风行T5在售车型匹配的变速箱有4款：5档手动变速箱、6档手自一体变速箱、CVT无级变速箱和7档双离合变速箱。
风行T5在售车型有2018款、2019宽和2020款，共有17款车型，分为国五和国六两款。
风行T5在售车型全系采用前置前驱的驱动方式，销售指导价格在6.99万到13.59万之间。
风行T5在售车型搭载1.5T、1.6L、1.6T和1.8T四款发动机，只有汽油版本车型。
1.5T版本发动机的最大输出功率为115千瓦，最大扭矩为230牛/米，最高时速为160千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为7.8L。
1.6L版本发动机的最大输出功率为90千瓦，最大扭矩为151牛/米，最高时速为160千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为7L。
1.6T版本发动机的最大输出功率为150千瓦，最大扭矩为280牛/米，最高时速为180千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为7.9L。
1.8T版本发动机的最大输出功率为121千瓦，最大扭矩为260牛/米，最高时速为180千米/小时，工信部公布的百公里综合油耗为7.5L。
19款风行T5L有6AT变速箱的吗
19款风行T5L没有6AT变速箱的。
6AT变速箱的优点：
1、技术成熟。
AT变速箱是当今市面上应用最广、普及率最高的变速箱。其成熟的机械结构也被诸多厂家继承开发并发扬光大。例如马自达的“创驰蓝天”技术6AT变速箱(相关阅读)，便是其进行了技术优化后的产物，用户口碑很好。
2、可靠性好。
传统的液力自动变速器采用了液力变矩器(或液力耦合器、多片离合器等)，可以缓冲发动机的动力冲击，搭配行星齿轮的机械组合，性能稳定。能够承受的扭矩也很高。连坦克也有采用AT变速箱的型号。
6AT变速箱缺点：
1、传动效率低，耗油量大。
由于发动机动力需要通过液力变矩器(或多片离合器等)才能传递给齿轮组，使得发动机动力会被白白消耗掉一部分，所以相比手动变速箱(包括CVT变速箱)，AT变速箱会更费油一些。
2、舒适性一般。
由于AT变速箱依旧采用了固定的齿轮组，使得换挡时车辆会发生顿挫和噪音。虽然随着技术的发展，换挡冲击得到极大优化，但是理论上AT变速箱依旧没有CVT变速箱平顺。
3、结构复杂，制造成本略高。
AT变速箱需要较多的机械零件，使得整体重量较其他种类变速箱更大，制造成本也更高。只是由于AT变速箱技术过于成熟并且产量巨大，才给我们造成了“便宜”的假象。
风行T5L的国六车型上市，发现跟国五自动挡用的变速箱不一样，一个是CVT一个是AT，想问下有什么区别？
CVT指的是无极变速器，AT指的是自动变速器。CVT与AT的区别
1.油耗不同：
AT变速器油耗大，而CVT的燃油经济性更好一些。
2优点不同：
CVT的优点是结构简单、体积小、省油、平顺性好，而AT的优点是技术成熟、产品稳定性好、可传递大扭矩。
3.换挡不同：CVT驾驶的时候十分的平顺，不会有任何的换挡顿挫感，而AT换挡慢，变速箱吃功率。
风行T5EVO有哪些缺点
这几年各大货车厂都抓牢低龄化设计方案，连丰田汽车这类反对党也逐渐向低龄化涉足。风行做为国产汽车关键的一员，毫无疑问也需要跟得上时尚潮流，因而发布了风行T5EVO。风行T5EVO发售造成了很多人的关心，那_到底风行T5EVO有什么缺陷？
1、品牌影响力弱
中国顾客在购车的过程中常常都很注重知名品牌，终究一辆车除开用以代步出行之外，还能够突显自身的经济实力。车风风行近些年在我国的影响力并不高，更何况车风风行T5EVO选用的或是最新的LOGO标志，这么一来就更没有人了解这也是一辆什么车好了。
2、外型过度激进派
车风风行T5EVO的车体造型设计十分夸张，尽管如此的制定能够一眼把握住年轻群体的目光，但实际上总体造型设计并不好看。除此之外，太激动的外观也会让这款车的受众人群降低，像年龄稍大的或是个性较为保守的人就压根掌控不了如此的造型设计。
3、双离合变速箱换档速率比较慢
风行T5EVO为了更好地减少双离合的抖动感，减少了变速箱的换档速率，急加快时变速箱减档姿势较为迟缓，以致于车子开起_并不激进派，要了解这也是一款对于年轻群体的车，而年青人通常对安全驾驶体会拥有加宽的规定，因而这款变速箱也会吓退许多顾客。
4、后悬架避震实际效果一般
风行T5EVO的悬架调试以舒服为主导，可是在历经坑坑洼洼道路时风行T5EVO的后悬架避震实际效果较弱，车箱中会形成严重的震动感，这就促使无论是驾驶人员或是后排座旅客的搭乘舒适度都受到非常大影响。
之上便是车风风行T5EVO的缺陷所属了，但实际上这款车的优势也挺显著的，比如耗油量非常低、车内饰设计方案非常好、价格低、配备丰富多彩等，假如你可以接纳之上的不够，那_这款车或是能够考虑到的。
车风风行T5EVO品质用户评价如何？
从第三方故障投诉平台车质网中还可以见到，2021款车风风行T5EVO的常见故障投诉率为五个，在其中典型性常见故障为车漆汽泡裂开、油泵常见故障、空调常见故障、汽车底盘异常响声等。可是由于这款车发售的时间段非常短，因此这种常见故障数并不具有参照实际意义。
可是从这款车的柴油发动机和变速箱看来，在其中汽车发动机选用的是三菱一款编号为4A95TD的1.5T汽车发动机，这款汽车发动机不是什么新_型号规格，东南方DX7、陆风逍遥等国内车系都配备了这款汽车发动机，耐用度早就经由销售市场检验。
变速箱层面，风行T5EVO选用了麦格纳的7速双离合变速箱，这款双离合变速箱为湿试双离合，而且是麦格纳的商品，品质上也会出现确保。只需风行T5EVO在驱动力配对左右足时间，电气设备和汽车底盘不发生问题得话，风行T5EVO的品质或是有安全保障的。
对于用户评价层面，买车人们最令人满意的是车子的油耗低、驱动力强、舒适度好及其性价比高非常好，不满意的则为以上常说的几个缺陷。总的来看买车人们的服务质量或是非常好的，假如大伙儿看好了这款车那_也是需要考量的。
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东风风行T5 EVO三大件怎么样？风行T5 EVO三大件靠谱吗
东风风行T5 EVO凭借着全新的设计语言备受大家关注，T5 EVO的推出给风行品牌注入了新鲜血液。不过买车不是光有颜值就行，三大件靠不靠谱才是最重要的，因此不少朋友最近都想了解一下T5 EVO在三大件上又有什么过人之处呢？东风风行T5 EVO三大件怎么样？
发动机：东风风行T5EVO全系搭载1.5T发动机，这款发动机来自三菱，代号为4A95TD。在动力方面这台1.5T发动机能爆发出197马力和285牛米扭矩，参数做得足够漂亮。同时最大扭矩转速区间在1500-4000转，转速区间比较广泛，搭载在风行T5EVO上完全够用。350Bar高压喷油系统的搭载令风行T5EVO的油耗表现亮眼。
变速箱：风行T5EVO全系采用七速湿式双离合，这款湿式双离合来自麦格纳。湿式双离合相比起干式双离合，在耐用性和性能上更加出众，风行T5EVO采用七速湿式双离合还是很有诚意的。
在实际体验中，风行T5EVO为了缓解双离合变速器的顿挫感，稍微降低了换挡速度。在使用手动模式时换挡动作不够迅速，在运动模式下换挡速度有所提升，动力表现更加积极。
底盘：风行T5 EVO前悬架采用常见的麦费逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。在同级别车型中，这样的底盘配置还是很有优势的，起码没有使用合资车型常见的扭力梁悬挂。
风行T5 EVO的悬挂调教偏舒适，对于小震动的过滤比较彻底，高速过弯时也不会产生过大的侧倾。只是后悬挂在过坑洼或减速带时弹跳较大，对后排舒适性有很大影响。
风行T5 EVO三大件靠谱吗？
靠谱。首先发动机和变速箱都来自大厂产品，三菱4A95TD发动机不是什么新型号，东南DX7、陆风逍遥等国产车型都搭载了此款发动机，耐用性已经经过市场的长时间检验。
变速箱方面麦格纳的7速双离合变速箱也很有名气，宝马UKL平台基本上都使用麦格纳的双离合产品，品质和性能方面都不用担心。总的来说，风行T5 EVO的三大件都是比较成熟的产品。
东风风行T5的发动机是什么品牌
东风风行T5：1.5T发动机为三菱4A91T，1.6TD发动机为CE16（宝马技术）。
1、1.5T发动机
1.5T发动机最大功率为110kW（150Ps），峰值扭矩分别为200Nm，匹配6速手动及CVT变速箱。最大扭矩为200/2000-4500N.m/rpm，进气形式为涡轮增压，综合油耗7.4L/100km。?
2、1.6TD发动机
1.6TD发动机最大功率为150kW（204Ps），峰值扭矩分别为280Nm，匹配7速双离合变速箱。最大扭矩为280/1600-4000N.m/rpm，进气形式为双涡管增压（缸内直喷+连续可变气门），综合油耗7.9L/100km。
扩展资料
东风风行代表车型
1、风行T5L
风行T5L主要面向新时代大家庭用户，打造出集大号空间+大号安全于一身的加大号智汇7座SUV。
2、风行T5
东风风行T5于2018年9月16日正式上市，东风风行3.0时代的首款产品，最大的亮点在于其将搭载与腾讯合作开发的FutrueLink3.0车联网系统，12英寸悬浮式中控屏可提供多种智能互联应用。
3、菱智M5
菱智M5提供了7座/9座两种座椅布局，2019款菱智M5采用系统节油平台，百公里综合油耗7.3L。
4、菱智M3
东风风行菱智M3有9种座椅组合方式，二排座椅可前翻，前后移动；三排座椅可5/5翻折侧挂。菱智M3拥有2800/3000mm超长轴距及6300/7300L实用空间。并提供1.5L/1.6L多种排量选择。
5、菱智V3
2019款菱智V3纯正MPV造型，采用家族式前脸搭配铝合金盲窗，3000mm轴距，大空间。ABS+EBD安全系统，拥有1.6L排量，匹配5MT/6MT变速箱，并搭载高效转向系统。
6、风行M6
东风风行M6于2018年12月12日上市，定位于新一代中级商务车。风行M6共分为短车豪华型、长车豪华型、长车尊享型等3个级别5个版本车型。新车拥有超大车身尺寸，轴距更长达3198mm。配备轻量化三菱4A91T发动机，提供1.5T黄金动力。
7、风行M7
2018年12月12日，东风风行品牌全新7座MPV—风行M7上市。风行M7由CM7全新升级而来，共分为尊享型、尊贵型、旗舰型等3个级别车型。风行M7搭载2.0T高可靠性三菱发动机，配备埃孚6AT（ZF-6HP21）变速器。
8、风行SX6
风行SX6定位于“加大号家用7座SUV”的风行SX6，以轿车化舒适底盘+7座大空间，主打7座紧凑型SUV市场，4660mm（长）×1810mm（宽）×1790mm（高）的车身尺寸和2750mm的轴距为乘座舱奠定了宽敞舒适的七座格局。
9、景逸S50
2017款景逸S50于2017年2月18日上市，定位为“新生代悦享中级车”，配备了蓝牙系统、一键启动及无钥匙进入系统、GPS导航系统、多功能真皮方向盘等配置。
10、风行S50EV
新款东风风行纯电轿车S50EV于2018年10月14日上市。新车最大变化在于增加了电池容量，续航里程提升到410km。整车的长宽高分别为4705/1790/1540mm，轴距为2700mm。
11、菱智M5EV
新款东风风行菱智M5EV于2018年10月14日正式上市，新车定位全能电动商务车，长/宽/高分别为5145mm/1720mm/1995mm，轴距为3000mm。
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