汽车方向拉杆球头坏了的症状有很多，主要包括汽车跑偏、行驶时出现异响、汽车方向盘虚位严重、方向盘抖动、转向困难等，以下具体分析。
1、汽车跑偏：
当汽车方向拉杆球头坏了后，车辆出现最主要的症状就是汽车跑偏了。当然，引起车辆跑偏的原因也有很多，包括轮胎胎压失衡、方向机损坏、四轮定位不准等，具体原因还要到修理厂或4s店请专业人士进行查看。
2、行驶时出现异响：
引起车辆行驶时出现异响的原因有很多，包括方向拉杆球头损坏、发动机积碳严重、汽车排气管脱落、刹车卡钳中有异物等，具体情况要具体分析。
3、汽车方向盘虚位严重：
如果汽车方向盘的虚位严重，这一定就是方向拉杆球头损坏引起的。这种情况要到修理厂进行及时修理，否则会产生安全隐患。
4、方向盘抖动：
方向盘抖动的原因除了方向拉杆球头损坏外，方向机的胶套脱落也是引起其抖动的原因之一，这种情况要对其进行检查。
5、转向困难：
转向困难也是方向拉杆球头坏的症状之一，要及时对其进行检查。
转向拉杆坏了汽车什么症状
转向拉杆坏了的症状主要有：1、车辆行驶中方向盘振动剧烈，车辆以中速以上速度行驶，底盘有周期性噪音，严重时驾驶室和车门晃动，方向盘振动强烈，由于变速器的方向传动所致，运动平衡破坏，传动轴及其花键轴和花键套磨损过度导致的；2、转向系统各部位的滚动轴承和滑动轴承配合过紧，轴承润滑不良，转向杆的球头、横杆过紧或缺油，导致转向轴和壳体弯曲，造成卡滞；3、方向盘难以操作、行驶或制动时，车辆方向自动偏向道路一边，为保证直线行驶，必须用力握住方向盘。球头坏了汽车什么症状?
汽车球头坏了会出现下列症状：颠簸路段，咯噔咯噔响；车子不稳定，左右摆；刹车跑偏；方向失灵。
在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。
?不同的悬挂球头的种类不同，麦弗逊独立悬架只有转向球头，和下支撑球头。而多连杆悬架就多了上下控制臂支撑臂的球头转向球头可以通过打方向感觉到，方向盘的自由量一般都在15度内。
汽车前轮轴承损坏原因
1、装配调整不当
所有轴承产品技术条件中均有“游隙”的规定，这是轴承正常运行保证润滑所必须的轴向(或径向)间隙。很容易引起人们的重视;但间隙过紧(过小或无间隙)往往被忽略，这正是造成初期故障的原因之一。
2、润滑不良
汽车滚动轴承润滑部位要求润滑脂充满轴承内外圈保持架及滚子之间的空隙。如果仅在轴承表面上手工抹上薄薄、层油脂(轮毅腔内充满油脂不起润滑作用)，即使装配间隙调整达到技术标准，车辆运行3000-5000km，滚子与滚道之间同样会出现干摩擦，引起轴承烧结。
方向拉杆球头坏的症状
汽车已经成为我们日常出行不可或缺的工具。然而在使用过程中，很多问题是难以避免的，比如定向拉杆球头断裂的问题。如果您也遇到了这个问题，那么请看下面的介绍，希望能给您一些帮助。汽车转向拉杆球头断裂的症状有很多。关键因素包括汽车跑偏、行驶时噪音、汽车方向盘空位严重、方向盘抖动或振动，转向困难等。下面进行详细分析。1.汽车跑偏：转向杆球头断裂后，汽车最关键的症状就是跑偏。当然，汽车跑偏的原因有很多，包括胎压不平衡、转向器损坏、四轮定位不准等。具体原因需要去维修店或者4S店的专业人士检查。2.行驶时的噪音：行驶时的噪音原因也很多，包括转向拉杆球头损坏、发动机积碳严重、汽车排气管脱落、制动钳内有异物等。不同的噪音对应着不同的问题，所以具体情况需要具体分析。3.汽车的方向盘有一个严重的空位置：如果汽车方向盘有很大的空位，那么很可能是由于转向拉杆球头损坏造成的。这种情况应该立即去修理厂进行修理，否则会造成安全隐患。4.方向盘抖动和振动：除了转向杆球头的损坏，转向器橡胶套的脱落也是方向盘抖动的原因之一。在问题具体分析时，也需要进行测试。5.转向困难：转向困难同样是转向杆球头损坏的症状之一，需要及时进行检测和处理。怎么判断方向机外球头坏了?
用手握住横拉杆干或者是直拉杆。左右摇晃看看，是否有松动，如果手能摆动的说明状况不太良好，需要及时更换，否则容易出现掉了没有方向这种情况。
齿轮齿条式转向器由与转向轴做成一体的转向齿轮和常与转向横拉杆做成一体的齿条组成。与其它形式转向器比较，齿轮齿条式转向器最主要的优点是：结构简单、紧凑；壳体采用铝合金或镁合金压铸而成，转向器的质量比较小；传动效率高达90%。
齿轮与齿条之间因磨损出现间隙后，利用装在齿条背部、靠近主动小齿轮处的压紧力可以调节的弹簧，可自动消除齿间间隙，这不仅可以提高转向系统的刚度，还可以防止工作时产生冲击和噪声；转向器占用的体积小；没有转向摇臂和直拉杆，所以转向轮转角可以增大；制造成本低。
扩展资料：
如果齿轮齿条式转向器采用直齿圆柱齿轮与直齿齿条啮合，则运转平稳性降低，冲击大，工作噪声增加。此外，齿轮轴线与齿条轴线之间的夹角只能是直角，为此因与总体布置不适应而遭淘汰。
采用斜齿圆柱齿轮与斜齿齿条啮合的齿轮齿条式转向器，重合度增加，运转平稳，冲击与工作噪声均下降。
根据齿轮齿条式转向器和转向梯形相对前轴位置的不同，齿轮齿条式转向器在汽车上有四种布置形式：转向器位于前轴后方，后置梯形；转向器位于前轴后方，前置梯形；转向器位于前轴前方，后置梯形；转向器位于前轴前方，前置梯形。
齿轮齿条式转向器广泛应用于微型、普通级、中级和中高级轿车上，甚至在高级轿车上也有采用的。装载量不大、前轮采用独立悬架的货车和客车有些也用齿轮齿条式转向器。
--方向机
