如果是前轮轴承损坏,不是很严重的话,在开起来后噪音会很大会发出嗡嗡嗡的声音,和胎噪声不一样,参考:

1、遇到轮毂轴承损坏时,应拆下制动鼓,检查轴承是否有缺陷。进行检修时应拆下车轮,用螺丝刀撬下防尘盖,用钳子取下轴闲螺帽上的锁止开口销,一只手转动制动鼓,用一把板手钮紧轮毂固定螺母;

2、当轴承处一出现明显的拖滞和摩擦时,就立即慢慢旋松螺母,直到对准最近的一个开口销孔,插入一个新的开口销(值得注意的是:在任何情况下均不能将螺母反转退松1/4圈,否则会造成轮毂轴承松旷,导致早期磨损);

3、插入开口销后还应把末端搬开弯曲以防脱落。最后,将防尘盖扣回刹车鼓上装回车轮,抓住车轮上下两侧进行摇晃,允许有一点游隙;

4、如果遇到轮毂轴承严重损坏时,上面有裂纹、麻点或烧蚀,必须更换。装新轴承前先涂润滑脂,再按相反顺序装复,更换后的轴承一定要转动灵活且无杂间和振动。

车轮轴承异响判断技巧,胎噪和轴承坏了的区别

汽车是人类重要的工具,为人类的出行提供便利。而组成汽车的每一个部件都十分重要,对汽车的安全出行起着关键作用。汽车的轴承也是,车主要定时检查、保养以及更换。
车轮轴承异响判断技巧
当汽车的轴承坏了,汽车会发出嗡嗡的连续声。将汽车提速到一定程度后,以空挡的状态滑行,如果嗡嗡的声音没有发生改变,那么可以判断嗡嗡的声音是因为车轮轴承坏了而造成的异响。也有一种症状,就是汽车在原地或者低速的状态时,如果转动方向盘,汽车会发出吱吱的声音,严重时可以感觉到连方向盘都有震动的感觉。
胎噪和轴承坏了的区别

有些人怕把明显的胎噪和因轴承坏了而汽车发出的异响给弄混,其实不用怕,二者是很容易去区分的。首先轴承坏了发出的异响,是嗡嗡的连续声,像金属摩擦的声音,而胎噪没有这种声音。然后就是汽车在路面上行驶,如果路面越粗糙,胎噪的声音会越明显,而因轴承坏了而发出的异响是不会因路面的粗糙程度而改变。
当发现车轮轴承坏了,一定要及时去更换。因为当轴承损坏后,会导致行车阻力增加,更加耗油,严重时还会损坏车轮机构而造成轮毂脱落,影响行车的安全。

怎么区分汽车的胎噪和轴承坏了?

胎噪和轴承坏了的区别:两者的差别主要是在声音上,胎噪声是轮胎滚动的摩擦声,而轴承坏了是一种金属的摩擦声。
胎噪是车辆在高速行驶时,轮胎与路面磨擦所产生的,视路况车况来决定胎噪大小,路况越差胎噪越大,另外柏油路面与混凝土路面所产生的胎躁有很大区别。
轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。
胎噪和轴承坏了最简单的判断方法:
1、先把车子的轮胎顶起来(使用千斤顶一个一个也可以);
2、然后用手快速转动轮胎;
3、最后把手指搭在避震上,感觉有震动,那就肯定是轴承不好了。
4、反之就是轮胎不好。
轴承出现问题的现象:
1、在原地或者低速状态下转动方向盘会发出“吱…吱”的声音,严重时可以感觉到方向盘振动;
2、行驶时胎噪明显变大,严重时会有“嗡…嗡”的声音;
3、在颠簸路面行驶或者过减速带时会听到“咚…咚”的声音;
4、车辆跑偏也有可是因为压力轴承损坏所造成的。

车子嗡嗡响一定是轴承坏了吗?

车子嗡嗡响一定是轴承坏了。

车轴承坏了的声音都是嗡嗡的声音,类似于飞机起飞的那种声音,所以是必须要更换的,汽车轴承损坏所带来的影响是不容忽视的,轻则会影响驾驶的舒适性,胎噪变大,车辆发生跑偏,如果严重的话,还会造成悬挂损坏,导致转向系统失灵,这样是很容易发生交通事故的。

汽车轴承注意事项

需要注意为了最大限度的确保安全和可靠性,建议您不管车龄多长都要经常检查轮毂轴承——注意轴承是否有磨损的早期预警信号:包括任何转动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时不正常的减速。对后轮驱动的车辆建议在车辆行驶到38000公里是应对前轮毂轴承进行润滑。当更换刹车系统时,检查轴承并更换油封。

如听到轮毂轴承部位发出的杂音,首先重要的是找到杂音发生的位置。有许多可能产生杂音的运动部件,也可能是一些转动件与不转动件发生了接触。如果确认是轴承中的噪音,轴承可能已损坏,需要更换。

汽车轮芯轴承坏了的表现是什么

【太平洋汽车网】汽车跑起来车轮晃动,整车抖动加剧;轴承损坏会出现异响;滚动不畅,导致动力有所下降。最大的影响还是车身抖动加剧、有异响。

轮毂轴承(hubbearing)的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导,它既承受轴向载荷又承受径向载荷,是一个非常重要的零部件。

传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的,轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差,而且汽车在维修点维护时,还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。

轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的,它将两套轴承做为一体,具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点,已广泛用于轿车中,在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。(图/文/摄:太平洋汽车网陈杰2)

汽车轴承坏了什么症状

【太平洋汽车网】前轮轴承是汽车前轮,如果是前轮轴承损坏,不是很严重的话,在开起来后噪音会很大会发出嗡嗡嗡的声音,和胎噪声不一样。可以开上半个小时,下车后用手背轻触你认为损坏轴承的轮毂部位,如果轴承损坏的话,产生的热量会很高,估计会烫手。

轮毂轴承(hub?bearing)的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导,它既承受轴向载荷又承受径向载荷,是一个非常重要的零部件。传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的,轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。

这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差,而且汽车在维修点维护时,还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的,它将两套轴承作为一体。

具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点,已广泛用于轿车中,在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。(图/文/摄:太平洋汽车网陈杰2)