广汽本田歌诗图离地间隙是多少？
宋诗图是本田基于雅阁平台开发的一款休闲车。诗图是跨界车。平衡车与SUV的最小离地间隙为150mm，接近部分城市SUV的水平。同时，它还有一个非常独特的后滑造型。
作为一款跨界车，喜欢歌、诗、画的人自然有自己的理由:流行的后滑设计让它不仅拥有掀背式掀背的时尚造型，还拥有旅行版的大后段空，凌厉的线条外观极具视觉冲击力。车身尺寸方面，宋诗图长宽高为4995*1900*1560mm，轴距为2795mm。
动力方面，科斯塔提供2.4L和3.0L自然吸气发动机可供选择。老款2.4L发动机最大输出功率137kW(186PS)，峰值扭矩243Nm。全新地球梦3.0L发动机最大输出功率192kW(261PS)，峰值扭矩297Nm。传动系统方面，5速自动变速箱匹配2.4升发动机，6速自动变速箱匹配3.0升发动机。
广汽本田歌诗图轮胎尺寸是多少
宋图前后轮胎尺寸(查基价|查匹配)为225/60 R18，为全尺寸轮胎；备胎尺寸不是全尺寸，规格尺寸是T155/90 D17。它是轮胎规格轮胎的几何参数和物理性能的符号数据。轮胎尺寸通常用一组数字表示，前一对数字表示轮胎断面的宽度和平整度，后一个数字表示轮辋的直径，均以英寸为单位。
轮胎尺寸模型参数，以毫米为单位表示为断面宽度和平整率的百分比。添加:轮胎型号代码、轮辋直径(英寸)、载荷指数(允许承载质量代码)和允许车速代码。假设轮胎尺寸为225/60/R18 85V。
25-指轮胎宽度为225毫米。
60-指轮胎的扁平率，即断面高度为宽度的60%。
r-表示轮胎为子午线轮胎(该轮胎的内层为子午线轮胎制造方法)
18-意味着轮辋直径为18英寸。
85——载荷指数85代表最大承载能力515 kg，四个轮胎为515*4=2060 kg。
v-指240公里/小时的速度水平。
本田歌诗图定速巡航怎么使用
这个一般都是先用多功能 方向盘 上的+-设定速度，直接到了就是可以的：1、歌诗图是一款很经典的车型，是当时本田的旗舰车型，它的隔音、豪华内饰还有超大空间都是本田家表现最好的车型；
2、2010年底歌诗图上市，个性的外观搭载VCM3.5LV6发动机，这款发动机亮点在于可根据不同需要只工作三缸或是四缸。使之又拥有高性能又有好的燃油经济性；
3、外观方面，歌诗图造型类似宝马X6，5门5座掀背车，个性十足。最大的特征在于溜背设计，流畅的轿跑式车顶线勾勒出了跑车的轮廓，打破了传统的形象；
4、沿后轮拱到尾部快速收窄的设计，显现出强壮的\"后腿\"风格。最小离地间隙在满载的情况下可达到150MM，比一些城市SUV的底盘略高；
5、歌诗图在空间上和使用便利性上与旅行车相似。车厢空间大， 座椅 宽大舒适；尾厢比一般轿车大，第二排座椅可以完全放倒，从而获得超大的行李箱空间。
歌诗图这款车如何？好的话，再追加！这款车看了真不错！
你好！广本歌诗图这款产品是广汽本田第一款融入SUV元素的全领域跨界车型，他的主要优势有：SUV的高通过性、轿车的舒适性、MPV的大空间、媲美超级跑车的操控性和独特的外观设计，他和雅阁比有其共有的广本高品质车型设计和制造的DNA，只不过这款车在3.5排量上市的时候知名度不高，价格很高，导致销量很惨淡；自2012年4月12日（没记错的话）2.4排量上市以来，价格更加亲民25.98万，并且配置没有比3.5少什么，这样这款车的性价比和优越性真的就很超值了，我所在的城市（北京）现在歌诗图2.4已经要预定到8月份才能交货了！
在你所说的动力方面：歌诗图2.4采用了经典的本田2.4升ivte发动机，发动机功率197马力（145KW）动力没的说，在中高速扭矩的时候动力强劲，超车是小儿科，这款发动机也是国内品质最高5强发动机之一（本田的发动机可以自己在网上搜索）最高可以干到210KM（感觉还能提高，没敢开）油耗高速8升（实际油耗）市内12升。
舒适度：歌诗图定义为全领域跨界车，不旦拥有者205mm最小离地间隙（CRV195、汉兰达190）同时轿跑车时尚的设计更是将舒适性和SUV的高通过性完美结合在一起了，我自己开的时候，从安静度，到稳定性及座椅的舒适度（我开歌诗图2.4L已经超过1000KM）真的是没的说
操控度：歌诗图采用的是和宝马、奔驰、保时捷一样的顶级悬挂前双横臂式独立悬架，后多连杆独立悬架，还有可变齿比的转向系统（这个好像就宝马和本田有这个原型技术）加上这部车低重心的设计，稍微激烈些的驾驶一般轿车可能都赶不上！别看近5米的车长，拐弯距离感觉比奥迪A4、天籁、汉兰达都要小。
安全配置：该有的都有了，这方面不多说，安全这里其实最重要的是人的安全意识！
空间：连个字“足够”，再加四个字“灵活多变”后背箱躺下两个人是没有问题了
这个车我开了很久，马上就提车了，感觉真的不一样！
还有这个车虽然是两驱的，但是我做了个实验上30度和40度两个坡路，都是满载，很轻松就上去了（是土路不是柏油马路）但是哥们的汉兰达、三菱帕杰罗都是四驱的居然在40度的坡都没有上去，真是晕，感觉这个车在越野方面也还可以（和专业的四驱还是有差距的，这个得承认）
希望可以帮助你！
请高人分析一下深入分析一下2.7汉兰达与2.4歌诗图?包括舒适性 保值率 动力 保养维护 离地间隙 内饰软硬？
如果是2.7汉兰达和2.4歌诗图比，歌诗图性价比要高一些。其实汉兰达从很多方面都比歌诗图要好，但是这是从30万以上的高配版汉兰达的角度看，如果是2.7普通版的就要缩水很多，就是光有汉兰达的外壳，实际的东西少了很多。反观2.4歌诗图，虽然排量变小，但是配置没有减少多少，相对来说更实用。
如果是2.7汉兰达的话，主要优势在于驾驶的视野和乘客的头部空间。不过歌诗图定位是轿跑型跨界车，所以不能在视野和头部空间上跟汉兰达比较了。那我简单分析下楼主提到的这些对比点吧。
歌诗图的发动机是本田2.4L中功率最大的，是专门为歌诗图调教的，虽然歌诗图整车很笨重的样子，但是驾驶起来会发现油门很灵敏，加速性非常好，哪怕是中段加速表现也很突出。特别是高速时超车给人很足的信心，这些点来说歌诗图的动力表现很不错的。汉兰达发动机就比较普通了，调教偏向扭力，很SUV化，够用，但不突出。
歌诗图前悬挂是双横臂独立悬挂，后悬挂多连杆独立悬挂，没错，悬挂跟宝马这种高端车是一样的，优点很明显，就是行车稳定性很好，过弯时抓地力很强，就是为了增强舒适感。汉兰达是前麦弗逊后双横臂，跟凯美瑞是一样的，因为汉兰达其实用的是轿车的底盘。汉兰达这个悬挂没亮点，几乎所有B级家用车都是这样的，舒适性一般，点头现象比较严重。
离地间隙的话本来应该是汉兰达高才对，但是2.7汉兰达轮胎尺寸缩水到R17了，最大离地间隙不到200mm，最小大概130mm左右。歌诗图轮胎尺寸是R18的，最大离地间隙205mm，最小150mm。也可以看出，歌诗图要比2.7的汉兰达好一点。在国外都是把歌诗图当越野车开的。
内饰上，2.7汉兰达座椅以织物为主，软性材质主要是车门上部和仪表盘四周，2.4歌诗图的座椅保留了3.5的真皮，软性材质跟汉兰达差不多。
保养维护很难说，不过日本车都差不多，而且两者都是大车。保值率来说也差不多，歌诗图比较低一点，因为外观太前卫了而且新改款马上要出了。
从一些细节配置来看，歌诗图也是胜过2.7汉兰达，比如加热后视镜、前排座椅加热、腰部支撑调节、大灯清洗、疝气大灯等等的。
