广汽本田缤智全车隔音有效果吗
宾至高速时，宾至风噪声明显，而轮胎噪声和发动机噪声控制仍较好，整体表现令人满意。
车内噪声主要由发动机等机械部件的噪声(发动机噪声)、轮胎与地面的摩擦声(路面噪声)、汽车冲破空气帘时产生的碰撞摩擦声(风噪声)、外界环境传入车内的声音、座舱饰板等部件振动产生的内部噪声等组成。
车内噪声主要是低频噪声(250hz - 500hz)，穿透力强，也是声学隔音技术中难以处理的风噪声的一部分，因为风压超过了车门的密封阻力，所以加强密封阻力是最直接、最根本的解决办法，车门密封条和内密封条可以很好的解决这个问题。
宾至的设计理念是“Dynamic Cross Solid”，完美融合了轿跑车时尚外观和充满张力的SUV形象这两个看似矛盾的元素，为SUV的设计指引了新的方向。这种前卫的设计理念可以通过强大的前脸、轿跑车式的座舱、强大的车身底部和五种智能外观颜色来有力地呈现。宾至的飞翼前脸设计以神秘优雅的黑色为基础，格栅与灯体融为一体，彰显开拓精致的个性；双灯位设计的LED大灯，结合弧形LED日间行车灯，完美地将优雅与锐度统一。
广汽本田缤智日行灯怎么关闭
本田宾智日间行车灯没有开关。当车辆启动时，日间行车灯会自动打开，当车辆关闭时，日间行车灯会自动关闭。夜幕降临时，驾驶员手动打开近光灯，日间行车灯自动熄灭。
日间行车灯是白天行车时便于识别车辆的灯具，安装在车身前部。也就是说，这个灯不是照明灯，不是为了让司机看清楚道路，而是为了让别人知道有车来了，属于信号灯的范畴。
日间行车灯最大的效果不是美！而是提供车辆的外观。在国外开车时打开大灯，可以减少12.4%的车辆事故，降低26.4%的事故死亡率。
为了提高驾驶安全性，欧盟规定，从2011年起，欧盟所有新车都必须配备日间行车灯。日间行车灯不同于普通近光灯，是专门为日间行车照明设计的。采用LED技术的日间行车灯进一步提高了节能效果，能耗仅为普通近光灯的10%。汽车发动机启动时，日间行车灯自动开启，吸引路上其他机动车、非机动车和行人的注意。
缤智轮胎轰隆隆的,换舒适静音胎效果明显么
明显。舒适静音胎与缤智轮胎相比胎面会更加窄一点，这样就能导致轮胎和地面两者之间的接触变少，并且摩擦之后产生出来的噪音比普通的轮胎低。所以效果明显。
汽车轮胎保养维护方法有保证正确的轮胎气压，不同车辆前后轮及备胎的气压标准也不一样，汽车制造商所提供的标准轮胎气压数据一般粘贴在车辆门柱等部位。定期检查轮胎是否出现鼓包、裂缝、割伤、扎钉、异常磨损情况
本田缤智缺点多吗？
本田缤智缺点多吗？
优点：油耗！超级惊喜，去年买的新奥拓 高速0.28元 缤智1.5手动 高速5.2油耗 超省油，外观喜欢 大气 时尚
缺点：看网上都说这车的缺点是噪音和减震差，我也没太明显的感觉，可能是没开过好车的原因吧，我觉得最不满意的的是灯光，有点暗，有一次走夜路加下大雨，看不清路
外观：外观还可以把！
内饰：黑色的，我喜欢，看着挺有档次的
空间：满载全部大个子表示无压力，各种大件东西都可载，魔术座椅就是好
配置：一般般 这个车子感觉有点贵，最低配置都要12.88万，这只是一款小型suv.
动力：在国道上，包括山区国道，上坡道开空调动力足够用。但在非国道的山区路上，遇到大坡要用2档才可以上去，开空调也可以，就是油耗非常高。
越野：操控较灵敏。
油耗：大家都懂得，该系车省油肯定的，只是我还是新手，磨合期应该会费油一点。
舒适：减震有点硬，过减速带一般是十几公里时速。
优点：空间大，油耗低，操控好。
缺点：配置低，车内装饰太一般。
外观：我们买的白色，其实玫红也还是很好看。因为开始就打定主意选白色，所以在汽车管家的全程陪伴下，我们联系到有白色现车的商家，购买到心仪的白色。买了后朋友说白色是安全色，尤其是晚上辨别度高，哈哈，这个在之前我还真不懂。
空间：前排有点小，后排较大，总体还行。
动力：动力够用，排量放在那，因为是MT，所以你的档位和油门决定了你的动力；经济换挡：一档起步，直接换二挡，25KM/H换三档，35KM/H换四挡，城市里这些足够，不管多会上五六挡都很省油了；动力换挡：胡乱换，起步五点头，拐弯猛加油。
越野：方向盘的操控性能非常正确，其他方面都很好。设计的整个中控我觉得非常精细。
油耗：满意
舒适：一般吧，避震有点硬，想舒适性，我就买家轿了。
优点：后排空间够大，可以翘二郎腿，放倒后排后形成一个全平的地板，拉大件东西都很轻松
缺点：车漆，和避震系统
外观：靓丽，回头率高
内饰：内饰布的吧，太爱脏了，不好打理
空间：还可以
配置：价格略高
动力：动力够劲，城区内由于红灯较多，上下班高峰路况不好，所以动力不能得到好的体现，没能体验强劲的动力。上高速就能感受到动力，没关注0-100KM的加速时间，但是超车感觉非常好，挂6档在平路上都能轻松超车，这一点没二话，特别满意。
缤智和xrv空间哪个好
本田缤智和XRV之间的对比算是一个千古难题了，这两款车都是好车，主要就是看眼缘了，我觉得缤智更加好看一些，要比XRV更加漂亮。
（上图为本田缤智）
（上图为本田缤智侧面）
对我来说，最满意的就是缤智的空间了，真的觉得缤智和XRV的空间对比其他品牌的小型SUV来说，优势非常大，我开车的时候习惯把前排调的比较靠后，尽管如此，后排空间还是挺大的，坐四个人是非常宽敞的，五个人也没有问题，感觉完全不需要买紧凑型SUV，缤智已经足够大了，再大也没有意义了，缤智的后备箱也很大，只是车内的储物空间稍微少了一点，前门的储物槽有点小，如果再大一点就更加完美了。
（上图为本田缤智）
（上图为本田缤智内饰）
缤智的动力也是非常满意的一个地方，XRV也是一样的，试驾的时候是1.5排量的车型，感觉动力稍微差了一点，所以选了1.8排量的，动力确实更好一些，特别是在后段的加速方面，要比1.5排量的更加有劲，起步也更加轻快一些，就是如果直接地板油，会觉得发动机声音有点大，另外本田的CVT变速箱真的非常优秀，开起来很顺，动力输出干净利落。
（上图为本田缤智）
最满意的这两点其实跟XRV都是一样的，当然不满意的地方也是这两款车都有的，比如本田的隔音效果是真的比较差，胎躁和风噪都是比较明显的，特别是跑高速的时候，实在是有些烦心，整个车的做工水平也不是太好。
总的来说，我觉得缤智和XRV都是非常不错的车。
