广汽雷凌和一汽卡罗拉哪个好
其实这两辆车是同一辆车，就是外观上的区别。在雷凌的操控性表现肯定更好，80后雷凌目标客户导向的运动表现也比卡罗拉好。
2017年，在Ralink变更前两天发布上市。价格比卡罗拉便宜。与卡罗拉相比，新雷凌的优势总结如下:
1.核心车型搭载了百度Carlife智能手机互联网多媒体系统和GPS导航，大大提升了日常驾驶的实用性。
2.所有新雷凌运动座椅都标配前排，包裹性和支撑性更好。
3.整个系统标配后排座椅可降低4/6，提升车内载物空空间。
4.带透镜的卤素前照灯。
5.高配车型配备光敏智能大灯，提升驾驶便利性。这些也是网友总结和个人建议。至于优惠价格，我建议你去店里多查询对比。
雷凌源于丰田a级车美版车型打造而成。外观凌厉、品质卓越的美版车型在北美已畅销多年，销量长期高居a级车市场销量榜首，而雷凌正是继承了这一车型的冠军基因，具有极高的品质基础。雷凌美版车型的外观设计创意来源于北美猛禽白头海雕，而雷凌在外观设计上亦传承了其凌厉作风。这一犀利的外观赋予了雷凌极高的辨识度，为雷凌塑造了令人怦然心动的既视感。广汽雷凌和一汽一汽丰田卡罗拉哪个好
新车基于TNGA架构，与全新卡罗拉轿跑版是姊妹车型，所以两者的区别仅在于外观和内饰的细节。
全新卡罗拉轿车版的内饰以简约、时尚、运动为基础，中控和门板的线条非常流畅干练，带来赏心悦目的视觉效果。一个大尺寸的悬浮式中控屏特别醒目。方向盘和仪表盘样式也是这一时期丰田的设计风格，但新方向盘比现款更具运动感和时尚感。预计新款丰田雷凌的内饰将与新款卡罗拉基本保持一致。
动力方面，新雷凌也将与全新卡罗拉共享动力总成，燃油版很可能配备1.2T和2.0L发动机(来自目前的丰田C-HR)，传动匹配最新的CVT变速箱(K120)和6速手动变速箱(EG60)。混动版将搭载M20A-FXS型2.0L+电机的混动总成，变速箱将匹配E-CVT。新一代卡罗拉轿车燃油版搭载2.0L自然吸气四缸发动机，预计输出最大功率125kW(170PS)，峰值扭矩210n·m，传动匹配CVT变速箱(K120)或6速手动变速箱(EG60)。混动版配备由1.8L+电机组成的混动系统，变速箱匹配E-CVT变速箱。
丰田卡罗拉好还是丰田雷凌那个好
卡罗拉和雷凌的汽油版都使用的是相同的1.2T四缸涡轮增压发动机，其最大马力116Ps，峰值扭矩185N·m。传动方面使用的是CVT无级变速箱。悬架方面两款车都采用的是前麦弗逊式、后多连杆式的四轮独立悬架系统。所以在机械方面，两款车是无差别的。
1、底盘区别：
卡罗拉的底盘比雷凌要高。卡罗拉是145mm，雷凌是105mm。经常需要去农村或者平时停车需要上台阶，卡罗拉无疑更有优势一点。调教不一样，这一点通过试驾可以感受得出来。卡罗拉悬架设计的较软一些，所以乘坐舒适度要好很多。雷凌底盘调教硬一些，相对运动一些，过弯也会更轻松。
2、内饰细节：
卡罗拉更居家，雷凌配有运动座椅，更有活力。
3、配置区别：
配置也不会差太多。同价位的卡罗拉要比雷凌贵，但是配置略微有所提高。雷凌全系标配上坡辅助，GPS导航系统，而卡罗拉则全系标配了后视镜加热等功能。在动力的选择上，卡罗拉比雷凌多了1.6L的动力总成，而雷凌只有1.2T和1.8L两种动力总成。
雷凌和卡罗拉哪个好?
雷凌和卡罗拉属于兄弟车型了，这两款车都采用了相同的底盘发动机和变速箱，所以在性能方面不相伯仲，只是在外观方面雷凌更显年轻，而卡罗拉更显稳重。喜欢年轻时尚的可以选购雷凌，喜欢成熟的可以选卡罗拉。
卡罗拉和雷凌都是一样的车身尺寸，一样的动力总成，差不多的配置。只不过卡罗拉先进入国内市场，具有先发优势，很多人知道卡罗拉而不知道雷凌。
卡罗拉的底盘比雷凌要高。卡罗拉是145mm，雷凌是105mm。在三四线城市，经常需要去农村或者平时停车需要上台阶，卡罗拉无疑更有优势一点。
扩展资料：
卡罗拉和雷凌的底盘调教不一样，这一点通过试驾可以感受得出来。卡罗拉悬架设计的较软一些，所以乘坐舒适度要好很多。雷凌底盘调教硬一些，相对运动一些，过弯也会更轻松。
在国内如果卡罗拉和雷凌是一个优惠幅度的话，雷凌会更加难过，毕竟走运动风的车子没有几个销量特别出彩的。但也正因为卡罗拉和雷凌优惠不一样，所以给予更多选择。要买卡罗拉还是雷凌，主要还是看自己的年龄。年轻买雷凌，便宜还符合个性。年长买卡罗拉，居家又实用。
卡罗拉和雷凌怎么选？
1、雷凌：官方指导价：11.38-15.68万，级别：紧凑型轿车，雷凌是卡罗拉的孪生车型，与卡罗拉比较起来，雷凌的外形设计会更加运动。作为一款紧凑型家用车，雷凌是家用车的最靠谱车型之一，它拥有油耗低、故障率低、保养便宜、保值率高等优点。2、卡罗拉：官方指导价：10.98-20.78万，级别：紧凑型轿车，卡罗拉属于A级车，偏向实事求是的特性，车辆的内饰做工每个地方有更高实用性，加上口碑极高，各年龄段的用户都存在。在此之前基本都是注重家庭的用户购买，随着车型设计年轻化，逐渐地低龄段的人不再吐槽卡罗拉“油腻”。还有的人是对卡罗拉的喜爱是无法用文字表达的，毕竟卡罗拉陪伴了一部分人度过了童年时代，这种特殊的怀念之情只有真正懂得人才会理解，因此这一部分人选择卡罗拉是有一定道理的。
型轿车，凯美瑞是广汽丰田推出的中型轿车，在中国市场混的这些年来逐渐探索，使得它积援了数不清的名普和好评。“新鲜出炉”的凯美瑞造型上变得犀利，使得消费者转变了对凯美瑞的认知，上了TNGA架构之后，它的后排空间以及操控性能相比于之前体验好了不少，在B级车中超越了大部分对手。毫无疑问的说，凯美瑞是一个可靠度比较高的选择。
雷凌和卡罗拉哪个好
两者各有优势，雷凌比较偏向于实用性，卡罗拉偏向于舒适性，两车对比如下：
1、外观对比
全新一代卡罗拉是基于TNGA架构打造而来的，改变得非常彻底，整车设计适合年轻人的审美，以新颖为主。初观前脸，霸气的大灯非常犀利，注意震慑群雄，进气格栅线条凌厉，充满刚性和力量感，构型出淤泥而不染，而且后灯独具特色也不落下风，无不显露设计者的创新能力。
雷凌跟卡罗拉长得很像，但是并不一样，我们还是可以从中找出它们的区别。同样的“Keen Look”设计元素，不过雷凌的进气格栅更细，大面积的黑色六边形格栅，犀利的大灯都让雷凌比卡罗拉更具年轻与运动感。
2、内饰设计
新卡罗拉的中控比上一代好看很多，黑白双拼色的内饰配色令整台车增添了不少家用气息，悬浮中控屏看起来挺有层次感。中控上方采用了比较大面积的硬塑料，在材质质感上算不上十分优秀，但整体设计十分耐看。
内饰方面，雷凌和卡罗拉设计上非常相似，不过雷凌的中控有一块巨大的屏幕，这使雷凌比卡罗拉更有科技感。雷凌的卡罗拉的内饰用料保持一致，黑白双拼色的内饰比较有高级感。
3、驾驶感受
卡罗拉和雷凌的驾驶感受是一模一样的，两者都有两个动力版本，分别是1.2t和1.8L，带t涡轮增压车型主要的特点就是高速行驶时加速能力非常强，特别是90-120km/h时，动力来得非常直接，而另外的混合动力车型行驶平顺性非常高，比较适合佛系车主，而且还是比较省油的，在同级别有很高的竞争力。
4、配置对比
雷凌和卡罗拉在价格差不多的情况下，总体配置差别不大，只是在一些小配置上有点出入。雷凌比较偏向于实用性配置，例如多了倒车雷达、HUD抬头显示。卡罗拉偏向于舒适性配置，例如座椅的调节方式更多、真皮方向盘和6扬声器。
