得新车的运动感进一步得到提升。值得注意的是，新款捷豹E-PACE在尾门处将带有“奇瑞捷豹”的汉字尾标，以展示自己合资车型的身份。
新款捷豹E-PACE内饰部分的图片还未曝光，不过相信会让消费者朋友满意。车身尺寸方面，新款捷豹E-PACE的长×宽×高分别4411×1900×1646mm，轴距为2681mm，定位为紧凑型SUV车型；除了车高对比现款在售车型矮了3mm之外，新款捷豹E-PACE其余尺寸保持不变。至于动力总成系统部分，新款捷豹E-PACE新增了代号为PT153的1.5T三缸发动机，最大功率147kW。
总而言之，新款捷豹E-PACE就目前来看，产品力不错，值得期待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
捷豹suv全部车型
捷豹SUV全部车型只有E-PACE、F-PACE以及I-PACE三款。
1、 捷豹E-PACE
官方指导价 ： 28.18-38.58万
级别 ： 紧凑型SUV
捷豹E-PACE是捷豹旗下最入门的SUV，虽说是最入门的，但捷豹E-PACE依旧有着不错的操控表现，是一台主打运动的紧凑型SUV。捷豹E-PACE的车头和车尾似乎是两种完全不同的风格，前脸看着很呆萌，尾灯却带着一股凶气。敦实的车尾很有力量感。
像个有着强大下盘力量的运动健将。英国人在设计时好像不太在乎空间实用性，捷豹E-PACE的内部空间确实局促，如果你想要大空间的话，不妨转场去看看隔壁家雷克萨斯。
2、 捷豹F-PACE
官方指导价 ： 45.68-78.78万
级别 ： 中型SUV
捷豹F-PACE是一款中型豪华车，其品牌带来的优越感相信是很多人选择捷豹的一个重要原因。而看回F-PACE本身，它拥有着非常运动的驾驶感受，方向灵敏反应直接，动力的表现还算不错，不过不算特别强悍。内饰的设计和做工一般，但用料是到位的，空间作为家用也能够满足，但显然F-PACE不是一款平平凡凡的家用车。
别把自己当豪车，2.0T+9AT的捷豹E-PACE竞争凯迪拉克XT4
20多万级别中，除了硬派SUV之外，就是豪华品牌的紧凑型SUV了，所有豪华品牌都在发力紧凑型SUV，其中捷豹E-PACE是路虎捷豹D8平台演化而来的车型，在2018年进入国内并有奇瑞路虎捷豹国产，这台车的竞争力如何呢？
价格是必须要聊的，28.18-38.58万元的价格区间在豪华品牌的紧凑型SUV中算是比较贵的，起码比起凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40、奥迪Q3都贵了一丢丢，当然终端是有优惠的，全系采用的2.0T发动机与采埃孚9AT变速箱，外观也是家族化造型，圆润中又带有呆萌的色彩。
捷豹E-PACE的看点还是比较多的，尾部有些路虎极光的造型，有溜背造型的同时又有层次感，双边双出排气犹如定海神针镶嵌在保险杠里面，这里一点也不像是“小豹子”。
4411*1900*1649mm的车身尺寸以及2681mm的轴距，在捷豹家族中也属于最小的一款SUV，两个19寸的大脚力量感爆棚，整车看起来都非常的紧凑，尤其是车窗的面积也比较小。
捷豹E-PACE中高配才有电动尾门，后备箱的空间比较一般，毕竟是小型SUV，需要充分考量后排与驾驶室的空间表现。
中控设计没有太多亮点，三幅式方向盘的造型简单粗暴，镶嵌式中控屏尺寸并不算大。屏幕下方则堆满一众实体按键以及控制旋钮，最后还有造型相当简洁的电子挡把，用料方面大部分是软性包裹，做工还算不错。
捷豹E-PACE的看点配置就是全铝车身，全系四驱，4种驾驶模式选择，车道偏离，车道保持，主动刹车，泊车入位，主副驾驶电动调节，全LED打灯，自动头灯，感应雨刮，自动空调，全车防炫目后视镜，10寸触控大屏，全套多媒体，19寸大脚（顶配为20寸）。
中控10寸触控屏，灵敏度与反应速度相当不错，带有车联网、语音控制与手机投影，安卓、苹果都支持。
捷豹路虎最新的电子档杆，造型手感俱佳，旁边是驾驶模式选择，德国采埃孚的9速变速箱口碑并没有8AT高，具体原因就是9速几乎没有用到过。
后排出风口可调节，中间有坎，坐人不便，带有12V电源但是缺少了USB充电，比较奇葩，只能外界转换头了。
捷豹E-PACE的后排空间比较一般，它的后排座椅能够支持4/6比例放倒，后备箱容积能拓展到1141升，但比较遗憾的是，后排座椅靠背后放倒后，它没能够实现全平，存放一些造型比较特殊的大件物品时比较尴尬。
捷豹E-PACE是旗下唯一一款采用横置发动机布局的车型，搭载2.0T直喷缸发动机有高低功率两个版本，低功率版本可以输出200匹马力和320牛·米的峰值扭矩，而高功率版本则最大马力为249匹，峰值扭矩为365牛·米，百公里加速时间为7.9秒，比较遗憾的是目前捷豹这台车没有国六排放。
总结
凯迪拉克XT4全系只有一个功率而且支持变缸技术，沃尔沃XC40发动机参数同样不可小觑，捷豹E-PACE的竞争压力还是比较大的，而且不支持国六也会影响其销量。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
捷豹E-PACE 中山地区最高优惠8万，购车还赠送1.98万元礼包
捷豹E-PACE作为一款专为年轻消费者打造的紧凑型豪华轿跑SUV，抢眼的外观造型是你想进一步了解它的重要基础，很显然，它在这方面做得不错，接下来就看这只小奶豹能否继续萌化你的心，跟你回家了。近日，从中山地区的捷豹E-PACE汽车4S店了解到，店内捷豹E-PACE在外观上配色，总共有6种颜色可供选择。该4S店的工作人员说到，捷豹E-PACE最高优惠8万，购车还赠送1.98万元礼包。
外观方面，捷豹E-PACE沿用了家族式的设计，简洁大气的进气格栅上装有悬浮式的车标，犀利的“豹锋眼”前大灯，同时配备LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光等。
从侧面看，该车的车身尺寸为4411/1900/1649mm，轴距为2681mm，简约、干练的车身线条为其勾勒出时尚运动的车身造型。流畅的车顶轮廓则与后车窗上方的扰流板结为一体，敦实并具有上挑姿态的车身后部是点睛之笔。车尾采用了捷豹家族式设计风格，扁平的尾灯双边共两出的排气等，让它看上去与F-PACE有几分相似。
拉开车门就会发现，E-PACE的中控台也沿用了跑车F-TYPE的内饰风格，向家族旗舰靠拢的例子比比皆是，但SUV车型向跑车借鉴设计方案的还真是不多见。它采用了以驾驶员为核心的环抱式，仪表台顶部的线条和变速箱挡杆旁扶手的折线都源自赛道理念，运动氛围明显。12.3英寸的全液晶仪表以及抬头显示功能也让它在科技感的营造上不落下风。该车三辐式多功能方向盘操作便捷，真皮材质的包裹使得握感十分饱满，造型也偏向运动。
在座椅方面，捷豹E-PACE的仿皮、真皮材质座椅的造型看起来非常优雅，座椅包裹性到位，乘坐感受舒适。前排均支持座椅加热、电动调节，座椅记座椅记忆等功能。其后排乘坐空间表现并不是特别理想，只能达到够用的标准。但储物空间表现还是挺棒的，再加上车顶全景玻璃天窗带来的通透感官，这是一个标准的双人或小家庭用车。
动力方面，捷豹E-PACE搭载了2.0T四缸涡轮增压PT204发动机，最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米，匹配9AT变速箱。该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，搭配前置四驱的驱动方式。
捷豹E-PACE品牌的认知、家族化设计相当明显，单是从内外设计的视觉效果上就已经让很多消费者做出了选择。如果你想拥有一辆豪华品牌SUV，?又喜欢个性，?那你可以考虑一下它。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
