广汽本田冠道动力怎么样
皇冠采用2.0T涡轮增压发动机，提供运动模式和eco模式可选，乘坐舒适性好，动力充足，操控性强。
动力:广汽本田将为冠道配备2.0T涡轮增压发动机，搭载双VTC可变气门正时技术，排气侧采用VTEC可变气门升程技术。最大功率为200kW(272Ps)，最大扭矩为370n·m，百公里加速时间最短为7.45s·s，此外还将配备9速自动变速箱SBW电子按钮换挡，取代传统换挡，有雪地模式、运动模式和舒适模式。最重要的是它的乘坐舒适性。CVT的平顺性是众所周知的，但是这台发动机和变速箱的匹配确实很舒服。内饰:冠道超长轴距2820mm，实现超宽舒适乘坐空房间。它在仪表盘、车门饰板、门把手、储物格、天花板上遍布柔光氛围灯，营造出高品质、稳定的氛围，为车主带来专属的豪华享受。皇冠配备了哑光皮革座椅系统。本田品牌车型首次采用前排座椅快速加热通风和驾驶员座椅12个方向电动调节的功能，同时驾驶员座椅、乘客座椅和后排三个区域独立控制空调节，并创造性地在车辆B柱上增加了出风口，让冠道内的每一个座椅都拥有极佳的乘坐舒适性。
广汽本田冠道多重
冠体重量在1708公斤到1881公斤之间。至尊版最重的370 TURBO为1881KG，精英版最轻的240 TURBO为1708KG。皇冠路的重量和同级别差不多。
整体外观方面，新冠道没有改变车身线条，而是升级了个性化设计，宽敞的室内空房间，强劲畅快的驾驶体验，舒适的装备。新冠道看起来更加优雅精致。细节方面，新车采用贯穿保险杠的镀铬饰条，增强了横向视觉宽度，让车头更显大气。新车还采用了带流光转向功能的LED前后灯组，使得整体看起来更加精致科技。
内饰方面，新车的内饰设计既保留了本田独有的风格，又加入了许多时尚科技元素。中控台采用软质材料包裹，木纹装饰，采用对称式设计，中间为可调节视角的大尺寸浮动液晶屏。此外，冠道2.0T车型还配备了钥匙换挡机构，增强了车内的科技氛围。配置方面，新车配备了一键发动机启动、电子手刹、座椅加热、倒车雷达、车身稳定系统等实用功能。
动力方面，官道将采用2.0T直喷涡轮增压发动机，排气侧采用双VTC可变气门正时技术和VTEC可变气门升程技术，最大功率272马力，峰值扭矩370牛·米。在发动机数据方面，相比同级别的竞争对手有一定的优势。传动系统方面，发动机匹配9速自动变速箱。此外，新车还将提供标准、运动和舒适三种驾驶模式。
广汽本田冠道的动力强不强？有几种动力呢？
本田冠道这台车的话我至今都记得它的广告画面，就是超大的后排空间，大5座车型，忘了这是哪个广告出的，好像也是哪个媒体出了一个视频，然后说这句话。反正也是一个充值了广告的，后排表现特别的优秀。现在本田冠道给我的印象就是走得很时尚年轻，它居然还搞了一个双色的车身，大家可以看看它双色我感觉好像挺到位的，看起来还是有那么一点点的时尚和年轻感，大气感就算了。它本身那么大，但是它双色的配色就走的不是大气路线，走的是时尚年轻路线。
动力方面的话，这台车有1.5t的涡轮增压发动机版本，有2.0t的涡轮增压发动机版本，不管是1.5t还是2.0t动力都是够用的。只是说1.5t配的是CVT变速箱，动力输出会更加的平顺，更加的平缓。
然后2.0t版本的话是一个9速的手自一体变速箱，相比之下动力输出可能会更加的有劲道那么一点点，可能就是深踩油门有那么一点推背感，这款车的话有空去看一看，大5座，我觉得在这个级别一样都是数一数二的，不错。
广汽本田冠道的动力强不强?安全性能如何呢？
广汽本田冠道的动力是非常强劲的。新款广汽本田冠道的全系适配国六标准，没有后顾之忧，370TURBO车型搭载2.0T涡轮增压发动机和9AT变速器，最大功率200kW/6500rpm，起步与再加速性能都是杠杠滴。试驾之后的车友们都说，驾驶起来非常的畅快，激情似乎就在上车的那一瞬间被点燃了。我家的车也是冠道的，动力是一个车的核心，这也是我看重的地方。冠道有1.5T和2.0T两个版本，日常用车的话，1.5T也足够了，1.5T的冠道240最大193马力，匹配的cvt变速箱，2.0T车型是272马力，9AT变速箱，有着更顺畅强劲的加速输出。
