广汽本田缤智内饰有哪些颜色的
汽车内饰主要指用于汽车内饰改装的汽车产品，涉及汽车内饰的方方面面，如汽车方向盘套、汽车座垫、汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内饰、收纳盒等等。接下来我给大家简单介绍一下宾至的内饰颜色。
宾至的室内装饰有哪些颜色？
有几种智能内饰，如玫瑰黑、ooft黑、海洋蓝、探戈红、塔夫绸白和缎面银。内饰颜色车主可以根据个人喜好选择。但在选择黑色内饰车型时，要注意不要“一黑到底”，要选择以黑色为主，搭配其他颜色的风格。比如“黑色中控+浅黑色座垫”、“黑色中控+银色面板”等等，通过不同颜色的点缀，让车内呈现出层次感。性格最大的优点就是与众不同。选择一个替代的颜色组合来打造最适合的车空房，可以体现个人的审美观点和个性特征。值得注意的是，车主在选择内饰时要更加谨慎，避免过于浮华，破坏原有车厢的氛围，容易造成车内污染。选择个别颜色时要注意:一是尽量少选白色，包括浅白色和乳白色；二是尽量少选粉色；第三，尽量选择车企提供的颜色组合，不要自己修改，因为车企介绍的个别颜色往往经过严格的色谱分析，替代品不影响驾驶，有品味，有吸引力。
内饰的颜色可以改吗？
一般汽车内饰可以根据车主喜好进行改装。根据改造目的，主要分为:室内功能改造和室内装修改造。内饰主要涉及皮革涂装、隔断造型、内饰改色、氛围照明改造、地毯式更换、装饰条安装等。内饰的功能改装主要是为了实现功能或升级功能，以获得更好的用车体验。修改的主要目的是完成功能。车主去汽车美容店时，可以根据个人喜好制定内饰改装计划。
广汽本田缤智排气管滴水是怎么回事
汽车排气管滴水的原因是汽油完全燃烧产生水和二氧化碳。水在高温下是水蒸气，但当温度低于100度时，水蒸气就会凝结成水。如果凝结的水滴很小，悬浮在空气体中，当环境温度较低时，排气管冒出的白烟就是水蒸气。如果凝结的水滴聚集，它们就会变成水。
本田宾智的前脸依旧是厚厚的镀铬连接两侧大灯，让新车看起来依旧犀利；熏黑的蜂窝状格栅让新车看起来更加霸气；新车配备了立体感更强的雾灯孔槽造型，原有的平窄光源也换成了圆形灯具，时尚感提升了不少。腰线的上扬营造出极佳的视觉俯冲感，搭配加长的侧裙，勾勒出极其醒目的光影效果。车尾大量的不规则线条将其切割成显眼性感的线条，巨大的矩阵式尾灯为新车增添了出色的辨识度。
本田宾至的整体造型格局和材质完全套用了目前在售车型的设计风格。动力方面，2018款宾智有两种动力选择，分别是1.8L/1.5L自然吸气发动机，最大功率100KW，最大扭矩169N.m；传动方面，匹配6速手动和CVT变速箱。
缤智颜色有几种颜色？
缤智颜色有6种，分别为白色、电音紫、红色、玫瑰黑、天空蓝、绽放橙，其是本田旗下的一款小型suv。以2020款舒适版缤智为例，其车身长宽高分别是：4328mm、1772mm、1605mm，轴距为2610mm，油箱容积为50l，车身重量为1227kg。2020款舒适版缤智前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载1.5l自然吸气发动机，最大马力是131ps，最大功率是96kw，最大扭矩是155nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。试驾广汽本田全新缤智，整台车让人感觉精致起来了
回想一下，这一代的本田缤智自2015年上市以来，已经整整7年的时间了，在这个如此内卷的市场里，一台车能够有如此长的生命周期，可见其在市场上的统治地位。而得益于优秀的销量表现，你也很难对广汽本田的缤智产生陌生感，只要你不是有钱得过分的话，我相信在你的日常生活当中，或多或少都会跟广汽本田缤智有过一些交集。
广汽本田现款缤智
那以往缤智给诸位留下的熟悉感，在全新一代缤智身上又还能留下多少呢？先说结论吧：外观内饰的变化是天翻地覆的，动态则是比老款稍微好了一点点，还能找得到一点熟悉的味道。
广汽本田 缤智
指导价：未上市
车型定位：小型SUV
发动机：1.5L L4
变速箱：CVT
最大马力：124匹
峰值扭矩：145牛·米
车身长宽高：4380/1790/1590mm
车身轴距：2610mm
实拍车型：2023款 高配版
成熟了、又年轻了
如果把稳重看作成熟的体现，把特立独行看作年轻的表现，那么全新一代缤智的造型变化可以说是既成熟又年轻了。
光看整个车身轮廓以及线条来看，全新一代缤智比老款车型少了几分圆润感，多了几分平直的线条，整体看起来确实比上一代车型更加稳重。但又因其独特的中网格栅横条采用“车身同色”设计，个性又独特的设计要让人用时间来接受。
其中黑色车漆的感觉会好一些，有几分“黑武士”的味道，而其余颜色车漆看起来感受会更明显。话说回来，上一代的缤智，其黑色车漆的能见度也是挺低的。
相比较外观造型这一点点会让人争议的地方，内饰的设计显然是出色的许多，最直观的变化就是全新一代缤智的中控台更加精致了，不管是设计、用料以及颜色的拼配上，全新一代缤智的内饰设计都更符合当下年轻人的口味。
细节上的进步也很明显，像是中控屏的显示效果明显要比上一代细腻了许多，并且也支持了在线导航、在线语音、语音交互和手机互联功能，虽然其功能性仍然比不上国产品牌的内卷程度，但至少常用的东西也都有了。
还有一点细节是其前排出风口支持大风量或微风出风模式，按照官方的说法就是能有“春风拂面”的感觉。
车身的三围尺寸相比起上一代车型增长得不多，但空间本就是本田拿手强项，181cm的大个坐在后排不会憋屈，纵向的腿部空间非常充足，至于横向嘛，这次同车的媒体老师不足够坐满后排，所以无法知晓，但想来表现也就那样了。
魔术座椅当然还保留着，因此放倒后排座椅后能得到一个近乎纯平的地板空间，加之本身后备箱的表现也不错，所以空间真的很难挑剔，小型SUV的尺寸能搞出这样的空间，也只有本田了。
对了，还要再说一说车顶的两段式全景天窗，采用这种设计是为了在通透感和安全性之间做出的平衡，这种设计过往都只存在豪华车身上，缤智用上两段式全景天窗，非常值得点赞。
动力差了点意思，但底盘滤震更好了一点
同样的，本田的车开起来没有什么上手难度，轻松好开同样是缤智的特点。“出门拐个弯就掌握了这台车的性格”用来形容全新一代缤智最合适不过。
与上一代车型相比，最明显的感知是底盘素质要好了一点，不可否认上一代缤智开起来会有一点“颠硬吵”的本田特色，而全新一代车型在底盘调校上有了一点高级感，整个底盘的滤震效果更舒服了一点。但当然，我所说的是指跟上一代车型做比较，扭力梁悬架的天花板摆在那里，只能说全新一代缤智的下限高了很多，但后排的抛跳感还是有点明显。
其余的转向、油门以及刹车踏板，都没什么让人不习惯的地方。但让人意外的是其发动机的削弱，这一代缤智搭载的1.5L自然吸气发动机，其最大马力比上一代车型还低了7匹。所以就别想着什么激情驾驶了，它的特性是起步时依然很轻松，但速度超过80km/h后，你再想提速超个车，就会感觉有点吃力了。
也因为这一点，你会对全新一代缤智的隔音有所微词。实际上我认为，全新一代缤智的隔音能力是比上一代车型要做得更好，在市区行驶时确实不会察觉到噪音对你有打扰。但还是那句话，当你急加速时，1.5L+CVT，那种光吼不走的感觉嘛...噪音还是比较明显。
写在最后
这年头十来万SUV的市场已经内卷得太严重了，这个价位的国产车一个个把配置性能甩得跟不要钱似的。对比起来本田缤智确实暗淡了许多。但现款缤智仍旧能保持每月1万辆左右的销量，就足以说明缤智在消费者心中的地位。
如果你看中配置，缤智的产品力确实很难跟国产车对比，但如果你更信赖合资车的质量、更相信<a class="hidden" href=
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