奥迪RS6 Avant是旅行车。奥迪的车型，只要是带有Avant字样的车型，车身样式就都是旅行车。
奥迪RS6号称地球上最快的旅行车。奥迪RS6是进口车，截至2019年12月3日，奥迪RS6在售的车型只有一款——2018款 4.0T Avant 尊享运动限量版，官方指导价：135.78万元。
奥迪RS6车型定位中大型车。车身尺寸方面，长宽高分别为：4987x1936x1456mm，轴距为2920mm。座位数为5座。
动力方面，搭载4.0升V型8缸涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率412KW，最大马力560PS，最大扭矩700N·m。
最大功率转速5700-6600rpm，最大扭矩转速1750-5500rpm，供油方式为缸内直喷，环保标准为国五排放标准。
驱动方式为全时四驱，而且是奥迪的Quattro四驱系统。
悬架方面，前悬架为多连杆式独立悬架，后悬架同样为多连杆式独立悬架。并且配备了可调悬架，保证了车内乘客乘坐时的舒适性。
“地表最强买菜车”是怎么炼成的？奥迪RS6历代车型盘点！
▲「这里是奥迪粉丝的大本营」
性能，一般和实用不可兼得；而有那么一辆车，却特立独行，它就是奥迪RS6。近日，奥迪御用改装厂之一MTM在英戈尔施塔特晒出了历代奥迪RS6（C5-C8）四代同堂的照片，让我们跟随MTM的脚步一同来回顾一下众友口中的“最强买菜车”，是怎么炼成的！
//第一代?RS6(C5)
在初代RS6之前，不得不提另外一辆高性能旅行车的开山之车——奥迪RS2?Avant。25年前，奥迪家族的首款四驱高性能瓦罐RS2?Avant横空出世，采用手工装配的方式一共生产了2908台，极具历史意义。
初代RS6则诞生于2002年，基于大众集团C5平台（1997-2004年）打造，共推出了五门旅行版和三厢轿车版两个版本的车型。尺寸方面，初代RS6的车身尺寸为4852mm×1850mm×1390mm（旅行版）/1387mm（三厢版），轴距则为2759mm。这空间在当时已足够大，但和现在的尺寸比起来还是要小得多。
性能方面，初代RS6搭载了一台由奥迪旗下高性能部门quattro子公司和英国考斯沃斯科技联合研发并制造的4.2L?V8双涡轮增压发动机，原厂最大功率可达450马力（5700-6400rpm），峰值扭矩为560牛·米（1950-5600rpm），传动系统匹配了一台来自ZF的5速手自一体变速箱。0-100km/h的加速时间为4.9秒，最高车速被电子限速限制在250km/h。与此同时，初代RS6还配备了DRC动态驾驶控制系统，在前四连杆后双叉臂结构的加持下，操控性上升到全新的高度。
到了2004年，奥迪又专门针对欧洲市场推出了性能更强的RS6(C5)?Plus版，只提供旅行版，并限量999台。最大输出功率提升至476马力（6000-6400rpm），峰值扭矩提升至580牛·米（1950-6000rpm）。时至今日，在MTM的重新调教下，RS6(C5)的最大输出功率达到了568马力，比曾经的RS6(C5)?Plus版更加凶悍。不得不说，专注奥迪三十年的MTM对奥迪老车的改装升级情有独钟。
MTM?RS6?C5
568马力（原厂450马力）
//第二代?RS6(C6)
初代RS6面世两年后，于2004年10月停产。到了2007年的法兰克福车展，第二代RS6(C6)终于“重出江湖”。同样提供五门旅行版和三厢轿车版车型，搭载了一台5.0L?V10双涡轮增压直喷全铝发动机，最大功率580马力（6250-6700rpm），峰值扭矩650牛·米（1500-6250rpm），传动系统上依旧匹配来自ZF的变速箱，升级为6速手自一体变速箱。0-100km/h加速时间缩短至4.6秒（旅行版）/4.5秒（轿车版），最高时速依旧被限制在250km/h。
这一代RS6在造型上已经逐步有现代车的气息，车内也加入了奥迪MMI多媒体系统。空间更大，尺寸达到了4928mm×1889mm×1460mm（旅行车）/1456mm（轿车），轴距为2846mm，一辆又能家用买菜又能跑得快的瓦罐渐渐深入人心。而在MTM的加持下，RS6(C6)的最大输出功率提升至811马力，最大扭矩提升至840牛·米！嗯，买的菜又更新鲜了…
MTM?RS6?C6
811马力（原厂580马力）
840牛·米（原厂650牛·米）
0-100km/h：3.6秒
0-200km/h：11秒
极速：352km/h
//第三代?RS6(C7)
于13年5月正式问世的第三代RS6(C7)，是首款通过官方渠道引进中国市场的、也是我们最为熟悉的一代RS6。但第三代RS6(C7)刚刚上市的初期并没能引进国内，此时RS6(C7)不再提供三厢轿车版，专注旅行车。搭载4.0L?V8双涡轮增压发动机，最大功率达到了560马力（5700-6600rpm），峰值扭矩为700牛·米（1750-5500rpm），匹配ZF的8速手自一体变速箱，0-100km/h的加速时间为3.9秒，最高时速250km/h。在底盘系统上标配了quattro四驱系统和自适应空气悬架。
2014年，第三代RS6(C7)进行了中期改款，并在2015年7月正式引进国内。对于国内车迷来说可谓是盼星星盼月亮，总算盼来了心目中的神车RS6，虽然很多人依旧买不起。在2015年的10月，奥迪又发布了RS6(C7)?performance高性能版，经过重新调校的4.0L?V8双涡轮增压发动机最大功率可达605马力（6100-6800rpm），最大扭矩可达750牛·米（2500-5500rpm），0-100km/h的加速时间也由原本的3.9秒提升至3.7秒，最高车速提升至280km/h。
而这一代RS6也是各大改装厂甚至个人改装迷最钟爱改的一代，而已经升级过上两代RS6的MTM更加得心应手。最大输出功率提升至802马力，并且据称依旧没有达到极限。因为在德国玩老车的车主也很多，所以不管老车型还是新车型，MTM每年都会根据研发成果进行再次升级调教，每年的数据都会比老版本的更强。
MTM?RS6?C7
802马力（原厂560马力）
//第四代?RS6(C8)
2019年9月，全新RS6(C8)在法兰克福车展上正式发布，基于MLB?Evo平台打造，可选后轮转向系统，并与全新奥迪A7共享激光大灯，仪表内饰也采用了全新布局，整车更加凶悍运动并富有科技感。搭载4.0L?V8双涡轮增压发动机，最大功率为600马力，峰值扭矩800牛·米，匹配8速Tiptronic手自一体变速箱以及quattro四驱系统(机械式)，百公里加速时间为3.6S。
全新RS6推出后，MTM对它进行了初期调试，目前一阶版本的程序最大输出功率可以达到720马力，研发人员后续还会继续跟进。
MTM?RS6?C8（1阶）
720马力（原厂600马力）
950牛·米（原厂800牛·米）
再次回到MTM总部的门前，四代同堂的奥迪RS6们默默地望着我们，同时也作为MTM发展历程的见证者，似乎在诉说着很多故事…感谢MTM让我们回顾了一下“地表最强买菜车”的历史，真香！
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奥迪rs6多少钱？
截止2020年，奥迪rs6的价格为100.65万。
奥迪RS6 Quattro是A6产品线中的高性能版本，其定位高于奥迪S6。这是一个重视运动的行政级车，由奥迪旗下的Quattro Gmbh股份有限公司开发并生产。
RS6有两个版本，其一为五门五座的旅行车“Avant”版，以及一个四门五座轿车Saloon-sedan。此外，他们都是使用前置发动机纵置，并且不与任何其他车辆共用。传动装置以驱动桥的形式在发动机后部纵向安置。
C6 RS6的五门Avant的版本于2008年4月推出，四门Saloon/Sedan于2008年8月推出。RS6全部使用一体式设计钢结构，其前翼子板和前发动机舱为轻量铝。
相比于奥迪S6,RS6在视觉上更具爆发力，后轮拱（挡泥板）回归奥迪Quattro的造型。它还删除了前雾灯，以便进气口吸收更多的空气。
它还拥有两个侧置冷却器和其他散热器。前脸两端有LED大灯及日间行车灯（DRLs），它的雾灯在较低的保险杠上。其尾灯也是用了LED照明技术。RS6还使用了自适应大灯。Avant的行李箱容积为565升至1660升。
奥迪rs6有轿车版吗
奥迪rs6有轿车版的车型。奥迪rs6是奥迪生产的一款高性能版本轿车，这款车的定位高于奥迪s6，这是一个重视运动的行政级轿车，这款高性能轿车由奥迪旗下的Quattro Gmbh股份有限公司开发并生产。
奥迪rs6共有两个版本，其中一个版本是五门五座的旅行版本，这个版本的名称为Avant，另外还有一个轿车版本，轿车版本采用的是四门五座，这个版本的名称为Saloon-sedan。
在动力方面，这款车搭载的是一台4.0T V8双涡轮增压发动机，发动机的最大功率为412kw，最大扭矩为700牛米，传动方面，匹配的是8挡手自一体变速箱，百公里加速只需要3.9秒。
这两款车型使用的都是前置发动机纵置，这款发动机不与其它车型共用，传动装置以驱动桥的形式在发动机后部纵向安置。
这款车使用完全独立的四连杆前悬挂和双叉骨后悬挂，该系统可以不断调整每个单独的阻尼器的刚度，既能保证汽车的舒适度，又能增强汽车的抓地力。
