自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样，发动机机油在冷车状态下检查，而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间。如不够，应及时添加相同品质的油品。
更换自动变速箱油不能在路边店或汽车美容店进行，因为此操作非常严格。更换自动变速箱油一定要到特约维修厂或大型的综合维修厂。车主们需要注意的是，目前很多特约维修厂都未能提醒车主何时更换自动变速箱油，所以车主要自己掌握时间，通常是6个月检查一次，40000km左右或者2年更换一次。
在市区行驶速度不快时，可将挡位放在2或3挡，山路则放在2或1挡，跑起来不但有力，而且更加轻快，且避免积碳的产生。当车速超过60km/h以后，使用D挡行驶，不但省油，也不会有损加速性。
自动档汽车维修保养常识
自动档汽车维修保养常识
汽车分自动档、手动档和半自动档汽车，这3种不同操作种类的汽车种，自动档汽车是操作最简单的，许多开过自动档汽车的的车友都有这方面的认识，因此自动档汽车和其他2种汽车相比，采用电子器件会比较的多，在维修保养上要注意的东西也比较多，所以和其他2种汽车相比，自动档汽车是比较难保养维修的。
那么就针对当下这种情况，需要了解一些自动挡车型维修保养的知识：
1.要经常检查自动变速箱油液位是否正常。自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样，发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。
2.掌握好更换自动变速箱油的周期。自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，所以大部分厂家建议自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里。在正常使用的过程中，变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右，因此对油品的质量要求很高，还必须保持清洁。
其次，变速箱油使用时间长了以后会产生油垢，有可能会形成油泥，会加大各摩擦片和各部件的磨损，而且还影响系统油压，使动力传递受到影响。
3.脏油中的油泥会使各阀体中阀体的移动不畅，油压控制受影响，从而使自动变速箱出现异常。
自动挡汽车保养三条小知识。
自动挡汽车保养三条小知识
第一：经常检查自动变速箱里的油液位是不是处于正常状态。
大家知道吗？自动变速箱油的检查方法和发动机机油的检查方法可不一样。发动机的机油在冷车的状态下进行检查。而变速箱油可是需要将油预热到50摄氏度左右，在将档位杆的各个档位停留2秒后，再置于停车档位。在这个时候，油尺正常的油面应位于最高或者最低线之间，如果不够的话，应该及时添加相同品质的油品。
第二：要正确地进行更换变速油箱。 在目前比较好的换油方法就是动态换油，采用的是专用变速箱清洗设备。
所以在变速箱运转的过程中，旧的油可以充分循环，再排放干净之后，加入新的变速箱油，从而可以使换油率高达90以上，这样就可以保证良好的换油效果了。
第三：学会掌握好更换自动变速箱油的使用周期。
自动的变速箱内部控制机构可是非常精密的，配合间隙非常的小，所以呢，大部分的厂家会建议自动变速箱换油的周期一般应该为两年或4~6公里。在正常使用的过程中，变速箱油工作时的温度一般都在120摄氏度左右，因此对油品的质量要求可是很高的，所以还必须要保持清洁。
脏油里的油泥会使各个阀体中的阀体移动不畅，油压控制受到更大的影响，这样的话，自动变速箱就会出现异常。 总的来说，自动挡的汽车保养维修可要严格按照维修手册上去处理的，遇到不懂的情况，千万不要自己私下去处理，要去专业的修理店资讯专业的人士，为了防止不好的情况发生，最好的保养法就是平时正确的使用汽车，随时随地留意汽车的整体状况。
驾驶自动挡车误区和保养方法
驾驶自动挡车误区和保养方法
现在汽车价格可以说是比较便宜了，不光具有手动挡车型，而且还具有自动挡车型，这两种车型在销售价格上相差也不是太大，所以，很多消费者在选购人生中第一辆爱车的时候，都会选择自动挡车，因为对于很多的驾驶者来说，自动挡车驾驶起来不仅舒服，并且操作起来也是很方便，不用像手动挡车那样，一边操控方向盘一边操作手动挡杆，和自动挡比起来显得很是麻烦，因此，带有自动挡的车型越来越受到很多的喜爱。
购买自动挡车型的很多车主在驾驶的过程中，对于自动变速器的相关原理和结构都不是特别的了解，所以，这也就使得在操作方面多少有些误区。由于自动挡变速箱和手动挡变速箱的相关结构祥显得复杂很多，所以在出现问题进行维修的时候要花费的费用也是较高的，因此，为了能够让自动挡车型的变速箱寿命使用更为长久一些，下面就给大家总结一些关于自动挡车型在使用当中所存在的误区：
误区1：
车主在自动驾驶汽车的时候如果没有在完全停止的时候，千万不要挂入P档或者是R档，因为这样很有可能会造成变速箱内部的相关机械装置部分由于受到外力而损坏。
误区2：
很多车主在开车的时候都比较喜欢空挡滑行，但是对于自动挡车型来说禁止这样做，这是因为，自动车型当中的变速箱内部需要进行润滑，如果要是在行驶中过程中挂入N档(空挡)时，就会导致车内的油泵没法向变速箱供油进行润滑，时间久了就会导致变速箱内部温度升高，这样则会严重影响变速箱到使用寿命。
误区3：
车主在驾驶自动车型的时候尽可能的不要频繁的进行加速行驶，因为这样则会致使变速箱内的油温快速升高，这样不光会影响到变速箱的寿命，而且还很容易引发相关机械装置发生异响、顿挫或是漏油等风险。其中CVT无极变速箱更不适合激烈驾驶，频繁急加速会导致变速箱内部钢带打滑而损毁。
误区4
配置自动挡的车型千万别随意的去进行拖车，如果真要是需要这样做的话必须挂空挡位才行，并且还应该保证在低速或短距离的状态下才能够拖车。
误区5
在寒冷的冬季，自动挡车型在启动之前一定要先进行预热一段时间，因为要是不进行预热就直接启动则会导致变速箱出现顿挫或是不升档的情况，而且还会造成相应的磨损。
误区6：
驾驶自动挡车型的车主一定要记得要定期更换变速箱油。其实驾驶这样的车型除了要在平时的情况下保养和更换机油三滤之外，汽车的变速箱也是需要进行定期维护和保养的，一般则是为4至6万公里或是3年时间为基准。
看过上述的讲解之后，有些驾驶自动挡车型的用户是不是恍然大悟呢!不管任何东西想要寿命长久，它就得想办法进行维护，就像人一样，为了能够保持健康，也得保持锻炼。所以说，想要车辆一直都保持良好的使用状态，那么，在日常就要形成良好的用车习惯和保养习惯，不然的话，长此以往就会对车内的一些机械零件造成损坏，减少它的寿命，为了能够让广大用户的车使用的更为长久一些，下面我们接着看。
第一 车辆保养的次数越来越少
大家都有这样的一个习惯，新车保养频率很高，有问题就跑4S店和修理厂。可随着开车的年头长了，对车辆保养就越来越不重视。实际上，汽车的保养频率是和车龄成正比的。
比如新车每1万公里保养一次，10年的老车，几千公里就应该保养一次。
第二 方向盘一把打到底
现在很多车辆都有助力转向，猛打方向的习惯就已经过时了，因为这样做会使转向系统受损非常严重。当方向盘打死后助力泵的输出给转向机的液流量最大，使助力系统内部油压和油温急剧升高，易引起助力系统损坏或泄漏。
第三 刹车踩到底有些车4万公里更换刹车片，有些车1万公里就要更换了。原因就在于很多人喜欢猛轰油门、猛踩刹车。刹车片是损耗件。经常猛踩刹车，会极大缩短刹车片的寿命。因此猛踩刹车是不得已为之时才做的，平时开车还是应该以“点刹”为主。
第四 过减速带不减速
很多人不知道出于什么心理，也许是为了通过一刹那的刺激，往往加大油门通过减速带、沟坎和坑洼路段。殊不知，这种做法轻则容易影响车轮定位系统，导致车辆跑偏，重则影响车辆悬挂，有时还会刮蹭到车辆底盘，甚至殃及发动机。
